हे पुस्तक आणि ऑडिओ, व्हिडिओ आणि इतर साहित्य ग्रंथालय सार्वजनिक संसाधन द्वारे तयार केलेले आणि देखभाल केलेले आहे. या ग्रंथालयाचा उद्देश विद्यार्थ्यांना आणि भारतातील आजीवन शिकणा learn्यांना त्यांच्या शिक्षणाकरिता मदत करणे जेणेकरून ते त्यांची स्थिती आणि संधी सुधारू शकतील आणि स्वत: साठी आणि इतरांसाठी न्याय, सामाजिक, आर्थिक आणि राजकीय सुरक्षित राहतील.
ही वस्तू अव्यावसायिक हेतूसाठी पोस्ट केली गेली आहे आणि शैक्षणिक आणि संशोधन सामग्रीचा खाजगी वापरासाठी संशोधनासह, कामाची टीका आणि पुनरावलोकनासाठी किंवा इतर कामांची समीक्षा करण्यासाठी आणि शिक्षकांच्या आणि विद्यार्थ्यांद्वारे सूचनांच्या पुनरुत्पादनासाठी सुलभतेने व्यवहार करते. यापैकी बरीच सामग्री एकतर भारतातील ग्रंथालयांमध्ये अनुपलब्ध किंवा प्रवेश न करण्यायोग्य आहे, विशेषत: काही गरीब राज्यांमधील आणि हा संग्रह ज्ञानाच्या प्रवेशामध्ये अस्तित्त्वात असलेली एक मोठी पोकळी भरून काढण्याचा प्रयत्न करतो.
अन्य संग्रहांसाठी आम्ही क्युरेट आणि अधिक माहितीसाठी कृपया येथे भेट द्याभारत एक खोज पृष्ठ जय ज्ञान!
आयआरसी: एसपी: 92-2010
द्वारा प्रकाशित
भारतीय रोड कॉंग्रेस
कामा कोटी मार्ग,
सेक्टर,, आर.के. पुरम,
नवी दिल्ली -110022
नोव्हेंबर -2010
किंमत रु. 500 / -
(पॅकिंग व डाक शुल्क अतिरिक्त)
सर्वसाधारण वैशिष्ट्ये आणि मानक समिती (जीएसएस) चे वैयक्तिक
(24 एप्रिल 2010 रोजी)
1. | Sinha, A.V. (Convenor) |
Director General (RD) & Spl. Secretary, Ministry of Road Transport & Highways, New Delhi |
2. | Puri, S.K. (Co-Convenor) |
Addl. Director General, Ministry of Road Transport & Highways, New Delhi |
3. | Kandasamy, C. (Member-Secretary) |
Chief Engineer (R) (S&R), Ministry of Road Transport and Highways, New Delhi |
Members | ||
4. | Ram, R.D. | Engineer-in-Chief-cum-Addl. Comm.-cum-Spl. Secy., Rural Construction Deptt., Patna |
5. | Shukla, Shailendra | Engineer-in-Chief, M.P. P.W.D., Bhopal |
6. | Chahal, H.S. | Vice Chancellor, Deenbandhu Choturam University of Science & Tech., Sonepat |
7. | Chakraborty, Prof. S.S. | Managing Director, Consulting Engg. Services (I) Pvt. Ltd., New Delhi |
8. | Datta, P.K. | Executive Director, Consulting Engg. Services (I) Pvt. Ltd., New Delhi |
9. | Vala, H.D. | Chief Engineer (R&B) Deptt., Govt. of Gujarat, Gandhinagar |
10. | Dhodapkar, A.N. | Chief Engineer (Plg.), Ministry of Road Transport & Highways, New Delhi |
11. | Gupta, D.P. | Director General (RD) & AS (Retd.) MORTH, New Delhi |
12. | Jain, Vishwas | Managing Director, Consulting Engineers Group Ltd, Jaipur |
13. | Bordoloi, A.C. | Chief Engineer (NH) Assam,Guwahati |
14. | Marathe, D.G. | Chief Engineer, Nashik Public Works Region, Mumbai |
15. | Choudhury, Pinaki Roy | Managing Director, Lea Associates (SA) Pvt. Ltd. New Delhi |
16. | Narain, A.D. | Director General (RD) & AS (Retd.), MOST, Noida |
17. | Mahajan, Arun Kumar | Engineer-in-Chief, H.P. PWD, Shimla |
18. | Pradhan, B.C. | Chief Engineer, National Highways, Bhubaneshwar |
19. | Rajoria, K.B. | Engineer-in-Chief (Retd.), Delhi PWD, New Delhi |
20. | Ravindranath, V. | Chief Engineer (R&B) & Managing Director, APRDC, Hyderabadi |
21. | Das, S.N. | Chief Engineer (Mech.), Ministry of Road Transport & Highways, New Delhi |
22. | Chandra, Ramesh | Chief Engineer (Rohini), Delhi Development Authority, Delhi |
23. | Sharma, Rama Shankar | Past Secretary General, Indian Roads Congress, New Delhi |
24. | Sharma, N.K. | Chief Engineer (NH), Rajasthan PWD, Jaipur |
25. | Singhal, K.B. Lal | Engineer-in-Chief (Retd.), Haryana PWD, Panchkula (Haryana) |
26. | Tamhankar, Dr. M.G. | Director-Grade Scientist (SERC-G) (Retd.), Navi Mumbai |
27. | Tyagi, P.S. | Chief Engineer (Retd.), U.P PWD, Ghaziabad |
28. | Verma, Maj. V.C. | Executive Director-Marketing, Oriental Structural Engrs. Pvt. Ltd., New Delhi |
29. | Tiwar, Dr. A.R. | Deputy Director General (WP), DGBR, New Delhi |
30. | Shrivastava, Col. O.P. | Director (Design), E-in-C Branch, Kashmir House, New Delhi |
31. | Kumar, Krishna | Chief Engineer, U.P. PWD, Lucknow |
32. | Roy, Dr. B.C. | Executive Director, Consulting Engg. Services (I) Pvt. Ltd., New Delhi. |
33. | Tandon, Prof. Mahesh | Managing Director, Tandon Consultants Pvt. Ltd., New Delhi |
34. | Sharma, D.D. | I-1603, Chittaranjan Park, New Delhi |
35. | Banchor, Anil | Head - Business Expansion, ACC Concrete Limited, Mumbai |
36. | Bhasin, Col. A.K. | Senior Joint President, M/s Jaypee Ganga Infrast. Corp. Ltd., Noida |
37. | Kumar, Ashok | Chief Engineer, Ministry of Road Transport & Highways, New Delhi |
Ex-Officio Members | ||
1. | President, IRC | (Liansanga) Engineer-in-Chief & Secretary, PWD Mizoram, Aizawl |
2. | Director General (RD) & Spl. Secretary | (Sinha, A.V.) Ministry of Road Transport & Highways, New Delhi |
3. | Secretary General | (Indoria, R.P.) Indian Roads Congress, New Delhi |
Corresponding Member | ||
1. | Merani, N.V. | Principal Secretary (Retd.), Maharashtra PWD, Mumbaiii |
मानव संसाधन ही मानवाची उत्पादनक्षम शक्ती आहे. भौतिक संसाधनांपेक्षा मानवी संसाधने हे भाग घेणारे तसेच आर्थिक विकासाचे लाभार्थी आहेत. त्या अर्थाने, मानव संसाधने मागणी आणि वस्तू आणि सेवांच्या उत्पादनाची पुरवठा या दोन्ही गोष्टींवर अवलंबून असतात. मागणीच्या बाजूने, वस्तू आणि सेवा उत्पादनाद्वारे मानवाद्वारे गरिबीचे निर्मूलन, आरोग्य सुधारणे, बाजारपेठेत सुलभ प्रवेश इत्यादी जीवनमानाच्या सर्वसाधारण सुविधेसाठी वापरल्या जातात. पुरवठा बाजूला मानव संसाधन आणि भांडवल उत्पादन प्रणालीचे आवश्यक घटक बनवतात. पायाभूत सुविधा विकसित करून वस्तू आणि सेवांमध्ये नैसर्गिक आणि भौतिक संसाधनांचे रुपांतर करा.
पूर्वी रस्ते क्षेत्राचे प्रकल्प मर्यादित तंत्रज्ञानाद्वारे अल्प प्रमाणात राबविले जात होते. पात्र अभियंता रस्त्यांची कामे व्यवस्थापित करीत होते परंतु कामगारांसाठी विकसित केलेली मानवी संसाधने सामान्यत: औपचारिक आणि अनौपचारिक स्वरुपाची होती जी मास्टर कारागीर ज्याने आपल्या दीर्घ अनुभवाच्या मार्गाने कौशल्य आणि व्यापाराचे ज्ञान प्राप्त केले होते अशा प्रशिक्षणाद्वारे नोकरी हस्तांतरित केल्यावर काम होते. नोकरीवर आणि त्याच्या गुरूंकडून. राष्ट्रीय विकासाच्या धोरणांद्वारे उद्भवलेल्या आव्हानांचा सामना करण्यासाठी तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात वेगाने प्रगती होत असताना, आव्हाने प्रभावी आणि कार्यक्षमतेने पार पाडण्यासाठी आवश्यक असणारी निव्वळ अतिरिक्त उर्जा निर्माण करण्यासाठी मानव संसाधन अधिक संरचित पद्धतीने विकसित करणे आवश्यक आहे. भविष्यात शहरीकरण, बंदर विकास, कनेक्टिव्हिटी कॉरिडोर इत्यादींच्या आधारे महामार्गाच्या क्षेत्रासाठी आवश्यक असलेल्या मानवी संसाधनांचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. महामार्ग क्षेत्रासाठी मानवी संसाधनांसाठी राष्ट्रीय, प्रादेशिक किंवा राज्य स्तरावर मॅक्रो स्तरावरील अंदाज शैक्षणिक शैक्षणिक शिक्षण आणि प्रशिक्षण सुविधांचे नियोजन, तंत्रज्ञानाच्या निवडीच्या बाबतीत महामार्गाच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी निर्णय घेणे, क्षेत्राच्या विकासाला प्राधान्य देणे इ. एंटरप्राइझ स्तरावर सूक्ष्म अंदाज प्रामुख्याने एंटरप्राइझच्या विकास योजनांनुसार नियोजन, भरती आणि प्रशिक्षण यासाठी आवश्यक असतात.
मोठ्या प्रमाणात सार्वजनिक सेवा देणार्या महामार्गाचे क्षेत्र हे मुख्यतः सार्वजनिक क्षेत्रातील डोमेनमध्ये आहे जे सरकार किंवा त्यांच्या एजन्सी प्रमुख खेळाडू म्हणून काम करतात आणि सार्वजनिक तिजोरीद्वारे वित्तपुरवठा करतात. पीडब्ल्यूडी सारख्या सरकारी संस्था उभ्या जोडलेल्या तळाशी जड संघटनांच्या संरचनेसह जडत्व असल्यामुळे, महामार्गाच्या क्षेत्राच्या वाढीच्या मागणीनुसार या कालावधीत ते पुढे जाऊ शकले नाहीत. तंत्रज्ञान, गुणवत्तेची वैशिष्ट्ये आणि महामार्ग पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी निधी मर्यादा घालून आवश्यक असणारी आर्थिक विवेकबुद्धी या क्षेत्रातील आव्हानांची पूर्तता करण्यासाठी सार्वजनिक संस्थांची क्षमता कमतरता आणि सार्वजनिक संस्थांना खाजगी क्षेत्रांमध्ये भागीदार म्हणून सामील करण्यास भाग पाडले. महामार्ग क्षेत्र विकास. कंत्राटदार, खासगी प्रकल्प सल्लागार, नियोजन सल्लागार, डिझाइन1
सल्लागार, पर्यवेक्षक, तृतीय पक्षाची गुणवत्ता हमी असे नवीन खेळाडू आहेत जे आता चांगल्या प्रकारे गुंतलेले आहेत आणि कोणत्याही मोठ्या महामार्ग प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी अपरिहार्य बनले आहेत. अशा प्रकारे संघटनांच्या क्षमता तूटची भरपाई त्यांच्याकडे असलेल्या लोकांसह क्षमता हस्तांतरित करून आणि सामायिकरणद्वारे केली जाते.
इतर कोणत्याही पायाभूत क्षेत्राप्रमाणेच, हायवे सेक्टरच्या विस्तृत, रुंदी आणि खोलीमध्ये विविध प्राथमिक आणि पूरक एजन्सी - त्यांची संस्था, त्यांच्या अंतर्गत काम करणारे व्यावसायिक, त्यांची विकसित होणारी धोरणे, त्यांचे संभाव्य भविष्यातील कॉन्फिगरेशन, तंत्रज्ञान हस्तक्षेप, प्रकल्पासाठी नवीन आणि नाविन्यपूर्ण साधनांचा विकास यांचा समावेश आहे. वितरण, सुरक्षा आणि पर्यावरणाची चिंता इ. काही नावे देणे. सध्याचे दस्तऐवज हायवे सेक्टरच्या वाढीस आणि विकासात योगदान देणार्या महामार्ग क्षेत्राची गतिशीलता आणि त्यावरील खेळाडूंचा शोध घेण्याचा प्रयत्न करतो आणि त्यानंतर एक संरचित प्रशिक्षण आणि विकास पुस्तिका तयार करते जे महामार्ग व्यावसायिकांसाठी एक साधन किट म्हणून काम करते. या टी अँड डी मॅन्युअलचा प्रभावीपणे वेगवेगळ्या संस्थांद्वारे वापर केला जाऊ शकतो जे निदानात्मक आणि सामान्य निसर्गात आहे.
या मॅन्युअल मधील अध्यायांचा प्रवाह आणि अनुक्रम वाचकांना खुप खुप खुप खेळाडूंचे परिमाण व अवघडपणा दर्शविण्याची व्यवस्था केली गेली आहे- काही प्रत्यक्षात, काही समर्थनार्थ, काही नियामक व इतर समर्थन संस्था / गट / संस्था, सर्व संशोधन, नियोजन, डिझाइन, विकास, बांधकाम, मालमत्ता देखभाल आणि व्यवस्थापन यासह महामार्गाच्या विकासात योगदान देतात.
अध्याय 1 १ 27 २ in मध्ये पहिल्यांदा नियोजित महामार्ग विकासाचा सराव झाल्यापासून आतापर्यंत झालेले प्रवास पुढे आणतो ज्यामध्ये जयकर समितीच्या विविध रस्ते विकास योजनांचा समावेश होता आणि त्या काळात रस्ते विकासासाठी स्वीकारल्या जाणार्या रणनीतींमध्ये बदल घडवून आणला आणि एकाचवेळी भावना वाचकांना दिली. संघटनात्मक सुसंवाद, मानके आणि वैशिष्ट्ये आणि वाढीच्या टिकाऊपणाच्या पैलूची वाढती चिंता एजन्सींवर ठेवलेल्या मागण्यांच्या संदर्भात वाढती गुंतागुंत.धडा २, महामार्ग क्षेत्राच्या सध्याच्या परिस्थितीशी संबंधित विविध महामार्ग खेळाडूंनी दिलेल्या कालावधीत सर्व्ह केले जाणा which्या महामार्गाच्या क्षेत्रावरील मागण्यांच्या संदर्भात. हे दोन अध्याय वाचकांना भारतीय महामार्गाच्या क्षेत्राच्या विस्तृत आणि खोलीबद्दल आणि त्यांच्या विविध वैशिष्ट्यांबद्दल प्रशंसा करण्यास प्रवृत्त करतात ज्या महामार्ग क्षेत्राच्या विकासात सामील झालेल्या लोकांकडून महामार्गावरील वापरकर्त्यांसाठी सोयीस्कर सुविधा असलेल्या सोप्या महामार्गाच्या जागी बनविल्या जातात.अध्याय 3 विविध महामार्ग खेळाडूंचे समांतर, काही समर्थन करणारे, काही जण नियामक व इतर समर्थन कार्ये म्हणून काम करणारे जटिल वेब वाचकांसमोर आणते. त्यांच्या एकत्रित प्रयत्नांमुळे नियोजन, डिझाइन, बांधकाम, व्यवस्थापन आणि महामार्गाच्या मालमत्तेची देखभाल योग्य इष्टतम मॅट्रिक्स होते. मानव संसाधन विकास, मानव संसाधन नियोजन आणि क्षेत्रात आवश्यक असलेल्या प्रयत्नांविषयीही हा अध्याय वाचकाला संवेदनशील करते2 वर्णन केल्यानुसार भविष्यातील मागण्यांच्या आव्हानांपूर्वी संघटनात्मक विकासअध्याय 2 यशस्वीरित्या भेटले जाऊ शकते. अधिक विशिष्ट येत,Chapter व Chapter वा अध्याय थेट आणि पूरक मार्गाने महामार्ग क्षेत्राच्या विकासात गुंतलेल्या विविध संस्था / संस्था यांचे वर्णन करा. हे अध्याय अशा प्रकारे महामार्ग क्षेत्रातील खेळाडूंचे विस्टा उघडतात आणि महामार्ग क्षेत्रातील विकासाच्या जटिल इंटरप्लेमध्ये सामील असलेल्या देशभरात पसरलेल्या संस्था / संस्थांची समृद्धता दर्शवितात.अध्याय 6 महामार्ग नियोजन, डिझाइन, विकास, अंमलबजावणी, देखभाल आणि गुणवत्ता हमी क्षेत्रात सामील असलेल्या सरकारी / खासगी क्षेत्रातील विविध संस्थांच्या संस्थात्मक आवश्यकता अधिक संबंधित आहेत. वैयक्तिक पातळीवरील अशा संघटनात्मक आवश्यकतांनुसार मानव संसाधन विकासाची मागणी केली जाते जी संघटना कार्यक्षमतेने आणि स्पर्धात्मकपणे कार्य करण्यास सक्षम होण्यासाठी गट, प्रक्रिया आणि संघटना पातळीवरील विकासासह कार्य करते.Chapter वा अध्याय थेट किंवा पूरक आणि इतर समर्थन संस्थांमध्ये गुंतलेल्या व्यावसायिकांच्या प्रशिक्षण आणि विकासासाठी तयार केलेल्या कार्यास अर्थ देण्यासाठी मानवी संसाधने आणि मानव संसाधन विकास या संकल्पनेचे थोडक्यात वर्णन केले आहे.Chapter व Chapter वा अध्याय आणि त्यांच्या परिभाषित भूमिका आणि जबाबदा of्या सोडण्यात गुंतलेले आहेत. हा अध्याय एचआरडीच्या संकल्पनेचा पुढील शोध घेतो आणि एचआर विकास आणि मानव संसाधन व्यवस्थापन आणि संस्था विकास यांच्याशी जोडलेल्या संक्षिप्ततेवर प्रकाश टाकला. त्यामध्ये एखाद्याने ज्या समस्यांचा सामना केला त्यामध्ये निपटण्यासाठी कोणती कार्ये समजून घेण्यात मदत करावी याचा हेतू आहेअध्याय 6 मानव संसाधन विकास संदर्भात संस्थात्मक आवश्यकता यावर टीटी आणि डी रणनीती सामोरे जाण्यापूर्वी टी आणि डी संबंधित क्रियाकलापांचे स्पष्टीकरण देण्यासाठी वापरल्या जाणार्या विविध अटी आणि संज्ञेच्या अर्थाने वाचकांनी संभाषणशील होणे आवश्यक आहे. शेवटच्या दिशेनेआठवा अध्याय थोडक्यात विविध शब्दावली आणि त्यांचे दुवे यांचे वर्णन पुढील अध्यायांमध्ये वापरले जाईल.अध्याय 9 ते 13 व्या अध्याय वेगवेगळ्या चरणांवर व्यवहार करणे उदा. टी, डी रोड नकाशाची ओळख, रचना, विकास, अंमलबजावणी आणि पुनरावलोकन. हे अध्याय स्वयं स्पष्टीकरणात्मक अनुक्रमात उदाहरणे आहेत ज्यात वर्णन केलेल्या संस्थांना सक्षम करण्यासाठी आवश्यक मानले जातेChapter व Chapter वा अध्याय सिस्टम अॅप्रोच वापरून वैज्ञानिक पातळीवर प्रशिक्षण आणि विकास प्रणाली विकसित करणे. या अध्यायांचा उद्देश टी आणि डी प्रोग्राम प्रभावी आणि उपयुक्त होण्यासाठी वैज्ञानिक पद्धतीने प्राप्तकर्त्यांमध्ये क्षमता आणि दृष्टीकोन तयार करण्यासाठी ज्ञान आणि कौशल्ये हस्तांतरित करण्यासाठी आवश्यक मानल्या गेलेल्या चरणांचा समावेश आहे.
एचआरडीला सध्याच्या समजानुसार तुलनात्मकदृष्ट्या नवीन अनुशासन म्हणून स्वतंत्र व्यावसायिक व्यवस्थापन उपकरणे म्हणून पाहिले जात नाही परंतु नवीन उदयोन्मुख परिस्थितींचा विशेष विचार न करता सामोरे जाण्यासाठी संघटनात्मक आवश्यकतेचे व्यसन म्हणून मानले जाते.अध्याय 14 महामार्ग क्षेत्राच्या संस्थेच्या विकासाच्या सर्व संदर्भात मानव संसाधन विकास आणि व्यवस्थापनाशी संबंधित मुद्द्यांचा सामना करतो ज्यास संस्थेच्या क्षमता वाढविण्याच्या दृष्टीकोनाचे वास्तविकतेत भाषांतर करणे आवश्यक वाटते. या अध्यायात मानव संसाधन विकास समितीद्वारे हाताळल्या जाणार्या विविध मुद्द्यांचे वर्णन केले आहे आणि त्यात संघटनांचे पुनर्गठन, व्यावसायिकांचे प्रशिक्षण, कामगार प्रशिक्षण इत्यादींचा समावेश आहे.3
महामार्ग क्षेत्रातील मानव संसाधन विकासाचा रस्ता नकाशा मानव संसाधन विकास समितीच्या (जी -२) विचाराधीन होता. जी -२ कमिटीने मसुद्यावर अनेक बैठकीत चर्चा केली.
१ Res.०4.२०१० रोजी झालेल्या बैठकीत मानव संसाधन विकास समितीने (खाली दिलेल्या कर्मचा .्यांनी) दस्तऐवजाला अंतिम रूप दिले आणि त्याबद्दल विचार करण्यासाठी जनरल स्पेसिफिकेशन Standण्ड स्टँडर्ड्स कमिटी (जीएसएस) कडे सादर करण्याची शिफारस केली.
Rajoria, K.B. | Convenor |
Kandasamy, C. | Co-Convenor |
Sharma, V.K. | Member-Secretary |
Members | |
Bansal, Shishir | Mahalaha, R.S. |
Chauhan, Dr. GP.S. | Gajria, Maj. Gen. K.T |
Chaudhury, Sudip | Agrawal, K.N. |
Goel, O.R | Banwait, S.P. |
Gupta, D.R | Chakraborty, Prof S.S. |
Gupta, L.R. | Gandhi, R.K. |
Sharan, G. | Amla, T.K. |
Lal, Chaman | Pandey, S.K. |
Patankar, V.L. | Garg, Rakesh Kumar |
Verma, Mrs. Anjali | Sabnis, S.M. |
Jain, P.N. | Rep. of PWD Rajasthan |
Corresponding Member | |
S. K. Vij | |
Ex-Officio Members | |
President, IRC (Liansanga) |
DG (RD) & SS, MORTH (Sinha, A.V.) |
Secretary General, IRC (Indoria, R.P.) |
२ Sep.०4.२०१० रोजी झालेल्या बैठकीत सर्वसाधारण विभागणी व मानदंड समितीने (जीएसएस) मसुद्याच्या मसुद्यास मान्यता दिली आणि कार्यकारी समितीने १०.०5.२०१० रोजी झालेल्या बैठकीत महासचिव, आयआरसीला समितीसमोर ते ठेवण्यास अधिकृत केले. या दस्तऐवजास आयआरसी कौन्सिलने 191 मध्ये मान्यता दिली होतीयष्टीचीत२२.०5.२०१० रोजी मुन्नार (केरळ) येथे बैठक झाली. संयोजक, मानव संसाधन विकास समिती (जी -२) यांना डीजी (आरडी) आणि एसएस यांनी कौन्सिलच्या सदस्यांद्वारे दिल्या गेलेल्या टिप्पण्या समाविष्ट करण्यासाठी विनंती केली. टिप्पण्यांचा समावेश केल्यानंतर कागदपत्र छपाईसाठी संयोजक, जीएसएस समितीने मंजूर केले.4
विसाव्या शतकाच्या सुरुवातीच्या काळात आपल्या देशातील रस्त्यांची दयनीय अवस्था ही लोकांच्या चिंतेचा विषय होती, ज्यास राज्य परिषदेच्या विचारविनिमयातून अभिव्यक्त होते. परिषदेत झालेल्या चर्चेनंतर भारत सरकारने रस्ते विकास योजना समितीची १ 27 २ in मध्ये नियुक्ती केली. जयकर समिती म्हणून प्रसिद्ध असलेल्या या समितीची शिफारस भारतीय रस्ता यंत्रणेच्या अपूर्णतेसंदर्भात जोरदार होती. समितीने असे आवाहन केले की रस्ते व्यवस्थेचा पुढील विकास सामान्य कल्याण आणि पुरुष व सामग्रीच्या हालचालीसाठी इष्ट आहे. जयकर समितीच्या शिफारशींच्या अनुषंगाने सेंट्रल रोड फंड (सीआरएफ) ची स्थापना १ 29 २ in मध्ये नॉन-लेप्सेबल फंड म्हणून करण्यात आली. पेट्रोल आणि डिझेलवर आकारलेल्या कस्टम आणि एक्साइज ड्यूटीमधून मिळालेल्या रकमेमधून सीआरएफला मिळकत झाली.
१ 30 In० मध्ये नव्याने स्थापन झालेल्या सेंट्रल रोड फंडाची व्यवस्था करण्यासाठी आणि भारत सरकारला रस्ते विकासासंदर्भात सल्ले देण्यासाठी विशेष मुख्य अभियंता कार्यालयाची स्थापना केली गेली. नंतर, सरकारचे सल्लागार अभियंता (रस्ते) यांचे कार्यालय असे नामकरण करण्यात आले. दुसर्या महायुद्धात भारताचा आणि त्याच्या कार्याचा विस्तार झाला. याशिवाय, १ 34 in34 मध्ये, जयकर समितीच्या शिफारशींनुसार, इंडियन रोड्स कॉंग्रेस (आयआरसी) ची स्थापना व्यावसायिक देखरेखीसाठी आणि मानके व कार्यपद्धती निश्चित करण्यासाठी व्यावसायिक महामार्ग अभियंत्यांकरिता केली गेली. आयआरसीच्या स्थापनेमुळे देशातील रस्ते विकासाला वेग आला.
दुसर्या महायुद्धात रस्ते रहदारी आणि वाहतुकीत वेगाने वाढ झाली होती, परंतु देखभाल योग्य नसल्यामुळे रस्त्यांची स्थिती बिघडली. अखिल भारतीय तत्त्वावर रस्ते व्यवस्था एकत्र करण्याचा पहिला प्रयत्न १ in 33 मध्ये सुरू झाला तेव्हा एकसारख्या धर्तीवर ‘नागपूर योजना’ म्हणून प्रसिद्ध असलेल्या प्रथम रस्ते विकास योजना देशाच्या गरजा भागवण्यासाठी तयार केली गेली. नागपूर योजनेसाठी रस्ते जोडण्याचे लक्ष्य खालीलप्रमाणे होते.
रस्ते पाच श्रेणींमध्ये विभागले गेले: - (i) राष्ट्रीय महामार्ग, (ii) राज्य महामार्ग, (iii) प्रमुख जिल्हा रस्ते, (iv) इतर जिल्हा रस्ते आणि (v) गाव रस्ते. वरील वर्गीकरणात राष्ट्रीय महामार्ग, राज्य महामार्ग व प्रमुख जिल्हा रस्ते ‘मुख्य रस्ते’ बनवतात, तर इतर जिल्हा रस्ते आणि ग्रामीण रस्ते ‘ग्रामीण रस्ते’ बनवतात.
रस्ता संरेखन आणि बांधकाम निवड नियंत्रित करणारे प्रमुख घटक खालीलप्रमाणे आहेत:
००.०4.०9.१ 47 Onways रोजी राष्ट्रीय महामार्ग कॅमेइंटो अस्तित्व.भारतीय सरकारने काही रस्तेांच्या विकास व देखभालीची जबाबदारी स्वीकारली आणि त्यास राष्ट्रीय महामार्ग असे नामित केले. 1956 मध्ये, सरकार. भारताने राष्ट्रीय महामार्ग कायदा १ 195 66 लागू केला आणि राष्ट्रीय महामार्ग म्हणून नामित रस्ते राष्ट्रीय महामार्ग म्हणून वैधानिक म्हणून घोषित करण्यात आले.
१ 61 61१ पर्यंत नागपूर योजनेचे उद्दिष्ट लक्षणीयरीत्या गाठले गेले असले तरी, देशातील वाहतुकीची मागणी पूर्ण करण्यासाठी रस्ते यंत्रणा उणीव व अपुरी राहिली. नव्या स्वतंत्र देशाच्या बदललेल्या आर्थिक, औद्योगिक आणि शेतीविषयक परिस्थितीने रस्ताांच्या आवश्यकतांचा आढावा न्याय्य ठरविला. अखिल भारतीय तत्त्वावर रस्ते विकास आराखडा तयार करण्याचा दुसरा प्रयत्न १ 195 88 मध्ये सुरू करण्यात आला आणि विविध राज्यांच्या मुख्य अभियंत्यांनी २० वर्षाचा रस्ता विकास योजना (१ 61 -१-1१) स्वीकारली ज्याला बॉम्बे प्लॅन म्हणून ओळखले जाते.
बॉम्बे प्लॅनमध्ये कनेक्टिव्हिटीचे लक्ष्य आणखी वाढविले गेले. यामध्ये अशी कल्पना केली गेली आहे की विकसित केलेले कृषी क्षेत्रातील कोणत्याही रस्त्यापासून कोणतेही गाव 1.5 मैल पेक्षा जास्त, अर्ध-विकसित भागातील कोणत्याही रस्त्यापासून 3 मैल आणि कोणत्याही रस्त्यापासून 5 मैलांच्या अंतरावर नाही.6
अल्प विकसित क्षेत्र. बॉम्बे प्लॅनमध्ये इतरांमध्ये प्राधान्यक्रमांची योजना तयार करणे, बेपत्ता पुलांची व्यवस्था करणे, राष्ट्रीय व राज्य महामार्गांसाठी कमीतकमी एकल लेन ब्लॅक टॉप टॉप स्पेसिफिकेशन, रस्त्यांची दुरूस्ती करणे, मोठ्या शहरांच्या आसपासच्या रस्त्यांचे रुंदीकरण दुतर्फा करणे किंवा इतर कामांचा समावेश आहे. मुख्य आणि मुख्य धमनी मार्गांवर दोन-लेन रस्त्यांची तरतूद. बॉम्बे प्लॅनचे एकूण उद्दीष्ट हे आहे की रस्ता माइलेजची घनता 26 ते 52 मैल प्रति 100 चौरस मैल क्षेत्रावर वाढविणे. ग्रामीण आणि शहरी भागातील अपेक्षित विकासाची आणि गरजा लक्षात घेऊन हे लक्ष्य निश्चित केले गेले.
१ 1980 ’s० आणि १ 1990 1990 ० च्या दशकात रस्ते वाहतुकीत वेगवान वाढ झाली होती ज्यात समकालीन भारी आणि हलके वाहने सादर केली गेली होती ज्यात वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये आहेत, जगातील कोठेही सर्वोत्कृष्टशी जुळणारी आहेत. आधीच्या रेषात्मक दृष्टिकोनापासून दूर जाताना लखनौ योजना अनुसंधान कार्यक्रमाच्या आधारे विकसित केली गेली. या योजनेत सुधारित कनेक्टिव्हिटी उद्दीष्टांनाच नव्हे तर महामार्ग बांधकाम आणि देखभाल तंत्रज्ञानासह सामग्री देखील समाविष्ट आहेत. या योजनेची ठळक वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणेः
लखनऊ योजनेत रस्ते नेटवर्क नियोजन आणि विकासाचे नियमन निकष म्हणून खालील आवश्यकता समाविष्ट आहेत.
या योजनेत राज्य सरकारांना रस्ते विकासासाठी स्वतःची दृष्टीकोन योजना तयार करण्याचे निर्देशही प्रदान केले गेले, भूमीचा वापर नमुना, लोकसंख्या, भूभाग, आर्थिक विकासाची संभाव्यता आणि सामाजिक पायाभूत सुविधांमध्ये संतुलित रस्ते जाळे मिळवणे आवश्यक आहे.
ऐंशीच्या दशकात देशात सुधारित आर्थिक सुधारणांमुळे महामार्ग क्षेत्रात भांडवलाचा प्रवाह वाढला आणि मोठ्या आकाराच्या प्रकल्प संकुलांमुळे जागतिक बँक, आशियाई विकास बँक, ओईसीएफ आणि जेबीआयसीसारख्या आंतरराष्ट्रीय कर्ज देणा agencies्या एजन्सींनी रस्ते प्रकल्पांसाठी कर्ज सहाय्य केले. सरकारच्या उदारीकृत आर्थिक धोरणांद्वारे खासगी क्षेत्रात प्रवेश सुलभ झाला. हे महामार्ग क्षेत्र आणि कंत्राटी उद्योगाच्या वाढीचे क्षण परिभाषित करीत होते.
राज्य पीडब्ल्यूडीकडे संबंधित राज्यांमधील राष्ट्रीय महामार्गासह रस्ते तयार करण्याची जबाबदारी होती. या राज्य पीडब्ल्यूडींना बांधकाम पद्धती, वनस्पती आणि उपकरणे, तंत्रे इत्यादींच्या कलाविषयक समकालीन अवस्थेविषयी माहिती नव्हती. म्हणूनच, असे उपाय करणे सुज्ञपणाने मानले गेले जे समकालीन स्वरूपाचे आणि जगातील कोठेही सर्वोत्कृष्ट असेल. यामुळे महामार्ग प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीच्या संस्थात्मक व्यवस्थेत काही बदल झाले.
१ 198 88 मध्ये, राष्ट्रीय महामार्गांवरील कामांच्या अंमलबजावणीसाठी राष्ट्रीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण स्थापन करण्यात आले आणि देशातील सर्वांगीण संपर्क वाढविण्यासाठी प्रयत्न केले गेले.
२००१ मध्ये, इंडियन रोड्स कॉंग्रेसने रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या आदेशानुसार “रस्ते विकास योजना दृष्टी: २०२१” तयार केली. या योजनेत इष्टतम आंतर-मोडल मिश्रणासह एकात्मिक परिवहन धोरण विकसित करण्यासाठी समन्वित दृष्टीकोन आवश्यकतेवर भर देण्यात आला. याशिवाय सुरक्षा, उर्जा कार्यक्षमता आणि संवर्धन, पर्यावरण संरक्षण, स्वावलंबन आणि व्यवहार्य परिवहन घटकांवरही जोर देण्यात आला. कागदपत्रांद्वारे पर्यटनाला चालना देण्यासाठी, खाण क्षेत्रात, वीजनिर्मिती केंद्रे, बंदरे इत्यादींसाठी मूलभूत घटक म्हणून रस्ते पायाभूत सुविधांचा विकास मान्य केला गेला.
दस्तऐवजात चिंतेचे मुख्य मुद्दे खालीलप्रमाणे आहेत.
रस्ते विकास योजना दृष्टी -2020 च्या प्रमुख शिफारसींचे सारांश खालीलप्रमाणे आहेतः
अ) | 1000 पेक्षा जास्त लोकसंख्या असलेली गावे | वर्ष 2003 |
बी) | 500-1000 लोकसंख्या असलेली गावे | वर्ष 2007 |
c) | 500 पेक्षा कमी लोकसंख्या असलेले गाव | वर्ष 2010 |
गुंतवणूक योजना, शासकीय धोरणे, महामार्ग नियोजन व व्यवस्थापन, बांधकाम तंत्रज्ञान, नवीन महामार्ग साहित्य, नवीन महामार्गाचा विकास अशा सर्व संभाव्य क्षेत्रात महामार्ग क्षेत्रातील भविष्यातील विकासाचे उद्दीष्ट्य आकलन केल्यानंतर ही योजना मागील विकास योजनांच्या क्षितिजेचा विस्तार करते. प्रकल्प खरेदी व अंमलबजावणीची साधने, रहदारी व वाहतूक व सुरक्षा व पर्यावरण इत्यादी. राष्ट्रीय महामार्ग व अन्य खालच्या श्रेणीबद्ध रस्त्यांचे विद्यमान जाळे अपग्रेड करण्याशिवाय द्रुतगती मार्गाच्या ओळखल्या गेलेल्या कॉरिडॉरची तातडीची आवश्यकता दर्शविणारा दस्तऐवज. महामार्गाच्या देखभाल आवश्यकतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि देखभाल दुरुस्तीच्या कामांसाठी आर्थिक धोरणाची रणनीती तयार करण्यासाठी पीएमएस आणि बीएमएसला महत्त्व देऊन महामार्गाच्या मालमत्तेची देखभाल योग्य प्रमाणात केली जाते. एकूणच नेटवर्क डेव्हलपमेंटमध्ये मार्गांच्या सुविधांची तरतूद देखील केली जाते. कागदपत्रात भू-व्यवस्थापन, कॉरिडॉर व्यवस्थापनाचे महत्त्व, सुरक्षा धोक्याचे आणि वाहतुकीच्या अडथळ्यांचा सामना करणे, वाहनांचे जादा भारनियंत्रण, घटना व्यवस्थापन, फरसबंदीच्या गुणवत्तेचा समावेश याबद्दलही नमूद केले आहे. या उद्देशासाठी, कागदपत्रात रिबन विकास आणि अतिक्रमणांवर प्रभावी नियंत्रणासह कार्यक्षम जमीन आणि रहदारी व्यवस्थापनासाठी केंद्र आणि राज्ये यांनी सर्वसमावेशक कायदे करण्याची शिफारस केली आहे. केवळ रस्ते / पुलांचे बांधकाम आणि देखभाल करणेच नव्हे तर रस्ते जमीन व वाहतुकीच्या व्यवस्थापनासाठीदेखील एकाच महामार्ग प्राधिकरणाची स्थापना करण्याची शिफारस केली गेली.
कागदपत्रात दीर्घ मुदतीच्या योजनेची आखणी देखील करण्यात आली आहेः
भारत सरकारच्या ग्रामविकास मंत्रालयाने हे कागदपत्र मे २०० in मध्ये पंतप्रधान ग्राम सड़क योजना (पीएमजीएसवाय) च्या पार्श्वभूमीवर सादर केले, जे डिसेंबर २००० मध्ये सुरू करण्यात आले होते. क्षमता निर्माण, संशोधन व विकास, मानव संसाधन विकास या विषयातील प्रमुख मुद्दे (एचआरडी) आणि मानव संसाधन व्यवस्थापन (एचआरएम) दस्तऐवजात समाविष्ट केलेले खालीलप्रमाणे आहेतः
गेल्या सात दशकांत महामार्ग क्षेत्राची व्याप्ती व विस्तार, अभियांत्रिकी व तंत्रज्ञानाच्या विषयांव्यतिरिक्त, लोकसंख्येच्या केंद्रांना रस्त्यांचे दिले जाणारे लक्ष्य कनेक्टिव्हिटी पातळी प्रदान करण्यापासून ते सामाजिक, आर्थिक, पर्यावरणीय आणि पर्यावरणविषयक समस्यांसह सामाजिक, आर्थिक, पर्यावरणीय आणि पर्यावरणीय समस्यांसह असलेल्या योजनांच्या जटिल व्याप्तीपर्यंत विस्तारित आहे. महामार्ग क्षेत्र. आपल्या देशातील महामार्ग क्षेत्राच्या स्थितीचा आढावा घेण्यासाठी आणि भविष्यातील व्यायामाची रणनीती ठरविणे आवश्यक आहे.
काळाच्या गरजेनुसार महामार्ग क्षेत्राचा विकास करण्यासाठी, मानवीय संसाधनांच्या विकासाची आवश्यकता शोधण्यासाठी धोरणात्मक निर्णय घेण्यात गुंतलेल्या विविध संस्थांच्या भूमिकेचा आणि थेट महामार्ग क्षेत्राच्या विकासासाठी आणि पाठिंबासाठी गुंतलेल्यांच्या भूमिकेचा आढावा घेणे आवश्यक आहे.14
रस्ते विकासाच्या योजना सुरू केल्यापासून, या सर्व योजनांचा मुख्य भर रस्ते जोडणीसाठी उच्च आणि उच्च लक्ष्य ठेवून देशातील रस्ते घनता वाढविणे आणि वाढविणे यावर आहे. पहिल्या योजनेत दुसर्या योजनेत 100 चौरस मैलांच्या क्षेत्रावरील 26 मैलांच्या रस्ताची घनता तयार करण्याचे लक्ष्य ठेवले होते. चौथ्या रस्ते विकास आराखड्यात २०१० पर्यंत देशातील सर्व गावे जोडण्याचे लक्ष्य केले गेले आहे. या जोड्यांची लक्ष्ये ओळखण्यासाठी आणि त्यांच्या देखरेखीसाठी पहिल्या रस्ते विकास आराखड्यात रस्ता पदानुक्रम पद्धतीची संकल्पना आखली गेली होती जी अद्याप कोणत्याही रस्ता ओळखण्याच्या उद्देशाने चालू आहे. .
या प्रणालीनुसार रस्ते पाच विभागांमध्ये विभागले गेले आहेत (i) राष्ट्रीय महामार्ग, (ii) राज्य महामार्ग, (iii) मुख्य जिल्हा रस्ते, (iv) इतर जिल्हा रस्ते आणि (v) गाव रस्ते. या वर्गीकरणात राष्ट्रीय महामार्ग, राज्य महामार्ग आणि प्रमुख जिल्हा रस्ते ‘मुख्य रस्ते’ बनवतात, तर इतर जिल्हा रस्ते आणि ग्रामीण रस्ते ‘ग्रामीण रस्ते’ बनवतात. त्यांच्या कार्यक्षमतेवर आधारित वेगळी ओळख निर्माण करण्याच्या हेतूने काळानुसार ‘शहरी रस्ता’, परिघीय एक्सप्रेसवे ‘एक्सप्रेस मार्ग’ यासारख्या इतर रस्त्यांच्या श्रेणी जोडल्या गेल्या. वेगवेगळ्या रस्ते विकास योजनेंतर्गत रस्ते कनेक्टिव्हिटीचे लक्ष्य ठरविण्याची रणनीती, तथापि कमी-अधिक प्रमाणात रस्ता नेटवर्कच्या उपरोक्त वर्गीकरण प्रणालीवर आधारित होते. रस्ता आणि महामार्ग देशाच्या लांबी आणि रूंदीवरुन चालू असलेल्या भौतिक अस्तित्वाच्या रूपात पुढील श्रेणींमध्ये त्यांच्या श्रेणीक्रमानुसार वर्णन केले जाऊ शकतात:
२००१ मध्ये सुरू केलेली चौथी रस्ते विकास योजना
एक्सप्रेसवे वेगळ्या श्रेणी म्हणून. राष्ट्रीय महामार्ग कॉरिडॉर बर्याच वेळाने संतृप्त होतील या विचारात घेऊन या योजनेत २०२१ पर्यंत १०० कि.मी.च्या द्रुतगती महामार्गाच्या विकासाची कल्पना केली गेली होती.
राष्ट्रीय महामार्ग 1947 मध्ये 21440 कि.मी. वरून 2006 मध्ये 66590 कि.मी. पर्यंत वाढला आहे. दहाव्या योजना कालावधीच्या शेवटी. राष्ट्रीय महामार्ग फक्त समाविष्टीत आहे15
एकूण रस्त्यांच्या लांबीच्या 2 टक्के, परंतु देशाच्या लांबी आणि रूंदीच्या एकूण रहदारीच्या 40 टक्के पेक्षा जास्त वाहने. राष्ट्रीय महामार्गांचा विकास व देखभाल ही सरकार व केंद्रशासित प्रदेश संस्था एजन्सी आधारावर राबविली जाते. राज्यांची पीडब्ल्यूडी, भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (एनएचएआय) आणि सीमा रस्ता संघटना (बीआरओ) ही मुख्य अंमलबजावणी संस्था आहेत.
अलिकडच्या काळात, 43,705 कि.मी. राष्ट्रीय महामार्ग संबंधित राज्यांमधून जाण्यासाठीच्या राज्य सरकारांच्या / केंद्रशासित प्रदेशांच्या ताब्यात देण्यात आले. राष्ट्रीय महामार्ग विकास प्रकल्प (एनएचडीपी) आणि इतर महत्त्वाच्या राष्ट्रीय महामार्गांच्या विविध टप्प्यांमध्ये समाविष्ट राष्ट्रीय महामार्गाचा 16,117 किमी एनएचएआयकडे सोपविण्यात आला होता. Border,5१२ कि.मी. अवघड सीमावर्ती भागात राष्ट्रीय महामार्ग सीमा रस्ते संघटनेला देण्यात आले.
राज्य महामार्ग (एसएचएस) आणि प्रमुख जिल्हा रस्ते (एमडीआर) ही देशातील रस्ते वाहतुकीची दुय्यम व्यवस्था करतात. एसएचएस राष्ट्रीय महामार्ग, राज्याचे जिल्हा मुख्यालय आणि महत्त्वाची शहरे, पर्यटन केंद्रे आणि लहान बंदरांना जोड देतात. त्यांची एकूण लांबी सुमारे 1,28,000 किमी आहे. जिल्ह्यातील प्रमुख जिल्हा रस्ते उत्पादनाच्या क्षेत्राला बाजूस जोडणारे, ग्रामीण भाग जिल्हा मुख्यालयाशी आणि राज्य महामार्ग व राष्ट्रीय महामार्गांना जोडतात. त्यांची लांबी सुमारे 4,70,000 किमी आहे. हे रस्ते मध्यम ते अवजड रहदारी देखील करतात. या रस्तेांची दुय्यम व्यवस्था एकूण रस्ता वाहतुकीच्या सुमारे 40 टक्के वस्तू वाहून जाते, जरी त्या एकूण रस्त्यांच्या लांबीच्या केवळ 13 टक्के असतात. ते राज्यांमधील रस्ते वाहतुकीचे मुख्य वाहक आणि काही आंतरराज्यीय रहदारी आहेत. या व्यतिरिक्त, ग्रामीण आणि शहरी भागातील संबंध म्हणून, राज्य महामार्ग व प्रमुख जिल्हा रस्ते ग्रामीण अर्थव्यवस्थेमध्ये तसेच देशाच्या औद्योगिक विकासास महत्त्वपूर्ण योगदान देतात तसेच अंतर्गत कच्चा माल आणि उत्पादनांच्या आतील भागात आणि तेथून जाण्यासाठी सक्षम बनवतात. तो देश.
