ಭಾರತದಿಂದ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಪುಸ್ತಕಗಳು, ಆಡಿಯೋ, ವಿಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಈ ಗ್ರಂಥಾಲಯವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಗ್ರಂಥಾಲಯದ ಉದ್ದೇಶವು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಆಜೀವ ಕಲಿಯುವವರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಮಾನ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಮಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ನ್ಯಾಯ, ಸಾಮಾಜಿಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಈ ಐಟಂ ಅನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಖಾಸಗಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ನ್ಯಾಯಯುತ ವ್ಯವಹಾರದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಕೃತಿಗಳ ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಬೋಧನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳು ಭಾರತದ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ಬಡ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಸಂಗ್ರಹವು ಜ್ಞಾನದ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಇತರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಭೇಟಿ ನೀಡಿಭಾರತ್ ಏಕ್ ಖೋಜ್ ಪುಟ. ಜೈ ಜ್ಞಾನ!
ಐಆರ್ಸಿ: ಎಸ್ಪಿ: 98-2013
ಇವರಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್
ಕಾಮ ಕೋಟಿ ಮಾರ್ಗ,
ಸೆಕ್ಟರ್ -6, ಆರ್.ಕೆ. ಪುರಂ,
ನವದೆಹಲಿ -110 022
ನವೆಂಬರ್, 2013
ಬೆಲೆ: ₹ 300 / -
(ಪ್ಲಸ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಂಚೆ)
ಹೈವೇಸ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಕಮಿಟಿಯ ಪರ್ಸನಲ್
(19 ರಂತೆನೇ ಜುಲೈ, 2013)
1. | Kandasamy, C. (Convenor) |
Director General (RD) & Spl. Secy. to Govt. of India, Ministry of Road Transport & Highways, Transport Bhavan, New Delhi |
2. | Patankar, V.L. (Co-Convenor) |
Addl. Director General, Ministry of Road Transport & Highways, Transport Bhavan, New Delhi |
3. | Kumar, Manoj (Member-Secretary) |
Chief Engineer (R) S,R&T, Ministry of Road Transport & Highways, Transport Bhavan, New Delhi |
Members | ||
4. | Basu, S.B. | Chief Engineer (Retd.) MORTH, New Delhi |
5. | Bongirwar, P.L. | Advisor, L & T, Mumbai |
6. | Bose, Dr. Sunil | Head FPC Divn. CRRI (Retd.), Faridabad |
7. | Duhsaka, Vanlal | Chief Engineer, PWD (Highways), Aizwal (Mizoram) |
8. | Gangopadhyay, Dr. S. | Director, Central Road Research Institute, New Delhi |
9. | Gupta, D.P. | DG(RD) & AS (Retd.), MORTH, New Delhi |
10. | Jain, R.K. | Chief Engineer (Retd.) Haryana PWD, Sonipat |
11. | Jain, N.S. | Chief Engineer (Retd.), MORTH, New Delhi |
12. | Jain, Dr. S.S. | Professor & Coordinator, Centre of Transportation Engg., IIT Roorkee, Roorkee |
13. | Kadiyali, Dr. L.R. | Chief Executive, L.R. Kadiyali & Associates, New Delhi |
14. | Kumar, Ashok | Chief Engineer, (Retd), MORTH, New Delhi |
15. | Kurian, Jose | Chief Engineer, DTTDC Ltd., New Delhi |
16. | Kumar, Mahesh | Engineer-in-Chief, Haryana PWD, Chandigarh |
17. | Kumar, Satander | Ex-Scientist, CRRI, New Delhi |
18. | Lal, Chaman | Engineer-in-Chief, Haryana State Agriculture Marketing Board, Chandigarh |
19. | Manchanda, R.K. | Consultant, Intercontinental Consultants and Technocrats Pvt. Ltd., New Delhi. |
20. | Marwah, S.K. | Addl. Director General, (Retd.), MORTH, New Delhi |
21. | Pandey, R.K. | Chief Engineer (Planning), MORTH, New Delhi |
22. | Pateriya, Dr. I.K. | Director (Tech.), National Rural Road Deptt. Agency, (Min. of Rural Deptt.), New Delhii |