एसएचएस आणि एमडीआर असणार्या नेटवर्कचा आकार खूप चांगला असला तरी या श्रेणींच्या रस्त्यांसाठी निर्धारित केलेल्या मानकांनुसार रस्त्यांची गुणवत्ता नाही. त्यांची सध्याची स्थिती आणि विकासाची अवस्था राज्य दर राज्यात वेगवेगळी असते. एमडीआरची स्थिती विशेषतः अत्यंत वाईट आहे. या अवस्थेचे मुख्य कारण म्हणजे या दुय्यम प्रणालीच्या विकासासाठी निधी अपुरा आहे. राष्ट्रीय महामार्ग आणि ग्रामीण रस्ते यासाठी वाजवी निधी उपलब्ध करुन देण्यात आला आहे, तरी रस्त्यांच्या दुय्यम व्यवस्थेला आवश्यकतेच्या संदर्भात आर्थिक वाटपाच्या बाबतीत योग्य लक्ष दिले जात नाही. याचा परिणाम असा आहे की विद्यमान एसएचएस आणि एमडीआरमध्ये अनेक कमतरता आहेत जसे की, (i) रहदारीच्या मागणीसंदर्भात कॅरेज वेची अपुरी रुंदी (ii) कमकुवत फरसबंदी आणि पूल,16
(iii) शहरे / शहरांमधून जाणारा गर्दी वाढलेला भाग, (iv) डोंगराळ आणि डोंगराळ प्रदेशातील कमकुवत सुरक्षा वैशिष्ट्ये आणि रस्ता भूमिती आणि अपुरी निर्मिती रुंदी, (v) गहाळ दुवे आणि पूल आणि (vi) आरओबीने बदलण्यासाठी अनेक रेल्वेस्तरीय क्रॉसिंग / आरयूबी.
रहदारी वाढीमुळे, वाहनांचे ओव्हरलोडिंग आणि रस्ते देखभाल करीता निधीची कमतरता यामुळे विद्यमान रस्ता नेटवर्क तीव्र ताणतणावाखाली आहे. व्यापक मूल्यांकन असे दर्शविते की 50 टक्के पेक्षा जास्त एसएचएस आणि एमडीआर नेटवर्कमध्ये राईडिंगची गुणवत्ता कमी आहे. या रस्त्यांच्या खराब स्थितीमुळे होणारे नुकसान सुमारे ० ते Rs० रुपये इतके असेल. वार्षिक 6000 कोटी रुपये. या व्यतिरिक्त, त्यांच्या अकाली अपयशाचा परिणाम प्रचंड पुनर्वसन आणि पुनर्निर्माण खर्चांना होतो जे वेगवान अंतराने टाळता येण्याजोग्या योजनेच्या निधीचे ओतणे ठरवतात.
भारताची मूलत: ग्रामीण भागाची अर्थव्यवस्था असून त्यातील population 74 टक्के लोकसंख्या खेड्यांमध्ये राहत आहे. सन २००० मध्ये, अंदाजे अंदाजे 25२25,००० गावे व जवळपास 3030०,००० गावे व हवामानातील कोणत्याही रस्ता प्रवेशाशिवाय नव्हता. याचा परिणाम खेड्यांमध्ये राहणा people्या लोकांच्या जीवनमानावर झाला. आर्थिक आणि सामाजिक सेवांमध्ये प्रवेश मिळवून आणि त्याद्वारे वाढीव शेती उत्पन्न आणि उत्पादक रोजगाराच्या संधी निर्माण करुन रस्ते कनेक्टिव्हिटी हा ग्रामीण विकासाचा महत्वाचा घटक आहे. १ 197 4 for मध्ये पाचव्या पंचवार्षिक योजनेच्या सुरूवातीला ग्रामीण रस्ते विकासासाठी मोठा जोर देण्यात आला, जेव्हा त्यास किमान गरजा कार्यक्रमाचा भाग बनविला गेला. 1996 मध्ये, एमएनपी बेसिक मिनिमम सर्व्हिसेस (बीएमएस) प्रोग्राममध्ये विलीन झाले. सन २००० पर्यंत ग्रामीण रस्ते विकासास कोणतीही विशेष प्रेरणा मिळाली नाही. चौथ्या रस्ते विकास योजनेत गृहित योजनांनुसार ग्रामीण लोकसंख्येची उद्दीष्टे गाठण्यासाठी अंमलबजावणीची यंत्रणा मुख्यत्वे सन २००० मध्ये सुरू करण्यात आलेल्या केंद्र सरकारच्या योजनेतून आहे. प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (पीएमजीएसवाय) म्हणून केंद्र सरकारच्या संपूर्ण निधीतून ही योजना सुरू केली गेली. पीएमजीएसवाय अंतर्गत समाविष्ट केलेले ग्रामीण रस्ते दोन्ही इतर जिल्हा रस्ते (ओडीआर) आणि ग्रामीण रस्ते (व्हीआर) कव्हर करतात. ओडीआर ग्रामीण भागातील उत्पादनांची सेवा देतात आणि त्यांना बाजारपेठ केंद्रे, अवरोध, तहसील आणि मुख्य रस्ते पुरवित असतात. व्हीआर गावोगाव आणि खेड्यांचा गट एकमेकांशी किंवा बाजार केंद्रांशी आणि जवळच्या रस्त्यासह उच्च श्रेणीत जोडतात. पीएमजीएसवाय सर्व हवामान रस्त्यांच्या विकासाची कल्पना करते, जे काही हंगामात काही परवानगी दिलेल्या व्यत्ययांसह वार्तालाप असतात, म्हणजे ओव्हरफ्लो किंवा व्यत्ययांचा कालावधी ओडीआरसाठी 12 तास आणि व्हीआरसाठी 24 तासांपेक्षा जास्त नसावा.
सर्व गावांना ‘मूलभूत प्रवेश’ देण्यासाठी आवश्यक ग्रामीण रस्ता नेटवर्कला कोअर नेटवर्क असे म्हणतात. मूलभूत प्रवेश प्रत्येक गावातून जवळपासच्या बाजारपेठेपर्यंत सर्व हवामान रस्ता प्रवेश म्हणून परिभाषित केला जातो. यात थ्रु राउट्स ’आणि‘ लिंक मार्ग ’यांचा समावेश आहे.17
मार्ग हेच असतात जे अनेक लिंक रस्त्यांवरून रहदारी गोळा करतात आणि मार्केट सेंटर, जिल्हा रस्ता किंवा राज्य महामार्ग किंवा राष्ट्रीय महामार्गाकडे नेत असतात. दुवा मार्ग म्हणजे रस्तेमार्गे एकाच वस्तीला जोडणारे रस्ते. पीएमजीएसवाय चे आत्मा आणि उद्दीष्ट म्हणजे ग्रामीण भागातील जोडलेल्या नसलेल्या वस्तींसाठी सर्व हवामान रस्ता कनेक्टिव्हिटी प्रदान करणे. अपग्रेडेशन कामांच्या तुलनेत नवीन कनेक्टिव्हिटीची तरतूद करण्यास प्राधान्य दिले जाते.
इतर रस्ते, ज्यांचे स्वतःच्या मार्गाने महत्त्वपूर्ण स्थानांवर संपर्क साधण्यासाठी आणि त्यालगतच्या भागात प्रवेश सुलभ करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहेत इत्यादी, वन रस्ते, सीमाभागातील रस्ते, धरणे / जलाशय आणि वीज केंद्रांना जोडणारे रस्ते (विशेषत: जलविद्युत) विशेष शक्ती क्षेत्रे (एसईझेड) इत्यादीसारख्या समर्पित भागाला जोडणारे रस्ते, केंद्र सरकारच्या वेगवेगळ्या योजनांतर्गत दिले जातात. आणि राज्य सरकार या रस्त्यांच्या विकासाची देखभाल करण्याची जबाबदारी केंद्र व राज्य सरकारमधील संबंधित अधिका with्यांकडे आहे.
आधुनिक समाजात, वाहतूक व्यवस्था दररोजच्या जगण्यासाठी खूप महत्वाची भूमिका बजावते. सध्या तसेच संभाव्य भविष्यातील परिस्थितीत, देशाच्या विकासामध्ये शहरी केंद्रांच्या वेगाने वाढ होत आहे ज्यामुळे रोजगाराच्या संधी उपलब्ध आहेत आणि त्यायोगे मानवी तसेच शहरी केंद्रे आणि ग्रामीण भागातील माल आणि सेवा यांच्या दरम्यान हालचालींचा सखोल प्रवाह वाढेल. पर्यायी मार्गाच्या वाहतुकीचा विकास असूनही रस्ता जाळे वाहतुकीचे वर्चस्व असणार आहे. ट्रान्सपोर्ट नेटवर्क डेव्हलपमेंटचे बांधकाम, देखभाल आणि व्यवस्थापन या क्षेत्रातील रस्ते क्षेत्र प्रगत तंत्रज्ञानाचा अड्डा राहील. रस्ते क्षेत्राची वाढती गुंतागुंत आणि गुंतवणूकीच्या मोठ्या प्रमाणामुळे त्याच्या विकास आणि देखभालीमध्ये सामील असलेल्या अनेक खेळाडूंनी मानवी व तंत्रज्ञानाच्या व्यवस्थापनाचे एकत्रीकरण केले आहे.18
घोडे आणि खेचर यासारख्या कुरणांच्या प्राण्यांनी सतत पायदळी तुडवल्यामुळे भटक्या लोकांनी वापरल्या गेलेल्या अगदी पूर्वीच्या ऐतिहासिक वाटेपासून ते आधुनिक महामार्गांवरुन देशाच्या रस्ते लँडस्केप ओलांडून प्रवास करत राहिले आहेत. रस्ते त्यांच्या परिवर्तनामध्ये आणि त्यांची दीर्घायुष्यामध्ये अपवादात्मक आहेत ज्यात पुरातन काळाच्या कृत्रिमता पुरातत्व प्रयत्नातून जिवंत राहिली आहेत, परंतु शतकानुशतके पूर्वी बांधलेले रस्ते लोक वापरतच आहेत. प्राचीन काळापासून व्यापारी, ज्योतिषी, भूगोलशास्त्रज्ञ, व्यापारी, खलाशी आणि सैनिक यांच्या सतत आणि शाश्वत चळवळींनी साक्ष दिली म्हणून संपूर्ण जीवनात चळवळीची मागणी होते. रस्ते लोक आणि त्यांची परिस्थिती ज्याने त्यांना तयार केले आणि त्यांच्यावरुन गेलेली वाहने, त्यांची सामाजिक पायाभूत सुविधांमध्ये केंद्रीय घटक आहेत. ते महान साधेपणा आणि आश्चर्यकारक जटिलतेने संपन्न आहेत. रस्ते चळवळीच्या स्वातंत्र्याकडे वळतात आणि त्या दृष्टीने ते आर्थिक भरभराटीची गुरुकिल्ली आहेत. गतिशीलता देखील समानता निर्माण करते आणि म्हणूनच मानवी इतिहासामधील मक्तेदारीच्या ताकदीचा प्रतिकार करण्यासाठी रस्ते देखील एक शक्तिशाली माध्यम म्हणून काम करतात. आधुनिक महामार्गांकडे सुरुवातीच्या मार्गांचा विकास देखील देशातील सामाजिक आणि तांत्रिक बदल आणि महामार्गांच्या विकासामध्ये थेट परस्पर संवाद आणि परस्पर संबंध दर्शवितो. रस्ते आणि महामार्ग नेटवर्कची घनता, त्यांची देखभाल आणि सायकलची गुणवत्ता ही देशाच्या आर्थिक समृद्धी, सामाजिक स्थिरता आणि सांस्कृतिक एकीकरणाशी संबंधित आहे.
त्याच्या सुरुवातीच्या आवृत्तीतील रस्ते प्रामुख्याने वस्ती आणि उत्पादनक्षमतेच्या शेजारच्या भागात सामील होणारे लहान ग्रामीण कनेक्टिव्हिटी प्रदान करीत होते, कमीतकमी नैसर्गिक आकृती नंतर. जेव्हा ते एका प्रकारच्या राजकीय व्यवस्थेचा एक भाग बनतात तेव्हा अधिक संरचित पायावर मानवी वस्तीच्या वाढीसह, रस्ते उत्पादकता, सामाजिक सुरक्षा आणि प्रवेशयोग्यतेच्या निकषांच्या संयोजनाचे व्युत्पन्न बनले. जास्तीत जास्त उत्पादकता केंद्रे राजकीय दबावाखाली आणण्यासाठी रस्ता नेटवर्कच्या विकासावर राजकीय महत्त्वाकांक्षा होती. काळाच्या ओघात, ते आर्थिक धमन्यांमधे विकसित झाले जे केवळ दोन बिंदूंच्या दरम्यानच वेगवान कनेक्टिव्हिटी प्रदान करीत नाहीत तर त्याच मार्गाने स्वत: च्या प्रभावाचे क्षेत्र तयार करतात ज्यामुळे ते पाणी, उर्जा यासारख्या अन्य टिकाव घटकांवर अवलंबून लोकसंख्या आणि उत्पादकता केंद्रांमध्ये विकसित होण्याची शक्यता निर्माण करतात. , माती आणि हवामान परिस्थिती.१.
आधुनिक काळात रस्ते यापुढे विकास साधित नाहीत परंतु आहेत
पॉलिसी प्लानर ठेवू इच्छित असलेल्या विकासाचे आराखडे ठरविताना प्राइम मूवर व्हा. त्यांचा सामाजिक, आर्थिक, ऊर्जा, पर्यावरण आणि भू-उपयोग विषयावर व्यापक परिणाम होतो आणि त्यांच्या विकासाचे हालचाल आणि प्रवेशयोग्यता, उत्तरदायित्व आणि टिकाव सहजतेने केले जाते. लांबलचक गर्भधारणेचा कालावधी आणि परतावा कमी दरासह महामार्ग प्रकल्प मोठ्या प्रमाणात गुंतलेले आहेत, मुख्यत्वे सरकारच्या निधीच्या क्षेत्रातच राहिले आहेत. म्हणूनच महामार्ग प्रकल्पांचे नियोजन, रचना आणि अंमलबजावणीत सरकार सर्वात मोठा आणि सर्वात मोठा भागधारक आहे.
महामार्ग नेटवर्कच्या प्रचंड वाढीसह, नेटवर्क संपादनाची जटिलता भूमी अधिग्रहण, पर्यावरण, पर्यावरणशास्त्र या संदर्भात सरकारी धोरणांचा समावेश असलेल्या सध्याच्या बहुतेक आणि बहुपक्षीय गोष्टींकडे पूर्वीच्या साध्या सार्वजनिक तिजोरीच्या निधीतून आणि कामाच्या अंमलबजावणीपासून आश्चर्यकारकपणे वाढली आहे; महामार्ग क्षेत्राने दिलेली मागणी आणि स्त्रोत उपलब्धता यांच्यातील अंतर कमी करण्यासाठी गुंतवणूकीची धोरणे; रस्ते जागेचे नियोजन, रस्ते बाजूच्या सुविधांचे नियोजन, माहिती प्रणाली विकास यासह महामार्ग नियोजन; कमी कार्बन फूट प्रिंट तंत्रज्ञान विकासावर जोर देऊन बांधकाम तंत्रज्ञान; नवीन महामार्ग सामग्री, वैशिष्ट्य आणि सराव कोड; प्रकल्पांच्या अर्थसहाय्य आणि अंमलबजावणीमध्ये आंतरराष्ट्रीय खेळाडूंच्या प्रकाशात नवीन अंमलबजावणी साधने; रहदारी आणि वाहतूक व्यवस्था, पार्किंग व्यवस्थापन, मल्टी मॉडेल सिस्टम; आणि रस्ता साइड सौंदर्यशास्त्र, रहदारी कॅनालिझेशन, महामार्ग लँडस्केपींग, रस्ता सुरक्षा, पादचारी सुविधा, आवाज आणि प्रदूषण इत्यादींचा समावेश असलेला सुरक्षितता आणि वातावरण.
मानवाच्या विकासाच्या वेळी तंत्रज्ञानाचा विकास सर्वात स्पष्टपणे प्रतिबिंबित करते ज्या पूर्वी मानवजातीच्या सुलभतेच्या पलीकडे असलेल्या भागात प्रवेश करण्यायोग्यता होती. तंत्रज्ञानाला विकासाचा हार्बींगर म्हणून प्रकृति शिकवून मानवतेची सेवा करण्यासाठी वापरण्यात येण्यापूर्वी, पूर्वीचे पथ आणि मार्ग नैसर्गिकरित्या तयार केलेल्या रस्तेने बदलले, बदलले, सुधारित केले आणि विद्यमान वनस्पती आणि जीव-जंतु नष्ट केल्या. पर्यावरणावरील नकारात्मक प्रभाव तथापि, संपूर्ण देशाचा आर्थिक विकास, सामाजिक, राजकीय आणि वांशिक एकीकरण यासारख्या वर्धित सुलभतेच्या आणि संबंधित फळांच्या बाबतीत पुरस्कृत होण्यापेक्षा जास्त आहे. पर्यावरणीय सेटअपमध्ये किमान प्रवेशासह स्थिर पृष्ठभाग प्रदान करण्याचे कार्य नियोजक, वैज्ञानिक, अभियंता, तंत्रज्ञ आणि महामार्ग व्यवस्थापकांच्या व्यावसायिक सेवांच्या वापराची आवश्यकता आहे. कार्य करण्याच्या जटिलतेसाठी केंद्र आणि राज्य सरकारांचे नियोजक आणि प्रशासक आणि इतर व्यावसायिक गट, थिंक टँक आणि व्यक्तींनी धोरण नियोजनावर निर्णय समर्थन प्रणाली प्रदान करणे आवश्यक असते.20
मृदा विज्ञान, जलविज्ञान, पर्यावरणीय विज्ञान, पर्यावरण, स्ट्रक्चरल अभियांत्रिकी या क्षेत्रातील वैज्ञानिक विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाच्या विकासासाठी वास्तव्यास आहेत जे वास्तविक वेळ क्षेत्रातील समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी तसेच बांधकाम आणि देखभाल क्षेत्रात उत्तम अनुकूल कार्यपद्धती विकसित करण्यास सक्षम आहेत जे दोन्ही आर्थिकदृष्ट्या आहेत. आणि पर्यावरणीयदृष्ट्या कमीतकमी अनाहूत. अभियंते, सल्लागार आणि कंत्राटदार यांनी ठरविलेल्या मानदंड आणि वैशिष्ट्यांनुसार रस्ते आणि महामार्ग नेटवर्कच्या आकारात भौतिक अस्तित्वात विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाचे भाषांतर करणे आवश्यक आहे. कॅपिटल अॅसेट तयार करण्यासाठी आणि राखण्यासाठी केलेली गुंतवणूक ही परिणामी ठरलेल्या कार्यपद्धती, सूचना आणि परिणामांच्या पूर्ततेच्या मानदंडांच्या अनुरुप आउटपुट मिळते हे सुनिश्चित करण्यासाठी गुणवत्ता आश्वासन तज्ञांच्या सेवा मागवल्या जातात. वर्धित गुणवत्ता आणि सुरक्षा मानदंडांसह सतत वाढणार्या आव्हानांसह कामाच्या अंमलबजावणीसाठी उच्च उत्पादकता आणि थेट मानवी कामगार घटकासह नवीन मशीन्स आणण्याची आवश्यकता आहे. यासाठी मशीनरी आणि उपकरणे, त्यांचे ऑपरेटर, उत्पादक आणि तंत्रज्ञांचे योगदान आवश्यक आहे.
सरकारच्या ‘प्रदात्याच्या’ भूमिकेपासून ‘सक्षम व सुविधा देणारी’ करण्याच्या भूमिकेच्या बळावर, अनेक मेगा प्रकल्प देशात येताना दिसतील. अशा सर्व प्रकल्पांना सामग्रीची योग्य चाचणी आवश्यक असते जी कामाची उच्च गुणवत्ता प्राप्त करण्यासाठी पूर्व-आवश्यक असते. यासाठी भौतिक, रासायनिक, प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी), क्ष-किरण आणि इतर अनेक प्रकारच्या चाचण्यांचा समावेश असणारी विशेष सामग्री आणि उत्पादनांच्या चाचण्या आवश्यक आहेत ज्या शक्यतो साइट प्रयोगशाळेत प्रकल्पात जास्त खर्च न घालता करता येणार नाहीत. उत्पादन आणि सामग्री चाचणी केवळ निर्दिष्ट सेवा मानकांचे अंतिम उत्पादन प्राप्त करण्याच्या उद्देशानेच नव्हे तर गुणवत्ता नियंत्रण, मूल्यांकन, संशोधन, विकास, समस्या शूटिंग आणि इतर बर्याच ग्राहक संघटनेच्या गरजेचे समर्थन करण्यासाठी उत्पादन आणि भौतिक विकासासाठी देखील आवश्यक असते. या चाचण्यांमध्ये प्रशिक्षित व्यावसायिकांची देखील आवश्यकता असते, चाचण्या घेण्यास आणि निकालांचे स्पष्टीकरण करण्यात विशेष. म्हणूनच, स्वतंत्र प्रयोगशाळांच्या आयआरसी वैशिष्ट्यांनुसार चाचण्या घेण्याकरिता आणि तापमान, आर्द्रता इत्यादी नियंत्रित वातावरणीय परिस्थितींमध्ये उपयोग करण्याची आवश्यकता उद्भवली आहे.
महामार्ग केवळ अनाहूत नसून देशातील लँडस्केप, आकृतिबंध आणि पर्यावरणीय रचनेचे सुधारक देखील आहेत, विविध नियामक संस्था, मूल्यांकन करण्यासाठी सहाय्य करणार्या संस्था आणि आवश्यक असल्यास दुरुस्त करणे, सुधारित करणे आणि आवश्यक असल्यास सुधारित प्रतिकूल परिणाम कमी करण्याचे नियोजन नियामक भूमिका बजावून महामार्ग नियोजन, अंमलबजावणी आणि व्यवस्थापन सुधारित करणे. अशी नियामक भूमिका विकास प्राधिकरण, महानगरपालिका यासारख्या संस्थादेखील बजावतात21
त्यांच्या नियंत्रणाखालील भागांचा विकास पायाभूत सुविधांच्या विकासाच्या बाबतीत त्यांच्या शहर / नगराला देऊ इच्छित असलेल्या चारित्र्याच्या अनुषंगाने घडतो हे सुनिश्चित करण्यासाठी विविध नियंत्रण नियमांची रचना, गर्भधारणा आणि अंमलबजावणी करणे. त्याच्या संकल्पनेत नियमन कायदेशीर आहे, महामार्ग नियोजक, अभियंते आणि व्यवस्थापकांना महामार्गाशी संबंधित उपक्रमांच्या कायदेशीर बाबी सुसज्ज करण्याची मागणी.
त्यांच्या पूर्वजांसारख्या आधुनिक महामार्गांमध्ये अत्यंत भांडवली प्रस्ताव आहे ज्यात पैशाच्या किंमती कमीतकमी प्रतिकूल नसल्यामुळे तंत्रज्ञानाच्या अनुप्रयोगांच्या दृष्टीने सर्वोत्कृष्ट पर्यायासाठीच नव्हे तर देखभाल काळजीच्या वेळेवर आणि योग्य निर्देशित ओत्यांसह तयार केलेल्या मालमत्तेचे जास्तीत जास्त जतन करण्याची मागणी करतात. अशा प्रकारचे देखभाल जर मोठ्या लक्ष, काळजी आणि सुलभतेने दिली गेली तर हायवेच्या जीवनचक्र किंमतीत अर्थव्यवस्थेचे जास्तीत जास्त रुपांतर होईल. देखभाल दुरुस्तीमध्ये विलंब झाल्यास आर्थिक दुरुस्तीच्या पलीकडे महामार्गांची स्थिती उद्भवू शकते आणि टाळता येणारा खर्च होऊ शकेल. संशोधन संस्था आणि अभियंत्यांना प्रभावी देखभाल व्यवस्थापन प्रणाली तयार आणि अंमलबजावणीसाठी जबाबदार संस्थेद्वारे समर्थित तंत्रज्ञान, नवीनता, यांत्रिकीकरण वापरून कौशल्य प्रदान करणे आवश्यक आहे. महामार्ग बांधकाम उच्च भांडवलाची तीव्र क्रियाकलाप आहे, त्यास अर्थसहाय्य देणे आता सार्वजनिक क्षेत्रातील क्षेत्रात नाही. बांधकामांच्या स्व-वित्तपुरवठा संकल्पनेमुळे पीपीपी मोडमध्ये बीओटी, बीओटी इत्यादी कंत्राट व्यवस्थापन यंत्रणेत बरीच नाविन्यपूर्ण यंत्रणा वाढली आहेत. प्रवाशांची निर्मिती क्षमता आणि महामार्गाची देखभाल आणि देखभाल दुरुस्तीच्या दुय्यम गुणवत्तेच्या दृष्टीने आणि मार्गाच्या सोयी सुविधांच्या बाबतीत टोल व्यवस्थापन, लँडस्केप व्यवस्थापन, महामार्ग पेट्रोल या द्रुत स्थलांतरणासाठी महामार्ग बांधकामाच्या क्षेत्रातील उत्पन्नाशी संबंधित व्यावसायिक क्षेत्र तयार केले आहे. एसीडेंट वाहन आणि रूग्णालयात रुग्णालयात बदली.
‘रोड डेव्हलपमेंट प्लॅन व्हिजन: २०२१’ मध्ये हाईलाइट केलेला चिंतेचा मुख्य विषय म्हणजे विकास कार्यक्रमाच्या कार्यक्षम अंमलबजावणीसाठी महामार्ग विभाग, कन्सल्टन्सी सेक्टर आणि कन्स्ट्रक्शन इंडस्ट्रीमधील क्षमता वाढीशी संबंधित आहे. विविध भागधारकांच्या सतत वाढत चाललेला संवाद आणि परस्पर अवलंबून सेवा आणि उत्पादन वितरणासाठी रस्ते एजन्सीज, कंत्राटदार आणि सल्लागार इत्यादी, केवळ तांत्रिक डिझाइनमध्येच नाही तर प्रकल्प व्यवस्थापन, आर्थिक पैलू, कायदेशीर समस्या, सामाजिक आणि कौशल्य देखील वाढविणे, विकसित करणे आणि अद्ययावत करणे आवश्यक आहे. पर्यावरणीय पैलू. कुशल कामगार, उपकरणे चालक आणि पर्यवेक्षक, सरकारचे अभियंता, कंत्राटदार आणि सल्लागार यासह सर्व स्तरांवर कुशल कर्मचा of्यांची कमतरता आहे. आंतरराष्ट्रीय परिदृष्टीचा संपर्क आणि महामार्ग एजन्सींकडून जागतिक स्तरावरील उत्पादनांची अपेक्षा22
महामार्ग क्षेत्र आपल्या व्यावसायिकांकडून अधिक मागणी करतो. प्रकल्प आकारातील उडीमुळे गुंतलेल्या कार्यांच्या जटिलतेमध्ये आणखी भर पडली आहे. रस्ते काम करणा The्या रस्ता एजन्सींना रस्ते वापरणा to्यांना चांगल्या दर्जाच्या सेवेची सेवा देण्यासाठी तर्कसंगत नियोजन, प्रकल्प ओळख आणि विकास, कार्यक्षम आणि पारदर्शक करार खरेदी, प्रशासन, ऑपरेशन आणि रस्त्यांचे व्यवस्थापन यांचे आव्हान आहे. चौथ्या रस्ते विकास आराखड्यात बीओटी, डीबीएफओ मार्गाच्या माध्यमातून प्रकल्प राबविण्यावर भर देण्याची घोषणा केली, त्या आधीच्या शासकीय कंत्राटी खरेदी यंत्रणेत तयार झालेल्या महामार्ग अभियंत्यांचा पुन्हा अभिमुखता आवश्यक आहे. कंत्राटदारांना कुशल कामगार, उपकरणे चालक आणि दर्जेदार बांधकाम व्यवस्थापक मिळण्यात अडचणी येत आहेत. व्यवहार्यता अभ्यास करण्यासाठी आणि डीपीआर तयार करण्यासाठी तसेच बांधकामादरम्यान प्रकल्पांच्या देखरेखीसाठी डिझाइन व अभियांत्रिकीसाठी अनुभवी व कुशल कर्मचा of्यांचा सल्लागारांनाही सामना करावा लागला आहे.
अशा प्रकारे महामार्ग क्षेत्रातील अनेक खेळाडूंचा सहभाग, काहींनी थेट योगदान, परिघीय आणि इतर क्षमतेत नियुक्त केलेल्या कामांसाठी दिलेल्या कामगिरीच्या मानदंडांशी सुसंगतपणे त्यांना दिलेली कार्ये पूर्ण करणे अपेक्षित आहे. दुस .्या शब्दांत, कामगिरीशी संबंधित कोणतेही अंतर नसावे. संशोधन संस्था, तज्ञ आणि व्यावसायिक यांनी व्युत्पन्न केल्याप्रमाणे व्यवस्थापन, ऑपरेशन, देखभाल या विविध विविध क्षेत्रांची माहिती, ज्ञान आणि कौशल्ये संबंधित गट आणि व्यक्तींकडे हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे आणि असे ज्ञान, कौशल्ये आणि क्षमता पुरेसे प्राप्त झाल्या आहेत याची खात्री करुन घ्यावी लागेल. , प्राप्तकर्त्यांनी त्यांच्या नोकरीपासून मुक्ततेमध्ये आत्मसात केली आणि त्यावर कारवाई केली. महामार्ग व्यावसायिकांच्या कौशल्याचा आधार रुंदीकरण, विस्तार आणि समृद्ध करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते प्रभावी आणि आत्मविश्वासाने नवीन आव्हानांना प्रतिसाद देण्यास सक्षम होतील. महामार्ग व्यावसायिकांसाठी टी अँड डी हे महामार्गाच्या क्षेत्राच्या विकासासाठी मध्यवर्ती आहे.
मुख्य क्षेत्रातील संस्था (ए) महामार्ग नियोजन आणि डिझाइनमध्ये गुंतलेल्या व्यावसायिकांसह महामार्ग क्षेत्राची गतिशीलता (ब) पदपथ अभियांत्रिकी आणि फरसबंदी मटेरियल (क) जिओटेक्निकल अभियांत्रिकी (ड) ब्रिज अभियांत्रिकी आणि (इ) रहदारी व वाहतूक तसेच इतर पूरक , नियामक आणि सहाय्य संस्थांना कौशल्य, ज्ञान आणि उदासीनता वाढीद्वारे त्यांची क्षमता वाढविण्यासाठी स्ट्रक्चर्ड टी अँड डी फॉरमॅट विकसित करण्यासाठी या संघटनांमधील जटिलता आणि परस्पर संबंध समजून घेण्यासाठी एखाद्याला सक्षम करण्यासाठी पूर्णपणे समजले पाहिजे.23
हायवे डेव्हलपमेंट प्रोग्राम्सची अंमलबजावणी बर्याच सरकारी आणि निम-सरकारी संस्थांमार्फत केली जाते. या संस्था अंदाज तयार करण्यासाठी, निधी देणा agencies्या संस्थांकडून अंदाजपत्रक मंजूर करणे, सल्लामसलत व कंत्राटी एजन्सी ठरविण्याची प्रक्रिया आणि त्यानंतर रस्ते विकास प्रकल्पांची अंमलबजावणी सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहेत. यापैकी काही एजन्सी केवळ रस्त्यांसाठीच काम करतात, तर इतर संस्था इमारती आणि रस्त्यांचा व्यवहार करतात. या मूलभूत संघटना, कोणत्याही रस्ते मालमत्ता व्यवस्थापन प्रणालीच्या मध्यभागी आहेत आणि कमीतकमी कमीतकमी एका कार्यक्षमतेने समाकलित केलेल्या निर्देशित आणि रचनात्मक प्रक्रियेमध्ये कार्य करतात जे उद्दीष्ट सेवा सेवेची पातळी सुनिश्चित करतात. या संस्था / गट / संस्था सीआरआरआय सारख्या संशोधनाच्या क्षेत्रात किंवा एनएचएआय सारख्या कंत्राटी व्यवस्थापनात किंवा एनआयटीएचई सारख्या प्रशिक्षण क्षेत्रातही असू शकतात परंतु त्यांच्यात एक गोष्ट सामान्य आहे की ती सर्व सृष्टीच्या अंतिम उद्दीष्टात सेवा देणारी अखंड आणि थेट जोडलेली आहेत. , सेवा वितरणच्या इच्छित स्तरावर हायवे सिस्टमचे व्यवस्थापन आणि देखभाल.
देशाच्या स्रोतांचे कार्यक्षम शोषण करून उत्पादन वाढवून लोकांच्या जीवनमानाच्या वेगाने वाढ होण्यासाठी सरकारच्या घोषित उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने मार्च १ 19 in० मध्ये भारत सरकारच्या ठरावाद्वारे नियोजन आयोगाची स्थापना केली गेली. आणि समुदायाच्या सेवेत रोजगारासाठी सर्वांना संधी ऑफर करणे. देशातील सर्व स्त्रोतांचे मूल्यांकन करणे, उणीव साधने वाढविणे, संसाधनांचा अत्यंत प्रभावी आणि संतुलित उपयोग करण्याचे नियोजन तयार करणे आणि प्राधान्यक्रम ठरवणे ही जबाबदारी नियोजन आयोगावर ठेवण्यात आली. पहिल्या आठ योजनांसाठी (म्हणजे १ 195 1१ ते १ 1997 1997 from दरम्यान अंतरिम वार्षिक योजनांचा समावेश आणि १ 66 .66 ते १ 69. Between दरम्यान आणि १ 1990 1990 ० -१ and ते १ 199 199 १-2 between दरम्यान) मूलभूत आणि अवजड उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक असलेल्या वाढत्या सार्वजनिक क्षेत्रावर भर देण्यात आला. १ 1997 1997 in मध्ये नववी योजना सुरू झाल्यापासून सार्वजनिक क्षेत्रावरील भर कमी पडला आहे आणि देशातील सर्वसाधारणपणे नियोजन करण्याच्या विचारसरणीचा मुद्दा असा आहे की तो अधिकाधिक निर्देशक स्वरूपाचा असावा.
पंतप्रधान नियोजन आयोगाचे अध्यक्ष आहेत, जे राष्ट्रीय विकास परिषदेच्या सर्वांगीण मार्गदर्शनाखाली काम करतात. उप24
आयोगाचे अध्यक्ष आणि पूर्णवेळ सदस्य, एकत्रित संस्था म्हणून, पंचवार्षिक योजना, वार्षिक योजना, राज्य योजना, देखरेख योजना कार्यक्रम, प्रकल्प आणि योजना तयार करण्यासाठी विषय विभागांना सल्ला व मार्गदर्शन करतात. नियोजन आयोगाच्या स्थापनेच्या १ resolution resolution० च्या ठरावानुसार त्यांच्या कामकाजाची रूपरेषा खालीलप्रमाणे.
महामार्गांच्या पायाभूत सुविधांसह मानवी आणि आर्थिक विकासाच्या गंभीर क्षेत्रात धोरण तयार करण्यासाठी समग्र दृष्टीकोन विकसित करण्यासाठी नियोजन आयोग एक एकीकृत भूमिका बजावते. उपलब्ध अर्थसंकल्पीय संसाधनांवर आणीबाणीच्या परिस्थितीमुळे केंद्र सरकारची राज्ये आणि मंत्रालये यांच्यात संसाधन वाटप यंत्रणा ताणतणाव आहे. यासाठी आवश्यक आहे25
सर्व संबंधित लोकांचे हित लक्षात घेऊन मध्यस्थ व सोयीची भूमिका निभावण्यासाठी नियोजन आयोग. या बदलांचे सुरळीत व्यवस्थापन सुनिश्चित करणे आणि शासनात उच्च उत्पादनक्षमता आणि कार्यक्षमतेची संस्कृती तयार करण्यात मदत करणे आवश्यक आहे. स्रोतांच्या कार्यक्षम वापराची गुरुकिल्ली सर्व स्तरांवर योग्य स्व-व्यवस्थापित संस्था तयार करण्यामध्ये आहे. या क्षेत्रात योजना आयोग बदलण्याची भूमिका बजावण्याचा प्रयत्न करतो आणि चांगल्या प्रणाली विकसित करण्यासाठी सरकारमध्ये सल्लामसलत पुरवतो. अनुभवाचे नफ्यावर अधिक व्यापकपणे प्रचार करण्यासाठी नियोजन आयोग माहिती प्रसारणाचीही भूमिका बजावते.
केंद्र व राज्य पातळीवरील सरकारे देशातील महामार्गाच्या जागेच्या विकासासाठी आणि देखभालीसाठी जबाबदार आहेत. देशातील राष्ट्रीय महामार्ग नेटवर्कच्या विकासासाठी आणि देखभाल करण्यासाठी केंद्र सरकार प्रामुख्याने जबाबदार आहे, तर राज्य सरकार आणि केंद्रशासित प्रदेश राज्य मार्गांच्या विविध प्रकारांच्या विकासासाठी आणि देखभाल करण्यासाठी जबाबदार आहेत. राईट-वे-वे (आरओडब्ल्यू) म्हणजेच महामार्गासाठी अधिग्रहित केलेली जमीन त्यानुसार केंद्र व राज्य पातळीवरील संबंधित सरकारच्या ताब्यात आहे. तथापि, देशातील राष्ट्रीय महामार्ग नेटवर्कच्या विकासासाठी आणि देखभालीसाठी अर्थसहाय्य देण्याव्यतिरिक्त, केंद्र सरकार राज्य सरकारच्या रस्त्यांसाठीही विविध योजनांतर्गत निधी पुरवते. म्हणूनच, महामार्ग प्रकल्पांना अर्थसहाय्य आणि विद्यमान महामार्गांची देखभाल योजना आणि बिगर-योजना या दोन्ही अंतर्गत शासकीय निधीतून आणि मोठ्या प्रमाणात होते. महामार्ग प्रकल्पांसाठी उपकर आणि सार्वजनिक खाजगी सहभागाद्वारे वित्तपुरवठा करण्याचे नवीन मार्ग देखील अनुसरण केले जात आहेत. अशा प्रकारे महामार्ग प्रकल्पांचे नियोजन, निधी आणि अंमलबजावणी ही केंद्र व राज्य सरकारची आणि मोठी जबाबदारी आहे. केंद्र सरकार महामार्ग क्षेत्राशी नियोजन, अर्थसंकल्प आणि निधी पातळीवर व्यवहार करते. ही भूमिका जहाज वाहतूक, रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय, ग्रामीण विकास मंत्रालयांतर्गत ग्रामीण विकास विभाग आणि ग्रामीण विकास मंत्रालयाच्या अंतर्गत राष्ट्रीय ग्रामीण रस्ते विकास एजन्सी (एनआरआरडीए) द्वारे सादर केली जाते.
१.4.१ 47 on47 रोजी राष्ट्रीय महामार्ग अस्तित्त्वात आला जेव्हा राष्ट्रीय सरकारने महामार्ग म्हणून ओळखल्या जाणार्या काही रस्तेांच्या विकास आणि देखभालची जबाबदारी स्वीकारली. 1956 मध्ये, सरकार भारताने राष्ट्रीय महामार्ग कायदा १ 195 66 लागू केला आणि तत्कालीन विद्यमान राष्ट्रीय महामार्ग वैधानिक म्हणून राष्ट्रीय महामार्ग म्हणून घोषित केले. नागपूर योजनेच्या विविध शिफारशींच्या अंमलबजावणीच्या प्रक्रियेत आणि केंद्र सरकारने त्यांच्यामार्फत राष्ट्रीय महामार्ग म्हणून स्वीकारल्या गेलेल्या रस्तेांच्या देखभाल आणि विकासाची संपूर्ण आर्थिक जबाबदारी स्वीकारल्यास, सल्लागार कार्यालय26
अभियंता (रस्ते विकास) भारत सरकारचा विस्तार करण्यात आला आणि जहाज वाहतूक व परिवहन मंत्रालयाचा रस्ते विभाग म्हणून ओळखला जाऊ लागला. १ 66 In66 मध्ये, संघटनेच्या प्रमुखांना महासंचालक (रस्ते विकास) आणि भारत सरकारचे अतिरिक्त सचिव म्हणून नियुक्त केले गेले आणि हे पद विशेष सचिवांमध्ये नेण्यात आले. पूर्वीचे जहाजबांधणी व वाहतूक मंत्रालयाला सध्या जहाज वाहतूक, रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय म्हटले जाते.
या मंत्रालयाचा रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग विभाग १ 1999 1999-2-२००० दरम्यान अस्तित्वात आला आणि त्याचे दोन पंख आहेत, उदा. रस्ते विंग आणि रस्ता वाहतूक शाखा. रस्ते विभाग मुख्यत: महामार्गाशी संबंधित आहे आणि खालील कार्ये करतो:
रस्ते विंग खालील कार्ये, नियम व विनियमांद्वारे प्रशासित, निर्देशित आणि सहाय्य केलेल्या वरील कार्ये पार पाडतात:
ऑक्टोबर १ Food .4 मध्ये अन्न व कृषी मंत्रालयाचा एक भाग म्हणून ग्रामीण विकास विभाग अस्तित्वात आला. ऑगस्ट १ 1979., मध्ये, ग्रामीण विकास विभाग नवीन ग्रामीण पुनर्रचना मंत्रालयाच्या दर्जावर आला. जानेवारी १, .२ मध्ये मंत्रालयाचे नामकरण ग्रामीण विकास मंत्रालय केले गेले. जानेवारी १ 198 .5 मध्ये, ग्रामीण विकास मंत्रालयाचे पुन्हा एकदा कृषी व ग्रामीण विकास मंत्रालयाच्या विभागात रूपांतर करण्यात आले आणि नंतर सप्टेंबर १ 5 .5 मध्ये कृषी मंत्रालय म्हणून पुन्हा नामकरण करण्यात आले. जुलै १ 199 199 १ मध्ये या विभागाचे ग्रामीण विकास मंत्रालय म्हणून वर्धित करण्यात आले. दुसरा विभागउदा. जुलै १ 1992 1992 २ मध्ये कचरा विकास विभाग तयार करण्यात आला. मार्च १ 1995 1995 In मध्ये या मंत्रालयाचे नाव बदलून ग्रामीण भाग व रोजगार मंत्रालय असे ठेवले गेले.
पुन्हा, 1999 मध्ये ग्रामीण क्षेत्र आणि रोजगार मंत्रालयाचे नामकरण ग्रामीण विकास मंत्रालय केले गेले. हे मंत्रालय दारिद्र्य निर्मूलन, रोजगारनिर्मिती, पायाभूत सुविधा विकास आणि सामाजिक सुरक्षा या उद्देशाने व्यापक कार्यक्रमांच्या अंमलबजावणीद्वारे ग्रामीण भागातील बदलांवर परिणाम करणारे उत्प्रेरक म्हणून काम करीत आहे. वर्षानुवर्षे मिळालेल्या अनुभवाने, कार्यक्रमाच्या अंमलबजावणीत आणि गरीबांच्या गरजा भागविण्यासाठी, अनेक कार्यक्रमांमध्ये बदल केले गेले आणि नवीन कार्यक्रम सादर केला गेला. ग्रामीण मंत्रालयीन दारिद्र्य कमी करणे आणि ग्रामीण भागातील लोकांची, विशेषत: गरीबी रेषेखालील लोकांचे जीवनमान सुधारणे हे या मंत्रालयाचे मुख्य उद्दीष्ट आहे. ही उद्दिष्टे ग्रामीण जीवनातील विविध कार्य आणि कार्याशी संबंधित कार्यक्रम तयार करणे, विकास आणि अंमलबजावणीद्वारे मिळविणे आणि पर्यावरणाच्या पुनर्पूर्तीपर्यंत मिळविल्या जातात.29
ग्रामविकास विभाग स्वयंरोजगार आणि वेतन रोजगार निर्मिती, ग्रामीण गोरगरीबांना घरे व किरकोळ सिंचन मालमत्तांची तरतूद, निराधार व ग्रामीण रस्त्यांना सामाजिक सहाय्य यासाठी योजना लागू करते. या व्यतिरिक्त, विभागाच्या सहाय्याने सेवा आणि इतर दर्जेदार माहिती जसे की डीआरडीए प्रशासन, पंचयती राज संस्था, प्रशिक्षण व संशोधन, मानव संसाधन विकास, ऐच्छिक कृतीचा विकास इत्यादी सुदृढतेसाठी सहाय्य आणि इतर दर्जेदार माहिती प्रदान करते. ग्रामविकास विभागाच्या प्रमुख कार्यक्रमात प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना, (पीएमजीएसवाय) यांचा समावेश आहे.
भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (एनएचएआय) ची स्थापना संसदेच्या अधिनियम, राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण अधिनियम 1988 ने केली होती. हे राष्ट्रीय महामार्गाच्या विकास, देखभाल आणि जबाबदारीची जबाबदारी सोपविण्यात आली आहे. फेब्रुवारी १ 1995 1995 in मध्ये पूर्णवेळ अध्यक्ष व इतर सदस्यांच्या नेमणुकीने प्राधिकरणाने कामकाज सुरू केले. राष्ट्रीय महामार्ग विकास प्रकल्प (एनएचडीपी) अंमलात आणण्याचा एनएचएआयला आज्ञा देण्यात आला आहे. अखंड वाहतुकीचा प्रवाह आणि रस्ते वापरकर्त्यांच्या सुरक्षिततेसाठी वर्ल्ड क्लास रोडसह हा भारतातील आतापर्यंतचा सर्वात मोठा महामार्ग प्रकल्प आहे.
१ 1999 1999 in मध्ये एनएचडीपी (फेज १ व २) ची सुरूवात अंदाजे १ at,००० किमी लांबीच्या रु. ,000 54,००० कोटी (१ 1999 1999. च्या किंमतीनुसार) आणि एनएचडीपी (तिसरा टप्पा) २०० 2005 मध्ये राष्ट्रीय महामार्गाच्या १०,००० कि.मी. निवडलेल्या उच्च-घनतेच्या कॉरिडॉरच्या अंदाजित खर्चाच्या रु. 55,000 कोटी (2005 च्या किंमतीनुसार).
शासनाच्या आदेशानुसार एनएचएआय एनएचडीपी-फेज II पासून प्रकल्प विकसित करण्यासाठी टोल तत्त्वावर ‘बांधकाम कराराचे’ नंतरचे ‘बांधकाम ऑपरेशन टोल (बीओटी) करारा’ यावर भर देत आहे. या कार्यक्रमासाठी अंदाजे रु. २,36 .,००० कोटी, एन.एच.डी.पी. फेज -२ अंतर्गत आणि सुमारे २०,००० कि.मी. एन.एच. चे क्षेत्र मोकळ्या खांद्यांसह द्वि-स्तरीय मानदंडांपर्यंत सुधारण्याची कल्पना केली आहे. एनएचडीपी फेज -२ साठी सरकारने डिझाइन, बिल्ड, फायनान्स आणि ऑपरेट (डीबीएफओ) तत्त्वावर विद्यमान चौपदरीकरणाच्या roads 65०० कि.मी. लांबीच्या निवडलेल्या भागांच्या 6 लेनिंगच्या प्रस्तावाला मान्यता दिली आहे. एनएचडीपी फेज -२ साठी बीओटी तत्वावर १००० किलोमीटर एक्सेस कंट्रोल्ड //6 लेन विभाजित कॅरेज वे एक्सप्रेसवेच्या विकासाच्या प्रस्तावाला शासनाने मान्यता दिली आहे.
बॉर्डर रोड ऑर्गनायझेशन (बीआरओ) ही रस्ता बांधकाम अंमलबजावणी करणारी शक्ती आहे, जी सैन्याच्या अखंडतेने आणि समर्थनासह आहे. याने मे 1960 मध्ये न्या30
दोन प्रकल्प; पूर्वेकडील तेजपूर येथे प्रोजेक्ट टस्कर (पुनर्नामित प्रकल्प वर्तक) आणि पश्चिमेकडील बीकन प्रकल्प. हे १--प्रोजेक्ट फोर्समध्ये वाढले आहे, जे संयोजित / उपकरणाच्या तपासणीसाठी दोन सुसज्ज बेस वर्कशॉप्स आणि व्यवस्था व्यवस्थापनासाठी दोन अभियंता स्टोअर डेपो समर्थित आहेत.
बीआरओने केवळ उत्तर व ईशान्य सीमेचा भाग हा उर्वरित देशाशी जोडलेला नाही तर बिहार, महाराष्ट्र, कर्नाटक, राजस्थान, आंध्र प्रदेश, अंदमान आणि निकोबार बेटे, उत्तराखंडमधील रस्ते कामांच्या अंमलबजावणीस हातभार लावला आहे. आणि छत्तीसगड.
बीआरओ सीमा सुरक्षा क्षेत्रामध्ये रस्ते तयार करतो आणि देखभाल करतो, ज्यांना जनरल स्टाफ (जीएस) रस्ते म्हणून संरक्षित केले गेले आहेत. जीएस रस्त्यांव्यतिरिक्त, बीआरओ एजन्सी कामे देखील कार्यान्वित करते, ज्याची जबाबदारी इतर केंद्र सरकारची मंत्रालये आणि विभागांनी दिली आहे. सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रम, राज्य सरकारे व इतर निम-सरकारी संस्थांमार्फत सोपविलेली कामे ठेवी कामे म्हणून कार्यान्वित केली जातात. गेल्या काही वर्षांमध्ये बीआरओने एअरफील्ड्स, कायमस्वरुपी स्टील आणि प्री-स्ट्रेस्ड कॉंक्रिट पूल आणि गृहनिर्माण प्रकल्पांच्या बांधकामात विविधता आणली आहे.
त्यांच्या अधीन असलेले रस्ते तयार करणे व देखभाल करण्यात बीआरओ महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावत आहे. त्यांनी कठीण भागात आणि खडकाळ प्रदेशात काम करण्याचा विशेष कौशल्य आणि फील्ड अनुभव घेतला आहे, विशेषत: पूर्वोत्तर प्रदेशात. बीआरओला जमीन तसेच पर्यावरण व वन मंजूरीसाठी राज्य सरकारांच्या सहकार्याची आवश्यकता आहे.
राष्ट्रीय ग्रामीण रस्ते विकास एजन्सी (एनआरआरडीए) ची स्थापना जानेवारी, २००२ मध्ये करण्यात आली. यासाठी ग्रामीण रस्ते कार्यक्रमास तांत्रिक वैशिष्ट्ये, प्रकल्प मूल्यांकन, गुणवत्ता देखरेख आणि देखरेख यंत्रणांचे व्यवस्थापन यासंबंधी सल्ला देऊन पाठिंबा मिळावा. ग्रामीण विकास मंत्रालयाला आणि राज्य सरकारांना प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (पीएमजीएसवाय) कार्यक्रमाच्या प्रभावी अंमलबजावणीसाठी आवश्यक तांत्रिक आणि व्यवस्थापन सहाय्य करण्यासाठी एजन्सीची एक संकुचित, व्यावसायिक आणि बहु-शिस्त संस्था म्हणून कल्पना केली गेली आहे.
राष्ट्रीय ग्रामीण रस्ते विकास एजन्सीची स्थापना प्रामुख्याने खालील उद्दिष्टांसह केली गेली आहे.
राज्य ग्रामीण रस्ते विकास एजन्सी (एसआरआरडीए) ग्रामीण रस्ते जबाबदार आहे. त्यांना सोसायटीच्या नोंदणी कायद्यांतर्गत वेगळी कायदेशीर स्थिती आहे. राज्यातील संपूर्ण ग्रामीण क्षेत्रासाठी या एजन्सीची नोडल किंवा समन्वयात्मक भूमिका आहे, जी पीएमजीएसवाय कार्यक्रमासाठी MORTH कडून निधी प्राप्त करतात. पीएमजीएसवाय संदर्भात एजन्सीच्या कार्यात पुढील गोष्टी आहेतः (i) ग्रामीण रस्ते नियोजन आणि क्षेत्रीय समन्वय; (ii) निधी व्यवस्थापन; (iii) वार्षिक प्रस्ताव तयार करणे आणि सादर करणे; (iv) कार्य व्यवस्थापन; (v) करारनामा; (vi) आर्थिक व्यवस्थापन; (vii) गुणवत्ता व्यवस्थापन; आणि (viii) देखभाल व्यवस्थापन.
ग्रामीण रस्ते लेखा प्रणालीच्या कार्यान्वयन-देखरेखीसाठी एसआरआरडीएला वित्तीय नियंत्रक नियुक्त करावे लागेल. एजन्सी केंद्रीकृत खाती सांभाळेल, ज्यात प्रोग्राम अंमलबजावणी युनिट्स (पीआययू) द्वारे प्रवेश केला जाईल. वित्तीय नियंत्रकाची प्राथमिक जबाबदारी लेखा मानकांची अंमलबजावणी करणे आणि त्याचे लेखा परीक्षण करणे ही असेल.32
केंद्रीय सार्वजनिक बांधकाम विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) ही भारत सरकारच्या विविध मंत्रालये आणि विभागांसाठी (रेल्वे, संरक्षण, दळणवळण, अणु ऊर्जा, विमानतळ प्राधिकरण आणि अखिल भारतीय रेडिओ वगळता) मालमत्ता निर्माण करण्यास जबाबदार असणारी प्रमुख संस्था आहे. सुमारे १ years० वर्षांपूर्वी जुलै १ 1854. मध्ये, सीपीडब्ल्यूडी एक केंद्रीय एजन्सी म्हणून अस्तित्वात आली जी सर्व सार्वजनिक कामे करण्यासाठी होती. तथापि, 1930 मध्ये, सीपीडब्ल्यूडी त्याच्या विद्यमान संरचनेत व्यवस्थित झाला. गेल्या काही वर्षांत सीपीडब्ल्यूडीने केवळ देशातीलच नव्हे तर दक्षिण आशियाच्या शेजारच्या देशांमध्येही निवासी निवासस्थान आणि कार्यालय संकुलांपासून रस्ते, पूल, विमानतळ आणि सीमा कुंपण अशा अनेक प्रकारच्या नागरी कामे केली आहेत.
सीपीडब्ल्यूडीने मॅन्युअल, तपशील आणि मानके, दरांचे वेळापत्रक, खाते कोड इत्यादींचे दस्तऐवजीकरण केले आहे जे वेळोवेळी अद्ययावत केले जाते आणि सार्वजनिक किंवा खाजगी क्षेत्रातील असू शकतात. सीपीडब्ल्यूडी हे नगरविकास मंत्रालयाच्या प्रशासकीय नियंत्रणाखाली आहे आणि सार्वजनिक कामांशी संबंधित सर्व बाबींमध्ये नगरविकास मंत्रालयाचे मुख्य व्यावसायिक सल्लागार म्हणून काम करते. सिव्हिल, इलेक्ट्रिकल आणि मेकॅनिकल इंजिनिअरिंग तसेच फलोत्पादन आणि आर्किटेक्चरच्या कामांशी संबंधित सर्व तांत्रिक बाबींबाबत हे भारत सरकारचे मुख्य सल्लागार देखील आहेत. सीपीडब्ल्यूडी बिहार राज्यात पीएमजीएसवाय अंतर्गत काही प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीशी संबंधित आहे आणि पूर्व आणि पश्चिम क्षेत्रातील सीमा भागात रस्ते तयार करण्यासाठी आहे.
देशातील नियोजकांनी विज्ञान आणि तंत्रज्ञान या सर्व शाखांमध्ये राष्ट्रीय संशोधन आणि विकासाची आवश्यकता ओळखली होती. वैज्ञानिक आणि औद्योगिक संशोधन परिषद (सीएसआयआर) अंतर्गत राष्ट्रीय प्रयोगशाळांच्या साखळीची स्थापना ही या दिशेने एक मोठे पाऊल होते. १ 50 .० च्या सुरुवातीच्या काळात नवी दिल्ली येथे रस्ता क्षेत्रासाठी सेंट्रल रोड रिसर्च इन्स्टिट्यूट ही एक अशी प्रयोगशाळा उभारली गेली. सीआरआरआयच्या प्रमुख कामांमध्ये मूलभूत संशोधन, उपयोजित संशोधन आणि महामार्ग अभियांत्रिकीशी संबंधित संशोधनाच्या निष्कर्षांचा प्रसार केला जातो. संशोधन कार्याच्या लाभार्थ्यांमध्ये शासनाच्या रस्ते संघटना, कंत्राटदार, सल्लागार, तेल कंपन्या, सिमेंट उत्पादक आणि अन्य रस्ते आणि वाहतूक व्यवस्थापन एजन्सींचा समावेश आहे.
सीआरआरआयचे महत्त्वपूर्ण संशोधन क्षेत्र पुढीलप्रमाणे आहेत: (i) रस्ते विकास नियोजन आणि व्यवस्थापन; (ii) ट्रॅफिक अभियांत्रिकी सुरक्षा आणि पर्यावरण; (iii) अभियांत्रिकी सुरक्षा आणि पर्यावरण ’(iv) फुटपाथ अभियांत्रिकी आणि साहित्य; (v) भौगोलिक तंत्रज्ञान आणि नैसर्गिक धोके; (vi) ब्रिज अभियांत्रिकी आणि व्यवस्थापन आणि (vii) इंस्ट्रुमेंटेशन33
सीआरआरआयच्या प्रमुख कामांमध्ये हे समाविष्ट आहे: (i) रोड युजर कॉस्ट स्टडी (वर्ल्ड बँक एचडीएम-III, एचडीएम -4 मधील इनपुट); (ii) लँड स्लाइड शमन धोरण (डोंगराळ प्रदेश); (iii) सागरी चिकणमाती (किनारपट्टी बेल्ट) चे एकत्रीकरण; (iv) माती स्थिरीकरण तंत्र; (v) फुटपाथ बिघडण्याची भविष्यवाणी मॉडेल; (vi) फ्लायश आणि इतर औद्योगिक कचर्याचा वापर रस्त्यांमधून करणे; (vii) रस्ता सुरक्षा ऑडिट, वाहतूक व्यवस्थापन उपाय; (viii) पुलांची विनाशकारी चाचणी; (ix) रस्ता स्थिती मूल्यांकन यंत्र, बंप इंटिग्रेटर आणि वाळवंट आणि पर्वत मधील सीसी ब्लॉक फुटपाथ
सीआरआरआयचे काही क्रियाकलाप खालीलप्रमाणे आहेत जे सध्या अभ्यासात समाविष्ट आहेतः (i) रस्ता माहिती प्रणाली; (ii) उतार संरक्षण रणनीती डोंगरावर; (iii) सीमान्त / कचरा सामग्रीचा जास्तीत जास्त वापर; (iv) अभियांत्रिकी सुरक्षा उपाय; (iv) फरसबंदी स्थितीची भविष्यवाणी मॉडेल परिष्कृत करणे; (v) व्यथित पुलांचे निदान; आणि (vii) नाविन्यपूर्ण साहित्यांची पायलट चाचणी
उत्पादनाची गुणवत्ता वाढविण्यासाठी सीआरआरआयने अनेक आंतरराष्ट्रीय संस्थांशी संपर्क साधला आहे. सीआरआयआय ज्यांची अशी व्यवस्था आहे त्यातील प्रमुख प्रमुख आहेतः (i) परिवहन संशोधन मंडळ, यूएसए; (ii) परिवहन संशोधन प्रयोगशाळा, यूके; (iii) ऑस्ट्रेलियन रोड रिसर्च बोर्ड, ऑस्ट्रेलिया; (iv) एलसीपीसी, फ्रान्स; (v) पीआयएआरसी (वर्ल्ड रोड कॉंग्रेस), पॅरिस; (vi) आंतरराष्ट्रीय रस्ता फेडरेशन (आयआरएफ), जिनिव्हा आणि (vii) सीएसआयआर, दक्षिण आफ्रिका
राष्ट्रीय महामार्ग अभियंता प्रशिक्षण संस्था (एनआयटीएचई) ही रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या प्रशासकीय नियंत्रणाखाली नोंदणीकृत संस्था आहे. ही केंद्र आणि राज्य सरकारांची एक सहकारी संस्था असून १ Highway 33 मध्ये प्रवेशमार्गावर आणि सेवा कालावधी दरम्यान देशातील महामार्ग अभियंत्यांच्या प्रशिक्षणाची तीव्र गरज पूर्ण करण्याच्या उद्देशाने ही स्थापना केली गेली. नॅशनल इन्स्टिट्यूट फॉर ट्रेनिंग ऑफ हायवे इंजिनिअर्स (एनआयटीएचई) च्या विस्तृत क्रियाकलापांमध्ये हे समाविष्ट आहे: (i) नव्याने भरती झालेल्या महामार्ग अभियंत्यांचे प्रशिक्षण; (ii) मध्यम व वरिष्ठ पातळीवरील अभियंत्यांसाठी अल्प कालावधीचे तांत्रिक आणि व्यवस्थापन विकास अभ्यासक्रम; (iii) विशेष क्षेत्रात प्रशिक्षण आणि महामार्ग क्षेत्रातील नवीन ट्रेंड आणि (iv) प्रशिक्षण सामग्रीचा विकास, देशी आणि परदेशी सहभागींसाठी प्रशिक्षण विभाग.
त्याच्या स्थापनेपासून, एनआयटीएचईने 500,000 हून अधिक प्रशिक्षण कार्यक्रमांच्या माध्यमातून (डिसेंबर 2006 पर्यंत) 12000 हायवे अभियंता आणि भारत आणि विदेशातून रस्ते विकासात सहभागी प्रशासकांना प्रशिक्षण दिले आहे. जहाज वाहतूक, रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय, विविध राज्य पीडब्ल्यूडी, ग्रामीण अभियांत्रिकी संस्था, सार्वजनिक क्षेत्र, खाजगी क्षेत्र आणि महामार्ग अभियांत्रिकी क्षेत्रातील स्वयंसेवी संस्थांकडून सहभागी घेण्यात आले आहेत. परदेशी सरकारी विभागातील अभियंत्यांकडे आहे34
कोलंबो योजनेच्या नीटच्या आंतरराष्ट्रीय, सार्क आणि तांत्रिक सहकार योजनेत भाग घेतला. यात अभियंते आणि त्यांच्या संस्थांसाठी उपयुक्त अशी अनेक पुस्तिका तयार केली आहेत.
रस्ते प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीतील महत्त्वपूर्ण भूमिका राज्यातील सार्वजनिक बांधकाम विभाग (पीडब्ल्यूडी) वर अवलंबून आहे. सीमा रस्ते संघटना आणि एनएचएआय यांच्याकडे सोपविलेल्या राष्ट्रीय महामार्गांचे विभाग वगळता ते राष्ट्रीय महामार्गांवर भूमीवर कामे अंमलात आणतात. राज्य रस्ते दुरुस्ती, धोरण, नियोजन, बांधकाम आणि देखभाल यासाठी राज्य पीडब्ल्यूडी जबाबदार आहेत. राज्य पीडब्ल्यूडी जमीन भूमीवरील रस्ते पायाभूत सुविधा पुरविण्यासाठी अत्यंत महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावत आहेत. तथापि, त्यांना खासगी क्षेत्रातील सहभागावर आणि जागतिक बँक, आशियाई विकास बँक आणि आंतरराष्ट्रीय सहकार जपानी बँक या बहुपक्षीय निधी संस्थांकडून उपलब्ध सहाय्य असलेल्या मोठ्या प्रमाणात प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीवर जोर देण्याच्या आवश्यकतेकडे पुन्हा लक्ष देणे आवश्यक आहे.
सध्या अस्तित्त्वात असलेल्या यंत्रणेतील कार्यपद्धती, सामर्थ्य व कमकुवत गोष्टींचा आढावा घेण्याकरिता बर्याच राज्यांनी पुढाकार घेतला आहे. आंध्र प्रदेश, गुजरात, कर्नाटक, ओरिसा, राजस्थान, तामिळनाडू, उत्तर प्रदेश इत्यादी राज्यांनी संस्थात्मक विकास रणनीतीचा अभ्यास पूर्ण केला आहे. इतर अनेक राज्यांनीही प्रक्रिया सुरू केली आहे. राज्यातील पीडब्ल्यूडीच्या खाते संहिता आणि कार्ये पुस्तिका यांनी नवीनतम उदयोन्मुख तंत्रज्ञानाची गती टिकविण्यासाठी केंद्रीय पातळीवर केलेल्या प्रक्रियात्मक बदलांच्या प्रकाशात आढावा आवश्यक आहे. केंद्र आणि राज्य पातळीवर कार्यपद्धती आणि यंत्रणेचे योग्य समक्रमण केले पाहिजे.
ग्रामीण रस्ते प्रकल्प राबविण्यासाठी प्रत्येक राज्य सरकारने सर्व जिल्ह्यांमध्ये उपस्थिती असलेली रस्ते बांधकाम काम पार पाडण्यासाठी पात्रता असलेली एक योग्य एजन्सी ओळखणे आवश्यक आहे. हे कार्यकारी एजन्सी म्हणून नियुक्त केले गेले आहेत आणि पीडब्ल्यूडी / ग्रामीण अभियांत्रिकी सेवा / ग्रामीण अभियांत्रिकी संस्था / ग्रामीण बांधकाम विभाग / जिल्हा परिषद / पंचायती राज संस्था असू शकतात. प्रत्येक राज्य सरकारने नोडल विभाग नामित करणे आवश्यक आहे ज्याची राज्यात पीएमजीएसवायच्या अंमलबजावणीची संपूर्ण जबाबदारी असेल.
वास्तविक प्रॅक्टिसमध्ये ग्रामीण रस्ते यांचा कार्यक्रम हाताळणार्या संस्थांमध्ये एकसारखेपणा नाही आणि वेगवेगळ्या राज्यात वेगवेगळ्या पद्धती अवलंबल्या जात आहेत. काही राज्यांमध्ये बांधकाम, देखभाल तसेच नियोजन करण्याची संपूर्ण जबाबदारी जिल्हा परिषद व ब्लॉक या जिल्हास्तरीय संस्थांवर आहे35
ग्रामीण विकास विभागांच्या प्रशासकीय नियंत्रणाखाली स्तरीय पंचायत समित्या, तर काही राज्यांमध्ये अशी कामे फक्त ग्रामीण रस्ते आणि सामुदायिक विकास रस्ते (नियोजन नसलेले रस्ते इत्यादी) संबंधित स्थानिक संस्था करतात. काही राज्यांत जिल्हा रस्ते यांचा संपूर्ण विषय जिल्हा नियोजन व जिल्हा परिषद (डीपीडीसी) च्या माध्यमातून जिल्हा नियोजन व जिल्हा नियोजन सारख्या जिल्हा प्रशासनाकडे राहिला आहे. काही राज्यांमध्ये जिल्हा परिषदांची स्थापना न झाल्याने रस्त्यांच्या सर्व बाबी पीडब्ल्यूडी किंवा ग्रामीण अभियांत्रिकी संस्था (आरईओ) द्वारे हाताळल्या जातात. ग्रामीण राज्यांचे सर्वेक्षण, डिझाईन, बांधकाम आणि देखभाल दुरुस्ती जिल्हा परिषदांच्या अखत्यारीत असूनही अनेक राज्यांमध्ये पीडब्ल्यूडीमार्फत नियोजन कामे पार पाडली जातात.
ग्रामीण भागातील विविध कार्यक्रम, हवामान आणि सामाजिक-आर्थिक वातावरणासंदर्भात ग्रामीण रस्ते कार्यक्रमाचे नियोजन, बांधकाम आणि देखभाल करण्यामध्ये एकसारख्या दृष्टिकोनाची आवश्यकता आहे. जिथे आवश्यक असेल तेथे जिल्हा परिषदांना पीडब्ल्यूडीद्वारे तांत्रिक सहाय्य दिले पाहिजे. पीडब्ल्यूडी / आरईओमार्फत बांधकाम केले जाऊ शकते, परंतु देखभाल कार्य स्थानिक संस्थांवर सोपवले जाऊ शकते, जे पुरेसे निधी उपलब्ध करुन दिले पाहिजेत आणि तांत्रिक प्रशिक्षित मनुष्यबळ समर्थित असले पाहिजेत. यासाठी ग्रामीण रस्ते काम हाताळणार्या संस्थांमध्ये तांत्रिक इनपुटची गुणवत्ता वाढवणे आवश्यक आहे.
कित्येक वर्षांपासून महामार्ग क्षेत्रातील कंत्राटी उद्योग नवजात अवस्थेत राहिले. गेल्या शतकाच्या ऐंशीच्या दशकाप्रमाणेच कर्मचारी महामार्ग प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीसाठी सर्व निर्णय घेत होते. कंत्राटदार हे अल्पसंख्यांक संसाधनेची व्यक्ती आणि तंत्रज्ञानाविषयी अज्ञानी आणि कसे माहित होते परंतु पुलाच्या बांधणीत काही अपवाद वगळता बहुतेक सदस्यांचे वार्षिक उलाढाल काही कोटी रुपयांच्या तुलनेत होते. ते असंघटित होते, त्यांच्याकडे कमी संसाधने व पायाभूत सुविधा होती आणि बहुधा ते तालुका स्तरावर कार्यरत होते. त्यांचा संवाद उपविभागीय अधिकारी आणि कार्यकारी अभियंता यांच्यासारख्या निम्न स्तरावरील कार्यकर्त्यांपर्यंत आणि काही प्रकरणांमध्ये अधीक्षक अभियंत्यांपर्यंत मर्यादित होता. मुख्य अभियंता उद्योगातील बहुतेक सदस्यांच्या आवाक्याबाहेर असत. प्रकल्पांचे आकार काही कोटी रुपये इतकेच मर्यादित होते आणि त्यामध्ये फक्त रस्ते रचनांचे घटक समाविष्ट होते. कामकाजाच्या वस्तू बनविण्याकरिता मातीचे काम, रस्त्याचे साहित्य संकलन / वाहतूक आणि कामगार शुल्क. स्वतंत्र कंत्राटदाराला देण्यात आलेल्या कामात कधीच संपूर्णपणे रस्ता तयार करणे समाविष्ट नव्हते. इंडस्ट्री रोडच्या बहुतेक सदस्यांकडे ग्रेडर्स, खोदणारे, रोड रोलर्स आणि यासारख्या उपकरणांची काही युनिट्स होती. उद्योग क्षेत्रातील सदस्यांच्या नावे क्वचितच पात्र तांत्रिक कर्मचारी असायचे.36
गेल्या शतकाच्या अखेरीस हळूहळू भारतीय अर्थव्यवस्थेच्या उदारीकरणामुळे मध्यम ते मोठ्या आकाराचे प्रकल्प प्रचलित झाले. मालकांनी विकसित देशांप्रमाणेच मोठ्या प्रकल्पांसाठी १०० कोटी रुपयांच्या बोली मागविण्यास सुरुवात केली. विकासाला गती देत आणि वाढत्या संधींचा उपयोग करण्यासाठी भारतीय बांधकाम उद्योगाने आकार आणि क्षमता या दोहोंमध्येही स्वतःचे रूपांतर केले; परंतु अशा मोठ्या प्रकल्पांच्या मागणी आणि आवश्यकतांचा सामना करण्यास अद्याप ते मोठे नव्हते. सर्वप्रथम, पूर्व-पात्रता (पीक्यू) निकष उद्योगातील बहुतेक सदस्यांच्या पलीकडे नव्हते. खूप जगण्याची नाविन्यपूर्ण उपायांची आवश्यकता आहे. यामुळे उद्योगातील बहुतेक सदस्यांना स्वतःमध्ये आणि परदेशी कंपन्यांसमवेत संयुक्त उद्यम करण्यास भाग पाडले. भारताच्या तुलनेत विकसित देशांमध्ये रस्ते कामांच्या बांधकामाचा खर्च कितीतरी पटीने जास्त आहे, परदेशी कंपन्या पीक्यू निकष अगदी सहजपणे पूर्ण करू शकतात परंतु बर्याच प्रकरणांमध्ये त्यांचे संपूर्ण आकार आणि कामाचे अनुभव त्यांच्या भारतीय भागांपेक्षा थोडी जास्त होते. परदेशी कंपन्यांनी त्यांच्या फायद्यासाठी परिस्थितीचा गैरफायदा घेतला आणि बर्याचदा नंतर जॉइंट व्हेंचर पार्टनर म्हणून त्यांची नावेही दिली नाहीत. ते क्वचितच प्रत्यक्ष बांधकाम कार्यात स्वत: ला सामील करीत असत आणि देशातील त्यांची उपस्थिती काही कार्यकर्त्यांपुरतीच मर्यादित होती. परदेशी भागीदारांच्या निष्क्रिय उपस्थितीमुळे भारतीय भागातील नागरिकांना परदेशी भागीदारांच्या छत्रछायाखाली स्वत: हून मोठ्या आकाराचे प्रकल्प व्यवस्थापित करण्यास भाग पाडले. यामुळे भारतीय कंत्राटी उद्योगाला झेप घेता येण्याची संधी मिळाली आणि मोठ्या प्रमाणात प्रकल्प हाताळण्यासाठी तंत्रज्ञानाने स्वत: ला अपग्रेड केले. यासाठी व्यावसायिक प्रकल्पांचे व्यवस्थापन व दर्जेदार उत्पादनांच्या वितरणासाठी कॉर्पोरेट संस्कृती वाढवणे देखील आवश्यक होते. भारतीय अर्थव्यवस्था उघडल्यामुळे उद्योगास प्रतिस्पर्धी किंमतीवर आधुनिक बांधकाम उपकरणे घे / आयात करण्यात मदत मिळाली, हे जाणून घेणे सोपे झाले की सर्वात जास्त म्हणजे कौटुंबिक मालकीच्या आणि देणार्या व्यवसायापासून स्वत: ला हजारो कार्य शक्ती आणि अभियंता नियुक्त करणा private्या खासगी मर्यादित कंपन्यांमध्ये रूपांतरित करता येईल. उद्योगातील बरेच सदस्य आता ग्रेडर्स, उत्खनन करणारे, रोलर्स, कंक्रीट बॅचिंग प्लांट्स, हॉट मिक्स प्लांट्स इत्यादी मुख्य बांधकाम उपकरणाचे मालक आहेत. बहुतेक प्रकरणांमध्ये त्यांची वार्षिक उलाढाल गेल्या दशकात 10 वेळा झेप घेतली आहे. ते कोणत्याही आकाराचे प्रकल्प हाती घेण्याची स्थितीत आहेत आणि त्यांची शाखा परदेशातही पसरवित आहेत. इतक्या कमी वेळात भारतीय बांधकाम उद्योगात झालेली अभूतपूर्व वाढ अतुलनीय आहे. नॅशनल हायवे बिल्डर्स फेडरेशन (एनएचबीएफ) ही देशातील महामार्ग बिल्डर्सची एक मोठी संस्था असून ती 52२ कंपन्यांचे प्रतिनिधित्व करते.
बीओटी तत्त्वावर वित्तपुरवठा करण्यासाठी महामार्ग क्षेत्र खासगी क्षेत्राकडे उघडले गेले आहे, तर अनेक उद्योजक आणि कंत्राटदार या क्षेत्रातील विकासक आणि सवलती म्हणून पुढे येत आहेत. सरकारने मॉडेल सवलत विकसित केली आहे37
करारामध्ये सवलत देण्यात येणाire्या अधिकार आणि सरकारच्या अधिकार आणि जबाबदा provides्या तसेच त्या दरम्यान जोखमीचे योग्य वाटप करण्याची तरतूद. कन्सेशनरने प्रकल्पाचा विकास केला, तपशीलवार आराखडा तयार केला आणि शासनाच्या अनुदानासह आवश्यक निधीची व्यवस्था केली. त्यानंतर तो स्वतःच्या संसाधनातून किंवा बाहेरील कंत्राटदारांना कामावर घेवून प्रकल्पाचे बांधकाम करतो. कामे पूर्ण झाल्यावर त्याला रस्ता वापरणा design्यांकडून नियुक्त केलेल्या टोल प्लाझावर टोल वसूल करण्याचा हक्क मिळतो आणि महामार्ग प्रकल्पाचे व्यवस्थापन तसेच सवलतीच्या कालावधीत करारामध्ये ठेवलेल्या कामगिरीच्या गरजा भागवतो. २० ते २ years वर्षांच्या श्रेणीत. कन्सेशनरने रस्ते वापरकर्त्यांसाठी अनेक प्रकल्प सुविधा उपलब्ध करुन देण्याचे काम केले आहे - जसे की विश्रांतीची जागा, बसबे, ट्रक ले-बाय, महामार्ग रहदारी व्यवस्थापन प्रणाली, घटना व्यवस्थापन, रुग्णवाहिका, टोवे वे क्रेन इत्यादी. रस्ते वापरणा to्यांची सेवा गुणवत्ता आणि रहदारी व्यवस्थापनाच्या उपाययोजना समर्पित ओ अँड एम ऑपरेटर आणि हायवे पेट्रोलिंग युनिटद्वारे कन्सेशनियर्सद्वारे आयोजित केलेली. बीओटी (टोल) व बीओटी (uन्युइटी) मॉडेल्सवर खासगी वित्तपुरवठा करून रस्ते प्रकल्प राबविण्यात एनएचएआय आणि अनेक राज्य सरकारांना यश आले आहे.
वित्तीय संस्था कन्सेशनियरला निधी प्रदान करण्यात गुंतलेली असतात. महामार्ग विकासात सक्रियपणे गुंतलेल्या काही वित्तीय संस्थांमध्ये जागतिक बँक, एशियन डेव्हलपमेंट बँक, इंडियन डेव्हलपमेंट फायनान्स कॉर्पोरेशन, इन्फ्रास्ट्रक्चर लीजिंग आणि फायनान्शियल सर्व्हिसेस, इंडियन इन्फ्रास्ट्रक्चर फायनान्स कंपनी. नाबार्ड, जेबीआयसी, एसबीआय कॅप्स आणि आयसीआयसीआय इन्फ्रास्ट्रक्चर विभाग आहेत.
रस्ते आणि पुलांच्या क्षेत्रात सल्लागार व्यवसाय वाढला आहे आणि बर्याच देशांतर्गत कंपन्या आंतरराष्ट्रीय स्तरावर पदवीधर आहेत. याशिवाय परदेशातील अनेक आंतरराष्ट्रीय कंपन्या देशांतर्गत कंपन्यांसमवेत संयुक्त उपक्रम तयार करीत आहेत किंवा बहुतांश घरगुती व्यावसायिकांसह भारतात स्वत: च्या सहाय्यक कंपन्या स्थापन केल्या आहेत. केवळ मोठ्या कंपन्याच नाही, तर मध्यम आकाराच्या कंपन्याही आता अत्याधुनिक सर्वेक्षण उपकरणे आणि प्रयोगशाळेच्या चाचणी उपकरणाने सुसज्ज आहेत आणि त्यापैकी बर्याच जणांनी त्यांचे रोस्टर अनुभवी सर्वेक्षण करणारे, मटेरियल अभियंता आणि प्रयोगशाळेतील तंत्रज्ञ देखील उपलब्ध आहेत.
कन्सल्टन्सीचे नियोजन, डिझाइन, रहदारी आणि वाहतूक अभ्यास, गुणवत्ता नियंत्रण आणि देखरेखी इ. यासह कामाची व्याप्ती आणि कार्यक्षेत्र भिन्न आहेत; कन्सल्टन्सी डेव्हलपमेंट सेंटर (सीडीसी) ही वैज्ञानिक आणि औद्योगिक संशोधन विभाग (डीएसआयआर), विज्ञान आणि तंत्रज्ञान मंत्रालय, भारत सरकार यांनी एक स्वायत्त संस्था स्थापन केली आहे. सीडीसी सल्लागारांना कौशल्य अप-ग्रेडेशन प्रदान करते, यासह पदव्युत्तर कार्यक्रम चालविण्यासह38
बिट्स-पिलानी, डीम्ड विद्यापीठ यांच्या सहकार्याने कन्सल्टन्सी मॅनेजमेन्ट. व्यावसायिक सल्लागारांनी स्थापन केलेली आणखी एक संस्था, वैयक्तिक आणि संस्थात्मक दोन्ही सीईएआय आहेत. सीईएआय ही एफआयडीआयसीची सदस्य संस्था आहे. सल्लागारांच्या पदोन्नतीसाठी ते प्रशिक्षण व सेमिनार आयोजित करतात.
गेल्या दशकात, उपकरणे, वनस्पती आणि उपकरणे उत्पादक तसेच पुरवठादार यांच्या भूमिकेने अनेक पट वाढले आहेत. आयात व सीमा शुल्क वगळता यासारख्या उपाययोजनांच्या माध्यमातून विकास व देखभाल कार्यात गहन यांत्रिकीकरणाच्या दृष्टीने हायवे क्षेत्रातील अत्याधुनिक यंत्रे वापरण्यास सुलभ करणे आणि कस्टम व अबकारी करात सूट मिळाल्यास सरकारचे धोरण हे आहे. जागतिक बँक आणि एशियन डेव्हलपमेंट बँकेच्या अर्थसहाय्यित प्रकल्पांची. घरगुती उपकरणे निर्मिती उद्योगाला चालना मिळाली आहे.
सिमेंट आणि स्टील उत्पादक कंपन्या, बिटुमेन / मॉडिफाइड बिटुमेन आणि बिटुमिनस उत्पादने इ. उत्पादित करणारे, ब्रिज विस्तार जोड, ब्रिज बीयरिंग इत्यादी विविध पेटंट उत्पादनांचे पुरवठा करणारे / उत्पादक, वाहतूक व वाहतुकीशी संबंधित विविध उपकरणे / उपकरणे पुरवणारे / उत्पादन करणारे कंपन्या वेट-इन-मोशन सिस्टम, ऑटोमॅटिक ट्रॅफिक काउंटर -कॅम-क्लासिफायर्स, क्रॅश बॅरिअर्स, डेलीनेटर्स, इंपॅक्ट अटेन्युएटिंग डिव्हाइसेस, चिन्हे आणि खुणा इ. सारख्या प्रणालीदेखील महामार्ग नेटवर्कच्या विकासात महत्त्वपूर्ण आणि महत्त्वपूर्ण भूमिका निभावतात.
इंडियन रोड्स कॉंग्रेस (आयआरसी) ही देशातील हायवे इंजिनिअर्सची प्रमुख तांत्रिक संस्था आहे. आयआरसीची स्थापना डिसेंबर १ 34 .34 मध्ये सरकारने केली होती. जयकर समिती या नावाने ओळखल्या जाणार्या भारतीय रस्ते विकास समितीच्या शिफारशीनुसार. रस्ते विकासाच्या उद्देशाने भारताचे. आयआरसीचे कार्य जसजसे वाढत गेले, तसतसे ते १ 60 3737 मध्ये सोसायटी नोंदणी अधिनियमांतर्गत १ 60 3737 मध्ये औपचारिकरित्या सोसायटी म्हणून नोंदणीकृत झाले. बर्याच वर्षांमध्ये, आयआरसीने बहु-आयामी बहुआयामी संस्था बनविली आहे आणि चांगल्या रस्त्यांच्या कारणासाठी वाहिलेले आहे. देशात.
तंत्रज्ञान, उपकरणे, संशोधन यासह रस्ते आणि पुलांचे बांधकाम आणि देखभाल संबंधित विषयांच्या संपूर्ण श्रेणीवरील ज्ञान सामायिक करण्यासाठी आणि अनुभवासाठी कॉंग्रेस एक राष्ट्रीय मंच प्रदान करते.39
नियोजन, वित्त, कर आकारणी, संस्था आणि सर्व कनेक्ट पॉलिसी समस्या. अधिक विशिष्ट अटींमध्ये, कॉंग्रेसची उद्दीष्टे अशी आहेतः
रस्त्यांशी संबंधित शिक्षण, ज्ञान आणि संशोधनासंदर्भात सल्ला देण्याचे आपले उद्दीष्ट पूर्ण करण्यासाठी, आयआरसीला रस्त्यांच्या योग्य विकासासाठी आवश्यक असलेल्या शिक्षणासाठी आणि संशोधनासाठी महामार्गाच्या क्षेत्राकडे जाण्याचा मार्ग दर्शवित त्याचे व्यापक उद्देशाने पूर्ण करणे आवश्यक आहे. आयआरसीच्या मानव संसाधन समितीला अशी कागदपत्रे विकसित करण्याची जबाबदारी देण्यात आली आहे जी संघटनांची क्षमता वाढविण्यात आणि व्यक्तींची क्षमता वाढविण्यात आणि क्षमता वाढविण्यात उपयुक्त ठरेल; उच्च स्तरावरील व्यावसायिकांपासून कामगारांपर्यंत. महामार्गाच्या क्षेत्राशी संबंधित असलेल्या प्रत्येक गोष्टीची माहिती उपलब्ध करण्यासाठी कागदपत्रे विकसित करणे देखील आवश्यक आहे.40
आर्थिक सुधारणांचा परिचय दिल्यानंतर आणि मोठ्या प्रमाणात महामार्गाच्या क्षेत्राच्या विकासाची आवश्यकता मान्य केल्यावर समान धारणा निर्माण झाली आहे की एकात्मिक परिवहन धोरणाच्या अधिकतम आंतरिक क्षेत्रामध्ये रेषात्मक दृष्टिकोनातून अधिक समन्वित दृष्टिकोनाकडे जाण्यासाठी जोर दिला जाण्याची गरज आहे. - भौतिक मिश्रण आणि सुरक्षा, ऊर्जा कार्यक्षमता आणि संवर्धन, पर्यावरण संरक्षण, स्वावलंबी आणि व्यवहार्य परिवहन युनिटवर भर. चौथ्या रस्ते विकास आराखड्यात, महामार्ग विभागातील क्षमता वाढवणे, सल्लामसलत क्षेत्र आणि बांधकाम उद्योग, घटनेचे व्यवस्थापन, उर्जा कार्यक्षमता सुधारणे, इक्विटी आधारित नफा आणि जोखीम वाटून घेणा private्या प्रकल्पांची खासगी क्षेत्राची वित्तपुरवठा अशा विविध भागात व्यापलेल्या महामार्गाच्या क्षेत्राच्या बहुविध चिंतेकडे लक्ष वेधले गेले आहे. यामुळे प्रमुख महामार्ग एजन्सी अधिक उद्दीष्टपणे निर्णय घेऊ शकतील आणि बळकट ज्ञान आणि कौशल्य क्षमतांसह प्रकल्पांना अधिक वैज्ञानिक आधारावर प्रकल्पांची अंमलबजावणी करू शकतील अशा अनेक प्रशंसनीय संस्था आणि एजन्सीज तयार आणि त्यात सहभागी झाले आहेत. या अध्यायात त्या अनुषंगाने अशा संघटना / एजन्सींचा समावेश आहे जे मूलभूत संघटनांना समर्थन व योगदान देत आहेत आणि संशोधन व विकास, नियामक, पर्यावरण, प्रशिक्षण, चाचणी आणि इतर गुंतलेल्या संस्थांना धोरण नियोजन आणि वित्तपुरवठा करणार्या संघटनांच्या रूपात वैविध्यपूर्ण आहेत. समर्थन कार्ये.
राष्ट्रीय महामार्ग आणि केंद्र सरकारच्या अर्थसहाय्यित योजना वगळता सर्व रस्ते आणि महामार्ग राज्य सरकारांच्या अखत्यारीत आहेत. राज्याचे सार्वजनिक बांधकाम विभाग आणि महामार्गांशी संबंधित इतर विभागांनी प्रस्ताव तयार केले आहेत आणि महामार्ग क्षेत्रासाठी व्यापक योजना राज्य नियोजन विभागांनी सचिव (नियोजन) च्या नियंत्रणाखाली तयार केल्या आहेत. हे प्रस्ताव राज्य योजनेचा भाग आहेत. रस्त्यांची स्थिती आणि आवश्यकतेचे स्वरूप यावर अवलंबून असणारी वार्षिक शारीरिक आणि आर्थिक लक्ष्य आधीच मंजूर झालेल्या पंचवार्षिक योजनांच्या आधारे तयार केली जाते. अशा प्रस्तावासाठी अर्थसहाय्य योजना आयोग, भारत सरकार आणि राज्य सरकारांनी मिळवलेल्या महसुलाद्वारे केले जाते.
राज्य नियोजन विभागांची प्राधान्यक्रम आणि निधी वाटपाबाबत निर्णय घेतांना त्यांची भूमिका निभावण्याची महत्त्वपूर्ण भूमिका आहे. अशा प्रकारे राज्य महामार्ग, एमडीआर, ओडीआर आणि गाव41
रस्ते राज्य सरकारांच्या नियंत्रणाखाली असतात. याला अपवाद ग्रामीण रस्ते आहेत जे केंद्र सरकारच्या अनुदानीत योजनांतर्गत व्यवहार केले जातात.
१ 2 2२ मध्ये तत्कालीन केंद्रीय विधानसभेच्या ठरावाद्वारे वैज्ञानिक आणि औद्योगिक संशोधन परिषद (सीएसआयआर) ची स्थापना करण्यात आली होती. ही संस्था एक स्वायत्त संस्था आहे जी १6060० च्या नोंदणीच्या अधिनियमान्वये नोंदणीकृत आहे. सीएसआयआरचा हेतू औद्योगिक स्पर्धात्मकता, समाजकल्याण, सामरिक क्षेत्रांसाठी मजबूत एस Tन्ड टी बेस आणि मूलभूत ज्ञानाची प्रगती प्रदान करणे आहे. सीएसआयआरसाठी डिझाइन केलेले स्ट्रॅटेजिक रोड रोड ज्यात नव्याने मिलेनियमची कल्पना केली गेली आहे: (i) संघटनात्मक संरचनेत पुन्हा इंजिनिअरिंग; (ii) मार्केट स्पेसशी संशोधन जोडणे; (iii) संसाधन बेस एकत्रित करणे आणि ऑप्टिमाइझ करणे; (iv) सक्षम पायाभूत सुविधा तयार करणे; आणि (v) उच्च गुणवत्तेच्या विज्ञानात गुंतवणूक करणे जे भविष्यातील तंत्रज्ञानाचे आश्रयस्थान असेल.
भारत सरकार आपल्या “विज्ञान आणि तंत्रज्ञान धोरण 2003” मध्ये विज्ञान आणि तंत्रज्ञान मानवी चेह with्यासह सादर करते आणि मुक्त, जागतिक स्पर्धेला सामोरे जाण्यासारख्या वास्तवांवर जोर देते; एस अँड टीच्या सामाजिक, आर्थिक आणि पर्यावरणीय परिणामांची तपासणी करण्याची आवश्यकता; आणि, आक्रमक आंतरराष्ट्रीय बेंचमार्किंग आणि नवीनता. मूलभूत संशोधनासाठी भक्कम पाठिंबा दर्शविणारा, महत्वाची आव्हाने म्हणून मनुष्यबळ तयार करण्यावर आणि कायम ठेवण्यावर जोर देतो. हे वैज्ञानिक आणि तंत्रज्ञांच्या सहभागाद्वारे एस अँड टी प्रशासनात गतिशीलतेचे समर्थन करते.
आज, सीएसआयआर जगातील सर्वात मोठी सार्वजनिक अनुदानीत अनुसंधान आणि विकास संस्था म्हणून ओळखली जात आहे ज्यामध्ये शैक्षणिक, अनुसंधान व विकास संस्था आणि उद्योग यांचे संबंध आहेत. सीएसआयआरचे labo 38 प्रयोगशाळांचे नेटवर्क भारताला केवळ एका विशाल नेटवर्कमध्ये विखुरलेले आहे जे प्रत्येक भारतीयांच्या जीवनावर परिणाम करते आणि गुणवत्ता वाढवते, परंतु जागतिक चांगल्यासाठी ज्ञान पूल लावण्याच्या उद्देशाने सीएसआयआर देखील प्रतिष्ठित ग्लोबल रिसर्च अलायन्सचा पक्ष आहे. सीएसआयआरच्या आर अँड डी पोर्टफोलिओमध्ये हायवे, स्ट्रक्चरल अभियांत्रिकी, एरोस्पेस, बायोटेक्नॉलॉजी, केमिकल्स इत्यादी विविध क्षेत्रांचा समावेश आहे. मुख्यत: महामार्गाच्या क्षेत्राशी संबंधित आर अँड डी मध्ये सीआरआयआरच्या अंतर्गत येणा R्या आर अँड डी संस्था म्हणजे सेंट्रल रोड रिसर्च इन्स्टिट्यूट (सीआरआरआय), नवी दिल्ली, मध्यवर्ती इलेक्ट्रोकेमिकल रिसर्च इन्स्टिट्यूट (सीईसीआरआय), कराईकुडी आणि स्ट्रक्चरल अभियांत्रिकी संशोधन केंद्र (एसईआरसी), चेन्नई.
स्ट्रक्चरल अभियांत्रिकी संशोधन केंद्र (एसईआरसी), चेन्नईमध्ये संरचना आणि रचनात्मक घटकांचे विश्लेषण, डिझाइन आणि चाचणीसाठी सुविधा आणि कौशल्य आहे. एसईआरसीच्या सेवा केंद्र व राज्य मोठ्या प्रमाणात घेत आहेत42
सरकारे आणि सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्रातील उपक्रम. एसईआरसीचे वैज्ञानिक अनेक राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय समित्यांमध्ये काम करतात आणि स्ट्रक्चरल इंजिनिअरिंगच्या क्षेत्रामध्ये केंद्राला अग्रगण्य संशोधन संस्था म्हणून मान्यता दिली जाते. एसईआरसीला अलीकडेच आयएसओ: 9001 गुणवत्ता संस्था म्हणून प्रमाणित केले गेले आहे.
एसईआरसी नवीनतम उपलब्ध ज्ञानासाठी क्लिअरिंग हाऊस म्हणून काम करते आणि सर्व प्रकारच्या रचनांचे डिझाइन आणि बांधकाम कसे करते हे विकसित करते. स्ट्रक्चरल अभियांत्रिकीच्या सर्व बाबींमध्ये - रचनांचे पुनर्वसन यासह डिझाईन आणि बांधकाम - या दोहोंमध्ये अनुप्रयोग-केंद्रित शोध घेते. हे डिझाइन कन्सल्टन्सी सर्व्हिसेस देखील प्रदान करते, ज्यात सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्रातील संस्थांना विविध स्ट्रक्चरल डिझाइन विकसित करण्यासाठी प्रूफ चेकिंगचा समावेश आहे. एसईआरसी अभ्यास अभियांत्रिकींच्या फायद्यासाठी स्ट्रक्चरल अभियांत्रिकी विषयी विशेष अभ्यासक्रम आयोजित करते जे विश्लेषण, डिझाइन आणि बांधकाम यामधील नवीनतम घडामोडींविषयी त्यांना परिचित करते. एसईआरसीमध्ये मुख्य चाचणी सुविधा देखील उपलब्ध आहेत. याशिवाय, केंद्र स्ट्रक्चरल इंजिनिअरिंगचे जर्नल देखील प्रकाशित करत आहे.
सेंट्रल इलेक्ट्रोकेमिकल रिसर्च इन्स्टिट्यूट (सीईसीआरआय) ही दक्षिण आशियातील इलेक्ट्रोकेमिस्ट्रीसाठी सर्वात मोठी संशोधन संस्था आहे, ज्याचे मुख्यालय कारैकुडी येथे आहे. चेन्नई, मंडपम आणि तूतीकोरिन येथे विस्तारित केंद्रे आहेत. संस्था इलेक्ट्रोकेमिकल विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाच्या सर्व बाबींवर कार्य करते: गंज विज्ञान आणि अभियांत्रिकी, इलेक्ट्रोकेमिकल मटेरियल विज्ञान, फंक्शनल मटेरियल अँड नॅनोस्कोल इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री, इलेक्ट्रोकेमिकल पॉवर सोर्स, इलेक्ट्रोकेमिकल प्रदूषण नियंत्रण, इलेक्ट्रोकेमिकल, इलेक्ट्रोडिक्स आणि इलेक्ट्रोकॅटालिसिस, इलेक्ट्रोमेटेलर्गी, इंडस्ट्रियल मेटल फिनिशिंग, कॉम्प्यूटर. नेट-वर्किंग आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन सीईसीआरआय भारत व बाहेरील प्रयोगशाळांच्या सहकार्याने अनेक प्रकल्प चालविते.