23. | Pradhan, B.C. | Chief Engineer, National Highways, Bhubaneshwar |
24. | Prasad, D.N. | Chief Engineer, (NH), RCD, Patna |
25. | Rao, P.J. | Consulting Engineer, H.No. 399, Sector-19, Faridabad |
26. | Reddy, K. Siva | Engineer-in-Chief (R&B) Admn., Road & Building Deptt. Hyderabad |
27. | Representative of BRO | (Shri B.B. Lal), Dpt. DG, HQ DGBR, New Delhi |
28. | Sarkar, Dr. P.K. | Professor, Deptt. of Transport Planning, School of Planning & Architecture, New Delhi |
29. | Sharma, Arun Kumar | CEO (Highways), GMR Highways Limited, Bangalore |
30. | Sharma, M.P. | Member (Technical), National Highways Authority of India, New Delhi |
31. | Sharma, S.C. | DG(RD) & AS (Retd.), MORTH, New Delhi |
32. | Sinha, A.V. | DG(RD) & SS (Retd.) MORTH New Delhi |
33. | Singh, B.N. | Member (Projects), National Highways Authority of India, New Delhi |
34. | Singh, Nirmal Jit | DG (RD) & SS (Retd.), MORTH, New Delhi |
35. | Vasava, S.B. | Chief Engineer & Addl. Secretary (Panchayat) Roads & Building Dept., Gandhinagar |
36. | Yadav, Dr. V.K. | Addl. Director General, DGBR, New Delhi |
Corresponding Members | ||
1. | Bhattacharya, C.C. | DG(RD) & AS (Retd.) MORTH, New Delhi |
2. | Das, Dr. Animesh | Associate Professor, IIT, Kanpur |
3. | Justo, Dr. C.E.G. | 334, 14th Main, 25th Cross, Banashankari 2nd Stage, Bangalore-560 070. |
4. | Momin, S.S. | (Past President, IRC) 604 A, Israni Tower, Mumbai |
5. | Pandey, Prof. B.B. | Advisor, IIT Kharagpur, Kharagpur |
Ex-Officio Members | ||
1. | Kandasamy, C. | Director General (Road Development) & Special Secretary, MORTH and President, IRC, New Delhi |
2. | Prasad, Vishnu Shankar | Secretary General, Indian Roads Congress, New Delhiii |
ಧರಿಸಿರುವ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಟ್ ಬಿಟ್ಯುಮಿನಸ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ (ಡ್ರೈ ಪ್ರೊಸೆಸ್) ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
15 ರಂದು ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ -2 ಸಮಿತಿನೇ ಜೂನ್, 2012 ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಡಾ. ಸುನಿಲ್ ಬೋಸ್ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅದರಂತೆ, ಡಾ. ಸುನಿಲ್ ಬೋಸ್ ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ಕರಡನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ 2013 ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ -2 ಸಮಿತಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅದರ ನಂತರ, ಎಚ್ -2 ಸಮಿತಿಯು ಈ ಕರಡನ್ನು ಸರಣಿ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ -2 ಸಮಿತಿ 17 ರಂದು ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕರಡು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತುನೇ ಜೂನ್ 2013. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಮಿತಿ (ಎಚ್ಎಸ್ಎಸ್) 19 ರಂದು ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕರಡು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತುನೇ ಜುಲೈ, 2013. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತನ್ನ 200 ರಲ್ಲಿನೇ 11 ರಂದು ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತುನೇ ಮತ್ತು 12ನೇ ಸದಸ್ಯರು ನೀಡುವ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್, 2013 “ಧರಿಸುವ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ (ಶುಷ್ಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ) ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು” ಎಂಬ ಕರಡನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ.