महामार्ग क्षेत्र / पुलांसारख्या संरचनेशी संबंधित सीईसीआरआयच्या तज्ञाचे क्षेत्र म्हणजे त्यांचे देखरेख, विद्यमान संरचनांचे स्थिती सर्वेक्षण, त्यांच्या जंगवरील अवशिष्ट जीवनाचे मूल्यांकन, पाया आणि उप-संरचनेचे कॅथोडिक संरक्षण, गंज दुरुस्त करणे आणि पुनर्वसन, कोल्ड लागू केलेले प्रतिबिंबित रस्ता चिन्हांकित पेंट्स इ.
१ 50 in० मध्ये स्थापन झालेली गुजरात अभियांत्रिकी संशोधन संस्था (जीईआरआय) १ 195 by7 पर्यंत संशोधन विभाग म्हणून विकसित केली गेली. १ 60 in० मध्ये त्याला राज्य संशोधन संस्थेचा दर्जा प्राप्त झाला. जेईआरआयला एक उत्कृष्ट संशोधन केंद्र म्हणून घोषित करण्याचा मान मिळाला. देश. संशोधन आणि विकास साधने प्रदान करण्याचे संस्थेचे उद्दीष्ट आहे43
जलसंपदा, रस्ते आणि इमारती या क्षेत्रातील गुजरात राज्याच्या उपक्रमांना. संस्थेचे कामकाज हे यापूर्वी सूचीबद्ध केलेल्या विविध क्षेत्रातील तपासणी आणि चाचणी, संशोधन आणि विकास, स्थिरता आणि प्रशिक्षण या दोन्ही गोष्टींवर केंद्रित आहे. संस्था आपल्या क्रियाकलाप सरकारी आणि सार्वजनिक / खासगी क्षेत्रातील दोन्ही संस्थांपर्यंत वाढवते
संस्थेत हाती घेतलेल्या महामार्गाच्या क्षेत्राशी संबंधित आर अँड डी उपक्रम माती यांत्रिकी, फाउंडेशन इंजिनिअरिंग, जिओ-टेक्सटाईल, प्रबलित माती, कंक्रीटची विनाशकारी चाचणी, फायबर प्रबलित कंक्रीट, भौगोलिक व भूकंपशास्त्रीय तपासणी, लवचिक फरसबंदी, रहदारी संबंधित आहेत. आणि वाहतूक इ.
हायवे रिसर्च स्टेशन (एचआरएस), चेन्नई हे लागू केलेले संशोधन, रस्ते आणि पुलांचे बांधकाम आणि देखभाल आणि रहदारीच्या नमुन्यात गुंतलेले आहे. त्यात माती आणि फाउंडेशन अभियांत्रिकी, काँक्रीट आणि स्ट्रक्चर्स, बिटुमेन आणि एकत्रीत आणि रहदारी व वाहतुकीसाठी सुसज्ज प्रयोगशाळा आहेत.
एमईआरआयमध्ये हायवे रिसर्च डिव्हिजनसह विविध संशोधन आणि चाचणी उपक्रमांमध्ये दहा संशोधन विभागांचा समावेश आहे. संस्था सिंचन व सार्वजनिक बांधकाम विभाग, महाराष्ट्र जीवन प्राधिकरण (एमजेपी) आणि महाराष्ट्रातील बंदरे प्राधिकरणांतर्गत प्रकल्पांच्या गरजा भागवते. संस्थेच्या संशोधन व चाचणी कार्यात 250 हून अधिक तांत्रिक व वैज्ञानिक कर्मचारी सामील आहेत. सिव्हिल अभियांत्रिकी विषयावर मूलभूत संशोधन करण्याबरोबरच संस्था प्रामुख्याने क्षेत्रातील समस्या किंवा उपयोजित संशोधन कार्याचा सामना करते.
वर नमूद केलेल्या प्रमुख संस्थांव्यतिरिक्त, कित्येक राज्य सरकारांनी स्थापन केलेल्या संशोधन प्रयोगशाळे, सार्वजनिक / खासगी क्षेत्रातील विशेषत: आयओसी, भारत पेट्रोलियम, हिंदुस्तान पेट्रोलियम, एसीसी इ. मधील अनुसंधान प्रयोगशाळे देखील त्यांच्या कार्यक्षेत्रात महत्त्वपूर्ण योगदान देत आहेत. एनटी, एनआयटी, अभियांत्रिकी महाविद्यालये, स्कूल ऑफ प्लॅनिंग अँड आर्किटेक्चर, दिल्ली (परिवहन नियोजन विभाग) देखील महामार्ग क्षेत्रातील अनेक भागात अनुसंधान व विकास कार्य करत आहेत.
हायवे सेक्टरमध्ये आर अँड डी उपक्रमात गुंतलेली विविध संस्था अल्पकालीन प्रशिक्षण अभ्यासक्रम देखील उपलब्ध करतात, उदा. सीआरआरआय, नवी दिल्ली, एसईआरसी, चेन्नई इ. शिवाय,44
एनटी, आयआयएससी बंगलोर इ. सारख्या सिव्हिल इंजिनिअरिंग कोर्स उपलब्ध असलेल्या प्रख्यात शैक्षणिक संस्थांद्वारे विशेष प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित केले जातात.
मुख्य सरकारी संस्था एकतर स्वत: च्या प्रशिक्षण संस्था घेत आहेत किंवा महामार्ग क्षेत्रातील व्यावसायिकांचे प्रशिक्षण राज्य सरकार चालवणा training्या प्रशिक्षण संस्थांकडून दिले जाते. सेंट्रल पीडब्ल्यूडीची गाझियाबाद येथे प्रशिक्षण संस्था आहे आणि अभियांत्रिकी व्यावसायिकांना प्रशिक्षण अभ्यासक्रम उपलब्ध आहेत. कनिष्ठ पातळीवरील आणि मध्यम स्तरावरील व्यावसायिकांच्या प्रशिक्षणासाठी प्रादेशिक प्रशिक्षण संस्था दिल्ली, कोलकाता, मुंबई आणि चेन्नई येथे केंद्रीय पीडब्ल्यूडी चालवित आहेत. सेंट्रल पीडब्ल्यूडी द्वारा देखभाल दुरुस्तीसाठी थेट काम केलेल्या कामगारांसाठी या ठिकाणी कामगार प्रशिक्षण केंद्रे देखील चालविली जातात. उत्तर प्रदेश पीडब्ल्यूडीने रस्ते बांधकाम तंत्रज्ञान आणि प्रयोगशाळा प्रशिक्षण या विषयावर अभ्यासक्रम विकसित केला आहे. वर्ग व खोलीच्या जागेत कनिष्ठ व वरिष्ठ अभियंत्यांना प्रशिक्षण दिले आहे. राजस्थानसारख्या इतर राज्ये देखील राज्य-संचालित प्रशिक्षण संस्थांच्या माध्यमातून प्रशिक्षण देत आहेत.
कामगार आणि पर्यवेक्षकांच्या प्रशिक्षणासाठी सीआयडीसीने देशातील अनेक प्रशिक्षण संस्था विकसित केल्या आहेत. त्यांनी थेट प्रकल्प साइटवर प्रशिक्षण कार्यक्रम सुरू केले आहेत. या व्यतिरिक्त, सीआयडीसी उपकरण चालकांच्या प्रशिक्षणासाठी उपकरणे उत्पादकांशी समन्वय साधत आहे.
नॅशनल Academyकॅडमी ऑफ कन्स्ट्रक्शन (एनएसी) ही एकमेव संस्था आंध्र प्रदेश सरकारच्या नियंत्रणाखाली आहे. हे कामगार आणि व्यावसायिकांच्या प्रशिक्षणासाठी दोन्ही च्या सेवा देत आहे. राज्य सरकारतर्फे बांधकाम करारावर आकारल्या जाणार्या सेसच्या माध्यमातून हा निधी दिला जातो.
कंत्राटी संस्था आणि त्यांच्या संघटना देशभरात वेगवेगळ्या ठिकाणी प्रशिक्षण कार्यक्रम घेत आहेत. एल Tण्ड टीसारख्या कंपन्यांकडे कामगारांसाठी प्रशिक्षण संस्था आहेत.
नॅशनल redक्रिडिएशन बोर्ड फॉर टेस्टिंग Calण्ड कॅलिब्रेशन लॅबोरेटरीज (एन.ए.बी.एल.) ही विज्ञान व तंत्रज्ञान विभागाच्या अंतर्गत एक स्वायत्त संस्था आहे.45
भारत सरकार, आणि सोसायटी underक्ट अंतर्गत नोंदणीकृत आहे. चाचणी व कॅलिब्रेशन प्रयोगशाळांच्या गुणवत्तेची आणि तांत्रिक क्षमतेच्या तृतीय-पक्षाचे मूल्यांकन करण्याची योजना, सामान्यत: सरकार, उद्योग संघटना आणि उद्योग यांना उपलब्ध करून देण्याच्या उद्देशाने एन.ए.बी.एल. ची स्थापना केली गेली. भारत सरकारने चाचणी व कॅलिब्रेशन प्रयोगशाळांसाठी एकमेव मान्यता प्राप्त संस्था म्हणून एन.बी.एल. ला अधिकृत केले आहे. एनएबीएल वैद्यकीय प्रयोगशाळांसाठी आयएसओ आणि आयएसओ 15189: 2003 नुसार चाचण्या / कॅलिब्रेशन करणार्या प्रयोगशाळांना प्रयोगशाळेची मान्यता सेवा प्रदान करते. या सेवा भेदभाव नसलेल्या मार्गाने दिल्या जातात आणि त्यांची मालकी, कायदेशीर स्थिती, आकार आणि स्वातंत्र्य पदवी याची पर्वा न करता, भारत आणि विदेशात सर्व चाचणी आणि कॅलिब्रेशन प्रयोगशाळांमध्ये प्रवेशयोग्य आहे.
एनएबीएलने आयएसओ / आयईसी 17011: 2004 नुसार आपली मान्यता प्रणाली स्थापित केली आहे, जी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर अनुसरण केली जाते. याव्यतिरिक्त, एनएबीएलला एपीएलएसी एमआर 1001 च्या आवश्यकतांचे पालन करावे लागेल, ज्यासाठी अर्जदार आणि मान्यताप्राप्त प्रयोगशाळांना आयएसओ / आयसी मार्गदर्शक 43 नुसार मान्यताप्राप्त प्रवीणता चाचणी कार्यक्रमात भाग घेणे आवश्यक आहे. अर्जदार प्रयोगशाळेने कमीतकमी एकास समाधानकारकपणे भाग घ्यावा लागेल प्रवीणता चाचणी कार्यक्रम, मान्यताप्राप्त प्रयोगशाळांनी चार वर्षांच्या कालावधीत अधिकृततेचे मोठे क्षेत्र व्यापले जाण्याची अपेक्षा आहे. प्रमाणित प्रयोगशाळेने मान्यता निकषांचे पालन करणे सुरू ठेवण्यासाठी हे सुनिश्चित करण्यासाठी वार्षिक पाळत ठेवली जाते. एनएबीएल आणि त्याच्या मान्यताप्राप्त प्रयोगशाळांना मान्यताप्राप्त प्रवीणता चाचणी कार्यक्रमात समाधानकारक सहभाग आणि चाचणी प्रयोगशाळांद्वारे मोजमापातील अनिश्चिततेचा अंदाज घेण्यासारख्या आवश्यकतांमुळे उद्भवणार्या नवीन आव्हानांचा सामना करणे देखील आवश्यक आहे.
देशभरात पसरलेल्या आठ बीआयएस प्रयोगशाळांचे नेटवर्क संबंधित भारतीय मानकांविरूद्ध बीआयएस प्रमाणित उत्पादनांचे अनुरुप चाचणी प्रदान करते. साहिबाबाद (दिल्ली जवळ) येथील केंद्रीय प्रयोगशाळा आणि प्रादेशिक व काही शाखा कार्यालयांमधील प्रयोगशाळे प्रामुख्याने बीआयएस प्रमाणपत्र मार्क योजनेच्या संचालनासाठी चाचणी घेण्यात गुंतलेली आहेत. केंद्रीय प्रयोगशाळेत चाचणी अंतर्गत समाविष्ट केलेले प्रमुख क्षेत्र म्हणजे विद्युत, यांत्रिकी आणि रासायनिक आणि कॅलिब्रेशन. साहिबाबाद येथील केंद्रीय प्रयोगशाळेव्यतिरिक्त बीआयएसकडे मुंबई, कोलकाता, चेन्नई आणि मोहाली येथे चार क्षेत्रीय प्रयोगशाळे तसेच पटना आणि गुवाहाटी येथे शाखा प्रयोगशाळा आहेत. बीआयएस चाचणी उपकरणांसाठी वैशिष्ट्ये देखील विकसित करतो आणि कॅलिब्रेशन सेवा ऑफर करतो, तसेच प्रशिक्षित चाचणी कर्मचारी देखील.
संचालनाच्या क्षेत्रात, साहित्याची चाचणी, खाजगी क्षेत्रात स्थापित स्वतंत्र प्रयोगशाळाही यात महत्त्वाची भूमिका बजावत आहेत. अशा प्रयोगशाळांना मान्यता आवश्यक आहे46
एनएबीएल आणि विशिष्ट आवश्यकतांनुसार प्रत्येक उपकरणाचे योग्य अंशांकन. चाचण्या घेणार्या प्रयोगशाळेतील सहाय्यकांना प्रशिक्षण आवश्यक असावे. कोणत्याही प्रयोगशाळेसाठी मागील कामगिरीचा ट्रॅक रेकॉर्ड त्याच्या विश्वासार्हतेविषयी निर्णय घेतो.
अभियांत्रिकी संस्था आणि संशोधन संस्था त्यांच्या घरातील प्रयोगशाळा आहेत जे केवळ विद्यार्थी व संस्थांच्या संशोधन अभ्यासकांसाठीच नाहीत तर प्रकल्प साइटवरून प्राप्त सामग्रीवर चाचण्या घेतात. या संस्था प्रकल्पांच्या आवश्यकतेनुसार जॉब मिक्स फॉर्म्युले, कंक्रीटसाठी डिझाइन मिक्स इत्यादी विकसित करण्यात मदत करतात.
नगरविकास संस्था: शहरी भागात रस्ते शहरी पायाभूत सुविधांचा एक भाग आहेत आणि त्यानुसार शहर विकासाच्या एकंदर योजनेत रस्ते योजना तयार केल्या जातात आणि अंमलात आणल्या जातात. काहीवेळा, शहर क्षेत्र नगरपरिषद आणि सुधार ट्रस्टमध्ये विभागले जाते, जे शहरांच्या विकासास प्रोत्साहित करण्याच्या उद्देशाने बनविलेले वैधानिक संस्था असतात. शहर भागातील रस्ते योजनांना अशा शहरी सुधार ट्रस्ट किंवा विकास प्राधिकरणाकडून मान्यता आवश्यक आहे. दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) ही अर्बन इम्प्रूव्हमेंट ट्रस्टची विस्तारित आवृत्ती आहे, जी वीस वर्षांच्या कालावधीसाठी मंजूर झालेल्या मास्टर प्लॅननुसार दिल्लीला प्रोत्साहन आणि विकासाच्या उद्देशाने स्थापन केली गेली. दिल्लीतील पूल आणि उड्डाणपुलांसह रस्ते बांधकाम योजनांना डीडीएने मान्यता देणे आवश्यक आहे. याशिवाय दिल्ली नागरी कला आयोगाची मान्यता देखील आवश्यक आहे.
पंचायत राज एजन्सी: द 73आरडी १ 199 199 of च्या घटनात्मक दुरुस्ती कायद्याने स्थानिक नागरिकांच्या गरजा व आकांक्षांना अनुकूल अशी एक जीवंत पंचायती राज प्रणालीची कल्पना केली, जिथे सर्व नागरिकांची माहिती व समावेशक सहभाग, जाती, वर्ग आणि लिंग यांच्यात नियोजन आणि प्रशासनात समावेश करून व्यवस्थेची जबाबदारी निश्चित केली जाईल. स्थानिक समुदायाला. या कायद्यात ग्रामस्तरावर ग्रामपंचायत, गटस्तरावर जनपद-पंचायत आणि जिल्हास्तरावर जिल्हा-पंचायत अशा तीन स्तरीय यंत्रणा तयार करण्याची तरतूद आहे, ज्यात वित्तीय आयोग तयार करण्यासारख्या कायद्यात समाविष्ट असलेल्या अनुसूचीमध्ये पुरेशी शक्ती व कार्ये समाविष्ट आहेत. त्यांची आर्थिक स्थिती मजबूत करण्यासाठी. या एजन्सीज नियोजन व विकास संस्था नाहीत, परंतु पीएमजीएसवाय सारख्या आर्थिक विकास आणि सामाजिक न्यायाच्या योजनांच्या अंमलबजावणी आणि अन्य ग्रामीण कनेक्टिव्हिटी योजनांच्या विकासाशी संबंधित कार्ये सोपविण्याकरिता वेगवेगळ्या राज्य सरकार त्यांच्या स्वतःचे कायदे तयार करु शकतात.47
इलेक्ट्रिकल ट्रान्समिशन लाईन्स: वेगवेगळ्या राज्यात वीज निर्मिती, पुरवठा आणि वितरण मुख्यत्वे सार्वजनिक क्षेत्रातील आहेत, संबंधित विद्युत मंडळे वीजनिर्मिती व प्रसारण नियंत्रित करतात. महानगर भागात, विद्युत अधिनियम २०० 2003 लागू करण्याच्या परिणामस्वरूप वीज क्षेत्रातील सुधारणांचा एक भाग म्हणून वितरण व्यवस्था हळूहळू खाजगी वितरण संस्थांना हस्तांतरित केली जात आहे. त्या अनुषंगाने राज्य सरकार किंवा विद्युत नियामक आयोगांनी जारी केलेल्या निर्देशानुसार विशेषतः शहरी भागातील किंवा महामार्ग प्रकल्पांच्या प्रकाशयोजनासाठी वीज वाहून नेण्यासाठी हस्तक्षेप करणार्या विद्युत ट्रान्समिशन लाईन सरकवण्यासाठी किंवा विशेषत: शहरी भागात किंवा महामार्ग प्रकल्पांच्या नियुक्त केलेल्या बाजूने, राज्यांमध्ये कार्यरत वेगवेगळ्या एजन्सींचे समन्वय केले जाईल.
महानगरपालिका व इतर संस्था: नगरपालिका संस्था व जल मंडळे आणि विशेषत: शहरे व महानगरांमध्ये पाणीपुरवठा, मलनिस्सारण, मलनि: सारण नियंत्रित करणे व उपयोगितांचे स्थानांतरण करण्यासाठी व रस्त्याच्या कडेला गटारे शहराच्या नाल्यांना जोडण्यासाठी परवानगी व संवाद साधणे आवश्यक आहे. टेलिफोन, इंटरनेट, गॅस सप्लाय ही इतर उपयुक्तता आहेत जी शहरांना त्रासदायक वाटणारी समस्या आहेत आणि केबल, नलिका किंवा पुरवठा पाईप्सचा हेतू नसून तोडण्याच्या मार्गाने कोणताही अडथळा येऊ नये म्हणून रस्ते प्रकल्पांमध्ये योग्य पद्धतीने प्रवेश करणे आवश्यक आहे.
मानवी जीवनाचे निर्वाह करण्यासाठी नैसर्गिक वातावरण जपण्याची आणि वृद्धिंगत करण्याची वाढती गरज आणि निकड यामुळे, जगभरातील सरकारे अंमलबजावणीस परवानगी देण्यापूर्वी पर्यावरणाच्या दृष्टीकोनातून सर्व विकास प्रकल्पांचे परीक्षण करीत आहेत. भारतातील प्रधान पर्यावरण नियामक संस्था पर्यावरण व वन मंत्रालय आहे. हे मंत्रालय धोरणे तयार करते आणि प्रकल्प पुढे चालू ठेवू द्यायचे की ते बदलू किंवा सोडून द्यायचे याचा निर्णय घेते.
प्रकल्पाच्या पर्यावरणीय बाबींचे नियमन करणारे महत्त्वाचे पर्यावरणीय कायदे (अ) जल (प्रदूषण प्रतिबंध व नियंत्रण) अधिनियम, १ 197 ,4, (ब) हवा (प्रदूषण प्रतिबंध व नियंत्रण) अधिनियम, १ 4 (4 (क) वन अधिनियम, १ 27 २ ((डी) वन (संवर्धन) कायदा १ 1980 ,०, (ई) वन्यजीव (संरक्षण) अधिनियम, १ 2 2२ आणि (एफ) पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, १ 198 ... पर्यावरण व वन मंत्रालय वेळोवेळी अधिसूचना जारी करते. पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, १ 198 in6 मधील तरतुदींनुसार सर्व महामार्ग प्रकल्पांकरिता रु. पर्यावरणीय अनुमोदन, तटीय नियमन क्षेत्र इत्यादी प्रकल्पांसाठी सार्वजनिक सुनावणीची आवश्यकता असल्याशिवाय पर्यावरण मंजूरी आणि इतरांना परवानगी मिळाल्याशिवाय crore० कोटी किंवा त्यापेक्षा जास्त हाती घेण्यात येणार नाही, जर कोणत्याही पर्यावरणीय संवेदनशील क्षेत्रासाठी पर्यावरण आणि वन मंत्रालयाने कोणतेही वैधानिक अधिकार नियुक्त केले असेल तर प्रोजेक्ट क्लिअरिंग करण्यासाठी त्या भागातील प्रकल्पासाठी अशा प्राधिकरणाची मंजुरीही आवश्यक आहे.48
महामार्ग प्रकल्पांना पर्यावरण आणि वन मंत्रालयाची मान्यता आवश्यक आहे. अशा मंजुरीसाठी तज्ञांनी केलेल्या भू-अभ्यासानुसार सविस्तर प्रस्ताव तयार करणे आवश्यक आहे. पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम १ 198 and6 आणि वन (संवर्धन) अधिनियम १ 1980 India० अंतर्गत भारत सरकारकडून पर्यावरणीय मंजुरी मिळविण्यासाठी कोणती पावले उचलणे आवश्यक आहे त्यामध्ये (अ) तांत्रिक आणि पर्यावरणीय दृष्टिकोनातून वेगवेगळ्या पर्यायी संरेखनांचा प्रारंभिक अभ्यास केला जातो. (ब) निवडलेल्या संरेखनाच्या संदर्भात व्यवहार्यता अहवाल व तपशीलवार ईआयए तयार करणे (क) संबंधित राज्य प्रदूषण नियंत्रण मंडळाकडून मंजुरी घेणे (ड) प्रकल्प अहवाल, ईआयए अहवाल यासारख्या कागदपत्रांसह आवश्यक व्यावसायिकांना पर्यावरण व वन मंत्रालयाकडे प्रस्ताव सादर करणे. प्रतिआयआरसी: 104-1988, जनसुनावणीचा अहवाल, राज्य प्रदूषण नियंत्रण मंडळाकडून मंजुरी आणि राज्य पर्यावरण विभागाच्या शिफारशी आणि ()) वनजमिनींचे फेरफार करण्याचा प्रस्ताव. प्रोजेक्टचे आवश्यक सादरीकरण तज्ञ समितीकडे करावे लागेल.
महामार्ग क्षेत्रासाठी थेट काम करणार्या आणि या क्षेत्राशी संबंधित व्यावसायिक आणि कामगार यांच्यासह काम करणार्या संस्था धडा -4 मध्ये केल्या आहेत. या अध्यायात व्यावसायिकांनी हाताळलेल्या इतर संबंधित संस्थांचा समावेश केला आहे, जे महामार्ग क्षेत्राच्या विकासामध्ये गुंतलेले आहेत, परंतु विशेष नाहीत तर त्यांच्या संपूर्ण जबाबदारीचा काही भाग इतर क्षेत्रांपर्यंतही विस्तारित आहे. यापैकी प्रत्येक कोअर तसेच इतर संबंधित संस्था / संस्था / संस्था वेगवेगळ्या दक्षतेची मागणी करतात जेणेकरुन त्यांना महामार्गाच्या क्षेत्राच्या विकासात प्रभावीपणे योगदान देता येईल. म्हणूनच त्यांची मानव संसाधन आवश्यकता समजून घेणे आवश्यक आहे आणि एखाद्याने संपूर्ण महामार्ग क्षेत्रासाठी एचआर आवश्यकतेची कल्पना करणे आणि योजना आखण्याआधीच आवश्यक आहे. महामार्ग क्षेत्रासाठी मानवी संसाधनाच्या आवश्यकतेचा अभ्यास करण्यासाठी, मुख्य संस्थात्मक आणि इतर संबंधित संस्थांसाठी एचआर आवश्यकता समजून घेणे आवश्यक आहे.
विविध संस्था, संस्था, संस्था आणि एजन्सीज महामार्ग क्षेत्राच्या विकासासाठी थेट कार्यक्षम असण्याची किंवा समर्थित क्षमता असणारी, मनुष्यबळ असलेले व्यावसायिक आणि कामगार आहेत जे वेगवेगळ्या क्षमतांमध्ये काम करतात म्हणजेच म्हणजे संस्थांच्या उद्दीष्टांच्या पूर्तीसाठी युनिट / गटाचा एक भाग म्हणून. अशा परिणामाची कार्यक्षमता संघटनेची रचना आणि संघटना असलेल्या लोकांसह प्रक्रिया यांच्यात एकत्रितपणे अवलंबून असते. महामार्ग क्षेत्रात मानवी संसाधनांच्या विकासाचे मार्ग आणि साधन विकसित करण्यासाठी संघटनात्मक आवश्यकता समजून घेणे आवश्यक आहे.49
विकास दृष्टी वास्तविकतेत भाषांतरित करण्यासाठी अनेक थेट, पूरक, सहाय्यक आणि नियामक खेळाडूंचा समावेश असलेल्या महामार्ग क्षेत्राच्या गतिमानतेसाठी अशा सर्व संस्था / संस्था / संस्था संघटना, प्रक्रिया, गट आणि वैयक्तिक पातळीवर समन्वयात्मक पद्धतीने कार्य करतात आणि कार्य करतात. यासाठी क्षमता वाढविणे - सतत विकासाचे आकार, व्यावसायिक कौशल्य राखणे आणि धारणा करणे, भरती, प्रशिक्षण, नोकरीचे काम, हस्तांतरण आणि पोस्टिंग्ज, प्रभावी निर्णय, प्रेरणा आणि क्रॉस फंक्शन स्पेशलायझेशनमधील प्रभावी मानवी संसाधन व्यवस्थापन धोरणे. काही नावे मानव संसाधन विकास आणि संघटना विकासासह मानव संसाधन व्यवस्थापनाचे सामंजस्यपूर्ण मिश्रण ही महामार्गाच्या क्षेत्राच्या विकासासाठी मुख्य आवश्यकता मानली जाऊ शकते. ग्राहक, सल्लागार, कंत्राटदार, संशोधन, प्रशिक्षण, गुणवत्ता हमी आणि इतर सहाय्य संस्थांची संघटनात्मक आवश्यकता ही संस्था, स्वायत्त किंवा खाजगी क्षेत्रातील असो की ती व्यापक आणि वैविध्यपूर्ण आहे आणि संस्था आणि त्यामध्ये काम करणा working्या दोघांनाही त्यात सामावून घेते.
विविध रस्ते विकास योजनांमध्ये निश्चित केलेली उद्दीष्टे आणि वेळोवेळी प्राप्त झालेल्या अनुभवांच्या विश्लेषणावर आधारित, संघटनेत विशिष्ट विश्लेषण न घेता, त्यातील सुधारणे आणि सुलभ करण्यासाठी विविध सरकारी संस्थांचे लक्ष केंद्रित करणारी काही महत्त्वाची क्षेत्रे. प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीचा सारांश खालीलप्रमाणे आहेः
खाजगी उद्योजकांमार्फत सरकार आणि बीओटी प्रकल्पांच्या थेट बांधकाम प्रकल्पांसाठी कंत्राटदार हे प्रमुख भागीदार आहेत. नव्वदच्या दशकात जेव्हा सरकारने एनएचडीपी सुरू केली तेव्हा मोठ्या आकारातील कंत्राटी कंपन्या / कंत्राटदारांना पॅकेजेस घेण्याची गरज भासली, ज्यात वनस्पती, उपकरणे आणि मानके आणि जागतिक मानकांशी जुळणार्या वैशिष्ट्यांचा वापर करून आधुनिक यांत्रिकी बांधकाम यंत्रणेचा समावेश आहे. आता बरीच मूळ कंत्राटदार वयाची झाली आहेत आणि मध्यम ते मोठे मूल्य प्रकल्प हाती घेण्याचे कौशल्य विकसित केल्यामुळे, त्यांच्या कार्यक्षमतेच्या पातळीचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन कंपन्या त्यांच्या कामकाजासाठी आणि तांत्रिक कार्यक्षमतेसाठी सक्षम आहेत की नाही याची खात्री करुन घ्यावी. आवश्यक गुणवत्ता आणि वेगवान वितरण मानकांनुसारच. या उद्देशाने नियोजन आयोगाने स्थापन केलेल्या बांधकाम उद्योग विकास परिषद (सीआयडीसी) ने प्रकल्प व कंत्राटदारांना दर्जा देण्यासाठी एक यंत्रणा सुरू केली आहे. ही प्रक्रिया अपेक्षित आहे की सल्लागार आणि ग्राहकांना प्रकल्प राबवण्यासाठी योग्य कंत्राटदार निवडण्यात मदत होईल.
पब्लिक प्रायव्हेट पार्टनरशिप (पीपीपी) च्या माध्यमातून अनेक वर्षांपासून बीओटी, बीओटी, बीओओ प्रकल्प यासारखे नाविन्यपूर्ण उपकरणे तयार करण्याच्या माध्यमातून प्रकल्पांवर अधिक भर देण्यात आल्यास विकासक आणि कंत्राटदारांसारख्या खासगी इक्विटी भागीदारांना हाती घेणे आवश्यक आहे. सवलतीच्या कराराच्या जोखमीत वाटण्यात अतिरिक्त भूमिका. गुणवत्ता, सुरक्षा आणि पर्यावरण यांचा समावेश त्यांच्या आवश्यक निकषांमध्ये आवश्यकतेनुसार संवेदनशीलतेसह जागतिक स्तरावर करणे देखील आवश्यक आहे. सरकार, उद्योग, शैक्षणिक संस्था, अनुसंधान व विकास संस्था आणि सीआयडीसी यांच्यात सुसंवाद साधल्यास महामार्ग क्षेत्रातील कंत्राटदार आणि विकसकांचे कार्य पुढे येण्यास मदत होईल. कामगार / तंत्रज्ञ / अभियंता यांच्या वेगवेगळ्या श्रेणीचे कौशल्य श्रेणीसुधारित करणे जे त्यांच्याकडे उपलब्ध असलेल्या कौशल्यांच्या मानक आणि मानकांमधील मागणीचे अंतर पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक आहे आणि ही आवश्यकता सरकार व उद्योगामार्फत हाती घ्यावी लागेल. परदेशी कंत्राटदारांचा पाठिंबा घेऊन बांधकाम व्यवस्थापन, वनस्पती आणि उपकरणाच्या क्षेत्रात संभाव्य अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाच्या हस्तांतरणासह घरगुती कंत्राटदारांच्या निरोगी वाढीसाठी अटी तयार केल्या पाहिजेत.52
१ 1990 1990 ० च्या दशकात आर्थिक सुधारणांनंतर रस्ता नेटवर्कची वाढ आणि विकास आणि चौथ्या रस्ते विकास योजनेच्या पहिल्या तिमाहीच्या महत्त्वाच्या महत्वाकांक्षी लक्ष्यांमुळे आणखी वाढ झाली.व्या शतकात तांत्रिक व्यावसायिकांवर प्रचंड मागणी निर्माण झाली आहे. क्षेत्रात योग्य तांत्रिक व्यावसायिकांच्या मर्यादित उपलब्धतेमुळे टिकाऊ आधारावर प्रकल्पांच्या प्रभावी आणि वेळेवर अंमलबजावणीसाठी गंभीर समस्या उद्भवल्या आहेत. महामार्ग व्यावसायिकांच्या या मागणी-पुरवठ्यातील अंतर एक कॅसकेडिंग प्रभाव असल्याचे दिसून आले आहे कारण एकूणच निर्णय घेण्याच्या आणि अंमलबजावणी प्रक्रियेच्या गतीवर विपरित परिणाम होतो. म्हणूनच, सल्लागारांच्या तरतूदीतील तूट भरून काढण्यासाठी देशातील शैक्षणिक संस्था आणि संशोधन संस्थांशी हातमिळवणी करण्याची गरज निर्माण झाली आहे.
महामार्ग क्षेत्रातील विकासाच्या वेगवान सहकार्याने व्यावसायिक वाढीस न जुमानता विशेषतः तपशीलवार प्रकल्प अहवाल तयार करतानाही कमतरता जाणवल्या आहेत. ग्राहकांकडे आउटपुट वितरित करण्यापूर्वी स्वतंत्र कंपन्यांद्वारे बर्याच कंपन्यांकडे अंतर्गत ऑडिटची कोणतीही प्रणाली नसते.
कन्सल्टन्सी डेव्हलपमेंट सेंटर (सीडीसी) ने आयोजित केलेल्या कौशल्य अप-ग्रेडेशन प्रोग्राममध्ये सल्लामसलत केलेल्या व्यावसायिकांचा नियमित सहभाग सुनिश्चित केला पाहिजे. सीडीसी सल्लागारांसाठी मान्यता व ग्रेडिंग सिस्टम ठेवत आहे. हे ग्राहकांना त्यांच्या प्रकल्पांसाठी सल्लागारांच्या निवडीचा निर्णय घेण्यास मदत करेल. त्याचप्रमाणे, त्यांनी सल्लामसलत अभियंता असोसिएशन ऑफ इंडिया (सीईएआय) आयोजित प्रशिक्षण आणि सेमिनारमध्येही भाग घ्यावा. सल्लागारांच्या योग्य निवडीसाठी, एफआयडीआयसीद्वारे पदोन्नतीनुसार क्वालिटी कॉस्ट बेस्ड सिलेक्शन (क्यूसीबीएस) प्रदान करणे इष्ट आहे.
सल्लागारांच्या कार्यासाठी गुणवत्ता आश्वासन आणि गुणवत्ता ऑडिटची एक प्रणाली ज्यामध्ये कंपन्यांना ग्रेडिंगची एक प्रणाली स्थापित करणे आणि त्यांच्या मागील कामगिरीचा ट्रॅक रेकॉर्ड ठेवणे आवश्यक आहे. सल्लागार संस्थांकडून शैक्षणिक संस्थांच्या सहकार्याने बनविलेले विशेष प्रशिक्षण वापरले जावे. क्षमता सुधारण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय कंपन्यांसमवेत संयुक्त उद्यमांच्या स्थापनेस प्रोत्साहन देणे आवश्यक आहे, विशेषत: उदयोन्मुख तंत्रज्ञानामध्ये जेथे देशांतर्गत कौशल्यांचा अभाव आहे. काही स्वतंत्र व्यावसायिक एजन्सीद्वारे सल्लागारांच्या कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करण्याच्या काही सिस्टमचा विचार केला जाऊ शकतो.
सल्लामसलत क्षेत्राच्या पुढील विकासाची देखील आवश्यकता आहे. यासाठी, महामार्ग क्षेत्रात प्रवेश करू इच्छिणा small्या छोट्या आकाराचे आणि मध्यम कंपन्यांना जाणीवपूर्वक प्रोत्साहित करण्यासाठी काही यंत्रणा विकसित करणे आवश्यक आहे.53
सल्लागारांकडून कर्मचार्यांमध्ये बदल झाल्याची उदाहरणे एक किंवा दुसर्या भूमीवर आहेत, जरी बहुतेक सल्लामसलत करारात असे म्हटले आहे की केवळ आरोग्याच्या कारणास्तव अटळ परिस्थितीतच इ. समतुल्य किंवा वरिष्ठ कर्मचार्यांना बदलण्याची परवानगी दिली जाऊ शकते. प्रकल्पाच्या हितासाठी मूळ प्रस्तावित संघाची सुरूवात करणे आवश्यक आहे.
सल्लागारांना पत्राद्वारे व आत्म्याने सल्लामसलत अभियंता असोसिएशन ऑफ इंडियाने (सीईएआय) विहित केलेल्या नीतिशास्त्र कोडचे पालन करण्याची आवश्यकता आहे.
महामार्गाच्या विकासासाठी सल्लागारांच्या वाढीव भूमिकेमुळे असा अंदाज वर्तविला जात आहे की सध्याची कमतरता लक्षात घेता सल्लागार क्षेत्र सक्षम व्यावसायिकांकडून गुंतवणूकीच्या विविध उपक्रमांची काळजी घेईल. अनुभवी मनुष्यबळापैकी, कर्मचार्यांना व्यवसाय म्हणून सल्ला घेण्यासाठी प्रशिक्षित करणे आणि प्रशिक्षण देणे सुज्ञपणाचे असेल. सरकारी विभाग व राज्य पीडब्ल्यूडी च्या कन्सल्टन्सी कंपन्यांकडे प्रतिनियुक्ती अभियंता पाठविण्याच्या यंत्रणेवर विचार करणे योग्य ठरेल.
सवलतीच्या कालावधीच्या निश्चित कालावधीसाठी महामार्गाचे विभाग विकसित करण्यासाठी, ऑपरेट करण्यासाठी आणि देखरेखीसाठी घरातील तांत्रिक क्षमता पूर्णत: कन्सिशनरने स्वतःच घेणे अपेक्षित नाही. त्यांना तज्ञ सेवा एकत्रित करण्याची आणि सवलतीच्या कालावधीच्या कालावधीत अशा सेवांची उपलब्धता समाधानाने प्रदर्शन आणि व्यवस्थापित करण्याची परवानगी दिली जाऊ शकते. कंत्राटदारांना कंत्राटी व्यवस्थेद्वारे स्वतंत्र कंपन्यांचे कौशल्य (तांत्रिक, आर्थिक, कायदेशीर इ.) उभारण्याची मुभा दिली जाऊ शकते. इत्यादीमुळे संपूर्ण देशांतर्गत ज्ञान आधारित उद्योगांची वाढ होऊ शकेल आणि स्वतंत्र वैयक्तिक कंपन्या / खासगी वाढीस चालना मिळेल. बहु-शिस्तीचे कौशल्य असणारी एक संस्था / कंपनी ठेवण्याऐवजी समर्पित कौशल्य असलेल्या संस्था.
सवलतीच्या कराराने नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान / सामग्रीच्या जाहिरात आणि वापरास प्रोत्साहित केले पाहिजे कारण ते सामान्यत: उत्कृष्ट तांत्रिक सूक्ष्मतेत न पडता कामगिरीचे निकष आणि अंतिम उत्पादनांची आवश्यकता ठरवतात. त्या अनुषंगाने सवलतीच्या दरातील तंत्रज्ञानाची / सामुग्रीचीच नव्हे तर कचरा / सीमान्त साहित्य किंवा औद्योगिक उपउत्पादनांचा वापर करून पर्यावरण व पर्यावरणास अनुकूल बांधकामांना प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि नैसर्गिक साठा कमी होण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. बिटुमेन, एकत्रीकरण इत्यादी लवकरात लवकर संसाधने तयार करण्यासाठी प्रकल्प तयार करण्यासाठी व कमीत कमी वेळेत प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी प्रकल्प व्यवस्थापनाची नाविन्यपूर्ण पद्धती आणि वैज्ञानिक उपयोग हाती घ्यावेत अशी त्यांची अपेक्षा आहे. त्यांनीही प्रात्यक्षिक केले पाहिजे54
व्यावसायिक कामकाजासाठी महामार्ग खुले झाल्यानंतर योग्य ऑपरेशन आणि देखभाल सेवांसाठी वचनबद्धता जेणेकरून रस्ते वापरकर्त्यांसाठी सेवेची गुणवत्ता कायम राखली जाईल आणि वापरकर्त्यांना समाधान मिळेल.
महामार्ग उपकरणांच्या निर्मितीसाठी स्थानिक उद्योगांना चालना देण्यासाठी जोर देण्यात येईल. यानंतर, उपकरणे भाड्याने देण्याबाबत खासगी क्षेत्रात “उपकरणे बँक” या संकल्पनेस प्रोत्साहन देणे आवश्यक आहे आणि करार एजन्सींना उपलब्ध करुन देणे आवश्यक आहे. उपकरणाच्या उत्पादकांनी त्यांच्या उत्पादनाची पातळी वाढवून कामांची वाढती मात्रा पूर्ण करण्यासाठी प्रतिसाद दिला पाहिजे आणि सध्याच्या आवश्यकतेनुसार सूट असलेल्या आंतरराष्ट्रीय मानकांच्या उपकरणांची नवीन श्रेणी देखील तयार केली पाहिजे.
ग्रामीण रस्ते इत्यादीसारख्या खालच्या श्रेणीतील प्रकल्पांसाठी प्रकल्पांसाठी कमी किंमतीची स्वदेशी उपकरणे आणि यंत्रसामग्री विकसित करण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरुन प्रकल्पांना वाजवी खर्चात आणि छोट्या कंत्राटदारांमार्फत अंमलबजावणी करता येईल. उपकरण उद्योगाला फोरमेन व ऑपरेटरच्या प्रशिक्षणासह कंत्राटदारांना पाठिंबा देण्याची देखील आवश्यकता आहे.
१ ways 55 पूर्वी, राष्ट्रीय महामार्गाच्या सुधारणेसाठी तत्कालीन धोरणानुसार स्टेज बांधकाम आणि कामगार-गहन बांधकाम तंत्रज्ञानाचे अनुसरण केले गेले ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात उपलब्ध आर्थिक संसाधनांचा पातळ प्रसार होऊ लागला. म्हणूनच, प्रारंभीच्या काळात प्रकल्पांची अंमलबजावणी प्रामुख्याने छोट्या व मध्यम आकाराच्या कंत्राट संकुलांवर केली गेली, ज्यात कमी क्षमताचे कंत्राटदार आणि उपकरणे ज्या मुख्यत: शासकीय विभागांद्वारे पुरविल्या जाणा road्या रोड रोलर आणि हॉट मिक्स प्लांट्सवर आहेत. तथापि, पुलाच्या कामासाठी, तुलनात्मकदृष्ट्या मोठे कंत्राटदार उपलब्ध होते परंतु त्यांचे उपकरण संसाधने बर्याच मर्यादित आहेत. १ 198 55 मध्ये जेव्हा पहिल्यांदाच, जागतिक बँक (डब्ल्यूबी) कडून रस्त्यांसाठी कर्ज देण्याची मागणी केली जात होती, तेव्हा आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मक बिडिंग प्रक्रिया (एफसीआयसी) आणि एफआयडीआयसी स्वीकारण्यासाठी भारत सरकारने मोठ्या आकाराच्या प्रकल्प पॅकेजच्या दिशेने मोठा दबाव आणला. महामार्ग प्रकल्पांच्या कराराच्या अटी, कर्जाच्या पॅकेजचा एक भाग. आधुनिकीकरण आणि यांत्रिकीकरणाला प्रोत्साहित करण्यासाठी त्या वेळी प्रकल्पांचे आकार 100 ते रु .150 दशलक्ष ठेवले होते.
१ 199 199 १ मध्ये सुरू झालेल्या आर्थिक सुधारणांमुळे जागतिक दर्जाच्या रस्ते बनवण्याच्या उपकरणांच्या आयातला आणखी वेग आला. आधुनिक वैशिष्ट्यांच्या सुधारणांनी आधुनिक उपकरणांचा वापर सुकर केला. वर्ष २००० नंतर रस्ते क्षेत्रात आधुनिक उपकरणांच्या वापरामध्ये वाढ झाली आहे, विशेषत: हाती घेतलेल्या प्रकल्पांमध्ये55
एनएचएआय द्वारा गरजेनुसार जन्माला आलेल्या उपकरणाच्या वापराच्या बाबतीत देशात जोरदार बदल झाला आहे. रस्ता तयार करण्याच्या तंत्रज्ञानाच्या विकासामुळे वेट मिक्स प्लांट्स, बेस कोर्सच्या बांधकामासाठी पेव्हर्स इत्यादी मशीन्सची ओळख झाली आहे. शीत आणि गरम दळणे मशीन, कोल्ड आणि हॉट री-सायकलिंग मशीनदेखील कमी करण्यासाठी वापरण्यात आल्या आहेत. रस्ता क्रस्टची जाडी आणि महामार्ग बांधकामासाठी वापरलेल्या साहित्याचे रीसायकल करणे. देखभाल करण्याच्या पैलूंवर यांत्रिकीकृत बांधकाम पॉट-होल रिपेयरिंग मशीन, स्लरी सीलिंग मशीन आणि कर्ब बिछाने मशीन आणि लाइन मार्किंग मशीन सारख्या अत्याधुनिक मशीनच्या रूपात सादर केले गेले आहे. रस्ता निव्वळ-कामाच्या स्थितीचे अधिक कठोर वैज्ञानिक विश्लेषणावर आधारित, देखभाल कामांचे व्यवस्थापन देखील बर्याच वर्षांत विकसित झाले आहे.
बांधकामाची कार्यपद्धती पूर्वीच्या आर्थिक सुधारण काळात श्रम-गहन यंत्रणेतून आताच्या मशीनीकरण प्रणालीकडे हळू हळू सरकली आहे. यामुळे सुधारित डिझाईन्स आणि वैशिष्ट्ये आणि जलद प्रकल्प अंमलबजावणीसाठी योगदान दिले आहे. तथापि, हे प्रभावी कार्य वातावरणाशी जुळवून घेण्याची आणि सध्याच्या आवश्यकतेनुसार अनुकूल असलेल्या संस्थात्मक यंत्रणेकडे संस्थात्मक यंत्रणेत बदल करण्याची मागणी करते. पुढे, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर (बीओटी) मोडवर खासगी क्षेत्राच्या सहभागाद्वारे अधिकाधिक प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीस प्रोत्साहित करण्याच्या सरकारच्या पुढाकाराने, महामार्गांच्या विकासाशी संबंधित सरकारी संस्था आणि खासगी क्षेत्र या दोघांच्या भूमिकेचे नव्याने वर्णन केले गेले. दुसर्या शब्दांत सांगायचे तर, आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या प्रकाशात, नवीन वैशिष्ट्यांचा वापर, मशीन देणारं बांधकाम आणि अंमलबजावणीसाठी वेगवेगळे करार, वेगवान विकास कामांचे आव्हान स्वीकारण्यासाठी अंमलबजावणी करणार्या संस्थांना सुधारीत करणे आवश्यक आहे.
विद्यमान कार्यपद्धती, नियम व कायदे, शक्ती यांचे प्रतिनिधीत्व, अंमलबजावणीची सध्याची पध्दत, आगामी संधी आणि बाह्य वातावरणाचा धोका याविषयी आवश्यक असणारी सुधारणा व त्यांची अंमलबजावणी करण्याच्या उद्देशाने संघटनांकडून सामर्थ्य व कमकुवतपणाचा आढावा घेतला जाईल. संस्था.
महामार्ग क्षेत्रातील विकासाच्या सध्याच्या प्रेरणेस क्षेत्रातील तांत्रिक व्यावसायिकांच्या उपलब्धतेचे पुरेसे समर्थन नाही, म्हणजेच अभियंता, वैज्ञानिक इत्यादी. ही कदाचित सर्वात चिंताजनक बाब आहे जी देशातील या क्षेत्राच्या विकासावर विपरित परिणाम करू शकते. म्हणूनच, क्षेत्रातील तज्ञांची संख्या अधिक विकसित करण्यासाठी प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. महामार्ग क्षेत्रात अधिकाधिक फायदेशीर नोकरीच्या संधी उपलब्ध झाल्यामुळे, प्राइमियर शैक्षणिक संस्था संवेदनशील बनवल्या पाहिजेत आणि सिव्हिल इंजिनिअरिंगच्या शाखेत जास्तीत जास्त विद्यार्थ्यांना खासगीकरणावर विशेष भर देण्यास प्रोत्साहित केले पाहिजे, जसे की, हायवे इंजी., रहदारी आणि वाहतूक अभियंता ., स्ट्रक्चरल इंजी., जिओटेक्निकल इंजी. इ.56
अभियांत्रिकी व तांत्रिक संस्था यांना हायवे अभियांत्रिकी व्यवसायातील विद्यार्थ्यांना आकर्षित करण्यासाठी प्रोत्साहन व प्रोत्साहन दिले जावे. नवीन संस्थांमध्ये तसेच सेवा अभियंत्यांना प्रशिक्षण देण्यासाठी या संस्थांची संघटना देखील आवश्यक आहे.
महामार्ग अभियंते आणि इतर व्यावसायिकांची संख्या वाढविण्यासाठी योग्य प्रशिक्षणाची व्यवस्था करणे आवश्यक आहे. जगभरातील तंत्रज्ञान घडामोडींबाबत महामार्ग अभियंत्यांमध्ये जनजागृती करणे देखील आवश्यक आहे. अभियांत्रिकी विभाग, प्रकल्प व्यवस्थापन तंत्र, आर्थिक व्यवस्थापन, महामार्गांचे ऑपरेशन आणि व्यवस्थापन इत्यादींचे प्रशिक्षण या सेवेच्या प्रवेशादरम्यान, नोकरीच्या ठिकाणी आणि वेळोवेळी इन-सर्व्हिस रिफ्रेशर कोर्सद्वारे दिले जावे. हे कंत्राटदार आणि सल्लागारांना लागू आहेत. महामार्ग क्षेत्रात काम करणा engine्या अभियंत्यांचे प्रशिक्षण कदाचित सर्वात महत्त्वाचे क्षेत्र आहे ज्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. तो सतत व्यायाम करणे आवश्यक आहे. तंत्रज्ञानाच्या घडामोडींना अनुसरुन नियोजन, डिझाइन, बांधकाम व्यवस्थापन आणि रस्ते व पूल प्रकल्पांच्या देखभाल दुरुस्तीत चांगल्या पद्धतींचा वापर करणे आवश्यक आहे. सर्व सरकारी व खाजगी क्षेत्रातील सर्व संबंधित संस्थांनी प्रशिक्षण धोरण तयार केले पाहिजे आणि विद्यमान प्रशिक्षण संस्था, अर्थात एनआयटीएचई, एनटी, आयआयएम, सीआरआरआय इत्यादी सर्व स्तरांवरील अभियंत्यांच्या नियमित प्रशिक्षणासाठी नेटवर्कच्या व्यवस्थेबाबत निर्णय घ्यावा. अशा प्रकारच्या धोरणामध्ये विविध व्यवस्थापन आणि अभियांत्रिकीच्या पैलूंमध्ये त्यांचे कौशल्य वाढविण्यासाठी देशातील किंवा परदेशात नोकरीच्या ठिकाणी, नोकरीच्या ठिकाणी, नियतकालिक इन-सर्व्हिस रिफ्रेशर कोर्सेस आणि अभ्यासाची रजा / टूर्स या प्रशिक्षणाची आवश्यकता आहे.
भारत सरकारने तयार केलेल्या राष्ट्रीय महामार्ग अभियंत्यांच्या प्रशिक्षण संस्थेने प्रशिक्षण प्रयत्नांमध्ये मोलाची भूमिका निभावणे आवश्यक आहे. एनआयटीएचईने एक सर्वसमावेशक योजना देखील तयार केली पाहिजे जे दर्शवितात की महामार्ग अभियंता, कालावधी आणि अभ्यासक्रमातील विविध स्तरावरील प्रशिक्षणाचे विविध क्षेत्र आणि त्यानुसार प्राप्त केलेल्या फीडबॅकवर अवलंबून क्षेत्रीय आवश्यकतानुसार वेळोवेळी ते अद्ययावत / सुधारित करतात. भविष्यातील धडे शिकण्यासाठी आणि प्रसारासाठी सर्व प्रमुख प्रकल्पांच्या कागदपत्रांचे भांडार म्हणूनही एनआयटीएचई कार्य केले पाहिजे. संस्थात्मक आधार देण्यासाठी राष्ट्रीय आणि राष्ट्रीय प्रशिक्षण / शैक्षणिक आणि संशोधन संस्था यांच्याशी एनटीओमध्ये प्रवेश करण्याचा विचार करू शकतो. NITHE चे कामकाज वाढविण्यासाठी रस्त्यांची कामे करणा all्या सर्व विभागांनी प्रशिक्षणासाठी पुरेशी संख्या पाठवून NITHE ला पाठिंबा द्यावा आणि आवश्यक वित्तपुरवठा करावा. महामार्ग क्षेत्राची सर्वसमावेशक सेवा करण्यासाठी एनआयटीएचईला विद्यापीठाचा दर्जा देण्यात यावा. त्याखेरीज दक्षिण, पश्चिम, पूर्व, पूर्व-पूर्व क्षेत्रांमध्ये अशाच प्रकारच्या आणखी चार संस्था उघडल्या जातील.57
आवश्यकतेनुसार, एनआयटीएचई द्वारा पदव्युत्तर, पदवीधर स्तर, डिप्लोमा आणि प्रमाणपत्र अभ्यासक्रम विकसित केले जातात. या व्यतिरिक्त, कामगार, पर्यवेक्षक आणि उपकरणे ऑपरेटर यांच्या प्रशिक्षण व कौशल्य विकासासही एनआयटीएचईच्या कार्यक्षेत्रात समाविष्ट केले जावे.
अनेक संस्था, विशेषत: राज्य सरकारच्या संघटनांकडून तांत्रिक कर्मचार्यांना प्रशिक्षणासाठी नियुक्त करण्याची नामुष्की आहे ज्यामुळे मुख्यत्वे आवश्यकतेच्या कारणास्तव त्यांना वाचवले जाऊ शकत नाही या आवाहनावर. तथापि, नियतकालिक प्रशिक्षण कार्यक्रमास पदोन्नती, विशिष्ट पोस्टिंग इत्यादींसाठी अनिवार्य आवश्यकता बनविण्यासाठी एक यंत्रणा विकसित करणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास संबंधित उच्च स्तरीय अधिका consulting्यांशी सल्लामसलत करून वेळेत प्रशिक्षण कार्यक्रमांना अंतिम रूप दिले जाऊ शकते. घटना आणि संभाव्य अडचणी
संबंधित संस्थांनी त्यांच्या कर्मचार्यांना नोकरीसाठी आवश्यक असणारी पात्रता पातळी आणि कर्मचार्यांचा डेटा विचारात घेऊन प्रशिक्षण आवश्यकतेचे विश्लेषण (टीएनए) केले पाहिजे. नियतकालिक प्रशिक्षण रोस्टर तयार केले पाहिजेत आणि परिणामकारक निकालांसाठी त्याचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे. संस्थेच्या मानव संसाधन विभागाने त्यांच्या क्रियाकलापांचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणून प्रशिक्षण पैलूंकडे लक्ष दिले पाहिजे. आयोजक आणि व्यक्तींना त्यांच्या व्यावसायिकांच्या प्रशिक्षणासाठी मदत करण्यासाठी, आयआरसी एक दस्तऐवज प्रकाशित करीत आहे आणि आपल्या वेबसाइटवर ठेवत आहे, उपलब्ध प्रशिक्षण सुविधा आणि विविध संस्था आणि संस्था चालवित असलेल्या प्रशिक्षण कार्यक्रमाचे कॅलेंडर याबद्दल माहिती देत आहे. हे व्यावसायिकांना त्यांच्या विशिष्ट आवश्यकतांसाठी आवश्यक प्रशिक्षण निवडण्यास मदत करेल.
राष्ट्रीय रोजगार धोरणात समाविष्ट केलेल्या सरकारी अंदाजानुसार कामगार दलात सुमारे 45 457 दशलक्ष लोकांना नवीन कौशल्य मानके घेण्याची किंवा त्यांची कौशल्ये सुधारण्याची आवश्यकता आहे. शासकीय तंत्रशिक्षण प्रशिक्षण प्रशिक्षण कार्यक्रम राबविणारी सध्याची क्षमता दर वर्षी केवळ १२.२ दशलक्ष आहे, तर दरवर्षी १२..8 दशलक्ष कार्यबल जोडले जाते. असे आढळले आहे की २० ते २4 वयोगटातील फक्त percent टक्के तरुण व्यावसायिक कौशल्य प्राप्त करतात, तर ही आकडेवारी जर्मनीत २ percent टक्के, कॅनडामध्ये percent percent टक्के आणि जपानमध्ये percent० टक्के आहे. महामार्ग क्षेत्रामध्ये काम करणारे बहुतेक कामगार शक्ती हे संघटित क्षेत्राकडून येतात, तर शासकीय कार्यक्रम मुख्यत: संघटित क्षेत्रावर केंद्रित असतात, ज्यामुळे महामार्ग क्षेत्राला प्राधान्य धोरण इनपुट क्षेत्र आवश्यक असते.
म्हणूनच, तंत्रज्ञ, रस्ते एजन्सीचे पर्यवेक्षी कर्मचारी आणि कंत्राटदारांच्या कामगार - अत्यावश्यक आणि कुशल अशा दोन्ही स्तरांवर प्रशिक्षण आवश्यक आहे.58
अकुशल प्रत्येक राज्यात दोन ते तीन आयटीआय ओळखल्या जाऊ शकतात जिथे असे प्रशिक्षण दिले जाऊ शकते. हैदराबादमधील नॅशनल Academyकॅडमी ऑफ कन्स्ट्रक्शन हा कंत्राटदारांच्या पाठिंब्याने आंध्र प्रदेश सरकारचा एक चांगला उपक्रम आहे. हे इतर राज्यांद्वारे अनुकरण करण्यास पात्र असे एक उदाहरण आहे.
प्रभावी आणि कार्यक्षम योजना आखणे आणि प्रकल्प अंमलबजावणी करण्यासाठी सर्व संबंधित संस्थांमध्ये उद्देशाचे एकत्रीकरण होणे अत्यावश्यक आहे. त्यांच्या उद्दीष्टे व उद्दीष्टांचे एकत्रीकरण यासाठी आवश्यक आहे की वेगवेगळ्या संस्था, विभाग, एजन्सी, संस्था, प्रयोगशाळा इ. मध्ये कार्यरत सर्व विविध कार्यकार्यांचा क्रियाकलाप एकत्रितपणे महामार्ग क्षेत्राच्या विकासासाठी तयार केलेल्या रस्ता नकाशाच्या प्राप्तीस बळकटी देणारा असावा. यासाठी हायवे डेव्हलपमेंटशी संबंधित विविध भागधारकांमध्ये समन्वय निर्माण करणे आवश्यक आहे, उदा. शासकीय स्तरावर नियोजन व अनुदानाच्या संस्था, शासकीय अंमलबजावणी संस्था. पातळी, कंत्राटदार / सवलती, सल्लागार / उपभोक्ता अभियंता, उपकरणे उत्पादक, इतर साहित्य पुरवठा करणारे, पुरवठा करणारे / क्षेत्राशी संबंधित विविध पेटंट उत्पादनांचे उत्पादक. अनुकूल पर्यावरणाला चालना देण्यासाठी आणि चांगल्या कामाच्या धर्तीसाठी या परस्पर संबंधांना सामंजस्याची आवश्यकता आहे. चौथ्या रस्ते विकास आराखड्यात विविध स्टॉकहोल्डर्सच्या संस्थेच्या क्षमता वाढीवर जोर देण्यात आला आहे ज्यात इतरांमध्ये मजबूत डेटाबेस विकासाच्या माध्यमातून निर्णय समर्थन प्रणालीची मजबुतीकरण करणे, व्यावसायिकांचे स्पेशलायझेशन, योग्य निर्णय घेण्यासाठी संस्थेचे पुन: अभियांत्रिकी, काम करण्याचे एकत्रीकरण यासह इतर गोष्टींचा समावेश आहे. संघटनात्मक स्थापना आणि कुशल मनुष्य शक्तीचा विकास.
शतकाच्या शेवटी, भारतातील महामार्ग क्षेत्राला आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे, यापूर्वी यापूर्वी कधीही साक्ष दिलेली नाही. महामार्ग क्षेत्र जलद विकासासाठी तयार आहे आणि निधीच्या उपलब्धतेसंदर्भात त्याने यापूर्वीच क्वांटम उडी घेतली आहे. त्यानुसार आंतरराष्ट्रीय उद्दीष्टांच्या अपेक्षेने शारीरिक लक्ष्य निश्चित केले जात आहे आणि ते साध्य करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे. सर्व एजन्सीना पुढील आव्हानांची जाणीव आहे. तथापि, वेगवेगळ्या संस्था आणि एजन्सींच्या क्षमता आणि क्षमतेचे समीक्षणात्मक पुनरावलोकन केल्यामुळे हे स्पष्ट होते की त्यांना संघटनात्मक पातळीवर क्षमता वाढवणे आणि पुनर्रचना आवश्यक आहे आणि महामार्ग क्षेत्राशी संबंधित विविध संघटनांमध्ये व्यावसायिक कार्य करण्याची क्षमता आणि कौशल्य वाढविणे आवश्यक आहे. म्हणूनच, मानवी संसाधनांच्या क्षमता वाढवण्याची आवश्यकता आहे, जेणेकरुन पुढे येणा challenges्या आव्हानांचा पूर्ण तयारीसह सामना केला जाऊ शकेल. हे लक्षात घेतले पाहिजे की कोणतीही संघटना शेवटी त्या संस्थेच्या वाढीवर आणि जगण्यावर अवलंबून असते. या उद्देशाने मानवी संसाधन विकास (एचआरडी) ला संघटनेच्या कामकाजामध्ये गंभीरपणे विचार आणि प्रमुख स्थान द्यावे लागेल.59
पूर्वी मानव संसाधन विकास या विषयाकडे अनेक तत्वज्ञ, समाजशास्त्रज्ञ आणि विचारवंत यांचे नेहमीच लक्ष होते. अलिकडच्या काळात, एचआरडीच्या आधुनिक प्रवृत्तीने नवीन संकल्पना आणल्या आहेत, ज्या अतुलनीय आहेत. म्हणूनच, मानव संसाधन विकास आणि एचआरएममधील नवीन ट्रेंड थोडक्यात सादर करणे आवश्यक मानले जाते जेणेकरुन भिन्न संस्था या ट्रेंडचा अभ्यास आणि अवलंब करू शकतील.
मानव संसाधन विकास उद्देशाने मानवी संसाधने म्हणून धारणा तीन शर्ती पूर्ण करते. प्रथम म्हणजे ‘रोजगारक्षमता’ जी लोकांना बाजारपेठेत तसेच संघटनेत मौल्यवान मूलभूत क्षमता प्राप्त करण्याची गरज असते. हे मान्य करते की सर्वसाधारण क्षमता विकसित करण्याची वैयक्तिक आणि संस्था या दोघांचीही जबाबदारी आहे. दुसरे म्हणजे संस्थांकडून ‘उद्योजकीय वर्तनाचे’ प्रदर्शन आणि संस्थात्मक संस्थेत त्या व्यक्तींनी त्यांच्या ‘स्वतःच्या शो’ ची जबाबदारी स्वीकारली. तिसर्यांदा, कर्मचार्यांनी अपेक्षा केली आहे की ते इतरांशी संवाद साधतील आणि व्यक्तिमत्त्वाचे प्रदर्शन व संघटनेत ‘जोडलेले मूल्य’ यासह प्रभावी ‘कार्यसंघ’ दाखवतील. एचआरडीच्या संदर्भात ‘विकास’ म्हणजे वाढ, सतत संपादन आणि एखाद्याच्या कौशल्याचा उपयोग. मानवी संसाधनाच्या विकासाची संकल्पना म्हणूनच संघटनांच्या संदर्भात कर्मचार्यांच्या संसाधनाच्या गुणधर्मांना ज्ञान, कौशल्य आणि स्वतःच्या वाढीसाठी आणि विकासासाठी संघटनांनी दिलेली वृत्ती या सर्वांचा उपयोग करतात. मानवी संसाधनाच्या विकासाद्वारे संस्थेची वाढ आणि विकास जो सुसंवादी आणि परस्पररित्या मजबुतीकरण देणारी आहे तो मानव संसाधन विकास विषय आहे. अशाप्रकारे, मानव संसाधन संघटनेचे केंद्रस्थान बनतात. जग सीमावर्ती अर्थव्यवस्थेकडे वाटचाल करीत असताना संघटनांसाठी शाश्वत स्पर्धात्मक फायदा वाढविण्यात आज त्यांनी अधिक मध्यवर्ती भूमिका घेतली आहे.
‘मानव’ ‘संसाधन’ आणि ‘विकास’ या तिन्ही शब्दांचा अर्थ समजून घेण्यामध्ये सर्वसामान्य आणि व्यापक असणे, मानव संसाधन विकास परिभाषित करणे सोपे काम नाही. बहुतेक परिभाषांमध्ये मानवी तज्ञांचे मूल्य आणि त्या तज्ञाचा उपयोग करण्याची जबाबदारी ओळखली जाते. मॅक्रो स्तरावर, प्रक्रिया म्हणून एचआरडी किंवा सामाजिक विकासासाठी एजंट म्हणून क्रियाकलाप कार्य करते.60
मानव संसाधन विकास ही व्यावसायिक आणि अभ्यासाच्या उदयोन्मुख अंतःविषय ज्ञानाची एक संस्था आहे जी काही सामाजिक आणि संघटनात्मक गरजा पूर्ण करते. मनुष्यबळ विकास ही शिक्षणाबद्दल आहे आणि ती अशी शिकवण आहे जी एखाद्या व्यक्तीमध्ये विकासास कारणीभूत ठरते. एका व्याख्याानुसार, मानव संसाधन विकास मानवी आणि संघटनात्मक वाढ आणि परिणामकारकता अनुकूल करण्याच्या उद्देशाने शिक्षण आधारित हस्तक्षेपांच्या विकास आणि अनुप्रयोगाद्वारे व्यक्ती, गट, गट आणि संस्था यांचे शिक्षण क्षमता वाढविण्याचा अभ्यास आणि अभ्यास समाविष्ट करते. एचआरडीमध्ये अशा सर्व क्रियाकलाप आणि प्रक्रियेचा समावेश आहे ज्याद्वारे कर्मचार्यांचे ज्ञान, कौशल्य, उत्पादकता आणि समाधानाने अशा क्रियाकलाप किंवा प्रक्रियेमुळे संस्थेला फायदा होईल अशा सामायिक विश्वासाने समाधान होते. कर्मचार्यांचे ज्ञान, कौशल्य, उत्पादकता आणि समाधानामध्ये अशी सुधारणा आधारित हस्तक्षेप शिकून घडवून आणली जाते. नॅडलरच्या म्हणण्यानुसार असा शिकवण्याचा अनुभव नोकरीची कामगिरी आणि वाढ सुधारण्याची शक्यता वाढविण्यासाठी निश्चित कालावधीत घेण्यात यावा. असा शिकण्याचा अनुभव पद्धतशीर पद्धतीने आयोजित केलेला ‘संघटित’ असणे आवश्यक आहे. शिकणे प्रासंगिक किंवा बेशिस्त असू शकते परंतु संघटित प्रशिक्षण केवळ प्रशिक्षण प्रणालीद्वारे दिले जाऊ शकते जेणेकरुन शिकणारा कार्यप्रदर्शन किंवा उद्दीष्टांचे स्पष्ट आणि संक्षिप्त मानके प्राप्त करू शकेल. असे संघटित प्रशिक्षण एका निश्चित कालावधीत आयोजित केले जाणे आवश्यक आहे जे वेळेचे प्रमाण आहे, शिकणारा कामापासून दूर असेल आणि प्रशिक्षण कार्यक्रमाच्या सुरूवातीस निश्चित केले पाहिजे आणि निर्दिष्ट केले जावे. एचआरडी समजून घेण्याच्या उद्देशाने प्रशिक्षण, नियोजित प्रक्रियेची पूर्तता करते जे एखाद्या क्रियाकलाप किंवा श्रेणीतील प्रभावी कार्यक्षमता प्राप्त करण्यासाठी शिकण्याच्या अनुभवाद्वारे वृत्ती, ज्ञान किंवा कौशल्ये सुधारित करण्यासाठी केली जाते. दुसर्या शब्दांत, प्रशिक्षणाद्वारे, ज्ञान हस्तांतरित केले जाते आणि सराव करण्यासाठी ठेवले जाते. ज्ञानाचे रूपांतर शिकण्याच्या अनुभवात होते. हे ज्ञान, दृष्टीकोन आणि वागणुकीत तुलनेने कायमस्वरूपी बदल आणते. वैयक्तिक, गट व संघटनात्मक पातळीवर कामगिरी सुधारण्याच्या उद्देशाने अशा संघटित शिक्षण व प्रशिक्षणातून मानवी तज्ञांचे प्रकाशन ही मानव संसाधनांचे अंतिम उद्दीष्ट आहे.
मानवी संसाधन विकासात तीन मुख्य क्षेत्रे आहेत ज्यात वैयक्तिक, व्यावसायिक आणि संघटनात्मक विकास यांचा समावेश आहे. हे तीन प्रमुख क्षेत्रांमध्ये ओळखतात ज्यात एखाद्या संस्थेमध्ये टी अँड डी आवश्यकता उद्भवतात. वैयक्तिक विकास स्तरावर एचआरडीमध्ये कौशल्य विकास, परस्पर कौशल्य, करिअर विकास इत्यादी बाबींचा समावेश आहे. गट आणि व्यावसायिक पातळीवर टी आणि डी आवश्यक कार्यसंघ इमारत कार्यक्रमाद्वारे कर्मचार्यांचे एकत्रिकरण करणे, कर्मचार्यांना नवीन उत्पादन किंवा सेवांबद्दल प्रशिक्षण इ. अशा टी आणि डी क्रियाकलाप समाविष्ट करतात. संस्था पातळीवर नवीन संस्कृतीचा परिचय किंवा काम करण्याचा मार्ग असू शकतो. एकूण गुणवत्ता व्यवस्थापन हा संघटनात्मक पातळीवर असा एक हस्तक्षेप आहे ज्यामध्ये सर्व गट आणि व्यक्तींचा सहभाग असतो.61
मानवी संसाधन विकास (एचआरडी) आणि मानव संसाधन व्यवस्थापन (एचआरएम) दोन्ही संस्थेच्या कामकाजाच्या संदर्भात मानवी संसाधन (एचआर) सह व्यवहार करतात. एचआरएम हे सर्व व्यवस्थितपणे लोकांना संघटनेशी जोडण्यासारखे आहे. मानव संसाधन व्यवस्थापन हे धोरणात्मक निर्णय प्रक्रियेमध्ये समाकलित झाले आहे जे पर्यावरणाचा सामना करण्यासाठी संघटनात्मक प्रयत्नांना निर्देशित करते. कल्पनांचे मुख्य भाग म्हणून, एचआरएम पर्यावरण, एकंदर व्यवसाय धोरण आणि मानव संसाधन रणनीती यांच्यातील महत्त्वपूर्ण संबंध दर्शविते. एचआरएम पद्धतींमध्ये एचआर नियोजन, भरती, निवड, प्रशिक्षण, विकास, प्लेसमेंट, बक्षिसे, भरपाई, धारणा, करिअरचे नियोजन, वारसाहक्क नियोजन आणि संस्थेमधील कर्मचार्यांचे मूल्यांकन व पदोन्नती यांचा समावेश आहे. एचआर फंक्शन्सच्या प्रमुख कामांमध्ये संघटनात्मक डिझाइन, स्टाफिंग, कर्मचारी आणि संस्थात्मक विकास, कामगिरीचे मूल्यांकन आणि व्यवस्थापन, बक्षीस प्रणाली आणि फायदे, उत्पादकता सुधारणे, नियोक्ता-कर्मचार्यांचे नातेसंबंध, औद्योगिक संबंध आणि आरोग्य आणि सुरक्षा यांचा समावेश आहे. एचआरडी क्रियांचा केंद्रीय फोकस असलेल्या कर्मचार्यांचे प्रशिक्षण आणि विकास हे सामरिक एचआरएम व्हेरिएबल्सशी सकारात्मकरित्या संबंधित आहेत. एचआरएम धोरणांमुळे असे वातावरण तयार होते जे एखाद्या संस्थेच्या एचआरडी क्रियाकलापांना प्रोत्साहित किंवा निराश करू शकते. अशा प्रकारे, एखाद्या संस्थेतील एचआरडी हा मॅक्रो-स्तरीय सामरिक एचआरएमचा एक महत्त्वाचा भाग असतो. चांगल्या एचआरएम पद्धतींमुळे कर्मचार्यांकडून वाढीव कामाची प्रेरणा, पुढाकार आणि संस्थेच्या प्रतिबद्धतेचे प्रतिबिंब दिसून येते जेणेकरून परिणामी कार्यक्षमता, उत्पादकता आणि उच्च संस्थात्मक कामगिरी सुधारित होऊ शकतात. मनुष्यबळ विकास क्षेत्राचा एक भाग म्हणून प्रशिक्षण आणि विकास हे कौशल्य कमतरता दूर करण्यासाठी आणि मानवी भांडवलात मूल्य जोडण्यासाठी केले गेलेले हस्तक्षेप आहे. अशा प्रकारे ध्वनी मानव संसाधन विकास संस्थेच्या कौशल्याच्या विकासाशी जुळण्यासाठी धोरणात्मक प्रशिक्षण प्रणालीवर जोर देते आणि संस्थेमध्ये वाढ आणि मानव संसाधन विकास संस्थेच्या सर्वांगीण सामरिक व्यवस्थापनाचा एक भाग म्हणून मानव संसाधन व्यवस्थापनाच्या पैलूवर लक्ष केंद्रित करते.
खालील पाच क्षेत्रांमध्ये एचआरडी आणि एचआरएम या दोन्ही घटकांचा समावेश आहे ज्यात ओव्हरलॅपची महत्त्वपूर्ण डिग्री आहे:
ऑर्गनायझेशन डेव्हलपमेंट (ओडी) हा सिद्धांत आणि नियोजित बदलांच्या अभ्यासाद्वारे संघटना आणि त्यातील लोक सुधारण्यासाठी समर्पित केलेला वर्तनशील विज्ञान अनुशासन आहे. ओडी म्हणजे लोकांना त्यांच्या समस्या कशा सोडवायच्या, संधींचा फायदा कसा घ्यावा आणि वेळोवेळी चांगले कसे करावे हे शिकवण्याची एक प्रक्रिया आहे. व्यक्तिगत, कार्यसंघ आणि संघटनेच्या मानवी आणि सामाजिक प्रक्रियेची प्रभावीता वाढविण्याचे मार्ग शोधून संस्थेच्या ‘मानवी बाजू’ संबंधित मुद्द्यांवर ओडी लक्ष केंद्रित करते. संस्थात्मक संस्कृती प्रक्रिया आणि रचना ओडीचे सार घेते. एक प्रक्रिया म्हणून ओडी प्रोग्राम्स संघटनात्मक सुधारणा आणि वैयक्तिक विकासाच्या ध्येयाकडे जाणा inter्या परस्परसंबंधित घटनेचा ओळखण्यायोग्य प्रवाह वर्णन करतात. हे संस्थेच्या संस्कृतीत मूलभूत बदल घडवून आणू इच्छिते. संस्थेतील महत्वाच्या प्रक्रियांमध्ये संप्रेषण, समस्या सोडवणे आणि निर्णय घेणे समाविष्ट आहे.63
मानव संसाधन पद्धती, संसाधन वाटप, संघर्ष निराकरण, बक्षिसे वाटप, रणनीतिक व्यवस्थापन, अधिकाराचा उपयोग आणि स्वत: चे नूतनीकरण किंवा सतत शिक्षण. ओडी संस्थात्मक प्रक्रिया सुधारण्यावर लक्ष केंद्रित करते. थोडक्यात ओडी प्रोग्राम म्हणजे सिस्टमचे घटक सुसंवादी आणि सुसंगत आहेत याची खात्री करून सिस्टमची ऑप्टिमाइझ करणे. OD अशा प्रकारे वर्तणूक-विज्ञान ज्ञानाचा वापर करून संस्थेच्या प्रक्रियेत नियोजित हस्तक्षेपांच्या माध्यमातून संघटनात्मक प्रभावीपणा आणि आरोग्यास वाढविण्यासाठी वरपासून नियोजित, संघटित आणि व्यवस्थापित केले जाणारे एक प्रयत्न बनतात. एचआरडी आणि ओडी दोघांनाही एक इच्छित उद्दीष्ट किंवा उद्दीष्ट म्हणून कार्यप्रदर्शन सुधारले आहे. कामगिरी सुधारण्यासाठी एचडीडी प्रॅक्टिशनर्सद्वारे ओडी प्रॅक्टिसच्या अनेक वर्तनात्मक सिद्धांतांचा फायदेशीरपणे उपयोग केला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, संक्रमण सिध्दांत एचआरडी व्यावसायिकांना त्या बदलांचा सामना कसा करतात याबद्दल माहिती देऊ शकते. प्रत्येक व्यक्तीला परिवर्तनाचा कसा सामना करावा लागतो हे समजावून सांगते की, बदल हस्तक्षेपानंतर, वैयक्तिक कामगिरी सुधारण्यापूर्वी बर्याचदा कमी होते. एचआरडीच्या कसरत पद्धतीसाठी, एचआर अभ्यासासाठी वापरल्या जाणार्या विविध अटी समजणे पूर्णपणे आवश्यक आहे.64
परिचय
शिक्षण, प्रशिक्षण, विकास, ज्ञान आणि कार्यक्षमता इत्यादी मानव संसाधन विकास संज्ञेच्या संकल्पना आणि त्यांची निवड करण्याचे एक सुप्रसिद्ध साधन समजून घेतल्याशिवाय, भागधारक 'निकालांची प्रतिकृती तयार करू शकणार नाहीत किंवा त्यांच्या निकालाचे सखोल आकलन करू शकणार नाहीत. साध्य करू इच्छित. एचआरडी व्याख्या एचआरडी तज्ञ, कंपन्या किंवा संघटनांकडे कशा प्रकारे पाहतात यावर अवलंबून वेगवेगळ्या संकल्पनांचा वापर करते; एचआरडी एखाद्या व्यक्तीच्या, गटाच्या, प्रक्रियेच्या, संघटनेच्या, सोसायटीच्या किंवा संपूर्ण माणुसकीसारख्या मोठ्या अस्तित्वावर आहे. तरीही बहुतेक परिभाषा मानवी तज्ञांचे मूल्य आणि त्या तज्ञाचा उपयोग करण्याची जबाबदारी ओळखतात. वैयक्तिक, गट, प्रक्रिया आणि संस्था पातळीवर कामगिरी सुधारण्याच्या उद्देशाने अशा तज्ञांना मुक्त करणे हे काम संस्थेच्या हेतूकडे निर्देशित केले जाते. मानव संसाधन विकास कामगिरी सुधारणेचे अंतिम उद्दीष्ट, विविध संकल्पना आणि उप संकल्पनांमधील संबंध केवळ कार्यक्षमतेच्या संदर्भात शोधूनच समजले जाऊ शकतात.
कोणत्याही शैक्षणिक वातावरणात, शिकण्याच्या शैलीनुसार, प्रशिक्षणार्थी किंवा शिकणार्याला नवीन इनपुट प्राप्त होतात जे प्रथम त्याच्याद्वारे आत्मसात केले जातात. तो आपल्या अनुभवावर आधारित संकल्पना आणि चौकट तयार करतो आणि नवीन परिस्थितीची चाचणी घेतो. या अवस्थेत त्याला ज्ञान प्राप्त होते. पुढच्या चरणात, शिकणारा सक्रिय करण्याच्या एका टप्प्यात जातो जेव्हा तो आपल्या अनुभवाची परिस्थिती नव्या परिस्थितीत बदलतो. या शिक्षणाच्या या टप्प्यात तो ‘कौशल्य’ विकसित करतो. या कौशल्यांना त्यानंतर ‘परस्परसंवाद’ लागू केले जाते जिथे शिकणारा आपले नवीन मिळवलेली वागणूक किंवा कौशल्ये आपल्या समवयस्क गटासह प्रश्न, मॉडेलिंग किंवा चर्चेद्वारे सामायिक करते. आपल्या शिकण्याच्या अनुभवात तो ‘खोली आणि अंतर्दृष्टी’ विकसित करतो. तो प्रशिक्षित होतो. पुढच्या टप्प्यात शिकणारी नवीन परिस्थिती हाताळण्यासाठी आपले नवीन घेतलेले कौशल्य व्यवहारात ठेवते. तो नवीन रूपक विकसित करतो आणि आपल्या अनुभवाची पुन्हा रचना करतो. त्याला शहाणपण प्राप्त होते. ही नवीन कौशल्य आणि वृत्ती त्याला अपेक्षित कामगिरीवर ठेवते जी कोणत्याही प्रशिक्षण आणि विकास कार्यक्रमाचे अंतिम उद्दीष्ट आहे. प्रशिक्षण, विकास आणि शिक्षण हे मानव संसाधन विकास कार्यक्रमाचे तीन मुख्य घटक आहेत. मनुष्यबळ विकास विभागातील ‘प्रशिक्षण’ हा घटक म्हणजे शिक्षणाचा तो पैलू जो सध्या अस्तित्त्वात आहे, ‘शिक्षण’ हे भविष्यासाठी असून ‘विकास’ हे अग्रगण्य आहे. जरी काही संस्था सर्व प्रशिक्षण ‘प्रशिक्षण’ किंवा प्रशिक्षण आणि विकासांतर्गत घेत असले तरी त्यास तीन वेगळ्या विभागांमध्ये विभागून इच्छित उद्दीष्टे आणि वस्तू अधिक अर्थपूर्ण आणि तंतोतंत बनविल्या जातात. प्रशिक्षणात सामान्यत: वापरल्या जाणार्या विविध संज्ञा65
आणि विकास कार्यक्रम त्यांच्या क्लायंट, सल्लागार किंवा कंत्राटदारांना त्यांच्या संस्थेमध्ये टी & डी प्रोग्राम अंमलात आणण्यास सक्षम करण्यासाठी योग्यरित्या समजून घेणे आवश्यक आहे जे प्रशिक्षणार्थींना हस्तांतरित ज्ञान आणि कौशल्ये प्रभावी आणि दीर्घकाळ टिकेल. या अध्यायात त्यांचे थोडक्यात वर्णन केले आहे.
प्रबलित अभ्यासाच्या परिणामी उद्भवणा behav्या वर्तणुकीच्या संभाव्यतेत तुलनेने कायमस्वरूपी बदल म्हणून शिक्षणाची व्याख्या केली जाते. लर्निंगला ‘प्रक्रिया वाढवण्याच्या उद्देशाने लोक नवीन कौशल्ये किंवा ज्ञान घेतात अशी प्रक्रिया’ असेही परिभाषित केले आहे. शिकणे ‘प्रासंगिक’ किंवा ‘हेतुपुरस्सर’ असू शकते. अपघाती शिकणे शिकणे असे मानले जाते जे वाचणे, इतरांशी बोलणे, प्रवास करणे इत्यादीसारख्या इतर गोष्टी करत असताना शिकण्याचे महत्त्व असते जिथे ते “हेतुपुरस्सर” बनले जाते तिथे अभ्यास केला जात नाही तोपर्यंत. शिक्षणाची हमी दिलेली असू शकत नाही आणि ती केवळ होण्याची शक्यता आहे. जॉन रस्किनच्या मते ‘आम्हाला काय माहित आहे, किंवा जे वाटते ते थोड्याशा अंताच्या शेवटी आहे. त्याचा परिणाम म्हणजे आपण काय करतो ’.
शिक्षणाचे तीन मार्गांनी स्पष्टीकरण केले जाऊ शकते (अ) पूर्वी माहित नसलेल्या एखाद्या गोष्टीस जाणून घेणे (ब) आपत्कालीन परिस्थितीत मानक क्रियाकलापांद्वारे मनापासून लक्षात ठेवणे (सी) बदल म्हणून शिकणे, जे एकतर असू शकते मजबुतीकरण किंवा विशिष्ट कल्पना किंवा वर्तन बदल. शिकणे एकतर सक्रिय किंवा निष्क्रिय असू शकते. शिकण्याचा पारंपारिक दृष्टीकोन निष्क्रीय शिक्षणावर आधारित आहे, जिथे शिक्षकांना विषयातील तज्ञ मानले जाते आणि विद्यार्थ्याला त्या तज्ञाचा प्राप्तकर्ता म्हणून पाहिले जाते. शिकण्याचे सामान्यत: पाच डोमेन असतात (i) नवीन ‘ज्ञान’ जिथे माहिती मोठ्या प्रमाणात आठवते. (ii) नवीन पॅटर्न आणि संबंध तयार करण्यासाठी ज्ञानाचे आयोजन आणि पुनर्रचना करण्याची प्रक्रिया. (iii) विचार करण्याची कौशल्ये, नवीन शिकण्याचे कौशल्य, समस्या सोडवण्याची आणि समस्यांचे निराकरण करण्याची कौशल्ये आणि जगण्याची रणनीती यासारख्या काही गोष्टी करण्याची क्षमता. (iv) इच्छित दृष्टीकोन जाणून घेणे. (v) बदललेल्या ‘वागण्याच्या पद्धती’ मध्ये नवीन शिक्षण घेणे म्हणजेच ‘शहाणपणा’ मिळवणे. शिकण्याचे कौशल्य आणि ज्ञानाची पार्श्वभूमी असलेल्या संज्ञानात्मक, प्रभावी आणि सायकोमोटर या तीन प्रमुख डोमेनमध्ये विभागले जाऊ शकते. नंतर हे तीन डोमेन इतर शिक्षण प्रक्रियेत विभागले गेले आहेत. त्यानंतर मानव संसाधन विकास, प्रशिक्षण, विकास आणि शिक्षण या तीन मुख्य क्षेत्रांमध्ये त्यांचे वर्णन केले आहेअनुबंध -1
प्रत्येक शिकाऊ लोकांची शिकण्याची पद्धत वेगळी असते आणि त्या प्रमाणात प्रत्येक लिलाव अद्वितीय आहे. शिकण्याची शैली शिकणे किंवा विद्यार्थ्यांचा अभ्यासाच्या संदर्भात उत्तेजन देणे आणि त्यांचा वापरण्याचा सातत्यपूर्ण मार्ग आहे. त्यापैकी काही खालीलप्रमाणे आहेत:66
डेव्हिड कोल्बची शिकण्याची शैली: कोलबच्या मते, शिकण्याच्या चक्रात चार प्रक्रिया असतात ज्या त्या अस्तित्वासाठी शिकण्यासाठी उपस्थित असणे आवश्यक आहे. ते (i) कार्यकर्ते- यात लहान गट चर्चा, अभिप्राय यासारख्या सक्रिय प्रयोगांचा समावेश आहे. यामध्ये, प्रशिक्षकाने शिक्षकास सामग्रीच्या प्रासंगिकतेसाठी स्वतःचे निकष निर्धारित केले पाहिजे. (ii) परावर्तक - यात जर्नल्सचा अभ्यास, विचारमंथन यासारख्या चिंतनशील निरीक्षणाचा समावेश आहे. या प्रक्रियेत, प्रशिक्षक तज्ञांचे स्पष्टीकरण प्रदान करते. (iii) सिद्धांतवादी- यात व्याख्याने, कागदपत्रे, शिक्षणाशी साधर्म्य ठेवून अॅब्स्ट्रॅक्ट कल्पनेलायझेशनचा समावेश आहे. या दृष्टिकोनातून ट्रेनर केस स्टडीज, थिअरी रीडिंगद्वारे शिकायला शिकणार्याला समस्येचे विचार करणे आणि कल्पना करणे. (iv) व्यावहारिक - यासाठी प्रयोगशाळा आणि फील्ड निरीक्षणासारख्या ठोस अनुभवाची आवश्यकता आहे. येथे प्रशिक्षक एक प्रशिक्षक आहे आणि निरीक्षक निरीक्षणे, तोलामोलाचा अभिप्राय इत्यादी माध्यमातून स्वायत्त विद्यार्थी आहे.
व्हीएके शिकण्याच्या शैली: व्हीएके लर्निंग स्टाईल प्रभावी शिक्षण शैली निश्चित करण्यासाठी व्हिजन, ऑडिटरी आणि किनेस्टिक (हालचाली) या तीन मुख्य संवेदी रिसीव्हर्सचा वापर करते. शिकणारे माहिती मिळविण्यासाठी तिन्हीचा उपयोग करतात. तथापि, यापैकी एक किंवा अधिक प्राप्त करण्याच्या शैली सामान्यपणे प्रबळ असतात. ही प्रबळ शैली एखाद्या व्यक्तीस काय शिकले पाहिजे ते फिल्टर करून नवीन माहिती शिकण्याचा सर्वोत्तम मार्ग परिभाषित करते. ही कार्ये काही कार्यांसाठी नेहमी एकसारखी नसतात. शिकणारा एखाद्या कार्यासाठी शिकण्याची एक शैली आणि दुसर्या कार्यासाठी इतरांची जोडणी पसंत करू शकतो. सराव म्हणून, एक चांगला प्रशिक्षक तिन्ही शैली वापरुन माहिती सादर करतो. हे सर्व विद्यार्थ्यांना त्यांची पसंत केलेली शैली काय आहे याची पर्वा नाही आणि त्यात सामील होण्याची संधी यास अनुमती देते. हे एखाद्या शिक्षणास मजबुतीकरणाच्या इतर दोन पद्धतींबरोबर सादर करण्याची परवानगी देखील देते. व्हीएके च्या संयोजनाचा वापर करून, शिकणार्याला एकापेक्षा अधिक मजबुतीकरण करणारी सामग्री असल्याने वेगवान शिकण्यास मदत केली जाऊ शकते. तीन शैली ओळखण्यास आणि अंमलात आणण्यासाठी काही सूचना असे आहेत: (अ) श्रवणविषयक विद्यार्थी स्वतःशी नेहमीच बोलतात. ते त्यांचे ओठ हलवू शकतात आणि मोठ्याने वाचू शकतात. त्यांना वाचन आणि लेखन कार्यांमध्ये अडचण येऊ शकते. ते सहसा सहकारी किंवा टेप रेकॉर्डरशी चांगले बोलणे आणि जे ऐकले ते ऐकतात. या शैलीला शिकण्याच्या वातावरणामध्ये समाकलित करण्यासाठी सूचित केले आहे की (i) काय येत आहे याच्या थोडक्यात स्पष्टीकरणासह नवीन सामग्री सुरू करा आणि काय समाविष्ट केले गेले याच्या सारांशसह निष्कर्ष काढा. विद्यार्थ्यांकडून त्यांच्याकडून शक्य तितकी अधिक माहिती काढण्यासाठी प्रश्न विचारून व्याख्यानमालेचे सत्र सुरू करा आणि मग प्रशिक्षकाने स्वतःचे कौशल्य वापरुन त्यातील रिक्त जागा भरून द्या. (Iii) श्रवणार्थी, प्रश्नचिन्ह आणि उत्तरे यासारख्या श्रवणविषयक क्रियाकलापांचा समावेश करा. (Iv) ) क्रियाकलाप डीफ्रीट करण्यासाठी भरपूर वेळ द्या. हे विद्यार्थ्यांना त्यांनी काय शिकले आहे आणि ते त्यांच्या परिस्थितीवर कसे लागू होते याची कनेक्शन बनविण्यास अनुमती देते. (v) विद्यार्थ्यांना प्रश्न तोंडी करा. (vi) प्रशिक्षक आणि शिकणारे यांच्यात अंतर्गत संवाद विकसित करा. (ब) व्हिज्युअल शिकाऊर्सकडे दोन उप-चॅनेल आहेत - भाषिक आणि स्थानिक. जे विद्यार्थी व्हिज्युअल-भाषिक आहेत त्यांना लिखित भाषेद्वारे शिकणे आवडते जसे की वाचन आणि लेखन कार्ये. एकापेक्षा जास्त वेळा ते न वाचले तरीही काय लिहिले आहे ते त्यांना आठवते. त्यांना लिहायला आवडते67
दिशानिर्देश आणि व्याख्याने त्यांनी पाहिल्यास त्याकडे अधिक चांगले लक्ष द्या. व्हिज्युअल-स्थानिक असलेल्या शिकाऊंना सहसा लिखित भाषेमध्ये अडचण येते आणि चार्ट, प्रात्यक्षिके, व्हिडिओ आणि इतर व्हिज्युअल सामग्रीसह ते अधिक चांगले करतात. या शैलीस शिकण्याच्या वातावरणामध्ये समाकलित करण्यासाठी सूचित केले जाते की (i) आलेख, चार्ट, स्पष्टीकरण किंवा इतर व्हिज्युअल एड्स वापरा. (ii) नोट्स वाचण्यासाठी आणि घेण्याकरिता रूपरेषा, अजेंडा, हँडआउट्स इ. समाविष्ट करा. (iii) शिकण्याच्या सत्रा नंतर विद्यार्थ्यांद्वारे पुन्हा वाचनासाठी हँडआउट्समध्ये भरपूर सामग्री समाविष्ट करा. (iv) नोट घेण्याकरिता हँडआउट्समध्ये मार्जिन स्पेस सोडा. (v) श्रवण वातावरणात सतर्क राहण्यास मदत करण्यासाठी प्रश्नांना आमंत्रित करा. (vi) नोट्स केव्हा घ्याव्यात हे सुचवण्यासाठी मुख्य मुद्द्यांवर जोर द्या. (vii) संभाव्य अडथळे दूर करा. (viii) जेव्हा शक्य असेल तेव्हा चित्रांसह मजकूर माहितीची पूर्तता करा. (ix) आकृत्या दर्शवा आणि नंतर त्यांचे स्पष्टीकरण द्या. (क) गतिमंद विद्यार्थ्यांनी स्पर्श व फिरताना चांगले कार्य केले. यामध्ये दोन उपवाहिन्या आहेत - किनेस्टिक (हालचाल) आणि स्पर्श (स्पर्श) .हे बाह्य उत्तेजन किंवा हालचाल कमी किंवा नसल्यास त्यांची एकाग्रता कमी होते. व्याख्याने ऐकताना त्यांना नोट्स घेण्याची इच्छा असू शकते. वाचताना त्यांना प्रथम सामग्री स्कॅन करण्यास आणि नंतर तपशीलांवर लक्ष केंद्रित करण्यास आवडते. ते सामान्यत: रंग ठळक वापरतात आणि चित्रे, आकृत्या किंवा डूडलिंगद्वारे नोट्स घेतात. या शैलीला शिकण्याच्या वातावरणामध्ये समाकलित करण्यासाठी, असे सूचित केले आहे की (i) क्रियाकलाप वापरा जे शिकणार्याना उत्तेजन देतात. (ii) पांढर्या फळ्यावरील मुख्य मुद्द्यांवर जोर देण्यासाठी रंगीत मार्कर वापरा. (iii) वारंवार स्ट्रेच ब्रेक (ब्रेन ब्रेक) द्या. (iv) विद्यार्थ्यांना त्यांच्या हातांनी काहीतरी द्या. (vii) हायलाइटर्स, रंगीत पेन आणि / किंवा पेन्सिल प्रदान करा. (ix) जटिल कार्यांच्या व्हिज्युअलायझेशनद्वारे विद्यार्थ्यांना मार्गदर्शन करा. (x) त्यांना मजकूर वरून माहिती कीबोर्ड किंवा टॅब्लेट सारख्या दुसर्या माध्यमावर हस्तांतरित करण्यास सांगा.