ಎಚ್ -2 ಸಮಿತಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
A.V. Sinha | -------- | Convenor |
Dr. Sunil Bose | -------- | Co-convenor |
S.K. Nirmal | -------- | Member Secretary |
Members | ||
Arun Kumar Sharma | K. Sitaramanjaneyulu | |
B.R. Tyagi | N.S. Jain | |
B.S. Singla | PL. Bongirwar | |
Chaman Lal | Prabhat Krishna | |
Chandan Basu | R.K. Jain | |
Col. R.S. Bhanwala | R.K. Pandey | |
D.K. Pachauri | Rajesh Kumar Jain | |
Dr. Animesh Das | Rep. of DG(BR) (Brig. R.S. Sharma) | |
Dr. B.B. Pandey | Rep. of IOC Ltd (Dr. A.A. Gupta) | |
Dr. K. Sudhakar Reddy | Rep. of NRRDA (Dr. I.K. Pateriya) | |
Dr. P.K. Jain | S.B. Basu | |
Dr. Rajeev Mullick | S.C. Sharma | |
Dr. S.S. Jain | Vanlal Duhsaka | |
Corresponding Members | ||
C.C. Bhattacharya | Prof. A. Veeraragavan | |
Dr. C.E.G Justo | Prof. Prithvi Singh Kandhal | |
Dr. S.S. Seehra | Shri Bidur Kant Jha | |
Shri Satander Kumar1 | ||
Ex-Officio Members | ||
Shri C. Kandasamy | Director General (Road Development) & Special Secretary, MORTH and President, IRC | |
Shri Vishnu Shankar Prasad | Secretary General, IRC |
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಗಂಭೀರ ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಜೈವಿಕ ವಿಘಟನೀಯ ವಸ್ತುವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತಗಳಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟರೂ ಸಹ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸವೆತದ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚರಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸಬಹುದು, ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಮೇಯಿಸುವ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನಾರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು . ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳು.
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು ಬಿಟುಮಿನಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 5-10%, ಬಿಟುಮೆನ್ ತೂಕದಿಂದ ಮಾರ್ಷಲ್ ಸ್ಥಿರತೆ, ಶಕ್ತಿ, ಆಯಾಸ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಇತರ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. , ಸುಧಾರಿತ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಯು ಹಸಿರು ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅವುಗಳ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಶಾಖ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಆಕಾರಗಳಾಗಿ ರೂಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಘನವಸ್ತುಗಳಾಗಬಹುದು. ಶಾಖ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಬಹುದು. ಒಮ್ಮೆ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಶಾಖದ ಅನ್ವಯದಿಂದ ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು / ಮರುರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಕೋಷ್ಟಕ 1.ಪಾದಚಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ | ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ |
---|---|
ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಟೆರಿಫ್ಥಲೇಟ್ (ಪಿಇಟಿ) | ಬೇಕಲೈಟ್ |
ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ (ಪಿಪಿ) | ಎಪಾಕ್ಸಿ |
ಪಾಲಿ ವಿನೈಲ್ ಅಸಿಟೇಟ್ (ಪಿವಿಎ) | ಮೆಲಮೈನ್ |
ಪಾಲಿ ವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ (ಪಿವಿಸಿ) | ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ |
ಪಾಲಿಸ್ಟೈರೀನ್ (ಪಿಎಸ್) | ಯೂರಿಯಾ - ಫಾರ್ಮಾಲ್ಡಿಹೈಡ್ |
ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (ಎಲ್ಡಿಪಿಇ) | ಆಲ್ಕಿಡ್ |
ಅಧಿಕ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (ಎಚ್ಡಿಪಿಇ) |
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಅವುಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಆರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಂಪುಗಳಿವೆ: ಸೆಲ್ಯುಲೋಸ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರೆಸಿನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಪ್ರೋಟೀನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ನ್ಯಾಚುರಲ್ ರೆಸಿನ್ಸ್, ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್.ಕೋಷ್ಟಕ 2ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಮೂಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ2