एकाधिक बुद्धिमत्ता शिकण्याची शैली: तेथे अनेक बुद्धिमत्ता आहेत आणि ती सर्वात प्रभावी शिक्षणासाठी वापरते. या सिद्धांतानुसार ‘एकाधिक बुद्धिमत्ता’ मध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश आहे: (i) मौखिक भाषिक बुद्धिमत्ता (कवीप्रमाणे शब्दांच्या अर्थ आणि क्रमाने संवेदनशील). हे ऐकणे, ऐकणे, तातडीने किंवा औपचारिक बोलणे, जीभ चिमटा, विनोद, तोंडी किंवा मूक वाचन, दस्तऐवजीकरण, सर्जनशील लेखन, शब्दलेखन, जर्नल, कविता इत्यादींचा वापर करते. (Ii) तार्किक-गणितीय बुद्धिमत्ता (तर्कशक्तीची साखळी हाताळण्याची क्षमता) आणि एखाद्या शास्त्रज्ञाप्रमाणे नमुने आणि ऑर्डर ओळखा). यात अॅबस्ट्रॅक्ट चिन्हे / सूत्रे, रूपरेषा, ग्राफिक संयोजक, संख्या क्रम, गणना इत्यादींचा समावेश आहे. (Iii) संगीताची बुद्धिमत्ता (संगीतकाराप्रमाणे पिच, मेलडी, लय आणि टोनची संवेदनशीलता). हे ऑडिओ टेप, संगीताची गायन, की वर गाणे, पर्यावरणीय ध्वनी, टक्कर कंपन, संगीत रचना इ. वापरते अशा क्रियाकलापांचा वापर करते. (Iv) स्थानिक बुद्धिमत्ता (जगाला अचूकपणे पाहण्याची क्षमता आणि त्या जगाचे पैलू पुन्हा तयार करण्याचा किंवा रूपांतरित करण्याचा प्रयत्न करते) एखाद्या शिल्पकार, चित्रकार किंवा आर्किटेक्ट प्रमाणे) .यामध्ये कला, चित्रे, शिल्पकला, रेखाचित्रे, डूडलिंग, मन मॅपिंग, नमुने / डिझाईन्स, रंगसंगती, सक्रिय कल्पनाशक्ती, प्रतिमा, ब्लॉक बिल्डिंग इ. समाविष्ट असलेल्या क्रियाकलापांचा वापर केला जातो. (v) शारीरिक किनेस्टिक बुद्धिमत्ता (शरीर वापरण्याची क्षमता)68
कौशल्यपूर्वक आणि roथलिट किंवा नर्तकांप्रमाणे) वस्तू चांगल्या प्रकारे हाताळा. हे भूमिका निभावणे, शारीरिक हावभाव, नाटक, शोध, शारीरिक व्यायाम, शरीराची भाषा इ. समाविष्ट करणार्या क्रियाकलापांचा वापर करते. हे बुद्धिमत्ता वापरणारे शिकागो एकमेकांना कल्पनांना उधार देऊन विचार करतात. हे अशा उपक्रमांचा उपयोग करते ज्यात गट प्रकल्प, कामगार विभागणे, इतरांचे हेतू संवेदना, अभिप्राय प्राप्त / अभिप्राय देणे, सहयोग कौशल्ये इ.) (Vii) अंतर्ज्ञानी बुद्धिमत्ता (स्वतःला आणि इतरांना समजून घेण्याचे साधन म्हणून एखाद्याच्या भावनिक जीवनात प्रवेश असणे आणि व्यक्तींनी प्रदर्शन केलेले) स्वत: च्या अचूक दृश्यांसह). यात भावनिक प्रक्रिया, मूक प्रतिबिंब पद्धती, विचार करण्याची रणनीती, एकाग्रता कौशल्य, उच्च ऑर्डर रीझनिंग, मेटा-कॉग्निटिव्ह तंत्रे इत्यादींचा वापर केला जातो. (Viii) नॅचरलिस्ट (चार्ल्स डार्विन, आयझॅक न्यूटन सारख्या निसर्गातील गुंतागुंत आणि सूक्ष्मतांना जोडण्याची क्षमता) ). हे अशा जगाच्या वर्गात घराबाहेर पडणे, नैसर्गिक जगाशी संबंधित, चार्टिंग, मॅपिंग बदल, वन्यजीव निरीक्षण, ताराच्या हालचालींचे दस्तऐवजीकरण, जर्नल्स किंवा लॉग ठेवणे अशा क्रियाकलापांचा वापर करते.
प्रशिक्षण हे तंत्रज्ञानाचे संपादन आहे जे कर्मचार्यांना त्यांचे सध्याचे काम मानकांनुसार करण्याची परवानगी देते. प्रशिक्षण म्हणजे ‘ती संघटित प्रक्रिया जी क्षमता संपादन किंवा क्षमता राखण्याशी संबंधित असते’. हे हातात असलेल्या कर्मचार्यांची कार्यक्षमता सुधारते. कर्मचार्यांना नवीन मशिनरी, तंत्रज्ञान किंवा प्रक्रिया हाताळण्यासाठी सुसज्ज प्रशिक्षण देखील दिले जाते. एखाद्या नवीन किंवा प्रस्थापित तंत्रज्ञानामध्ये प्रभुत्व कसे मिळवावे हे दर्शवून एखाद्या व्यक्तीची कार्यक्षमता सुधारली जाते. तंत्रज्ञान अवजड यंत्रसामग्रीचा एक तुकडा, संगणक, उत्पादन तयार करण्याची प्रक्रिया किंवा एखादी सेवा प्रदान करण्याची पद्धत असू शकते. हे पाहिले जाईल की परिभाषानुसार सध्याच्या नोकरीसाठी प्रशिक्षण दिले जाते. यामध्ये नवीन कर्मचार्यांना त्यांचे कार्य करण्यास प्रशिक्षित करणे, नवीन तंत्रज्ञान सादर करणे किंवा एखाद्या कर्मचार्यास मानकांपर्यंत आणणे समाविष्ट आहे. कोणत्याही प्रणालीमध्ये, चार साधने आहेतः लोक, साहित्य, तंत्रज्ञान आणि वेळ. अशा सिस्टमचे उत्पादन उत्पादन किंवा सेवा असू शकते. प्रशिक्षण प्रामुख्याने यापैकी दोन निविष्ठांच्या संमेलनाशी संबंधित आहे - लोक आणि तंत्रज्ञान जेथे लोक सामग्रीचे इनपुट विशिष्ट विहित फॅशनमध्ये मूर्त आउटपुटमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी तंत्रज्ञानाचा वापर करतात.
विकास म्हणजे वाढ, सतत संपादन आणि एखाद्याच्या कौशल्याचा उपयोग. आयुष्यभर शिकण्याच्या अनुभवाचा एक भाग म्हणून विकास होतो. नवीन दृष्टिकोन, नवीन क्षितिजे आणि तंत्रज्ञानाचे सतत अधिग्रहण केल्याने कर्मचार्य प्रतिक्रियाशील होण्याऐवजी सक्रिय बनते. हे कर्मचार्यांना अधिक चांगले उत्पादन आणि वेगवान सेवा तयार करण्यास सक्षम करते. प्रशिक्षण आणि शिक्षणा विपरीत, विकास नेहमीच पूर्ण असू शकत नाही69
विकास हा एखाद्या व्यक्तीच्या वाढीसाठी शिकत आहे आणि सध्याच्या किंवा भविष्यातील कोणत्याही नोकरीशी संबंधित नाही. विकास सर्जनशीलता, नावीन्यपूर्ण आणि कौशल्यांच्या अनुप्रयोगाशी संबंधित आहे, हे संस्थेला स्पर्धात्मक धार प्रदान करण्याच्या मुख्य प्रेरकतेपैकी एक आहे. आता बर्याच जणांना ‘शिक्षण संस्था’ म्हणून संबोधले जाऊ शकते.
विकासामध्ये एखाद्या जीवात बदल समाविष्ट असतो जो पद्धतशीर, संघटित, क्रमिक असतो आणि असे मानले जाते की ते कार्यक्षम कार्य करतात. दुसरीकडे प्रशिक्षण संस्थेला त्याच्या दिवसाच्या कामकाजामध्ये अधिक प्रभावी आणि कार्यक्षम बनवते. विकास हा ‘बदल’ करण्यापेक्षा वेगळा आहे, जो शिकणार्याच्या अंतर्गत कोटिगेटीव्ह किंवा भावनात्मक वैशिष्ट्यांमध्ये ठराविक काळाने होत असलेल्या बदलांचा संदर्भ घेतो. हा बदल परिमाणवाचक किंवा गुणात्मक असू शकतो आणि यात दिशा-निर्धारण नसते, हे प्रतिरोध आणि प्रगती दोन्ही समाविष्ट करते. प्रशिक्षणानुसार, जे पूर्णपणे मोजले जाऊ शकते, प्राप्त आणि वापरलेल्या कौशल्यांच्या जटिलतेमुळे विकासाचे नेहमीच संपूर्ण मूल्यांकन केले जाऊ शकत नाही. चांगल्या विकासाचे कार्यक्रम एखाद्या संस्थेच्या हवामान आणि संस्कृतीवर परिणाम करतात, जे संस्थेला स्पर्धात्मक धार देतात. डेटा अस्पष्टतेमुळे, विकास कार्यक्रमात प्रशिक्षकांकडून बरेच कौशल्य आणि अभिनव दृष्टीकोन आवश्यक आहे. या प्रोग्राम्सचे मोजमाप बहुतेक वेळा वृत्ती सर्वेक्षण होते जे अंमलबजावणीपूर्वी आणि नंतर केले जातात. दिवसेंदिवस अनेकदा दृष्टिकोन बदलत असल्यामुळे एका विशिष्ट कालावधीत अनेक सर्वेक्षण करावे लागतात.
शिक्षण लोकांना वेगवेगळ्या नोकरी करण्यासाठी किंवा त्यांची क्षमता वाढविण्यासाठी प्रशिक्षण देत आहे. प्रशिक्षण कार्यक्रमानंतर ज्याचे संपूर्ण मूल्यांकन केले जाऊ शकते त्याउलट, शिक्षकाचे नवीन मूल्यांकन येथे शिक्षणाद्वारे तयार केलेल्या संभाव्यतेचा वापर केल्यावरच शिक्षणाचे संपूर्ण मूल्यांकन करणे शक्य आहे. शिक्षणाची प्रभावीता सामान्यत: नवीन असाइनमेंट किंवा नोकरीच्या कार्यक्षम कार्यप्रदर्शनात दिसून येते. शिक्षणाद्वारे ज्ञानाचे हस्तांतरण करणे म्हणजे त्यांना नवीन नवीन कार्ये करण्यास सक्षम करता. हे सहसा अशा लोकांना दिले जाते ज्यांना ओळखले जाते ज्यांना नवीन नोकरी एकतर बाजूकडील किंवा त्यापेक्षा वरच्या बाजूला मानली जाते किंवा त्यांची क्षमता वाढवते.
ज्ञान म्हणजे दोन कराराच्या कराराची किंवा असहमतीची समज. हे फ्रेम केलेले अनुभव, संदर्भ माहिती, मूल्ये आणि तज्ञ अंतर्दृष्टी यांचे एक द्रव मिश्रण आहे जे नवीन अनुभव आणि माहितीचे मूल्यांकन आणि समाकलन करण्यासाठी एक फ्रेमवर्क प्रदान करते. योग्य क्रियांच्या निर्मितीत ज्ञानाची भूमिका ही आहे की कृती करण्याच्या संभाव्य कोर्स (बोलणे) स्पष्ट करण्यासाठी, कृतीच्या अभ्यासक्रमांद्वारे हेतू प्राप्त होईल की नाही याचा न्यायनिवाडा करण्यासाठी आणि या निकालाचा वापर करण्यासाठी ही पार्श्वभूमी आहे.70
त्यांच्यात निवड (निवड), क्रियांची अंमलबजावणी कशी करावी याबद्दल निर्णय घेण्यासाठी आणि प्रत्यक्षात क्रियांची अंमलबजावणी करणे (अंमलबजावणी).
ज्ञानाचे दोन प्रकार आहेत (अ) स्पष्ट ज्ञानः औपचारिक भाषेत रूपांतरित केले जाऊ शकते अशा ज्ञानाचा प्रकार आहे, ज्यात व्याकरणात्मक विधाने (शब्द आणि संख्या), गणितीय अभिव्यक्ती, वैशिष्ट्य, हस्तलिखिते इत्यादी स्पष्ट ज्ञान सहजपणे संक्रमित केले जाऊ शकते. इतरांकडे देखील आणि सहजपणे संगणकावर प्रक्रिया केली जाऊ शकते, इलेक्ट्रॉनिकरित्या प्रसारित केली जाऊ शकते किंवा डेटाबेसमध्ये संग्रहित केली जाऊ शकते. स्पष्ट ज्ञान हे 'रॅशनलाइज्ड ज्ञान' असू शकते जे सामान्य, संदर्भ स्वतंत्र, प्रमाणित, सार्वजनिक आणि सहज उपलब्ध आहे अशा संस्थात्मक वातावरणात अभियांत्रिकी डिझाइन मॅन्युअलचे ज्ञान जे मुक्तपणे उपलब्ध आहे आणि ते संस्थेत सामायिक केले जाऊ शकते किंवा ते 'अंतःस्थापित ज्ञान' असू शकते , जे संदर्भानुसार, अरुंदपणे लागू होणारी, वैयक्तिकृत केलेली आहे आणि वैयक्तिकरित्या किंवा व्यावसायिकदृष्ट्या संवेदनशील असू शकते आणि ती व्यक्तींमध्ये सहजपणे सामायिक करण्यायोग्य नसते. (ब) संज्ञान ज्ञान: जसे की शब्द सूचित करते की हे असे ज्ञान आहे जे वैयक्तिक अनुभवामध्ये अंतर्भूत आहे आणि त्यात वैयक्तिक विश्वास, दृष्टीकोन आणि मूल्य प्रणाली यासारखे अमूर्त घटक समाविष्ट आहेत. संज्ञान हे निसर्गामध्ये चिकट असतात आणि म्हणूनच माहितीच्या शोधकाद्वारे वापरण्यायोग्य आणि सहजपणे समजल्या जाणार्या अशा स्वरूपात ज्ञानामध्ये फिरण्यासाठी वाढीव खर्चाची आवश्यकता असते. आक्रमक ज्ञान औपचारिक भाषेत बोलणे कठीण आहे. यात व्यक्तिनिष्ठ अंतर्दृष्टी, अंतर्ज्ञान आणि शिकारी आहेत. सुसंस्कृत ज्ञान संप्रेषित करण्यापूर्वी, ते शब्द, मॉडेल किंवा समजू शकतील अशा संख्येमध्ये रूपांतरित केले जाणे आवश्यक आहे. आज्ञेचे ज्ञान मिळवण्याचे दोन परिमाण आहेत (i) तांत्रिक परिमाण किंवा कार्यपद्धती: हे बहुतेक वेळा माहित-या संज्ञामध्ये वापरल्या जाणार्या प्रकारची अनौपचारिक कौशल्ये समाविष्ट करते. शारीरिकदृष्ट्या अनुभवातून प्राप्त झालेले अत्यंत व्यक्तिनिष्ठ आणि वैयक्तिक अंतर्दृष्टी, अंतर्ज्ञान आणि प्रेरणे या परिमाणात येतात. (ii) संज्ञानात्मक परिमाण: यात विश्वास, समज, आदर्श, मूल्ये, भावना आणि मानसिक मॉडेल असतात जेणेकरुन ते मानले जाऊ शकत नाहीत. जरी त्यांचे वर्णन सहजपणे केले जाऊ शकत नाही, परंतु स्वभावाचे ज्ञान हे आपल्या आसपासच्या जगाला जशी समजते तसतसे आकार देते.
ज्ञान निर्मितीचे किंवा रूपांतरणाचे चार प्रकार आहेत जे उपरोक्त उल्लेख केलेल्या दोन प्रकारच्या ज्ञानावरून प्राप्त झाले आहेत (i) समाजीकरण: हे टॅसेटपासून टॅसेटकडे हस्तांतरण आहे आणि यात सामाजीकरण प्रक्रिया जसे की निरीक्षण, अनुकरण आणि सराव समाविष्ट आहे. (ii) अंतर्गतकरण: हे स्पष्टतेपासून संक्रमणाकडे हस्तांतरित केले जाते आणि त्यात 'करून शिकणे' किंवा व्हिज्युअलायझेशन यासारख्या अंतर्गततेच्या क्रिया समाविष्ट असतात. (iii) बाह्यीकरणः हे संकरातून स्पष्टपणे हस्तांतरित केले जाते आणि रूपक, उपमा, मॉडेल्स इत्यादी वापरून हस्तांतरणाची प्रक्रिया समाविष्ट करते. (iv) संयोजन: हे स्पष्ट पासून स्पष्टपणे हस्तांतरित केले जाते आणि माध्यमांद्वारे ज्ञान प्रणालीमध्ये संकल्पना मांडण्याची प्रक्रिया समाविष्ट करते. जसे की दस्तऐवज, संमेलने आणि संभाषणे. माहितीची पुनर्रचना केली जाते71
क्रमवारी लावणे, एकत्र करणे आणि वर्गीकरण करणे अशा प्रकारे औपचारिक शिक्षण आणि बरेच प्रशिक्षण कार्यक्रम संयोजन वापरून कार्य करतात.
समजून घेणे ही एक संज्ञानात्मक प्रक्रिया आहे जी डेटा, आणि इतर संवेदी इनपुटला उच्च स्तरावर माहिती, ज्ञान आणि शहाणपणाच्या मूल्य वर्धित आउटपुटमध्ये रूपांतरित करते. समजल्याशिवाय ज्ञान पिढी होऊ शकत नाही. संदर्भ (अनुभव) आणि समजून घेण्याद्वारे एखाद्याला ज्ञान मिळते. जेव्हा एखाद्याचा संदर्भ असतो तेव्हा अनुभवांच्या विविध नाती विणता येतात. विषय जितका अधिक मोठा समजेल तितका तो अनुभव घेताना (संदर्भ) नवीन ज्ञानात आत्मसात करून, कार्य करून, संवाद साधून आणि प्रतिबिंबित करून विणण्यास सक्षम असतो.
या अखंड डेटामध्ये माहिती, ज्ञान आणि शहाणपणा एक पिरॅमिड मानला जाऊ शकतो. या पिरॅमिडमध्ये बेस हा डेटा आहे ज्यामध्ये प्रतिमा, ध्वनी, डिजिटल ट्रान्समिशन इत्यादींचा समावेश आहे. परंतु संरचनात्मक, फिल्टरिंग किंवा सारांशित करून आणि त्यांना काही प्रकारच्या माहितीमध्ये रूपांतरित केल्याशिवाय त्यांचा अर्थ कमी होत नाही. त्यानंतर व्युत्पन्न केलेली माहिती संदर्भित होते जी व्याख्यान, मजकूर किंवा इंटरनेट सारख्या माध्यमांद्वारे प्रसारित किंवा सादर केली जाऊ शकते. जेव्हा एखादी व्यक्ती आपला अनुभव वापरुन त्यावर कार्य करते आणि शोषून घेण्याद्वारे, कार्य करून, संवाद साधून आणि प्रतिबिंबित करून प्रक्रिया करते तेव्हा ही माहिती ज्ञानामध्ये रूपांतरित होते. ज्ञानामध्ये अनुभवाची गुंतागुंत असते, जी वेगवेगळ्या दृष्टिकोनातून माहिती पाहून येते. ज्ञानाने वैयक्तिक अर्थ लावणे आणि समजून घेणे, प्रशिक्षण आणि शिक्षण यावर जोर देणे हे कठीण आहे. एखाद्याचे ज्ञान दुसर्या व्यक्तीकडे हस्तांतरित करणे यावर विश्वास ठेवू शकत नाही. ज्ञान अनुभवातून शिकायला शिकलेले असते. माहिती स्थिर असते, परंतु एखाद्या व्यक्तीमध्ये जिवंत राहिल्यामुळे ज्ञान गतिमान होते.
माहिती ही ‘संदेशांचा प्रवाह’ असते तर जेव्हा संदेशांचा हा प्रवाह ‘धारकांच्या श्रद्धा आणि वचनबद्धते ’शी संवाद साधतो तेव्हा ज्ञान तयार होते. बुद्धिमत्ता पिरॅमिडच्या शिखरावर आहे. जेव्हा ज्ञान अंतर्ज्ञान आणि अनुभवासह एकत्र केले जाते तेव्हा बहुतेकदा त्याला शहाणपणा म्हणतात. टायको, केप्लर आणि आयझॅक न्यूटन यांनी विज्ञान क्षेत्रात केलेले कार्य हे समजून घेण्याचे सातत्य दर्शविण्यातील उत्कृष्ट उदाहरणांपैकी एक आहे. टायको यांनी आपला दुर्बिणीचा उपयोग करून मंगळाच्या खगोलीय हालचालींचा स्पष्ट व सुस्पष्ट वेधशाळेचा डेटा दिला. टायचोने अचूक निरीक्षणावर आधारित डेटाची पहिली पायरी प्रदान केली. केपलरने डेटा पुनर्रचनाची दुसरी पायरी उचलली आणि या डेटामधून अर्थ निर्माण केला. तिसर्या चरणात केपलरने ग्रहांच्या हालचालींच्या तीन सोप्या कायद्यांची माहिती देऊन मोठ्या प्रमाणावर डेटा तयार करुन सुलभ केले जे समजण्यास सोपे होते. केप्लरकडून ज्ञानाचे ज्ञान पुढे वाढवले गेले आणि त्याला आयसलॅक न्यूटन यांनी वैश्विक आयाम दिले ज्याने स्पष्ट केले की केपलरचे तीन साधे कायदे72
फक्त अधिक मूलभूत व्युत्पन्न चौरस कायद्याचे ऑफशूट होते. न्यूटनच्या विज्डमने ग्रहाच्या चळवळीचे नियम गुरुत्वाकर्षणाच्या सार्वभौम कायद्यात रूपांतरित केले.
कामगिरी लक्ष केंद्रित वर्तन किंवा हेतूपूर्ण कार्य आहे. दुसर्या शब्दांत, विशिष्ट आणि परिभाषित परिणाम (आउटपुट) साध्य करण्यासाठी नोकरी अस्तित्वात आहेत आणि लोक काम करतात जेणेकरुन संस्था त्या निकालांना साध्य करू शकतील. हे कार्य पूर्ण करून केले जाते. कामगिरीचे दोन पैलू आहेत - वर्तन म्हणजे साधन आणि त्याचा शेवट शेवट आहे. कामगिरी व्यवस्थापित करण्याचा दुहेरी हेतू आहे (अ) परिस्थिती आयोजित करणे (वातावरण) जेणेकरुन कर्मचारी त्यांचे सर्वोत्तम कार्य करू शकतील आणि (ब) शिक्षणाद्वारे, ज्ञानाने आणि कौतुक करून कर्मचा .्यांची वाढ केली जाईल. लोकांकडून विशिष्ट आणि परिभाषित परिणाम साध्य करणे हा त्याचा हेतू आहे जेणेकरुन संस्था आपले उद्दिष्टे आणि उद्दीष्टे साध्य करू शकेल. रिपोर्टिंग रिलेशनशिप बदलणे, नोकरी वाढवणे, प्रक्रिया सुधारणे किंवा संवादाच्या ओळी उघडणे यासारख्या धोरणांचा अवलंब करून संस्थेत स्ट्रक्चरल बदल करून परिस्थिती सुधारणे खूप सोपे आहे. लोकांना बदलण्याचा प्रयत्न करणे खूप कठीण आहे ज्यांना बर्याच वर्तनविषयक संकल्पनांच्या जटिल इंटरप्लेद्वारे आणले जावे. एचआरडीच्या विश्वासार्ह अभ्यासासाठी कामगिरी सुधारणेवर भर देणे महत्त्वपूर्ण आहे कारण उच्च कामगिरीसाठी संस्थेमध्ये मागणी वाढत आहे. कामगिरीच्या निकालांची वाढती मागणी आवश्यक आहे की चाचणी-आणि-त्रुटी अनुप्रयोग टाळण्यासाठी एचआरडी सराव क्षेत्रातील कार्यप्रणालीवर आधारित तत्त्वे आणि मॉडेल विकसित केले पाहिजेत. एकदा कामगिरीतील अडथळे दूर झाल्यानंतर, कर्मचार्यांचे शिक्षण, प्रबोधन आणि कौतुक केले जाऊ शकते. ही धारणा बहुतेक कर्मचारी त्यांच्या चांगल्या प्रयत्नांसाठी प्रयत्न करतात या आधारावर आधारित आहे. ते विवादापेक्षा सुसंवाद, निष्क्रियतेवर कारवाई आणि उशीरापेक्षा उत्पादकता यांना प्राधान्य देतात.
कार्यप्रदर्शन अंतर मोजण्याचे कार्यप्रदर्शन मोजण्याचे मानदंडांनुसार वागण्याचे क्षेत्र असे नाही. काही कार्यक्षमतेचे अंतर मोजण्यासाठी बरेच सोपे आहे. उदाहरणार्थ, जर स्वीकार्य कामगिरी असेल तर निविदेच्या प्रमाणांचे वेळापत्रक एका आठवड्यात तयार केले जावे आणि त्यास दोन आठवडे लागतील तर कामगिरीचे अंतर आहे. परिमाण सर्वेक्षणात प्रमाण मोजणे शक्य झाले नाही तर ही प्रशिक्षण समस्या आहे. परंतु जर परिमाण सर्वेक्षणकर्त्यास नोकरी माहित असेल परंतु त्यांनी ती केली नाही, तर प्रशिक्षणाबरोबरच इतर काही कामगिरीची समस्या देखील आहे. काही अधिक कठीण कार्ये म्हणजे प्रशिक्षण आणि मोजमाप करणे ज्यास "सॉफ्ट स्किल" म्हटले जाते, ज्यात भावना, मूल्ये, कौतुक, उत्साही, प्रेरणा आणि दृष्टीकोन यासारख्या सकारात्मक डोमेनचा समावेश आहे. हे वैशिष्ट्ये निरीक्षण करण्यायोग्य नसतात म्हणूनच, एक प्रतिनिधी वर्तन मोजले जाणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, एखादा कार्यकर्ता त्याच्याकडे पाहून चांगले प्रवृत्त आहे की नाही हे आम्ही सांगू शकत नाही, परंतु वेळेवर असणे, इतरांशी चांगले कार्य करणे, मानकांनुसार कार्य करणे इत्यादी काही प्रतिनिधी वर्तन आपण पाळत आहोत.73
कामगिरीच्या विश्लेषणामध्ये, सध्याच्या जॉब परफॉरमन्स वर्तन (बी) चे मानके (एस) वजा करणे कामगिरीचे अंतर (जी) देते आणि एस-बी आहे. हे मोजमाप, एस-बी, स्पॅन बनते जे उद्दीष्टापर्यंत पोहोचण्यासाठी पूल करणे आवश्यक आहे. एकदा कामगिरीचे अंतर अस्तित्त्वात आलेले आढळले की मग हे अंतर ‘कामगिरीचे विश्लेषण’ करून संघटनेच्या विविध स्तरात बसवावे लागेल. संघटनात्मक, व्यावसायिक आणि वैयक्तिक पातळीवर विश्लेषणाची आवश्यकता आहे जी कारवाईच्या कार्यक्षमतेची तपासणी करण्यासाठी संस्थेच्या विविध स्तरांवर केलेल्या कारवाईची आणि वेगवेगळ्या स्तरावर संबंधित मूल्यांकनास सूचित करेल.
कामगिरी सुधारण्याचा हस्तक्षेप तीन स्तरांवर असू शकतो उदा. संस्था पातळीवर, प्रक्रियेच्या पातळीवर किंवा परफॉर्मर स्तरावर. या तीन स्तराच्या चौकटीत, कार्यप्रदर्शन सुधारण्याचे तीन घटक म्हणजे लक्ष्य, डिझाइन आणि व्यवस्थापन. हे तीन घटक संस्था (लक्ष्य), प्रक्रिया (डिझाइन) आणि वैयक्तिक पातळीवर (व्यवस्थापन) येथे कार्य करतात जे 9 पेशींचे एक मॅट्रिक्स तयार करतात. संस्थात्मक पातळीवर, कामगिरी सुधारित हस्तक्षेप ही 'संघटना लक्ष्ये' स्वरूपात असू शकतात जी निसर्गात रणनीतिक आहेत आणि त्यात उत्पादन आणि सेवा, बाजार (ग्राहक), स्पर्धात्मक फायदा आणि प्राधान्यक्रम किंवा 'संघटना डिझाइन' या स्वरूपात समाविष्ट आहे. क्रियाकलापांऐवजी किंवा 'संघटना व्यवस्थापन' च्या स्वरूपात संस्थेच्या प्रमुख गटांमध्ये प्रवाह, जे लक्ष्य आणि उप-लक्ष्य व्यवस्थापित करणे, कार्यप्रदर्शन व्यवस्थापित करणे, संसाधन (लोक, उपकरणे आणि भांडवल) आणि इंटरफेस व्यवस्थापित करणे (संक्रमण स्थान) व्यवस्थापित करते. विविध कार्ये किंवा व्यवसाय युनिट दरम्यान). प्रक्रिया स्तरावर, कार्यप्रदर्शन सुधारण्याचे उद्दीष्ट उत्पादन किंवा सेवा तयार करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या चरणांची मालिका सुधारित करणे आहे. हे व्हॅल्यू चेन म्हणून पाहिले पाहिजे, म्हणजेच प्रक्रियेतील प्रत्येक चरणात पुढील चरणांमध्ये मूल्य जोडले पाहिजे. कोणत्याही सिस्टमचे आउटपुट वजा इनपुट म्हणजे प्रक्रिया मूल्य जोडणे. प्रक्रिया पातळी ही संस्था आणि वैयक्तिक कामगिरी दरम्यान निर्णायक दुवा मानली जाते. ही पातळी सहसा सुधारण्याची मोठी संधी देते. निकृष्ट कर्मचार्यांची कमतरता असल्यास त्यांच्या कामगिरीची पातळी सुधारू शकत नाही. प्रक्रियेच्या पातळीवरील कामगिरी सुधारित हस्तक्षेपांमध्ये ‘प्रक्रिया उद्दीष्टे’ समाविष्ट होतील जी प्रत्येक प्रक्रिया क्रियेसाठी उद्दीष्टे ठेवतात आणि संस्थेच्या उद्दीष्टे, ग्राहकांच्या गरजा आणि बेंचमार्किंग माहितीमधून मिळविली जातात; तार्किक आणि सुव्यवस्थित मार्गासह प्रक्रिया रचना डिझाइन करणारी ‘प्रक्रिया रचना’; आणि ‘प्रक्रिया व्यवस्थापन’ जे कार्यप्रदर्शन व्यवस्थापनाद्वारे प्रक्रिया लक्ष्ये आणि उप-लक्ष्य व्यवस्थापित करते. जॉब / परफॉर्मर स्तरावर, लक्ष्य वैयक्तिकरित्या प्रक्रिया योगदान दिशेने निर्देशित करणे आवश्यक आहे. सक्षम असल्यास, सुशिक्षित लोकांना स्पष्ट अपेक्षा, कमीतकमी कार्य हस्तक्षेप, परिणामांना सामोरे जाणे आणि योग्य अभिप्राय अशा सेटिंगमध्ये ठेवले जाते; मग ते प्रवृत्त होतील. लोक प्रक्रिया कार्य करतात आणि म्हणून त्यांचे जॉब डिझाइन एर्गोनॉमिक्स, क्रियांचा क्रम, नोकरीच्या कार्यपद्धती आणि जबाबदा of्या वाटप यासारख्या घटकांवर लक्ष देते.74
परफॉरमन्स टायपोलॉजी विविध तथ्ये, संकल्पना, प्रक्रिया आणि प्रक्रियेच्या दरम्यानचे संबंध दर्शवते जे निरीक्षण करण्यायोग्य वागणूक किंवा कार्यक्षमतेवर परिणाम करतात. कार्यक्षमता सुधारणे टी आणि डी क्रियाकलापांचे अंतिम उद्दीष्ट आहे, यामुळे कार्यक्षमतेच्या इच्छित स्तरापर्यंतच्या शिक्षणाच्या प्रक्रियेस योगदान देणार्या विविध घटकांवर लक्ष देणे आवश्यक आहे. टायपोलॉजीमध्ये वापरल्या जाणार्या विविध संकल्पनांचे वर्णक्रमानुसार थोडक्यात वर्णन केले आहे.
परफॉर्मन्स टायपोलॉजी
प्रशिक्षण आणि विकासाची आवश्यकता ओळखणे: सध्याच्या काळात पातळ संघटनेवर भर देण्यात आला आहे जिथे वैयक्तिक योगदानावर कठोर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे प्रशिक्षण ओळखले जाते आणि विकासास संस्थेच्या यशाचे निर्धारण करण्यासाठी आवश्यक घटकांची आवश्यकता असते. प्रशिक्षण महत्वाचे आहे परंतु प्रश्न आहे, कोणत्या प्रकारचे प्रशिक्षण आणि कोणत्या स्तराचे तपशील? या प्रश्नांची उत्तरे लर्निंग नीड्स अॅनालिसिस (एलएनए) आणि ट्रेनिंग नीड्स अॅनालिसिस (टीएनए) आयोजित करून शोधली जातात. संस्थेत संघटनात्मक, व्यावसायिक आणि स्वतंत्र अशा तीन स्तरांच्या प्रशिक्षण आवश्यक असतात. संस्थात्मक पातळीवरील विश्लेषणास नवीन उत्पादन, नवीन तंत्रज्ञान, नवीन प्रक्रिया पातळी, नवीन कायदे, नवीन कार्यपद्धती आणि मानके, नवीन बाजार / ग्राहक इत्यादींच्या प्रशिक्षणविषयक परिणामांचे संबोधन संबोधित केले जाते. व्यावसायिक स्तरावर प्रशिक्षण आवश्यकतेनुसार नोकरी विश्लेषण आयोजित केले जाते ज्यासाठी बर्याच पद्धती आहेत. वेगवेगळ्या व्यावसायिकांनी विकसित केले. वैयक्तिक पातळीवर, प्रशिक्षणाचे विश्लेषण सध्याचे कार्यप्रदर्शन आणि कामगिरीच्या इच्छित स्तरामधील अंतर कमी करण्यासाठी निर्देशित केले जाते. विश्लेषणाचा टप्पा संपूर्ण प्रोग्रामिंगची संपूर्ण माहिती मिळविण्यासाठी सिस्टमचे विश्लेषण करुन प्रशिक्षण कार्यक्रमाची संपूर्ण सरमिसळ बनवते. हे प्रशिक्षित करणे आवश्यक असलेल्या कार्ये ठरविण्याकरिता प्रत्येक नोकरीशी संबंधित कार्यांची माहिती प्रदान करते. कार्यप्रदर्शनासाठी कार्यक्षमतेचे उपाय तयार करून, विश्लेषण टप्पा कोणास प्रशिक्षित केले पाहिजे आणि कोणत्या पद्धतीने हे निश्चित करण्यात मदत करते. या टप्प्यात प्रशिक्षणाची इंस्ट्रक्शनल सेटिंग देखील निश्चित केली जाते. या टप्प्याचे उत्पादन त्यानंतरच्या सर्व विकास कार्यांसाठी पाया आहे. या टप्प्यातील महत्त्वपूर्ण कामांपैकी एक म्हणजे टास्क इन्व्हेंटरीजची तयारी ’जो प्रशिक्षण विभाग तयार करू शकतो किंवा संस्थेतील इतर विभागांकडून मिळविला जाऊ शकतो. निरर्थक कार्य होऊ नयेत यासाठी कोणत्याही विश्लेषणाची साहित्याचा अभ्यास ही पहिली पायरी असावी.
विश्लेषणाच्या अवस्थेस बर्याचदा ‘फ्रंट-एंड ysisनालिसिस’ असे म्हटले जाते कारण ते या टप्प्यात आहे, प्रशिक्षणाचे कार्य ओळख आवश्यक आहे किंवा समस्या ओळखणे आवश्यक आहे. या कारणासाठी, पुढील कृती केल्या जातात: (अ) समजून घेण्यासाठी सिस्टम किंवा प्रक्रियेचे विहंगावलोकन (आवश्यक असल्यास); (ब) प्रणालीचे विश्लेषण; (सी) प्रशिक्षण गरजा शोधणे; (डी) कार्य यादी संकलित करणे (आवश्यक असल्यास); (इ) कार्याचे विश्लेषण; (फ) विश्लेषण आवश्यक आहे; (छ) टेम्पलेटिंग; (एच) दस्तऐवज विश्लेषण; (i) इमारत कामगिरी उपाय; (जे) प्रशिक्षण सेटिंग निवडणे आणि (के) प्रशिक्षण खर्च अंदाजित करणे. या चरणांमध्ये या अध्यायात थोडक्यात चर्चा केली आहे.82
जेथे प्रशिक्षण विभाग हा संस्थेचा अविभाज्य भाग आहे किंवा जेथे प्रशिक्षण विभाग संस्थेच्या रचना, प्रक्रिया आणि संस्कृतीशी संवाद साधत असेल तर प्रशिक्षण व्यवस्थापकांनी विचार केलेल्या काही पायर्या वगळल्या जाऊ शकतात. ही ग्राहकांशी परिचित आहे जी सिस्टम विहंगावलोकनची व्याप्ती निश्चित करेल जी करणे आवश्यक आहे. जर संस्थेस कामगिरीची समस्या येत असेल तर, त्या सिस्टममध्ये कार्य केल्या जाणा job्या नोकरी व कार्यविषयक गरजा योग्यरित्या समजण्यासाठी सिस्टमच्या समर्पक भागाचा आढावा घेण्यास प्राधान्य दिले जाते. प्रशिक्षण खर्चाचे अंदाजपत्रक प्रशिक्षण बजेटची मागणी करण्यासाठी आणि जेव्हा प्रशिक्षण इतर संस्था किंवा विभागाला किंमतीवर दिले जाते तेव्हा प्रशिक्षण खर्च आकारण्यासाठी आवश्यक असू शकते.
बर्याच वेळा प्रशिक्षण कार्यक्रम त्यांचे उद्दीष्ट साध्य करण्यात अयशस्वी ठरतात कारण ग्राहकांच्या गरजा योग्य प्रकारे समजल्या जात नाहीत. या क्रियेचा उद्देश ग्राहकांच्या सिस्टम किंवा प्रक्रियेत घडणारी सर्व घटक, प्रकरणे, तथ्य आणि वैशिष्ट्ये परिभाषित करून निर्णय प्रक्रियेस मदत करणे आहे. या चरणात गोळा केलेली माहिती प्रशिक्षण व्यवस्थापक, विकसक, सल्लागार इ. यांना मूलभूत पार्श्वभूमी प्रदान करते. ही पद्धत प्रशिक्षण क्रियाकलाप ग्राहकांच्या सिस्टमच्या तांत्रिक, नॉनटेक्निकल, राजकीय, सामाजिक आणि सांस्कृतिक बाबी समजून घेण्यास परवानगी देते. प्रामुख्याने, प्रशिक्षण प्रक्रियेत सामील असलेल्या कोणालाही ठोस पार्श्वभूमी प्रदान करणे ही माहिती गोळा करण्याचे तंत्र आहे. हा टप्पा क्लायंटला प्रशिक्षण क्रियाकलाप आणि त्याचा हेतू समजू शकतो. विश्लेषण फेज क्लायंटला प्रशिक्षण व्यवस्थापकांच्या दृष्टीकोनातून त्यांची संघटनात्मक प्रक्रिया समजण्यास मदत करते. प्रशिक्षण क्रियाकलाप सुरू करण्याव्यतिरिक्त ग्राहकांनी स्वत: ला परिभाषित करण्यास मदत केली त्या तुलनेत ग्राहक भिन्न पद्धतीने प्रणाली पाहण्यास सक्षम असतील.
प्रक्रिया ही कृतींची नियोजित मालिका असते जी एका टप्प्यातून दुसर्या टप्प्यापर्यंतच्या सामग्री किंवा प्रक्रियेस प्रगती करते. ते वेळोवेळी संघटनात्मक सुधारणा आणि वैयक्तिक विकासाच्या उद्दीष्टांकडे जात असलेल्या परस्परसंबंधित घटनांचा ओळखता येणारा प्रवाह आहे. ट्रिगरसह प्रक्रिया सुरू होते ज्यामुळे एखादी व्यक्ती, दुसरी प्रक्रिया किंवा कार्य गटाद्वारे विशिष्ट कारवाई केली जाते. जेव्हा परिणाम दुसर्या व्यक्ती, प्रक्रिया किंवा कार्य गटाकडे जातात तेव्हा प्रक्रियेचा शेवट होतो. विश्लेषणाच्या टप्प्यात, प्रशिक्षणाद्वारे साध्य होणार्या कार्यप्रदर्शन उपाय तयार करण्यासाठी ‘कोणत्या प्रकारचे कार्य कोणत्या पद्धतीने केले जाते’ याविषयी कार्यक्षमतेचे पूर्ण ज्ञान असणे आवश्यक आहे. सिस्टमची मुलभूत माहिती जाणून घेतल्यास प्रशिक्षण विभागातील व्यावसायिकांना पुढील कार्ये चांगल्या प्रकारे समजून घेता येतील. विश्लेषणाच्या टप्प्यात जरी त्यांचे उद्दीष्ट व उद्दीष्टे समजून घेण्यासाठी प्रशिक्षणाशी संबंधित विशिष्ट यंत्रणा आणि प्रक्रियेचा विचार केला गेला तरी या आरंभीचा मुख्य भर83
संशोधन सिस्टममधील लोकांवर असले पाहिजे. संभाव्य विद्यार्थ्यांविषयी शक्य तितकी माहिती गोळा केली पाहिजे. प्रस्तावित शिक्षण कार्यक्रमाबद्दल निर्णय घेताना लक्ष्यित लोकसंख्या डेटा आवश्यक आणि सर्वात उपयुक्त आहे. संस्थेतील लोक कार्य प्रक्रियेवर काम करणारे असतात, ते प्रशिक्षण कार्यक्रमात सर्वात मोठे बदल घडवून आणतात.
सुरुवातीच्या कामात लक्ष देण्याची गरज आहे अशा काही बाबी खाली दिल्या आहेत:
संकलित केलेली माहिती सिस्टमची आणि त्यामध्ये काम करणारे लोकांचे ‘मोठे चित्र’ पुरविण्यासाठी पुरेशी असावी जे कदाचित सिस्टमशी परिचित नसतील.
प्रशिक्षण गरजा शोधण्यासाठी दोन मुख्य पद्धती आहेत. पहिली पद्धत सक्रिय दृष्टिकोन घेते. जेव्हा प्रशिक्षण विश्लेषक यंत्रणेत किंवा प्रक्रियेत जातात आणि समस्या किंवा संभाव्य समस्या शोधतात तेव्हा असे होते. यंत्रणा अधिक सक्षम बनविणे आणि भविष्यात येणा problems्या समस्या उद्भवू नयेत हे लक्ष्य ठेवण्याचे आहे. जेव्हा एखादा नवीन कर्मचारी भरती केला जातो तेव्हा त्याची एसकेए ओळखली जातात आणि कुशल नोकरीच्या कामगिरीसाठी त्याच्याकडून अपेक्षित असलेले एसकेए देखील ओळखले जातात. दुसरी पद्धत अशी आहे जेव्हा संस्था, विभाग किंवा संस्थेची शाखा समस्या निराकरणात प्रशिक्षण विभागाकडे मदत मागते. ही समस्या सामान्यत: नवीन भाडे, बढती, बदली, मूल्यांकन, वेगवान विस्तार, बदल किंवा नवीन तंत्रज्ञानाचा परिचय यामुळे उद्भवतात. अशा प्रकरणांमध्ये, प्रथम, समस्येचा तपास केला जातो. चौकशी करू शकते84
असे सूचित करते की जेव्हा एखाद्या कर्मचार्यास एखादे कार्य समाधानकारकपणे पार पाडण्यासाठी ज्ञान किंवा कौशल्य नसते तेव्हा प्रशिक्षणाची आवश्यकता असते. दुस words्या शब्दांत, जेव्हा नोकरीवर नोकरीची अपेक्षा केली जाते आणि नोकरीची वास्तविक कामगिरी असते तेव्हा फरक असतो तेव्हा प्रशिक्षण आवश्यक असते. प्रशिक्षण हे उत्तर आहे की नाही हे ठरविण्यासाठी, एक मूलभूत प्रश्न विचारला जाणे आवश्यक आहे, ‘एखाद्या जबाबदार कामासाठी आवश्यक कामगिरीची मानके कशी पूर्ण करावीत हे त्या कर्मचार्यांना माहित आहे का?’ उत्तर जर “नाही” असेल तर प्रशिक्षण आवश्यक आहे. जर उत्तर "होय" असेल तर प्रशिक्षणाव्यतिरिक्त आणखी एक कृती आवश्यक आहे. उत्तर 'होय' असले तरी पुढील संबंधित प्रश्नांद्वारे मान्य केले जावे. जेथे असे वाटले जाते की प्रशिक्षण आवश्यक नाही, तर समुपदेशन, नोकरीचे पुन्हा डिझाइन किंवा संघटनात्मक विकास यासारख्या काही इतर क्रिया सुरू केल्या जाऊ शकतात. बर्याचदा, कर्मचारी वेळेच्या घटकांमुळे, कामकाजाच्या परिस्थितीमुळे किंवा आवश्यक मानकांच्या गैरसमजांमुळे मानकांवर कार्य करत नाही. व्यवस्थापनाने कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारे इतर घटक ओळखले पाहिजेत आणि त्या विचारात घेतल्या पाहिजेत ज्या कदाचित प्रशिक्षणाद्वारे सुधारल्या जाऊ शकत नाहीत. प्रक्रियेची गुणवत्ता, मानवी घटक, व्यवस्थापनाची शैली आणि कामाचे वातावरण यासारख्या घटकांचा देखील कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो. वर्तणुकीशी संबंधित विज्ञान सिद्धांताद्वारे या घटकांना योग्य प्रकारे संबोधित करण्याची आवश्यकता असू शकते.
प्रशिक्षणविषयक गरजा निश्चित करण्यासाठी विचारले जाणारे काही प्रश्नः
गोळा केलेला डेटा आता करत असलेल्या विशिष्ट कार्यांची अचूक प्रतिबिंबित करणे आवश्यक आहे. एकत्रित केलेली माहिती प्रशिक्षण म्हणून आवश्यक असलेली कार्ये निवडण्यासाठी आधार म्हणून वापरली जाईल.
टास्क इन्व्हेंटरीचे संकलन जॉब यादीचे संकलन, जॉब डिस्क्रिप्शन आणि प्रत्येक जॉबसाठी टास्क इन्व्हेंटरी ज्यात प्रत्येकवेळी कामगिरीच्या समस्येवर संशोधन केल्यावर सामान्यपणे केले जाऊ शकत नाही. परंतु ते मानव संसाधन विकास, व्यवस्थापन किंवा कार्यक्षमतेत गुंतलेल्या प्रत्येकासाठी आवश्यक आहेत कारण त्यांनी एखादे काम कसे करावे हे मानक ठरवले आहे. जर जॉब आणि टास्क इन्व्हेंटरीज आधीपासूनच संकलित केल्या असतील तर कार्य विश्लेषणाकडे जाण्यापूर्वी त्यास पुनरावलोकन करणे आणि त्यास अद्ययावत करणे आवश्यक आहे किंवा विश्लेषणाची आवश्यकता आहे.
नोकरी यादी सिस्टमशी संबंधित सर्व जॉब टाइटलचे संकलन आहे. नोकरी ही कामे आणि जबाबदा .्यांचा संग्रह असतो. एखादी नोकरी सामान्यत: कर्मचार्याच्या शीर्षकाशी संबंधित असते. वायरमन, सुपरवायझर, सर्व्हेअर, डिझाईन अभियंता, परिमाण सर्वेक्षण ही नोकर्या आहेत. नोकरीमध्ये जबाबदा ,्या, कर्तव्ये आणि कार्य समाविष्ट असतात जे संस्थेच्या मॅन्युअलमध्ये परिभाषित केले जातात आणि पूर्ण केले जाऊ शकतात, मोजले जाऊ शकतात आणि रेटिंग देऊ शकतात. हे वर्गीकरण कार्यासाठी आणि कर्मचारी निवडण्यासाठी रोजगाराचे साधन म्हणून वापरले जाते.
नोकर्या सूचीबद्ध केल्यानंतर नोकरीचे विश्लेषण करून नोकरीचे विश्लेषण केले जाते. नोकरीचे विश्लेषण म्हणजे एखाद्या व्यक्तीच्या नोकरीची जटिलता तार्किक भागामध्ये मोडण्याची प्रक्रिया. हे कार्य योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी आवश्यक असलेले ज्ञान, कौशल्य आणि दृष्टीकोन (केएसए) ओळखते. हे बहुतेकदा एखाद्या नोकरीच्या अपेक्षात्मक आणि मनोवृत्तीच्या व्यक्तिनिष्ठ घटकांशी संबंधित असते. विविध धोरण नियोजन, प्रकल्प नियोजन, काम अंमलबजावणी आणि देखभाल पातळीवरील महामार्ग क्षेत्रातील संस्थांमधील नोकरीच्या वर्णनांची सूचक यादी दिली आहेअनुबंध -2. नोकरीचे पाच घटक असतात. (i) नोकरी - एखादी व्यक्ती काय करते त्याचे मुख्य वर्णन. (ii) कर्तव्ये - यात दोन किंवा अधिक कार्ये आहेत (iii) कार्ये- यात दोन किंवा अधिक घटक आहेत आणि ओळखण्यायोग्य सुरुवात आणि शेवट आहे. (iv) घटक- यात दोन किंवा अधिक एसकेए आहेत (v) एसकेए. स्पष्ट करण्यासाठी, एक ‘मेकॅनिक’ एक काम आहे; त्याचे कर्तव्य म्हणजे इंजिन ट्यून करणे; त्याचे कार्य कार्बोरेटर स्वच्छ करणे आहे (एका कार्यामध्ये एक क्रियापद आणि ऑब्जेक्ट आहे); त्याचा घटक कार्बोरेटरवरील सदोष भाग पुनर्स्थित करणे आणि शेवटी त्याचे एसकेए म्हणजे त्याला इंजिन, कार्बोरेटर आणि त्यांच्या असेंब्ली सिस्टमच्या वेगवेगळ्या भागांबद्दल माहित असणे आवश्यक आहे.
कर्मचार्याची नोकरी म्हणजे नोकरी योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी आवश्यक असलेल्या एसकेए गुणधर्मांची ओळख पटविणे होय तर एखादे कार्य एक कार्य असे आहे जे सर्वेक्षण करते, मोजमाप पुस्तकात प्रविष्टी करणे, पेमेंट बिले तयार करणे किंवा एखादी खाती खात्यात पोस्ट करणे. कार्य म्हणजे कामाचे एक परिभाषित एकक. हे उभे आहे86
स्वतः. नोकरी किंवा कर्तव्याच्या कामगिरीमध्ये ही तार्किक आणि आवश्यक क्रिया आहे. त्यात एक ओळखण्यायोग्य प्रारंभ आणि शेवटचा बिंदू आहे आणि परिणाम मोजता येणारी कृती किंवा उत्पादन. कार्य करण्यासाठी एखादे कार्य करण्यासाठी कौशल्य, ज्ञान आणि दृष्टीकोन (एसकेए) वापरणे समाविष्ट आहे. काही नोकर्यामध्ये फक्त दोन कार्ये गुंतलेली असू शकतात, तर इतरांकडे डझनभर कामे असतात.
पुढील कार्ये वैशिष्ट्ये आहेत:
‘टास्क स्टेटमेंट’ हे अत्यंत विशिष्ट क्रियेचे विधान असते. यामध्ये नेहमीच क्रियापद आणि ऑब्जेक्ट असते जसे की 'परिमाण सर्वेक्षण करणे' किंवा 'आर्किटेक्चरल ड्रॉईंग बनविणे' किंवा 'पृथ्वीचे कॉम्पॅक्टिंग' इत्यादी. एखाद्या कार्य वक्तव्यामध्ये अशा 'उद्दीष्ट' बरोबर गोंधळ होऊ नये ज्यामध्ये परिस्थिती आणि मानके असतात आणि ती कळस असू शकते. 'अठरा महिन्यांत पुलाचे बांधकाम' किंवा 'कार्यक्षम, प्रभावी आणि ग्राहकांच्या समाधानासाठी कार्यालयाची इमारत बांधणे' यासारख्या वेगवेगळ्या यंत्रणेद्वारे पार पाडलेली अनेक कामे. कार्य यादीमध्ये नोकरीधारक किंवा कर्मचार्यास काही निर्दिष्ट केलेल्या मानकांनुसार कार्य करणे आवश्यक असते अशा सर्व कार्यांचा समावेश असतो. नोकरीच्या कार्याद्वारे केलेल्या प्रत्येक कार्याची यादी टास्क सूचीवर असणे आवश्यक आहे. हे कार्य करण्यासाठी आवश्यक कौशल्ये, ज्ञान आणि क्षमतांविषयी महत्वपूर्ण माहिती प्रदान करते. कर्मचारी निवड प्रक्रिया आणि प्रशिक्षण कार्यक्रम विकसित करण्यासाठी ही माहिती मौल्यवान आहे. प्रशिक्षण उद्देशाने ते विकसकास नोकरीसाठी काय आवश्यक आहे ते सांगते. कार्यक्षमता मूल्यांकनासाठी मानके ठरविणे आणि बक्षिसे, नुकसान भरपाई इत्यादी ठरवण्यासाठी नोकरीचे मूल्यांकन करणे देखील मौल्यवान आहे. कार्ये कसे केले जातात हे दर्शविणारी कार्ये यादी तयार केली पाहिजेत आणि उद्दीष्टे सांगणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ ‘एमएस एक्सेल वापरुन प्रगती अहवाल संकलित करणे’ या कार्याच्या उद्देशाने, एमएस एक्सेलचा वापर करून सादर केलेला प्रगती अहवाल संकलित करीत आहे. सर्वसमावेशक यादी मिळविण्याचा एक मार्ग म्हणजे कर्मचार्यांनी स्वत: ची यादी तयार करणे, सर्वात महत्वाच्या कामांसह प्रारंभ करणे आणि नंतर या याद्यांची तुलना प्रशिक्षण व्यवस्थापकाद्वारे तयार केलेल्या यादीसह करणे. जेव्हा नवीन प्रक्रिया किंवा उपकरणे असतात तेव्हा नोकरीचे कामकाज मानकांच्या खाली असते किंवा वर्तमान प्रशिक्षणात बदल करण्यासाठी किंवा नवीन प्रशिक्षण घेण्यासाठी विनंत्या प्राप्त केल्या जातात तेव्हा कार्य विश्लेषण विशेषपणे अत्यंत सावधगिरीने केले पाहिजे.87
प्रणाली किंवा प्रक्रिया समजून घेतल्यानंतर
संशोधनात, प्रणालीचा हेतू, प्रणालीतील लोक, ते मिळवण्याचा प्रयत्न करीत असलेले मुख्य उद्दीष्टे, सिस्टम आणि त्याद्वारे आवश्यक कार्ये; पुढील चरण म्हणजे प्रशिक्षित कार्ये निवडणे. बहुतेक वेळेस प्रशिक्षणाची कार्ये त्यांना तीन गटात विभागून मदत करतात (i) औपचारिक शिक्षण कार्यक्रमात समाविष्ट केले जाणारे; (ii) ऑन-द-जॉब-ट्रेनिंग (ओजेटी) आणि (iii) ज्यासाठी औपचारिक किंवा ओजेटी आवश्यक नाही (म्हणजेच जॉब परफॉरमेंस एड्स किंवा सेल्फ स्टडी पॅकेट्स). प्रशिक्षित कार्ये निवडताना खालील घटकांचा विचार केला पाहिजे:
कार्य विश्लेषण एसकेएच्या दृष्टीने नोकरीची व्याख्या करते जे दैनंदिन कार्ये करणे आवश्यक आहे. कार्य विश्लेषण ही एक रचनात्मक चौकट आहे जी नोकरीला विस्कळीत करते आणि सर्व कामांची तपशीलवार सूची तयार करुन वेळोवेळी आणि लोकांमध्ये त्याचे वर्णन करण्याच्या विश्वासार्ह पध्दतीवर येते. कार्य विश्लेषणाचे प्रथम उत्पादन प्रत्येक कार्याचे कार्य विधान असते जे कृती आणि परिणाम (उत्पादन) बनलेले असते. उदाहरणार्थ टास्कमध्ये ‘साइट अभियंता 250 मि.मी. जीएसबी लेयरची तपासणी करतो आणि त्यास मान्यता देतो’ जीएसबी लेयरची ‘तपासणी’ ही एक कृती आहे जी वैशिष्ट्यांद्वारे नियंत्रित आणि मार्गदर्शन केली जाते आणि ‘मंजूर’ ही कृती म्हणजे ‘तपासणी’ होय. किंवा, ‘जीएसबीचा प्रसार मोटार ग्रेडरद्वारे योग्य रेषा आणि ग्रेडियंट्स साध्य करण्यासाठी केला जातो’ ही कारवाई ‘मोटार ग्रेडरद्वारे जीएसबीचा प्रसार’ आहे ज्याचा परिणाम ‘रेषा आणि पातळीनुसार उत्पादनात’ होतो. हे लक्षात येईल की ही कृती ‘मंजूर’ किंवा ‘प्रसार’ यासारख्या शारीरिक असू शकते. काही88
मानसिक कृतीची इतर उदाहरणे म्हणजे ‘विश्लेषण, गणना, भविष्यवाणी आणि रचना’. कृती करण्याच्या शारीरिक उदाहरणांमध्ये, ‘पसरवणे, घालणे, रोल करणे, कॉम्पॅक्ट, खोदणे, हलवणे’ इत्यादींचा समावेश असू शकतो. क्रिया, सल्लागार, सल्लागार, शिकवणे आणि स्पष्टीकरण यासारख्या लोकांशी देखील व्यवहार करू शकतात. उदाहरणार्थ, सर्वेक्षणकर्त्याने नवीन थेओडोलिटचे साइट पर्यवेक्षकास काम करण्याचे स्पष्टीकरण देताना, क्रिया ‘स्पष्टीकरण’ देत आहे ज्याचा परिणाम ‘नवीन थिओडोलाईट’ च्या ऑपरेशनमध्ये आरामदायक असलेल्या साइट पर्यवेक्षकाच्या उत्पादनावर होतो. नोकरीची मुख्य वैशिष्ट्ये ओळखण्यासाठी कार्य क्रियांचे सहसा लोक, डेटा आणि गोष्ट मध्ये वर्गीकरण केले जाते. कामाचे सखोल विश्लेषण आवश्यक असल्यास चांगले टास्क स्टेटमेंट लिहिणे सोपे नसते. एकदा टास्क स्टेटमेंटची व्याख्या झाली की कार्य विश्लेषण नंतर कार्य वारंवारता, शिकण्याची अडचण, कार्य प्रशिक्षणाचे महत्त्व, कार्य अवघडपणा, कार्य समालोचना आणि कार्ये यांचे एकंदर महत्त्व यांचे वर्णन करून अधिक तपशीलात जाईल. या तपशीलांमुळे ट्रेनरला यशस्वी टास्क कामगिरीसाठी आवश्यक एसकेए ओळखण्यास सक्षम करते. कार्य विश्लेषण करण्यासाठी सामान्यत: वापरल्या जाणार्या पद्धती म्हणजे निरीक्षणे, मुलाखती आणि प्रश्नावली. कोणती कार्ये प्रशिक्षित करायची हे ठरविताना, दोन मार्गदर्शक घटक म्हणजे ते प्रभावी आणि कार्यक्षम असावेत. दुसर्या शब्दांत, निवडण्यासाठी प्रशिक्षण कार्यक्रम स्वीकार्य किंमतीत शिकण्याच्या हेतूने पूर्ण केला पाहिजे.
कार्य विश्लेषण करताना खालील प्रश्न विचारले जाऊ शकतात:
वरील प्रश्नांची उत्तरे मिळविण्यासाठी व संकलित करण्यासाठी स्वरूप विकसित केले जाऊ शकते. असे स्वरूप प्रश्नांच्या आधारावर टास्क टास्क परफॉरमेन्स मेजर ’किंवा‘ बिल्ड परफॉरमन्स उपाय ’या मथळ्याखाली असू शकते.
उच्च संज्ञानात्मक घटकासह (म्हणजेच निर्णय घेणे, समस्या सोडवणे किंवा निर्णय) कार्य करण्यासाठी पारंपारिक कार्य विश्लेषण एखाद्याला दिलेली कार्ये किंवा कार्य करण्याची आवश्यकता असलेल्या आवश्यक ज्ञानात्मक कौशल्ये ओळखण्यात अपयशी ठरू शकते. एखाद्या कार्याचे संज्ञानात्मक घटक ओळखण्यासाठी आणि त्यांचे वर्णन करण्यासाठी संज्ञानात्मक कार्य विश्लेषण केले जाते. एखादे कार्य किंवा नोकरी करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या विविध ज्ञान संरचनांचे प्रतिनिधित्व आणि परिभाषा प्रशिक्षण डिझाइनरला मदत करण्यासाठी विविध पद्धती उपलब्ध आहेत. तीन ज्ञान (संज्ञानात्मक) रचना आहेत, म्हणजे घोषणात्मक, प्रक्रियात्मक आणि कार्यनीतिक.
जेव्हा मोठ्या संख्येने कार्ये (उदा. व्यवस्थापक किंवा अभियंता) चे स्थान विश्लेषित केले जाते, तेव्हा कार्यात्मक विश्लेषण असे तंत्र वापरले जाऊ शकते. विशिष्ट कार्ये ओळखण्यासाठी नोकरीचे विश्लेषण करण्याऐवजी पदातील प्रमुख कार्ये ओळखली जातात. मुख्य कार्ये पार पाडण्यासाठी आवश्यक कार्यक्षमता ओळखल्यानंतर त्या दक्षतेचे प्रशिक्षण घेण्यासाठी उद्दिष्टे ठरवण्यासाठी विश्लेषण करता येते. उदाहरणार्थ, साइट अभियंता कदाचित बर्याच योजना तयार करू शकेल जसे की कार्य अंमलबजावणी योजना, साइट उपलब्ध करुन देण्याची योजना, रहदारी विचलनाची योजना, नियोजित काम करण्यासाठी कामगारांची व्यवस्था करण्याची योजना, कामाच्या अंमलबजावणीसाठी साहित्य नियोजन इ. इत्यादी प्रशिक्षण उद्देशाने करणे आवश्यक आहे. या क्रिये पुढील प्रमाणे वाचू शकतातः एसकेएज बार चार्ट तयार करण्यासाठी, क्रियाकलाप नेटवर्क चार्ट, एमएस प्रोजेक्टचा वापर करून स्त्रोत नियोजन.
सिस्टमच्या उणीवा समजून घेण्यासाठी आवश्यकतेचे विश्लेषण केले जाते. एखादे कार्य विश्लेषण नोकरीवर केलेल्या कामांकडे काटेकोरपणे पहात असले तरी, आवश्यक विश्लेषण केवळ पार पाडण्यात येणा at्या कार्यांवरच नव्हे तर सिस्टमच्या इतर भागांकडे देखील सुधारित करते ज्यामध्ये त्या सुधारण्यासाठी काय केले जाऊ शकते याचा सुगावा मिळेल. प्रशिक्षण हेतूंवर अवलंबून, प्रशिक्षण विश्लेषक एक, दोन्ही किंवा दोघांचा संकरित करू शकेल. सामान्यत: विश्लेषक करण्याच्या कामांची यादी तयार करते. ही यादी सर्व्हेमध्ये एकत्रित केली आहे ज्यात नोकरीचे कार्य, विषय तज्ञ आणि पर्यवेक्षी कर्मचारी यांचा समावेश आहे जिथे प्रतिसादकर्त्यांना वारंवारतेचे मूल्यांकन करण्यास सांगितले जाते, नोकरीच्या यशस्वी कामगिरीसाठी प्रत्येक कार्याची गंभीरता आणि त्यांना वाटते त्या प्रशिक्षणाचे प्रमाण. प्रवीणतेच्या पातळीवर पोहोचणे आवश्यक आहे. त्यानंतर सर्वेक्षण संकलित केले जाते आणि निष्कर्षांवर चर्चा केली जाते आणि कार्ये मंजूर केली जातात. बर्याच नोक For्यांसाठी, हे मूलभूत पारंपारिक कार्य विश्लेषण अगदी चांगले कार्य करते. इतरांसाठी कदाचित काही भिन्न साधने आवश्यक असतील. खाली गरजा विश्लेषणामध्ये समाविष्ट केलेली साधने खाली दिली जाऊ शकतात.
नोकरी अनेकदा लोक, डेटा आणि गोष्टींवर घालवलेल्या वेळेच्या प्रमाणात दर्शविली जाते. कामगिरीची कमतरता बहुतेक वेळा नोकरीचे स्वरुप आणि कर्मचारी, लोक, डेटा किंवा गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करण्याच्या प्राधान्याने न जुळण्यामुळे उद्भवते. जरी बर्याच नोकर्यामध्ये नोकरीधारक तिन्ही जणांसोबत काम करतात हे दिसून येते, परंतु त्या नोकरीवर बहुतेक सर्व गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करणार्या तीनपैकी एक असते. तीन श्रेणीपैकी एका अंतर्गत सर्व नोकरी जबाबदा .्या सूचीबद्ध करत आहेत92
एखादी कर्मचारी, डेटा व्यक्ती किंवा एखादी वस्तू व्यक्ती - कोणत्या कर्मचार्यांकडून अपेक्षा केली जाते की त्यांनी कोणत्या प्रमुख भूमिकेची अपेक्षा केली पाहिजे याबद्दल माहिती प्रदान करेल.
खालील क्रियापद योग्य प्रकारे श्रेणीमध्ये जबाबदारी ठेवण्यास मदत करतात:
फिर्यादीचा उपयोग करून, 3 ते 10 सब्जेक्ट मॅटर एक्सपर्ट्स (एसएमई) चा एक छोटा गट बोलावयाची आहे की ती विविध कामे पार पाडण्यासाठी करा. या कामांवर चर्चा करण्यासाठी किमान एक नोकरी धारक आणि एक पर्यवेक्षक आवश्यक आहेत. फॅसिलिटेटर सत्रे आयोजित करतो आणि माहितीचे दस्तऐवजीकरण करतो. विचारमंथन आणि एकमत इमारतीद्वारे कार्यसंघाची अनुक्रमिक यादी विकसित करते. या प्रक्रियेचे अनुसरण करून, कोणती कार्ये प्रशिक्षित करावीत हे कार्यसंघ ठरवते. कार्य निवड वारंवारता, अडचण, टीका आणि त्रुटी किंवा खराब कामगिरीच्या परिणामावर आधारित आहे. विषय तज्ञांसाठी ही पद्धत श्रम आहे. निवडलेल्या विषयांची तज्ञांच्या विश्वासार्हतेवर ओळखलेल्या कार्यांची वैधता अवलंबून असते. सुसंगततेसाठी, तज्ञांची टीम संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये सारखीच राहिली पाहिजे. नोकरी विश्लेषणाच्या टेबल-टॉप पद्धतीमध्ये सामान्यत: (i) कार्यसंघ अभिमुख करणे (ii) नोकरीचा आढावा घेणे (iii) नोकरीशी संबंधित कर्तव्ये ओळखणे (iv) प्रत्येक कर्तव्य क्षेत्रात केलेल्या कार्ये ओळखणे आणि कार्य विधाने लिहा. (v) कर्तव्ये आणि कार्ये निवेदन आणि (vi) प्रशिक्षणासाठी कार्यांची निवड करणे.
यात परिमाणात्मक विश्लेषण आणि एकमत इमारत या दोन्ही गोष्टींचा समावेश आहे. जॉब टास्क डॉक्युमेंट्स वापरुन, विश्लेषकांद्वारे कार्यांची यादी तयार केली जाते. एक सहमती निर्माण करण्याच्या पुनरावृत्ती प्रक्रियेद्वारे कार्य सूचीच्या वैधतेचे मूल्यांकन केले जाते..
विषय तज्ञ, पर्यवेक्षक आणि नोकरी धारकांद्वारे. चर्चेच्या माध्यमातून, प्रत्येक कार्याची जटिलता, महत्त्व आणि वारंवारता एकमत गटाच्या सदस्यांद्वारे संख्यात्मक रेट केल्या जातात. एकदा कार्ये ओळखल्यानंतर, गट प्रत्येक कार्य करण्यासाठी आवश्यक ज्ञान, कौशल्ये आणि क्षमता ओळखतो आणि सत्यापित करतो.
प्रशिक्षण सामग्री एखाद्या टेम्पलेटच्या काळजीपूर्वक पुनरावलोकन आणि विश्लेषणाद्वारे निश्चित केली जाऊ शकते (सिस्टम सुविधांची यादी, कार्यपद्धती, सिद्धांत विषय, ऑर्जेनरिक शिक्षण उद्देश्यांची यादी). विशिष्ट सिस्टमच्या ऑपरेशन किंवा देखभालशी संबंधित सामग्री निर्धारित करण्यासाठी किंवा शिकण्याची उद्दीष्टे विकसित करण्यासाठी टेम्पलेट तंत्र एक सोपी प्रक्रिया वापरते. हे तंत्र कर्मचार्यांचे प्रशिक्षण आणि मूल्यमापन करण्यासाठी सामान्य आणि प्रणाली-विशिष्ट शिक्षण उद्दीष्टे तयार करते. सामान्य शिक्षणाची उद्दीष्टे असणार्या टेम्पलेटचे विषय-तज्ज्ञांकडून लागूतेसाठी पुनरावलोकन केले जाते. हा दृष्टिकोन थेट सिस्टम-विशिष्ट टर्मिनल व्युत्पन्न करतो आणि शिकण्याची उद्दिष्ट्ये सक्षम करतो. हे आवश्यक आहे की सिस्टमवर प्रत्येक आयटमची लागूता निश्चित करण्यासाठी टेम्पलेटचे काळजीपूर्वक पुनरावलोकन केले जावे. टेम्पलेट तंत्रात (i) सुविधेची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी विद्यमान टेम्पलेट विकसित करणे किंवा सुधारित करणे. (Ii) एखाद्या प्रशिक्षित यंत्रणेचा विषय आणि / किंवा दिलेल्या सिस्टमसाठी घटकांचे / किंवा टेम्पलेटचे पूर्ण भाग निवडण्यासाठी प्रशिक्षक आणि विषय तज्ञांचा वापर. प्रक्रिया.
अचूक कार्यपद्धती आणि नोकरीशी संबंधित इतर कागदपत्रे उपलब्ध असतात तेव्हा हे तंत्र विशेषतः मौल्यवान आहे. कार्यप्रणाली, प्रशासकीय कार्यपद्धती आणि इतर नोकरी संबंधित कागदपत्रांद्वारे आवश्यक ज्ञान आणि कौशल्ये निश्चित करण्यासाठी दस्तऐवज विश्लेषण हे एक सोपी तंत्र आहे. एसएमई आणि प्रशिक्षक प्रशिक्षण विभागाची सामग्री निश्चित करण्यासाठी प्रत्येक विभाग आणि प्रक्रियेच्या किंवा दस्तऐवजाच्या चरणांचे पुनरावलोकन करतात. दस्तऐवज विश्लेषणामध्ये (i) प्रक्रियेचा किंवा दस्तऐवजाचा आढावा घ्या आणि नोकरीधारकास आवश्यक असलेले ज्ञान आणि कौशल्ये सूचीबद्ध करा आणि (ii) निकालाची अचूकता सत्यापित करा.
प्रत्येक कार्य प्रशिक्षित करण्यासाठी कार्यक्षमतेचे उपाय तयार करणे ही कामगिरीची कार्यक्षमता प्राप्त करण्याच्या महत्त्वपूर्ण टप्प्यांपैकी एक आहे. ही माहिती कार्यांच्या योग्य कार्यप्रदर्शनासाठी दस्तऐवजीकरण प्रदान करते. कार्यप्रदर्शन उपाय हे कार्य किती चांगले केले जावे यासाठीचे मानक आहेत. प्रशिक्षण व्यावसायिकांनी विकसित केलेल्या कार्य कार्यक्षमतेच्या उपायांची चर्चा करणे आणि क्लायंट व्यवस्थापनाद्वारे मंजूर केले जावे. कार्यप्रदर्शन मोजण्यासाठी रेकॉर्ड करण्याच्या दस्तऐवजात शर्ती, वर्तन (कार्य), कार्यप्रदर्शन उपाय आणि कार्य करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या महत्वपूर्ण टप्प्यांचे वर्णन केले पाहिजे. या दस्तऐवजाचा उपयोग नंतर शिकण्याच्या उद्दीष्टांसाठी तयार केला जाईल. एखादे कार्य कसे करावे आणि ते काम चांगल्या प्रकारे कसे पार पाडले पाहिजे हे दस्तऐवजीकरणासाठी देखील उपयोगी आहे कारण ते त्यांच्या कामाचे मूल्यांकन करण्यासाठी व्यवस्थापनास मदत करते.94
होल्डर. कार्याशी संबंधित सर्व कार्यप्रदर्शन उपाय नोंदविल्या गेल्या आहेत याची खात्री करण्यासाठी चार मूलभूत विश्लेषण तंत्र आहेत:
या चरणात योग्य वितरण प्रणाली किंवा सूचनांचे माध्यम आणि प्रशिक्षण कसे होईल याबद्दल निर्णय घेण्याचे निवडले जाते. शिकवणुकीचे प्रशिक्षण प्रशिक्षण कार्यक्रमाचे मुख्य माध्यम आहे, उदाहरणार्थ, असे निश्चित केले जाऊ शकते की जॉब परफॉरमेंस एड (जेपीए) उपकरणाचा तुकडा किंवा टीम वर्क शिकण्यासाठी वर्ग प्रशिक्षण घेण्यासाठी सर्वात योग्य वितरण प्रणाली असेल किंवा संगणक आधारित प्रशिक्षण (सीबीटी) नवीन कौशल्य देण्यासाठी.
निर्देशात्मक सेटिंगमध्ये ‘गौण माध्यम’ असते. गौण माध्यम म्हणजे शिकण्याची धोरणे जी शिकण्याचे गुण किंवा चरण शिकवते. उदाहरणार्थ जेपीएच्या इन्स्ट्रक्शनल सेटिंगमध्ये दोन असू शकतात - उपकरणे सुरू करण्यासाठी साइन / मार्कर आणि विविध ऑपरेशन्स करण्यासाठी मॅन्युअल. वर्ग सेटिंगमध्ये काही तांत्रिक संकल्पना शिकविण्यासाठी चार्ट / आलेख, संप्रेषण कौशल्य शिकवण्याकरिता मल्टी मीडिया आणि नवीन माहिती सादर करण्यासाठी व्याख्याने असू शकतात. सीबीटी व्हिडिओ, सेल्फेट्स आणि सिम्युलेशन वापरू शकेल. सूचना सेटिंगच्या निवडीची पुढील पायरी आवश्यक वितरण प्रणालीबद्दल निर्णय घेत आहे.95
वितरण प्रणाली निवडताना खालील पर्यायांचा विचार केला जाऊ शकतो:
जरी बहुतेक प्रशिक्षण उद्दीष्टे आणि संकल्पना प्रशिक्षण माध्यमापैकी बहुतेक प्रकारांद्वारे शिकवल्या जाऊ शकतात, परंतु बहुतेक दिलेल्या शिक्षण परिस्थितीत एक आदर्श माध्यम आहे. प्रशिक्षण माध्यमांची निवड करताना एखाद्याने शिकणार्या गरजा, संसाधने, अनुभव आणि प्रशिक्षण लक्ष्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे. चांगल्या प्रशिक्षण प्रयत्नांचे उद्दीष्ट म्हणजे एक व्यवहार्य आणि कार्यक्षम प्रोग्राम तयार करणे. म्हणजेच, सर्वात कमी खर्चावर शिकण्याचे सर्वोत्तम वातावरण प्रदान केले पाहिजे. प्रत्येक मॉड्यूलसाठी सर्वोत्कृष्ट माध्यम निवडणे आणि त्यास वितरण प्रणालीमध्ये समाविष्ट केल्याने प्रशिक्षण कोर्सला सर्वोत्कृष्ट दर्जाचा प्रोग्राम बनविण्यात मदत होते. मूलभूत मार्गदर्शक तत्त्वे तथापि, व्यावसायिकांना व्यावसायिक, प्रभावी आणि कार्यक्षम पद्धतीने नवीन किंवा अस्तित्त्वात असलेल्या तंत्रज्ञानामध्ये प्रभुत्व मिळविण्यास सक्षम करतील. येथे एक स्पष्टीकरणात्मक आवश्यकता विश्लेषण टेम्पलेट दिले आहेतअनुबंध -3.
विश्लेषण अवस्थेतील शेवटची पायरी म्हणजे प्रशिक्षण प्रकल्पांचे दस्तऐवजीकरण करणे आणि ते अंमलात आणण्यासाठी किती किंमतीचा अंदाज लावणे होय. संघटना म्हणून या टप्प्यात यात भर पडली आहे96
आधीपासूनच त्यांच्या संसाधनांचे नियोजन आणि बजेट करण्यात सक्षम असणे आवश्यक आहे. जर कधीकधी अर्थसंकल्प खरेदीसाठी वेळ लागतो, तर खर्चाचा अंदाजे अंदाजपत्रक सादर करण्याच्या अंदाजपत्रकाची व्यवस्था करण्यासाठी व्यवस्थापनाकडून मान्यता मिळाल्यानंतर प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रोग्रामच्या पुढील टप्प्यात जाऊ शकतो. अशा प्रकारे आवश्यकतेनुसार प्रशिक्षण आणि विकास कार्यक्रमाची आखणी करणे आणि एकाच वेळी खर्चाचे मूल्यांकन करणे शक्य आहे.97
संघटना, प्रक्रिया, व्यवसाय, वैयक्तिक नोकरी आणि कार्ये यांचे विश्लेषण केल्यानंतर आणि तेथे प्रशिक्षण आवश्यक आहे हे ठरविल्यानंतर पुढील चरण म्हणजे प्रशिक्षण अभ्यासक्रमांच्या वितरणात वापरल्या जाणार्या प्रशिक्षण पद्धती निश्चित करणे. डिझाइन किंवा पद्धती, एक ज्ञात दृष्टीकोन किंवा प्रक्रिया समजली जाते; प्रशिक्षकांनी शिकवण्याचा किंवा शिक्षणाचा प्रसार करण्याचा एक मार्ग म्हणून प्रशिक्षकांची एक मान्य केलेली सराव. डिझाइनची संकल्पना शिकण्याच्या उद्दीष्टांचे उप घटक म्हणून प्रशिक्षण मूलभूत ‘कसे करावे’ याचे प्रतिनिधित्व करते. यात ‘तंत्र’ आणि ‘साहित्याचा’ वापर देखील मिठीत आहे. उदाहरणार्थ, ‘व्याख्यान’ ही एक प्रशिक्षण पद्धत असू शकते परंतु व्याख्यानाचे तंत्र विद्यार्थ्यांची तार्किक-गणितीय किंवा दृश्य-स्थानिक अशी वैशिष्ट्ये विचारात घेईल. प्रशिक्षक त्यानुसार आपल्या व्याख्यानाचे ‘वृत्ती आकर्षित’ करण्याचा निर्णय घेईल आणि निर्देशांच्या वितरणाच्या उद्देशाने योग्य असतील त्यासारख्या चार्ट्स किंवा हँड आउटची सामग्री वापरेल. डिझाइन किंवा वितरण पद्धत हे असे साधन आहे जे ट्रेनर चांगल्या वापरासाठी वापरतो. म्हणूनच, हे आवश्यक आहे की प्रशिक्षकाकडे अध्यापन कौशल्ये, चिंता आणि क्षमता असणे आवश्यक आहे. प्रशिक्षण डिझाइनची निवड आणि योग्य वापराचा प्रशिक्षकांच्या ज्ञान आणि कौशल्यावर स्पष्टपणे प्रभाव पडेल. शिकण्याचे चक्र, नियोजित आणि उदय करणारे शिक्षण, न्यूरो-भाषिक प्रोग्रामिंग, एकाधिक बुद्धिमत्ता, प्रयोगात्मक प्रशिक्षण इत्यादी प्रशिक्षण पद्धती असंख्य आहेत. या सैद्धांतिक संकल्पना समजून घेत प्रशिक्षकांना प्रशिक्षण पद्धती निवडणे, डिझाइन करणे आणि उपयोग करणे यासाठी मदत करते. हा टप्पा अशा प्रकारे प्रशिक्षण कार्यक्रमाचा पद्धतशीर विकास सुनिश्चित करते. ही प्रक्रिया विश्लेषण अवस्थेच्या उत्पादनांद्वारे चालविली जाते आणि भविष्यातील विकासासाठी प्रशिक्षण कार्यक्रमाच्या मॉडेल किंवा ब्लू प्रिंटमध्ये समाप्त होते.
प्रशिक्षण कार्यक्रमाची आवश्यक कार्यक्षमतेच्या मापनावर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी, मागील अध्यायात वर्णन केल्याप्रमाणे उद्दीष्ट निश्चित करण्यासाठी कार्य विश्लेषणानंतर प्रशिक्षण कार्यक्रमाच्या पुढील विकास क्रमाचे पालन केले पाहिजे.
विश्लेषणाच्या टप्प्यात एखाद्यास प्रशिक्षित करण्याची आवश्यकता आहे. या टप्प्यात, स्पष्ट शिक्षण उद्दीष्टे लिहिणे या प्रश्नाचे उत्तर देते, 'प्रशिक्षण कार्यक्रम संपविल्यावर शिकणारे काय करू शकतील?' केवळ चांगल्या रचनेच्या उद्दीष्ट्यांसह शिक्षकांना काय शिकवावे हे समजेल, शिकणा they्यांना ते काय कळेल शिकण्याची अपेक्षा आहे आणि संस्थांना प्रशिक्षण बजेट गुंतवणूकीची अंतिम उपयुक्तता माहित असेल. शिकण्याची उद्दीष्टे ‘कोणती गोष्ट’ शिकली जावी, ‘किती चांगली’ करावी लागेल आणि ‘कोणत्या परिस्थितीत’ ते पार पाडले जावे यासाठी आधार बनतो. शिकण्याचे उद्दिष्ट म्हणजे शिकवणीने विशिष्ट निर्देशांचा अभ्यासक्रम पूर्ण केल्यावर त्यांच्याकडून काय अपेक्षा करणे अपेक्षित असते हे विधान आहे. हे प्रशिक्षण सेटिंगसाठी अटी, वर्तन (क्रिया) आणि कार्यप्रदर्शनाचे मानक निर्दिष्ट करते. उदाहरणार्थ, शिकणार्याचे ज्ञान ही मनाची अवस्था असते जी थेट मोजली जाऊ शकत नाही परंतु त्याचे वर्तन किंवा कार्यप्रदर्शन पाहून त्याचे अप्रत्यक्ष मूल्यांकन केले जाऊ शकते. उद्दिष्टे लक्ष्यांपेक्षा भिन्न असतात. उद्दीष्टे सर्वसाधारण शब्दात शिक्षणाच्या परिणामाचे वर्णन करतात. उदाहरणार्थ, ‘शिकणारा सर्वेक्षण पर्यवेक्षकाच्या अभ्यासक्रमाकडे जाण्यापूर्वी सर्वेक्षण अभ्यासक्रम यशस्वीरित्या पूर्ण करेल.’ हे पाळले जाण्याचे दिशा दर्शविण्याचे सामान्य संकेत देते परंतु ते कसे मिळवायचे याबद्दल मार्गदर्शन मिळत नाही. दुसरीकडे, उद्दीष्ट म्हणजे शिकवणुकीच्या हेतूचे एक विशिष्ट विधान आहे जे शिकण्याच्या अनुभवाच्या परिणामी ज्ञान, कौशल्ये किंवा दृष्टीकोन बदलण्याचा प्रयत्न करते. उदाहरणार्थ, ‘शिकाऊ संगणकिकृत एकूण स्टेशन सर्वेक्षणात जाण्यापूर्वी थियोडोलिट सर्वेक्षणात प्रभुत्व मिळवेल’. लर्निंग प्रोग्राममध्ये निवडलेल्या प्रत्येक कामांसाठी विशिष्ट टर्मिनल लर्निंग ऑब्जेक्टिव्ह ’विकसित करणे आवश्यक आहे. टर्मिनल लर्निंग ऑब्जेक्टिव्ह हे उच्च पातळीचे शिक्षण (एसकेए) आहे ज्यास मानवी कामगिरीच्या आवश्यकतेनुसार शिकणे किंवा प्रशिक्षणार्थी अपेक्षित आहे. प्रत्येक टर्मिनल लर्निंग उद्दीष्ट्याचे विश्लेषण करण्यासाठी विश्लेषण केले जाते की त्यास एक किंवा अधिक सक्षम करण्याच्या शिकण्याच्या उद्दीष्टांची आवश्यकता आहे की नाही, म्हणजेच ते लहान, अधिक व्यवस्थापित उद्दीष्टांमध्ये विभाजित करणे आवश्यक आहे की नाही. सक्षम करणार्या शिक्षणाचे उद्दीष्ट हे टर्मिनल लर्निंग उद्देशाच्या एका घटकाचे मोजमाप करते.99
शिकण्याच्या उद्दीष्टात तीन मुख्य घटक आहेतः
खाली दिलेली उदाहरणे शिकण्याच्या उद्दीष्टांची उदाहरणे दिली आहेत
उदाहरण 1: MORTH वैशिष्ट्ये वापरुन कोणत्याही गणना चुका नसल्यामुळे रस्त्याच्या कामाचा अंदाज तयार करा.
अवलोकन करण्यायोग्य क्रिया: रस्त्याच्या कामाचा अंदाज तयार करा.
मोजण्यायोग्य निकष: कोणत्याही गणना चुकण्याशिवाय
सीपरफॉर्मन्स च्या संस्करण: एमओआर आणि टी वैशिष्ट्य वापरुन.
टीपः सर्वसाधारणपणे सांगायचे झाले तर संस्था जितकी मोठी किंवा अधिक तांत्रिक कार्य असेल तितकी कार्यक्षमतेच्या अटी अधिक स्पष्ट केल्या पाहिजेत. वरील उदाहरणामध्ये, ‘सीएडी सॉफ्टवेयर वापरुन रेखांकनामधून सामग्रीचे प्रमाण कमी करणे’ आणि ‘एमओआर आणि टीएच दराच्या विश्लेषणाचा वापर करून साहित्याचे दर तयार करणे’ इत्यादी उद्दीष्टे सक्षम करण्याच्या उद्देशाने रस्ता अंदाज तयार करण्याचे काम पुढे खंडित केले जाऊ शकते.100
उदाहरण 2: विस्तृत चार्ट विश्लेषणाचा वापर न करता जीपीएस एलिव्हेशन डेटाबेसमधून प्राप्त केलेल्या समोच्च नकाशाची 5 मिनिटात व्याख्या करा.
अवलोकन करण्यायोग्य क्रिया: जीपीएस एलिव्हेशन डेटाबेसमधून प्राप्त केलेल्या समोच्च नकाशाचा अर्थ लावा.
मोजण्यायोग्य निकष: 5 मिनिटांत
कामगिरीच्या अटीः विस्तृत चार्ट विश्लेषण न वापरता.
उदाहरण 3: आपण आजारी पडल्याशिवाय, थकल्यासारखे, उद्यापर्यंत चांगले बुडण्याचे डिझाइन पूर्ण करा.
अवलोकन करण्यायोग्य क्रिया: चांगले बुडणे डिझाइन करत आहे.
मोजण्यायोग्य निकष: 24 तास.
परिस्थिती: संपल्यावरही
अस्थिर आपण आजारी पडल्याशिवाय
उदाहरण 4: प्रशिक्षणानंतर, बेलदार कामकाजाच्या ठिकाणी चिखल होईपर्यंत अंधाराच्या घटनेत 3 लोड स्कूप लोडरसह डंपर ट्रक लोड करण्यास सक्षम असेल.
अवलोकन करण्यायोग्य क्रिया: डंपर ट्रक लोड करा
मोजण्यायोग्य निकष:3 भारांसह
परिस्थिती: अंधाराच्या वेळी एक स्कूप लोडर
अस्थिर कामाचे क्षेत्र चिखल होईपर्यंत
शिकण्याचे उद्दीष्ट अचूक प्रशिक्षण आवश्यकतेचे शब्दलेखन करते. वर दर्शविल्याप्रमाणे, जर प्रशिक्षणानंतर अंदाजे 10 दिवसांत अंदाज तयार केला जातो ज्यायोगे प्रशिक्षकास अंदाजाच्या तयारीचे काम एका दिवसात करणे शक्य होते किंवा बेलडर प्रशिक्षणानंतर डंपर ट्रकला तीन स्कूपसह लोड करण्यास अपयशी ठरला तर शिक्षण उद्दीष्टे पूर्ण केली जात नाहीत आणि प्रशिक्षणावर खर्च केलेला वेळ आणि पैसा योग्य प्रकारे वापरला जात नाही. स्पष्टपणे तयार केलेल्या उद्दीष्टात दोन परिमाण असतात, एक वर्तणूकविषयक पैलू आणि सामग्री घटक. वर्तनविषयक पैलू ही शिकवणार्याने करणे आवश्यक असलेली कृती असते, तर सामग्री उत्पादन किंवा सेवा असते जी शिक्षणाच्या क्रियेतून तयार होते. उदाहरणार्थ "प्रयोगशाळेतील तंत्रज्ञ रस्ते वर्क्स मॅन्युअलचा अभ्यास करून मातीच्या नमुन्याच्या ओएमसीचे निर्धारण शिकतील" प्रशिक्षणाचे कोणतेही परिणाम नाहीत परंतु त्यातील क्रियाकलाप101
शिकत आहे. मॅन्युअल वाचन म्हणजे शिकणे हा एक क्रियाकलाप आहे (वर्तनविषयक पैलू) परंतु तेथे शिक्षकाच्या कृतीद्वारे तयार केलेली कोणतीही सेवा नाही (सामग्री पैलू). दुसर्या उदाहरणात ‘फोर्कलिफ्ट दिली, कोणत्याही सुरक्षा त्रुटींशिवाय ट्रेलरमध्ये दगडांचा बोल्डर लोड करा’. या उदाहरणात, वर्तनविषयक पैलू ट्रेलर लोड करीत आहे, तर सामग्री पैलू ट्रेलरवर ठेवलेला एक दगड आहे. शिकण्याची उद्दीष्टे कार्यांशी अगदी समान दिसतात. एखादी कार्य विश्लेषण नोकरीमध्ये आढळणारी प्रत्येक स्वतंत्र कौशल्य आयटमलाइझ करते, परंतु ती केवळ शेवटची उद्दीष्टे स्टेटमेंट्स प्रदान करते, तर शिकण्याची उद्दीष्टे पूर्व-आवश्यक कौशल्ये दर्शविते आणि त्यांना अभ्यासक्रमाची उद्दीष्टे करतात. वास्तविक जगातील परिस्थिती, वर्तन आणि कार्यक्षमतेचे निकष यांचे एक चांगले ध्येय शिकण्याचे उद्दीष्ट असावे. म्हणूनच, निर्देशांच्या शेवटी असलेले मूल्यांकन हे उद्दीष्टाशी जुळले पाहिजे. शिक्षण कार्यक्रमाची कार्यपद्धती आणि त्यातील सामग्री थेट शिकण्याच्या उद्दीष्टांना समर्थन देईल. निर्देशात्मक माध्यमांनी स्पष्टीकरण, प्रात्यक्षिक आणि सराव प्रदान करावा. मग, जेव्हा विद्यार्थी शिकतात, तेव्हा ते परीक्षेत परफॉर्म करू शकतात, उद्दीष्ट साध्य करू शकतात आणि वास्तविक जगात जसे आवश्यक असतात तसे सादर करू शकतात.
शिकण्याची उद्दिष्टे तयार केल्यावर, रचना चरणातील पुढील चरण म्हणजे शिकण्याच्या चरणांची ओळख आणि संकलन. शिकण्याच्या चरणांची यादी सूचीत संकलित केली आहे जी कार्य यशस्वीरीत्या पूर्ण करण्यासाठी केलेल्या प्रत्येक क्रियाकलाप निर्दिष्ट करते. उदाहरणार्थ, ‘एक तातडीने तटबंध दिल्यास, अस्तित्त्वात असलेला तटबंदी रुंदीकरणासाठी आवश्यक असणारी बेंचिंगची तपासणी’ या उद्दीष्टातील शिक्षण पद्धती पुढील गोष्टी या प्रमाणे वाचू शकतात:
वर नमूद केलेली पावले उचलण्यासाठी आवश्यक असणारी विविध सक्षम उद्दीष्टे जसे की उतार (चरण 1) कसे तपासायचे, आवश्यक रुंदीचे खंडपीठ कसे तयार करावे (चरण 2), ताजे सामग्रीमध्ये मिसळण्यापूर्वी उत्खनन केलेल्या साहित्याचे गुणधर्म तपासणे.102
(चरण)) वगैरेदेखील पूर्ण स्पेलिंगमध्ये असले पाहिजेत आणि अशा प्रत्येक उद्देशाने शिकण्याच्या चरण तयार केले पाहिजेत.
इन्स्ट्रुमेंट्सचा अर्थ असा आहे की शिकण्याच्या उद्देशाच्या सखोल ज्ञानाचे मूल्यांकन करण्यासाठी चाचण्या तयार केल्या पाहिजेत. हे कार्यक्षमतेच्या कार्यपूर्वतेपूर्वी त्याला आवश्यक असलेल्या पूर्व-आवश्यक कौशल्यांबद्दल शिकवते. शिकण्याच्या उद्दीष्टांविषयी आणि शिकण्याच्या चरणांबद्दल सखोल ज्ञान कार्य कार्यक्षमतेकडे स्वयंचलित आणि अंगभूत मानक आणि विहित दृष्टीकोन तयार करते. हे शिकणारे आणि शिक्षक दोघांनाही अभिप्राय प्रदान करण्यास मदत करते. चाचण्यांना बर्याचदा “मूल्यांकन” किंवा “मापन” असे संबोधले जाते. शिकणार्याच्या मूल्यांकनासाठी वापरल्या जाणार्या विविध अटी खाली परिभाषित केल्या आहेत:
चाचणी आयटम नियोजित पद्धतीने नोंदवल्या पाहिजेत. आगाऊ योजनेशिवाय काही चाचणी आयटमचे प्रतिनिधित्व जास्त असू शकते तर इतर अस्पृश्य राहू शकतात. बर्याचदा, इतरांपेक्षा काही विषयांवर चाचणी आयटम तयार करणे सोपे होते. हे सुलभ विषय जास्त प्रतिनिधित्व देतात. गंभीर मूल्यमापन, भिन्न वस्तुस्थितीचे समाकलन किंवा नवीन परिस्थितीत तत्त्वांचा वापर करण्याऐवजी साध्या वस्तुस्थितीची आठवण आवश्यक असते अशा चाचणी आयटम तयार करणे देखील सोपे आहे. चांगली चाचणी किंवा मूल्यमापन योजनेत वर्णनात्मक योजना असू शकते ज्यामध्ये शिकणारे काय करू शकतात103
किंवा चाचणी घेताना करू शकत नाही. यात वर्तणुकीची उद्दीष्टे, सामग्रीचे विषय, चाचणी आयटमचे वितरण आणि शिकणार्याच्या चाचणी कामगिरीचा अर्थ काय आहे याचा समावेश आहे.