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (ಎಲ್ಡಿಪಿಇ), ಹೈ ಡೆನ್ಸಿಟಿ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (ಎಚ್ಡಿಪಿಇ), ಪಿಇಟಿ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪಾದಚಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ | ಮೂಲ |
---|---|
ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (ಎಲ್ಡಿಪಿಇ) | ಚೀಲಗಳು, ಚೀಲಗಳು, ಹಾಲಿನ ಚೀಲಗಳು, ಬಿನ್ ಲೈನಿಂಗ್, ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯಿರಿ. |
ಅಧಿಕ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (ಎಚ್ಡಿಪಿಇ) | ಚೀಲಗಳು, ಬಾಟಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು, ಮನೆ ಹಿಡಿದ ಲೇಖನಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯಿರಿ. |
ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಟೆರಿಫ್ಥಲೇಟ್ (ಪಿಇಟಿ) | ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. |
ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ (ಪಿಪಿ) | ಬಾಟಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗಳು, ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್, ಬಿಸ್ಕತ್ತು, ವೇಫರ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ಗಳು, ರೆಡಿಮೇಡ್ meal ಟಕ್ಕೆ ಮೈಕ್ರೊವೇವ್ ಟ್ರೇಗಳು, |
ಪಾಲಿಸ್ಟೈರೀನ್ (ಪಿಎಸ್) | ಮೊಸರು ಮಡಿಕೆಗಳು, ಸ್ಪಷ್ಟ ಎಗ್ ಪ್ಯಾಕ್, ಬಾಟಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್. ಫೋಮ್ಡ್ ಪಾಲಿಸ್ಟೈರೀನ್: ಆಹಾರ ಟ್ರೇಗಳು, ಮೊಟ್ಟೆಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಕಪ್ಗಳು, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಯಾಕೇಜೈನ್ ಇತ್ಯಾದಿ. |
ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ (ಪಿವಿಸಿ) | ಖನಿಜ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳು, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು, ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಟಾರಗಳು; ವಿದ್ಯುತ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್, ಫ್ಯೂಚರ್, ಫೋಲ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೆನ್ನುಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಡಿಸ್ಪೋಸಬಲ್ಗಳು; ಇತ್ಯಾದಿ. |
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಸಿ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಒಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿವೆ. ಶುಷ್ಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿ ಸಮುಚ್ಚಯಗಳಲ್ಲಿ ಚೂರುಚೂರು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಂತೆ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಬಿಟುಮೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಶುಷ್ಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಅವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾರಿಗೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೋರ್ಸ್ ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳು / ತನಿಖೆಗಳು(ಅನುಬಂಧ -1)ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದರಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು;
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋರ್ಸ್ ಧರಿಸಲು ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಬಿಟುಮೆನ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಬಿಟುಮೆನ್ಗಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆಐಎಸ್ 73. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪೇವಿಂಗ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ದರ್ಜೆಯ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕುಐಆರ್ಸಿ: 111-2009.
ಸಮುಚ್ಚಯಗಳು ಅನುಸರಿಸಬೇಕುಐಆರ್ಸಿ: 111-2009., ದಟ್ಟವಾದ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ ಮತ್ತುಐಆರ್ಸಿ: 14-2004, ಐಆರ್ಸಿ: ಎಸ್ಪಿ: 78-2008 ಮತ್ತುಐಆರ್ಸಿ: 110-2005 ತೆರೆದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ.
ದಟ್ಟವಾದ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆಐಆರ್ಸಿ: 111-2009..
ಎಲ್ಡಿಪಿಇಗಾಗಿ: 0.14-58 ಗ್ರಾಂ / 10 ನಿಮಿಷ
ಎಚ್ಡಿಪಿಇಗಾಗಿ: 0.02-9.0 ಗ್ರಾಂ / 10 ನಿಮಿಷ4
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ದಟ್ಟವಾದ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಕೋಷ್ಟಕ 3.
ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರತೆ (60 ° C ನಲ್ಲಿ kN) ಕನಿಷ್ಠ ಹರಿವು (ಮಿಮೀ) ಗರಿಷ್ಠ ಹರಿವು (ಮಿಮೀ) ಮಾರ್ಷಲ್ ಪ್ರಮಾಣ (kN / mm) ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಮಟ್ಟ (ಹೊಡೆತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ) ಶೇಕಡಾ ವಾಯು ಶೂನ್ಯ |
12.0 2 4 2.5-5 ಮಾದರಿಯ ಎರಡು ಮುಖಗಳಲ್ಲಿ 75 ಹೊಡೆತಗಳು 3-5 |
ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಿರತೆ (%) | 98 |
ಅದರ (ನಿಮಿಷ) ಎಂಪಿಎ | 0.9 |
ವಿಎಂಎ | 16 |
ವಿಎಫ್ಬಿ | 65-75 |
ಬಿಟುಮೆನ್ ತೂಕದಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್% | ಕಡಿಮೆ ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಳೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 6 ರಿಂದ 8 |
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ @ 6 ರಿಂದ 8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ತೂಕದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಓಪನ್-ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ರೀಮಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಫೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಿಕ್ಸ್ ಸೀಲ್ ಸರ್ಫೇಸಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಬಿಟುಮೆನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಶುಷ್ಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ;
ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು(ಅನುಬಂಧ -1)ಬಿಟುಮಿನಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು:
ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕುಐಆರ್ಸಿ: 111-2009., ಐಆರ್ಸಿ: 14-2004, ಐಆರ್ಸಿ: ಎಸ್ಪಿ: 78-2008 ಮತ್ತುಐಆರ್ಸಿ: 110-2005 ಕ್ರಮವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕುಐಆರ್ಸಿ: 111-2009., ಐಆರ್ಸಿ: 14-2004, ಐಆರ್ಸಿ: ಎಸ್ಪಿ: 78-2008 ಮತ್ತುಐಆರ್ಸಿ: 110-2005 ಕ್ರಮವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಅಶುದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕರಗುವ ಹರಿವಿನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿದಿನದ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬಂದಾಗ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.6
ಅನುಬಂಧ -1
(ಷರತ್ತು 3 ನೋಡಿ)
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡೀಸ್
ಅನುಬಂಧ -2
(ಷರತ್ತು 4.4 ನೋಡಿ)
ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿವರಗಳು: -
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳು, ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಡಂಪ್ಸೈಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಾಂಪೋಸ್ಟ್ ಸಸ್ಯಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಶಾಲಾ ಸಂಗ್ರಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ರಾಗ್ಪಿಕರ್ಗಳು ಅಥವಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಿತ್ರ 1 ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಗ್ರಹ
ತೆಳುವಾದ-ಫಿಲ್ಮ್ ಕ್ಯಾರಿ-ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಬಳಕೆ-ಮತ್ತು-ಎಸೆಯುವ ಕಪ್ಗಳು, ಪಿಇಟಿ ಬಾಟಲಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಸವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಿ, ಧೂಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ 2 ಸ್ವಚ್ aning ಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ11
ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು 2.36 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು 600 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರದ 2.36 ಮಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 2.00 ಮಿಮೀ ಅಗಲವನ್ನು ಚೂರುಚೂರು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ 3 ಚೂರುಚೂರು ಯಂತ್ರ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು 140-175 ° C ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಟುಮೆನ್ ತೂಕಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶೇಕಡಾವಾರು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಡ್ರಮ್ ಮಿಕ್ಸ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ಡ್ರಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಡ್ರಮ್ನ 2/3 ಉದ್ದದ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಪಗ್ಮಿಲ್ ಮೇಲೆ ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಚ್ ಮಿಕ್ಸ್ ಸಸ್ಯ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೈಂಡರ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಬೈಂಡರ್ನ ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲೇಪಿತ ಸಮುಚ್ಚಯವನ್ನು 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಬಿಸಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಉತ್ತಮ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಏಕರೂಪದ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.12
ಚಿತ್ರ 4 ಕೇಂದ್ರ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕ
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಹಾಕುವ ತಾಪಮಾನ 110 ° C ನಿಂದ 120 ° C ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬಳಸಿದ ರೋಲರ್ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.13