प्रशिक्षण कार्यक्रमांमधील चाचण्यांच्या सामान्यत: वापरल्या जाणार्या वाणांचे निकष संदर्भित लेखी चाचण्या, कामगिरी चाचण्या आणि वृत्ती सर्वेक्षण असे आहेत. जरी काही अपवाद आहेत, साधारणपणे तीन प्रकारच्या डोमेनपैकी एक चाचणी घेण्यासाठी तीन प्रकारची चाचणी दिली जाते. जरी बहुतेक कार्यांसाठी एकापेक्षा जास्त शिक्षण डोमेनचा वापर आवश्यक असतो, परंतु सामान्यत: असेच एक असते. प्रमुख डोमेन चाचणी मूल्यांकनांचा केंद्रबिंदू असावा. वेगवेगळ्या प्रकारच्या चाचण्या खाली थोडक्यात वर्णन केल्या आहेत.
एखादी शिकणारी व्यक्ती यथार्थवादी परिस्थितीत काम पार पाडणे हे सहसा एखाद्या व्यक्तीच्या कार्य करण्याची क्षमता दर्शविणारी चांगली सूचक असते. कामगिरी चाचणी किंवा निकष संदर्भित लेखी चाचणी उद्देशांच्या विरूद्ध विद्यार्थ्यांच्या यशाचे मोजमाप करण्यासाठी वापरली जावी. चाचणी आयटमद्वारे कार्य करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या केएसएचे प्रशिक्षण घेणार्याचे अधिग्रहण निश्चित केले पाहिजे. लिखित मोजमाप करणार्या डिव्हाइसचे नमूने वागणुकीच्या लोकसंख्येचा केवळ एक भाग असल्याने, नमुना कार्याशी संबंधित वर्तनांचा प्रतिनिधी असणे आवश्यक आहे. ते प्रतिनिधीत्व असलेच पाहिजे, तर ते सर्वसमावेशकही असले पाहिजे. विविध प्रकारच्या चाचण्या खाली सूचीबद्ध आहेत:
लेखी परीक्षणामध्ये या प्रकारचे कोणतेही प्रश्न असू शकतात:
अशा बहुविध निवडी, सत्य / खोटे या प्रश्नांची उत्तरे तपासण्यासाठी खरोखरच योग्य उत्तर शोधण्याची क्षमताच नाही तर योग्य उत्तर आठवण्याची आणि पुनरुत्पादित करण्याची क्षमता देखील मोजण्यात यश मिळते, असे प्रश्न अत्यंत काळजीपूर्वक तयार केले जाणे आवश्यक आहे. निबंधाच्या प्रकारच्या प्रश्नांवर टीका केली जाते की त्याचे मूल्यांकन कधीकधी व्यक्तिनिष्ठ होते. परंतु निबंध प्रकार चाचणी शिकणार्याद्वारे आकलन करण्याची क्षमता आणि अभिव्यक्तीची उत्कृष्ट प्रतिबिंबित करते.
कार्यप्रदर्शन चाचणी प्रशिक्षणास प्रशिक्षण कार्यक्रमात शिकलेले कौशल्य प्रदर्शन करण्यास अनुमती देते. कामगिरी चाचण्या देखील संदर्भात असे आहेत की त्यांना उद्दीष्टात नमूद केलेले आवश्यक वर्तन प्रदर्शित करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, ‘तटबंदीमधील फरसबंदी रुंदीकरणात बेंचिंगची तपासणी’ या शिक्षणाचे उद्दीष्ट चाचणी घेता येईल, कारण परीक्षार्थींनी प्रश्न विचारला आहे की तटबंदी उतारासह टक्केवारीनुसार एक्स टक्के मध्ये व्यक्त करण्याऐवजी २० टक्के उतार. २० टक्के म्हणजे १: than पेक्षा चापटपणा असतो आणि म्हणूनच बेंचिंगची आवश्यकता नसते. मूल्यांकन करणार्याची तपासणी असणे आवश्यक आहे की परीक्षेत उत्तीर्ण होण्यासाठी विद्यार्थ्याने केलेल्या सर्व कामगिरीच्या चरणांची पूर्तता चाचणीमध्ये केली जाते. जर मानक पूर्ण झाले तर शिकणारा उत्तीर्ण होईल. जर कोणत्याही पाय steps्या चुकल्या किंवा चुकीच्या पद्धतीने केल्या गेल्या तर शिक्षणास अतिरिक्त सराव आणि कोचिंग दिले पाहिजे आणि नंतर त्याचा प्रतिक्रियाही द्यावा. चांगल्या कल्पनांच्या परीक्षेमध्ये तीन गंभीर घटक आहेत (i) परीक्षेत उत्तीर्ण होण्यासाठी कोणत्या वर्तन (कृती) आवश्यक आहेत हे शिक्षणास माहित असणे आवश्यक आहे. संपूर्ण सत्रात पुरेसा सराव आणि कोचिंग सत्र देऊन हे साध्य केले जाते. कामगिरीच्या मूल्यांकनापूर्वी, चाचणी यशस्वीपणे पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक पावले शिकणा lear्याद्वारे समजल्या पाहिजेत. (ii) परीक्षेपूर्वी आवश्यक उपकरणे आणि परिस्थिती तयार असणे आवश्यक आहे आणि चांगल्या कार्य स्थितीत असणे आवश्यक आहे. हे पूर्वतयारी नियोजन करून व आवश्यक संसाधने देण्याच्या संस्थेच्या नेत्यांनी वचनबद्धतेने पूर्ण केले आहे. (iii) मूल्यांकनकर्त्यास कोणते वर्तन शोधायचे आहेत आणि त्यांचे रेटिंग कसे आहे हे माहित असणे आवश्यक आहे. मूल्यमापनकर्ताला शोधण्यासाठी आवश्यक असलेल्या कार्याची प्रत्येक पायरी आणि प्रत्येक चरण यशस्वीपणे पूर्ण करण्यासाठी पॅरामीटर्स माहित असणे आवश्यक आहे
या हेतूसाठी, शिकणार्या लक्ष्य लोकसंख्येच्या नमुन्यांची तपासणी करणे आवश्यक आहे की त्यांच्या प्रवेशाचे वर्तन किंवा एसकेए प्रस्तावित निर्देशांच्या पातळीशी जुळतात की नाही. प्रशिक्षकाच्या प्रशिक्षणार्थीचा उंबरठा ज्ञानाचा आणि प्रशिक्षण कार्यक्रमाचा प्रारंभ बिंदू बरोबर असल्यास अशी चाचणी स्थापित करण्यासाठी उपयुक्त आहे. म्हणजेच, प्रस्तावित प्रशिक्षणार्थींना प्रशिक्षण कार्यक्रमात टर्मिनल शिक्षणाचे उद्दीष्ट साध्य करण्यासाठी आवश्यक एसकेए आहेत की त्यांना सक्षम करण्याच्या अतिरिक्त उद्दीष्टे शिकविल्या पाहिजेत. उदाहरणार्थ, एफडब्ल्यूडी वापरुन लवचिक आच्छादने डिझाइन करण्याचा एक निर्देशात्मक प्रोग्राम डायग्नोस्टिक उपकरणांच्या तुकड्याच्या कित्येक प्रगत वापराची सूचना देऊ शकतो. सूचना योजना त्या गृहित धरल्यावर आधारित असेल107
पूर्वीच्या अनुभवावरून किंवा प्रशिक्षणापासून शिकणा्यांनी बेन्केलमन बीम डिफ्लेक्शन पद्धतीत प्रभुत्व मिळवले आहे. या मूलभूत रोगनिदानविषयक प्रक्रियेची सूचनेनुसार योजनेच्या गृहित धोरणाला मान्यता देण्यासाठी प्रस्तावित विद्यार्थ्यांकडे चाचणी केली पाहिजे. जर त्यांनी एक किंवा अधिक मूलभूत निदान प्रक्रियांमध्ये प्रभुत्व मिळवले नाही तर या अन-मास्टर प्रक्रियांचा प्रशिक्षण योजनेत हिशेब द्यावा लागेल. एकदा त्यांच्या सध्याच्या केएसएची चाचणी घेण्यात आली की, त्यानंतर शिकविल्या जाणा .्या कर्मचा of्यांची प्रस्तावित चाचणी बरोबर असल्याची खात्री करुन घेण्यासाठी पूर्वीच्या कामांमध्ये प्रभुत्व मिळवणा personnel्या कर्मचा of्यांच्या छोट्या नमुन्यावर चाचणी घेतली पाहिजे. शेवटी, प्रस्तावित शिकणा of्यांच्या नमुन्यांची चाचणी केली जाते की ते कोणत्याही सूचनेशिवाय परीक्षेतील कोणतेही भाग पास करू शकतात की नाही. -
डिझाइन टप्प्यातील शेवटची पायरी म्हणजे शिकण्याचे उद्दिष्टे पूर्ण केले जातात याची खात्री करण्यासाठी प्रोग्राम अनुक्रम आणि रचना निश्चित करणे. एक योग्य क्रम शिकवणार्यांना नातेसंबंधाचा एक नमुना प्रदान करतो जेणेकरून प्रत्येक क्रियाकलापांचा निश्चित उद्देश असेल. सामग्री जितकी अधिक अर्थपूर्ण असेल तितके शिकणे अधिक सुलभ आणि परिणामी सूचना अधिक प्रभावी होईल. योग्य अनुक्रम शिकवण्याच्या सामग्रीमधील विसंगती टाळण्यास देखील मदत करते. जेव्हा सामग्री काळजीपूर्वक अनुक्रमित केली जाते, तेव्हा डुप्लिकेशनची शक्यता खूपच कमी असते. डुप्लिकेशनची उपस्थिती सहसा सूचित करते की प्रोग्राम योग्यरित्या क्रमबद्ध केलेला नाही.
अनुक्रमात वापरली जाणारी काही तंत्रे आणि बाबी खाली सूचीबद्ध आहेतः
जर बरीच उद्दिष्टे असतील तर ती क्लस्टरमध्ये आयोजित केली गेली पाहिजेत ज्यात काही सामान्य वैशिष्ट्ये आहेत ज्यात प्रशिक्षकास शिक्षणाची संधी मिळावी म्हणून योग्य ठरु शकते. पूर्वी केलेले अनुक्रम (चरणांची सूची) त्या दरम्यानच्या वर्ग संबंधांच्या आधारे क्लस्टरमध्ये उद्दीष्टे तोडण्याचा आधार आहे. जर प्रशिक्षण कार्यक्रम लांब असेल तर मजबुतीकरण देखील त्याला मोजावे लागेल. विद्यार्थ्यांच्या वर्तनात्मक वैशिष्ट्यांपैकी एक असे दर्शवितो की ज्या प्रमाणात लोक शिकतात त्या दराचा हिशेब घेणे आवश्यक नाही तर उद्दीष्ट प्राप्त झाल्यावर क्षय होण्याचे प्रमाण देखील मोजले जाणे आवश्यक आहे. या क्षय कारणासाठी खाते तयार करण्यासाठी, सुदृढीकरण पळवाट शिकवण्याच्या प्रक्रियेमध्ये तयार केल्या पाहिजेत. एकदा कार्यक्रमातून शिकणारे पदवीधर झाल्यानंतर, क्षय घटकाचा देखील विचार केला पाहिजे. जर एखादे कार्य शिकवण्याच्या कार्यक्रमात शिकवले गेले असेल आणि काही वेळा ते शिकून घेण्यात आलेल्या नोकरांकडे परत गेले नाहीत तर काही क्षय होण्याची शक्यता आहे. नोकरीकडे परत आल्यावर शिकाऊ विद्यार्थ्यांनी लवकरात लवकर नवीन कौशल्य संपादन केले पाहिजे याची खात्री करुन घेण्यासाठी यावर उपाय म्हणजे प्रशिक्षकाच्या पर्यवेक्षकाशी समन्वय साधणे. कोणत्याही निर्देशात्मक प्रोग्राममध्ये, सामान्यत: शिकणार्यांमध्ये विविध प्रकारच्या क्षमता असतात. काहींचा विस्तृत अनुभव असेल तर काहींचा अनुभव मर्यादित आहे. इतर बरेच बदल शिकणार्याच्या प्रगतीवर आणि उत्पादकतेवर परिणाम करतात. या मतभेदांची भरपाई करण्यासाठी तरतुदी केल्या पाहिजेत. स्वयं-गतिशील कोर्समध्ये, अतिरिक्त मॉड्यूल शिकणार्या विद्यार्थ्यांना अडचणी येत असलेल्यांना मदत करू शकतात. क्लास रूम कोर्समध्ये, हळू हळू शिकणार्या विद्यार्थ्यांना इतर शिकवणा .्यांसह चालू ठेवण्यासाठी अतिरिक्त सूचना, वाचन असाइनमेंट्स किंवा स्टडी हॉलची आवश्यकता असू शकते. अनुक्रम चरणातील उत्पादन हा एक शिक्षणाचा नकाशा असावा जो हेतूंचा प्रस्तावित लेआउट दर्शवितो. एमआयएस अंतर्गत व्युत्पन्न केलेल्या अहवालांचे देखरेख दर्शविणारे उद्देश नकाशा शिकण्याचे उदाहरण दिले आहेअनुबंध -4. शिकण्याच्या प्रक्रियेचे स्पष्टीकरण जे एखाद्या शिक्षणाच्या संज्ञानात्मक, प्रेमळ आणि सायकोमोटर डोमेनमध्ये होतेअनुबंध -5.
प्रशिक्षण पद्धतीच्या विस्तृत नियोजनानंतर, पुढील चरण म्हणजे प्रशिक्षण आणि विकास कार्ये सर्वात प्रभावी पद्धतीने देण्याच्या सूचना धोरण विकसित करणे.109
विकासाचा टप्पा त्या ठिकाणी शिकण्याची रणनीती ठेवण्याशी संबंधित आहे. विकास टप्प्यात शिकण्याची संकल्पना प्रभावी क्रियेत अनुवादित आहे. शिक्षणाच्या हस्तांतरणासाठी मुख्य निर्देशात्मक सेटिंग आणि माध्यम विश्लेषणाच्या टप्प्यात निवडले गेले आहे. डिझाईन टप्प्यात, कोर्सची सामग्री किंवा शिकण्याच्या उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठीच्या पद्धती तयार केल्या आहेत. विकासाचा टप्पा शिकण्याच्या क्रियाकलापांच्या निर्दिष्टतेसह प्रारंभ होतो जो शिक्षण प्रक्रियेस उत्कृष्ट सहाय्य करेल. या टप्प्यात, शिकण्याची धोरणे आणि समर्थन करणारी माध्यम जी विद्यार्थ्यांना उद्दीष्टे पार पाडण्यात मदत करेल त्यांची निवड केली गेली आहे. योग्य क्रियाकलापांची निवड प्रशिक्षकास हे समजून घेण्यास मदत करते की शिक्षण म्हणजे काय आणि कोणत्या क्रियाकलापांनी विशिष्ट प्रकारचे शिक्षण वर्धित केले. क्रियाकलापांच्या निवडीसाठी सहाय्य मिळविण्यासाठी मीडिया आणि रणनीती शब्दकोष वापरला जाऊ शकतो. शिकण्याची रणनीती विकसित करण्याच्या उद्देशाने, शिक्षणाची मूलभूत संकल्पना खाली खालीलप्रमाणे विस्तृत केली जाऊ शकते:
एखादा विषय शिकण्यामध्ये एकाच वेळी तीन प्रक्रियांचा समावेश आहे
(i) नवीन माहिती संपादन आहे. बर्याचदा ही माहिती शिकणार्याला पूर्वी माहित असलेल्या गोष्टीची जादू करते किंवा त्याऐवजी बदलत असते. (ii) शिक्षणास ‘परिवर्तन’ असे म्हटले जाऊ शकते - ज्ञानाची नवीन कार्ये करण्यास योग्य बनविण्यासाठी हाताळण्याची प्रक्रिया. रूपांतरात माहितीच्या पलीकडे जाण्यासाठी आम्ही ज्या प्रकारे व्यवहार करतो त्याचा समावेश आहे. (iii) कार्य करण्यासाठी माहिती आणि कौशल्य पुरेसे आहे की नाही हे तपासण्यासाठी काही प्रकारचे मूल्यांकन विद्यार्थ्यांद्वारे केले जाते.110
निर्देशात्मक धोरणाच्या विकासाचे टप्पे खालीलप्रमाणे आहेतः
प्रशिक्षण कार्यक्रमात शिकणा involve्यांना सामील करण्यासाठी वापरल्या जाणार्या शिक्षण पद्धती किंवा शिकवण्याची रणनीती ही विविध पद्धती आहेत जसे की व्याख्यानमालेत प्रश्न विचारणे, कॉम्प्यूटर बेस्ड ट्रेनिंग (सीबीटी) चे सिमुलेशन, वाचनानंतरचे प्रतिबिंब इत्यादी. ती 'शिकण्याची उद्दीष्टे' मिळवण्यासाठी वापरली जातात. किंवा नव्याने मिळवलेल्या वर्तन ज्या त्यांच्या नोकर्याकडे परत जातात तेव्हा शिकणार्याकडून अपेक्षित असतात. शिकण्याची उद्दीष्टे यामधून ‘मीडिया’ द्वारे हस्तांतरित केली जातात ज्यात सूचना सादर केल्या जातात. माध्यम सीबीटी, सेल्फ स्टडी, वर्ग, ओजेटी (जॉब ट्रेनिंग) इत्यादी असू शकतात. कोर्स सामग्रीच्या वितरणामध्ये, विविध माध्यमांचे इष्टतम मिश्रण वापरले जाणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, प्रशिक्षणाचे शिकण्याचे उद्दीष्ट म्हणजे ‘वॉटर बाउंड मॅकडॅम (डब्ल्यूबीएम) बेस कोर्स घालणे आणि कॉम्पॅक्शन’. मीडिया ओजेटी असू शकतो. ट्रेनरच्या सूचनात्मक धोरणे हे असू शकतात की दगड एकत्रित, स्क्रीनिंग, ब्लाइंडिंग मटेरियलचा वापर करून डब्ल्यूबीएमच्या बिछाना आणि त्याचे कार्य कसे करावे याविषयी एकूण दृश्यासाठी शिक्षकांनी एक प्रात्यक्षिक पहावे; त्यांचे प्रसार, रोलिंग आणि सेटिंग आणि कोरडे. ओ.जे.टी. मध्ये एक प्रश्न व उत्तर कालावधी असू शकतो, लहान गट प्रात्यक्षिके देखणे, आणि नंतर प्रत्यक्षात काम करून सराव हाताने करा. वर्गीकरणापासूनचे ज्ञान, कौशल्य किंवा दृष्टीकोन जाणून घेण्याद्वारे, शिकण्याचे डोमेन ‘शिक्षण किंवा निर्देशात्मक रणनीती’ निश्चित करण्यात प्रभावीपणे वापरले जाऊ शकते.
प्रत्येक शिकणारा अनोखा माणूस असतो. शिकण्याची शैली शिकण्याच्या संदर्भात उत्तेजनांना प्रतिसाद देण्याचा आणि वापरण्याचा शिकण्याचा सातत्याने मार्ग आहे. ठोस शिक्षण प्राप्त करणे111
विद्यार्थ्यांची शैली पूर्ण करण्याऐवजी विद्यार्थ्यांची गरज भागविणारे वातावरण हे प्रभावी शिक्षणासाठी सर्वात महत्त्वाची की असल्याचे दिसते. मागील अध्यायात ज्याप्रमाणे चर्चा केली गेली आहे त्याप्रमाणे शैक्षणिक शैलीचा उल्लेख विद्यार्थ्यांच्या शैक्षणिक उद्देशाने व शिकविण्याच्या उद्देशाने सर्वात प्रभावी शिक्षण पद्धतीच्या निवडीसाठी केला जाऊ शकतो.
शिकण्याच्या शैली दर्शवितात की शिकणारे सर्व भिन्न आहेत, परंतु शिक्षण प्रक्रिया एखाद्याला कसे आणि का शिकते हे दर्शविते. हे, कदाचित भिन्न प्रकारच्या शैक्षणिक शैली संबोधित करण्यापेक्षा अधिक महत्वाचे आहे. जरी लोकांची पसंतीची शैली आहे, तरीही ते जवळजवळ कोणत्याही शैलीनुसार शिकू शकतात, परंतु जर शिकण्याची प्रक्रिया योग्य नसल्यास ती एक नवीन कार्य किंवा विषय शिकणे जवळजवळ अवाचनीय बनवते. अनुभवात्मक शिक्षण चक्रात, शिकण्याच्या प्रक्रियेचे चार चरण आहेत ज्यांचा अनुभव घेणे, स्पष्टीकरण देणे, सामान्य करणे आणि चाचणी करणे ही एक गतिशील चक्रीय क्रमाने शिकणार्यामध्ये घडत राहते, प्रत्येकाला पुढील अनुभवाप्रमाणे व्याख्या उलगडणे आणि पुढे करणे. अशा प्रकारे शिकण्याची प्रक्रिया पुनरावृत्ती होणारी आणि परस्पर संवादात्मक बनते. नवीन अनुभव किंवा माहिती प्रतिबिंब आणि कृती करण्यासाठी प्रेरणा बनते इतकेच नव्हे तर प्रतिबिंब अनुभवाच्या माध्यमातून कल्पनांची चाचणी घेण्यास कारणीभूत ठरू शकते. शिकवणुकीची रणनीती विकसित करताना, एखाद्याला निवडण्यासाठी जाणीवपूर्वक निर्णय आणि मुद्दाम निर्णय घेण्याची आवश्यकता असते आणि अनुभवांचे स्पष्टीकरण, व्याख्या, सामान्यीकरण आणि परीक्षार्थींचे परीक्षण करण्याचे इतर मार्ग नाकारले जाणे आवश्यक आहे.
या चरणात, एक प्रशिक्षक सर्वात प्रभावी शिक्षण उत्तेजन देणारी शिकवण व समर्थन सामग्री निवडते. केवळ ते उपलब्ध असल्याने सामग्री निवडण्याची काळजी घेतली पाहिजे. या प्रक्रियेचा उद्देश असा आहे की शिक्षण प्रक्रियेचे उत्कृष्ट प्रदर्शन करण्यासाठी शिक्षण पद्धती आणि त्यांचे समर्थन करणारे माध्यम निवडणे. उद्दीष्टांचे प्रशिक्षण देण्यासाठी सर्वात योग्य असे माध्यम निवडताना पुढील गोष्टी लक्षात घेतल्या पाहिजेत:
माध्यम हे संप्रेषण आणि शिकण्याची संकल्पना किंवा उद्दीष्ट दुसर्या व्यक्तीकडे हस्तांतरित करण्याचे माध्यम आहे. प्रशिक्षण कार्यक्रमात दोन प्रकारचे प्रशिक्षण माध्यम आहेत. प्रथम सूचना कक्ष किंवा प्रमुख माध्यम जसे वर्ग कक्ष किंवा व्याख्यानमाला किंवा कार्यस्थळ आहे. दुसरे म्हणजे वितरण प्रणाली किंवा शिकण्याची धोरणे. या विविध सूचना पद्धती आहेत ज्या निर्देशात्मक सेटिंगमध्ये घडतात. उदाहरणार्थ, प्रशिक्षण संस्थेच्या वर्ग कक्षात व्याख्याने, मल्टीमीडिया प्रेझेंटेशन, प्रोग्राम केलेले निर्देश, प्रशिक्षण, इत्यादी शिकण्याच्या रणनीतींचे एक किंवा संयोजन असू शकते. प्रशिक्षण माध्यमांना चार प्रमुख श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते (i) लॉकस्टेप: यात वर्ग समाविष्ट आहे कक्ष (पारंपारिक), बूट कॅम्प, व्याख्यान, दूरसंचार, व्हिडिओ (ii) सेल्फ पेसः यात वैयक्तिकृत प्रणालीची व्यवस्था (पीएसआय), प्रोग्राम केलेले शिक्षण, मजकूर सूचना, कृती शिक्षण (प्रयोगात्मक), वर्कबुक, संगणक आधारित प्रशिक्षण (सीबीटी), ई-लर्निंग किंवा इंटरनेट डिस्टेंस लर्निंग (आयडीएल) (ऑनलाईन, नेटवार्कड, किंवा वेब) (iii) जॉब: यात जॉब परफॉरमेंस एड (जेपीए), ऑन-जॉब (ओजेटी) (iv) स्पेशलाइज्ड: बेस्ट क्लास मॉडेल, प्रशिक्षण, मार्गदर्शन.
प्रशिक्षण माध्यमांचे इष्टतम मिश्रण निर्धारित करण्यासाठी माध्यम सूचना चार्टचा वापर केला जाऊ शकतो. बहुतेक प्रभावी आउटपुटसाठी, विविध प्रकारचे माध्यम एकट्याने किंवा एकत्रितपणे इतरांना शिक्षण हस्तांतरित करण्यासाठी वापरले जाते. कोणतेही माध्यम इतरांपेक्षा चांगले नाही, प्रत्येक वातावरण विशिष्ट वातावरणात चांगले आहे. प्रत्येक प्रकारच्या शिकवण्याच्या पद्धतीसाठी एक किंवा इतर प्रकारच्या मीडिया माध्यमांचा निर्णय घेण्यापूर्वी काही गोष्टींचा विचार करणे आवश्यक आहे. विविध प्रकारच्या सूचना पद्धती थोडक्यात खालीलप्रमाणे वर्णन केल्या आहेतः
हे कार्य करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या चरणांच्या यादीसह कामगिरीचे सहाय्य आहेत. हे असे एड्स आहेत जे प्रशिक्षकाला वाटेल की इंस्ट्रक्शन डिलीव्हरीला पाठिंबा द्यावा. जॉब परफॉरमेंस एड्समध्ये तांत्रिक समावेश आहे113
कार्ये करण्यासाठी चरणांची यादी करण्यासाठी मॅन्युअल, फ्लोचार्ट किंवा अन्य साधने. कॉम्प्यूटर बेस्ड जेपीएमध्ये इलेक्ट्रॉनिक परफॉरमेंस सपोर्ट सिस्टम (ईपीएसएस), विझार्ड्स आणि हेल्प सिस्टमचा समावेश आहे. वेब बेस्ड परफॉरमेंस सपोर्ट सिस्टीम (डब्ल्यूपीएसएस) त्वरित अद्यतनित केल्या जाऊ शकतात, तांत्रिक मॅन्युअल विपरीत ज्यास मुद्रित करणे आवश्यक आहे किंवा कॉपी करणे आवश्यक आहे आणि नंतर त्याचे वितरण केले जावे. ईपीएसएस मध्ये ज्या गोष्टींमध्ये उच्च सायकोमोटर कौशल्याची आवश्यकता असते किंवा प्रशिक्षणार्थींकडे पूर्व-आवश्यक कौशल्य नसल्यास त्यासाठी जोर दिला जाऊ नये. कलर चार्ट अनेकदा विशिष्ट संघटना आणि भावनिक प्रतिक्रिया व्यक्त करण्यासाठी वापरले जातात जसे की लाल रंग गरम, आग, 'मानसिक सहवासात उष्णता', 'धोका' / रक्त / 'डायरेक्ट असोसिएशन'मधील शुभ प्रसंग आणि उत्साह, उत्तेजन, क्रियाकलाप, निकड, वेग 'वस्तुनिष्ठ संघटना' मध्ये. त्यानुसार भिन्न रंग भिन्न भिन्न साहसीय प्रतिसादांसाठी रेट केले जातात आणि शिकवण्याच्या प्रभावासाठी वापरले जाऊ शकतात. चार्ट / फ्लो आकृती प्रभावीपणे उपकरणांचे कार्य दर्शविण्यासाठी वापरली जाते. ते त्यांच्या स्पष्टीकरणात स्पष्ट असले पाहिजेत, प्रशिक्षणार्थींच्या स्थानावरील वाचनाने वाचलेल्या आणि व्यायामावरील कोणत्याही हातांनी सूचनांचे अनुसरण करण्यास शिकण्यासाठी सक्षम केले पाहिजेत.
जसा इन-टाइम प्रशिक्षण हा शब्द सुचवितो की डिफर्ड आधारावर न राहता प्रत्यक्षात प्रशिक्षण आवश्यक असते तेव्हा प्रदान करण्याची संकल्पना व्यक्त केली जाते. असे प्रशिक्षण सामान्यत: स्वयंचलित केले जाते, जसे की वेब आधारित किंवा अशा आवश्यकतांसाठी प्रशिक्षक उभे राहणे.
जरी हे डिझाइन करणे आणि अंमलात आणणे सोपे असल्याने माहिती सादर करण्याचा हा सर्वात लोकप्रिय मार्ग आहे, तरीही तो निष्क्रिय आणि श्रवणविषयक निसर्गातील सर्वात वाईट पद्धतींपैकी एक असू शकतो. ही पद्धत विचारांच्या देवाणघेवाणीच्या विषयावर प्रवचन (विस्तारित भाषण) सादर करण्यापेक्षा भिन्न आहे. प्रात्यक्षिके, उदाहरणे आणि केस स्टडीज, विद्यार्थ्यांना विषय समजून घेण्यात आणि समजून घेण्यात मदत करण्यासाठी क्विझ यासारख्या क्रियाकलापांसह व्याख्यानांचे समर्थन केले जाते. जेव्हा योग्यरित्या व्याख्याने वापरली जातात तेव्हा सखोल शिक्षणाची अवस्था होऊ शकते. बरेच विद्यार्थी या प्रकारचे प्रशिक्षण गोंधळात टाकू शकतात कारण त्यांचे आकलन, वाचन आणि ऐकण्याचे दर सर्व काही भिन्न आहेत. एखाद्या शिक्षणा प्रोग्रामला चर्चेच्या रूपात वर्गीकृत केले गेले असेल तर त्याविषयी काही चर्चा असणे आवश्यक आहे जेणेकरुन एक बुद्धिमान चर्चा होईल.
या सिस्टीममध्ये शिक्षणामध्ये विकसित केलेल्या एसकेए आणि उच्च प्रेरणा आवश्यक आहे. तेथे अनेक स्वयं-शिक्षण पॅकेजेस उपलब्ध आहेत आणि त्यांचा प्रभावीपणे वापर करता येतो.
प्रारंभिक विकासासाठी अधिक वेळ लागतो परंतु शिकवणुकीची ही पद्धत दीर्घ कालावधीसाठी वापरली जाऊ शकते. ते सामान्यत: नवीन ज्ञान, संकल्पना आणि त्यांच्या व्यावहारिक अनुप्रयोग हस्तांतरणासाठी नियुक्त केले जातात. त्यामध्ये संगणक आधारित प्रशिक्षण (सीबीटी), मजकूर सूचना, वैयक्तिकृत केलेली सिस्टम ऑफ इंस्ट्रक्शन आणि प्रोग्राम केलेले आहेत114
शिकत आहे. शिकणे ही एक स्वतंत्र घटना आहे आणि ती गटातील घटना नाही, म्हणून ही पद्धत शिकणार्यांना त्यांच्या स्वत: च्या गतीने पुढे जाऊ देते. मुख्य गैरसोय म्हणजे शिकणाers्यांना स्वतःच शिकण्यासाठी प्रवृत्त करणे आवश्यक आहे. जवळपास देखरेखीची आवश्यकता नसल्यास या प्रकारचे प्रशिक्षण योग्य आहे आणि कार्य व्यक्ती किंवा समूहाद्वारे शिकले जाऊ शकते.
प्रोग्राम मजकूर शिक्षणामध्ये अशी वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेतः (i) शिकणा small्यांना लहान प्रमाणात माहिती दिली जाते आणि एका फ्रेममधून किंवा माहितीच्या एका आयटममधून पुढे व्यवस्थित फॅशनमध्ये (रेषात्मक फॅशन) पुढे केली जाते. (ii) शिकवणार्यांना प्रोत्साहनाद्वारे प्रेरित केले जाते जसे की त्यांच्या योग्य प्रतिसादांना पुरस्कृत केले जाऊ शकते आणि त्यांच्या चुकीच्या प्रतिक्रिया दुरुस्त केल्या जाऊ शकतात. (iii) शिकणा their्यांना त्यांचा प्रतिसाद योग्य आहे की नाही याबद्दल तत्काळ माहिती दिली जाते (अभिप्राय) (iv) शिकणारे त्यांच्या स्वत: च्या गतीने पुढे जातात (सेल्फ पेस) काही वेळा प्रशिक्षक शिकण्याचे अंतर निश्चित करण्यासाठी शिक्षकाच्या प्रतिक्रियांचे निदान करतो आणि शिकाऊ किंवा शिकणा of्यांच्या गटाला कोणत्या अतिरिक्त सक्षम सूचना आवश्यक आहेत यावर निर्णय घ्या. रेषीय कार्यक्रम नंतर शाखा बाहेर काढला जातो आणि त्यानुसार ब्रांचिंग प्रोग्राम म्हणतात. हे शिकणार्याच्या प्रतिसादाचे निदान करण्याचा प्रयत्न करीत असल्याने त्यात बहुधा निवड फॉर्मेट असते. शिकणा्यांना ठराविक प्रमाणात माहिती सादर केल्यावर, त्यांना एकाधिक-निवडीचा प्रश्न दिला जाईल. जर त्यांनी योग्य उत्तर दिले तर ते पुढील माहितीच्या भागाकडे जातात. जर ते चुकीचे असतील तर त्यांनी केलेल्या चुकीच्या आधारावर त्यांना अतिरिक्त माहितीसाठी निर्देशित केले जाईल. बरेच सीबीटी प्रशिक्षण कोर्स रेषीय किंवा शाखेतर प्रोग्राम केलेल्या शिक्षणाच्या संकल्पनेवर आधारित आहेत.
मल्टीमीडिया कोर्सची सामग्री सहजपणे सुधारण्यायोग्य आहे, जिथे संगणक सॉफ्टवेअरवरील कोर्स सारख्या शैल्फ लाइफवर प्रशिक्षण विषय कमी असतो तेव्हा ते प्रभावी असतात. तसेच कोर्स मटेरियलचे निरंतर श्रेणीकरण करण्यासाठी संस्थात्मक सुविधा उपलब्ध असावी.
यासाठी संगणक तज्ञ प्रशिक्षकाची आवश्यकता आहे जे सूचना देण्यासाठी आवश्यक सॉफ्टवेअर विकसित करू शकतात.
हे मजकूर निर्देशांसारखेच आहे, परंतु पुढील वैशिष्ट्ये आहेत (अ) व्याख्याने वारंवार आणि केवळ प्रेरणादायक हेतूने दिली जातात (ब) कोर्स लहान भागांमध्ये विभागलेला आहे. प्रत्येक युनिटसाठी शिक्षकास अभ्यासाचे मार्गदर्शक मिळते जे शिकणार्याला काय वाचावे आणि काय माहित असावे हे सांगते. मजकूर वाचल्यानंतर ते अभ्यासाच्या प्रश्नांच्या संचाची उत्तरे देतात. युनिट्स इतकी लहान आहेत जेणेकरून बहुतेक काही वाचन पूर्ण करतील आणि काही तासांत प्रश्नांची उत्तरे देतील. प्रशिक्षणाचे इतर प्रकार जसे की सीबीटी, क्रियाकलाप इत्यादी देखील वापरल्या जाऊ शकतात. (सी) नंतर शिकणारा युनिट टेस्ट घेते. एक प्रशिक्षक चाचणी स्कोअर करतो आणि निकालांकडे जातो, अभिप्राय प्रदान करतो आणि शिकणारा आहे की नाही याची तपासणी करतो115
खरोखर सामग्री समजते. पुढील युनिटवर जाण्यापूर्वी शिकणा्याने कमीतकमी A + किंवा 90 टक्के गुण मिळवणे आवश्यक आहे. युनिट टेस्टमध्ये नापास होण्यास दंड नाही (ड) जे आवश्यक टक्केवारी गुण मिळविण्यात अपयशी ठरतात त्यांना प्रशिक्षित केले जाते, संबंधित शिकवणीची कार्ये दिली जातात आणि नंतर उत्तीर्ण होईपर्यंत प्रतिक्रिया दिली जाते. एकदा सर्व युनिट्स उत्तीर्ण झाल्यावर शिकणारा कोर्समधून पदवीधर होईल.
ओजेटी सामान्य कार्य सेटिंग्जमध्ये होते. ओजेटी हे एक उत्कृष्ट प्रशिक्षण साधन असू शकते प्रदान ट्रेनर हा विषयातील तज्ञ आहे आणि ओजेटी दरम्यान शिक्षणास पुरेसे प्रवृत्त करण्याच्या अडचणीचा भाग घेण्यास तयार आहे. ओजेटी मटेरियलची रचना, विकास आणि अंमलबजावणीसाठी इतर प्रशिक्षण कोर्सवेअरप्रमाणेच काळजी आणि लक्ष देणे आवश्यक आहे. ओजेटीला एक मोठा फायदा आहे ज्यामुळे शिक्षणास द्रुत हस्तांतरण सुलभ होते कारण शिक्षणास नोकरीवर शिकलेल्या एसकेएचा सराव करण्याची त्वरित संधी असते आणि अशा प्रकारे प्रशिक्षण खर्च कमी केला जातो. ओजेटी मर्यादा अशी आहे की कधीकधी नोकरीची साइट कदाचित खूपच दूर असू शकते किंवा शारीरिक अडचणी आणि अडथळे असू शकतात ज्यामुळे शिकण्यास मनाई करता येईल आणि प्रशिक्षण घेण्यासाठी महागडे उपकरणांचा वापर महागडे नुकसान होऊ शकेल आणि उत्पादनाचे वेळापत्रक व्यत्यय आणू शकेल. काही प्रकरणांमध्ये शिक्षक वर्ग कक्षाच्या सूचना देतात आणि मग शिकवणा .्यांना पर्यवेक्षक किंवा प्रशिक्षकांच्या स्वाधीन करतात.
बूट कॅम्प हे एक सघन शिक्षण वातावरण आहे जे शिक्षणाला गती देते आणि सामान्यत: उच्च तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात प्रवेगक प्रशिक्षणासाठी नोकरी करतात. बूट शिबिरामध्ये सामान्यतः डझनभर किंवा त्यापेक्षा कमी विद्यार्थ्यांसह पारंपारिक वर्गांपेक्षा लहान वर्ग असतात. अर्जदारांना त्यांच्याकडे विषय क्षेत्राचे विशिष्ट पातळीवरील ज्ञान आहे याची खात्री करण्यासाठी तपासणी केली जाते जेणेकरुन वेगवान शिक्षण वातावरणात इतर शिकणारे कमी होऊ नयेत. बूट शिबिरे शिकणार्याच्या कामाच्या वातावरणापासून दूर ठेवले जातात जेणेकरून कोणतीही अडचण उद्भवणार नाही. प्रशिक्षण साधारणपणे एक ते दोन आठवडे चालते आणि एका विषयावर शिकणार्याला दिवसाला 12 ते 16 तास प्रशिक्षण देते. या प्रकारच्या प्रशिक्षणाचा फायदा असा आहे की संघटना कमी कालावधीत पूर्णपणे अप-ऑपरेटिंग कर्मचारी परत मिळते. बूट कॅम्पचा तोटा असा आहे की पारंपारिक शिक्षण कार्यक्रमांच्या गतीच्या बाबतीत, कौशल्ये तितक्या चांगल्या प्रकारे आत्मसात केली जात नाहीत कारण त्वरित कौशल्य त्वरित न वापरल्यास त्यांची नवीन प्राप्त केलेली कौशल्ये गमावतात.
जेव्हा विद्यार्थ्यांच्या मोठ्या गटाला त्याच वेळी त्याच गोष्टी शिकविण्याची आवश्यकता असते किंवा कार्य अडचणीमध्ये औपचारिक प्रशिक्षण आवश्यक असते तेव्हा ही प्रणाली वापरली जाते. याची खात्री करुन घ्यावी की वर्गखोल्याच्या सूचना घेण्यापूर्वी सर्व धडे पूर्णपणे नमूद केलेली असतील. पारंपारिक वर्ग काही तासांपासून ते दोन आठवड्यांपर्यंत चालू शकतात आणि २० ते learn० विद्यार्थ्यांसह मोठा गट असतो, ज्यांचे ज्ञान आणि कौशल्ये वेगवेगळ्या असू शकतात. या प्रकारचे प्रशिक्षण मानवी संवाद प्रदान करते. जर वर्ग खूप मोठा नसेल तर ट्रेनर शिकणार्याच्या गरजा आणि116
सूचना त्यानुसार रुपांतर आणि समायोजित केल्या जाऊ शकतात. या प्रणालीचे फायदे असा आहे की वर्ग सेटिंग्स विविध प्रकारच्या प्रशिक्षण पद्धती वापरण्यास परवानगी देते उदा. व्हिडिओ, लेक्चर, सिम्युलेशन, चर्चा इत्यादी तसेच वातावरणास शिक्षणास अनुकूल हवामान तयार करण्यासाठी नियंत्रित केले जाऊ शकते आणि वर्गखोल्या मोठ्या संख्येने विद्यार्थ्यांना सामावून घेऊ शकतात. मोठ्या संख्येने शिकणार्या विद्यार्थ्यांचा प्रवास आणि राहण्याचा खर्च यामुळे मुख्य मर्यादा वाढल्या जाऊ शकतात आणि वर्ग नोकरीच्या सेटिंगपेक्षा अगदी वेगळा असू शकतो. जर या प्रकारचे प्रशिक्षण आवश्यक असेल तर दोन पर्याय आहेत. प्रथम इन-हाऊस ट्रेनिंग आहे जेथे संस्था प्रशिक्षण संस्थेसारख्या स्वत: च्या प्रशिक्षण सुविधेचा वापर करते आणि कंपनी प्रशिक्षकांना हाऊस ट्रेनरद्वारे सूचना पुरवते. दुसरा पर्याय म्हणजे ‘कॉन्ट्रॅक्ट ट्रेनिंग’, जेथे प्रशिक्षकांनी संस्था किंवा फर्मद्वारे ठरविलेल्या ठिकाणी किंवा ट्रेनरने ठरविलेल्या जागेवर किंवा वेगळ्या ट्रेनिंग साइटवर प्रशिक्षण घेण्यासाठी करार केला जातो. इन-हाऊस किंवा कॉन्ट्रॅक्ट प्रशिक्षण घेताना निर्णय घेताना दोन मुख्य बाबींचा विचार केला पाहिजे: (अ) ज्याला सूचना देण्याचे तांत्रिक कौशल्य आहे आणि जे सर्वात कमी खर्चात सर्वोत्तम प्रशिक्षण प्रदान करू शकतात (बी) प्रशिक्षण लॉक- चरण किंवा स्वत: ची चालना. लॉकस्टेप सूचनांमध्ये प्रत्येकजण त्याच वेगाने पुढे सरकत असतो, जेथे स्वत: ची वेगवान सूचना शिकणार्यांना त्यांच्या वेगवान गतीने पुढे जाऊ देते.
एक प्रशिक्षक एक-एक-एक-एक प्रशिक्षक म्हणून विचार केला जाऊ शकतो. तो एक पर्यवेक्षक, सहकारी, तोलामोलाचा किंवा इतर बाहेरील सल्लागार असू शकतो जो कर्मचार्यांच्या कामगिरीची तपासणी करतो आणि कौशल्य आणि कार्य पूर्णत्वास नेणे यासाठी यशस्वी मार्गदर्शन करण्याचे मार्गदर्शन, अभिप्राय आणि दिशा प्रदान करतो. प्रशिक्षक आणि प्रशिक्षक यातील मुख्य फरक म्हणजे कोचिंग वास्तविक वेळेत केले जाते. म्हणजेच ते कामावर सादर केले जाते. प्रशिक्षकाने आपली कार्यक्षमता वाढवण्यास मदत करण्यासाठी वास्तविक कार्ये आणि समस्या वापरल्या. प्रशिक्षण घेताना, वर्गात उदाहरणे वापरली जातात.
लॉकस्टेपच्या तुलनेत स्वत: ची वेग अधिक चांगली मानली जाते कारण यामुळे प्रत्येक शिकाऊ तिच्या किंवा तिच्या स्वत: च्या वेगात पुढे जाऊ शकतो, परंतु लॉकस्टेपपेक्षा ते व्यवस्थापित करणे अधिक अवघड आहे आणि सामान्यत: शिक्षणाच्या वातावरणात घडणार्या विविध प्रकारच्या व्हेरिएबल्समुळे अधिक प्रशिक्षकांची आवश्यकता असते. . लॉकस्टेपमध्ये सर्व शिकणारे एकाच वेगाने पुढे जातात. यासाठी कमी प्रशिक्षकांची आवश्यकता असते आणि सेल्फ-पेस इंस्ट्रक्शनपेक्षा सहज व्यवस्थापित केले जाते. एक शॉट प्रशिक्षण सत्रांसाठी हे बहुतेक वेळा निवडीचे माध्यम असते. लॉकस्टेपचा मुख्य गैरसोय हा आहे की काही काल्पनिक सरासरी शिकणा for्यांसाठी वेग वाढविला गेला आहे कारण प्रत्यक्षात कोणतेही सरासरी शिकणारे सापडत नाहीत. तसेच, वैयक्तिक शिक्षणाची आवश्यकता आणि शैली पूर्ण करणे कठीण आहे.
मेंटर ही एक अशी व्यक्ती आहे जी शिकणार्यावर वैयक्तिक काळजी घेते आणि आपल्या करियरची क्षमता पूर्ण करण्यासाठी शिक्षणास सर्वोत्कृष्ट संधी मिळते हे सुनिश्चित करण्यासाठी प्रयत्नशील असतो. यात शिक्षण, प्रशिक्षण आणि उच्च पदवी तयार करण्यात मदत करणे समाविष्ट आहे117
आत्मविश्वासाचा. पारंपारिकरित्या, वरिष्ठ अधिका increasing्याने कनिष्ठ कर्मचार्यांशी अधिक जबाबदारीसाठी तयार होण्यासाठी तयार केले आहे. परंतु वरिष्ठ कर्मचा .्यांची संख्या मर्यादित ठेवण्याची दुसरी पद्धत ठरविली जाऊ शकते. जर कर्मचार्याने सुधारण्यासाठी काही कौशल्ये ओळखल्या असतील तर विशेष प्रकल्प मार्गदर्शक (एसपीएम) नियुक्त केले जाऊ शकते. एसपीएम केवळ इच्छित कौशल्यांचा तज्ज्ञच नसावा, परंतु कोचिंग शिकवण्याची आणि त्यांच्या विशेष कौशल्यांचा आनंद घेणारी व्यक्ती देखील असावी.
या सिस्टीममध्ये इंस्ट्रक्शनल टेलिव्हिजन (आयटीव्ही) दूरसंचार तंत्रज्ञानाद्वारे दुर्गम स्थानांच्या दरम्यान निर्देशात्मक आणि परिषदेच्या उद्देशाने बर्याच ठिकाणांना जोडते. उपग्रह प्रवास खर्च कमी करू शकतात आणि हजारो ठिकाणी प्रशिक्षण बीम करू शकतात.
यामध्ये, शिकणार्याला अभ्यासासाठी वाचन साहित्य दिले जाते. वाचन सामग्री तांत्रिक हस्तपुस्तिका, पुस्तके किंवा प्रशिक्षण संस्था किंवा प्रशिक्षकाद्वारे तयार केलेली प्रशिक्षण सामग्री असू शकते. स्वयं-चाचण्यांमध्ये संपूर्ण प्रशिक्षण सामग्री समाविष्ट केली जाते. वर्ग आणि मूल्यमापने देखील प्रशिक्षण सामग्रीचा भाग असू शकतात. ज्ञानाचे हस्तांतरण अधिक प्रभावी करण्यासाठी त्यांना मार्गदर्शक किंवा प्रशिक्षक देण्यात आले आहेत जर त्यांना वाचनातील कोणत्याही कामात अडचण आल्यास त्यांना सल्लामसलत करा. मार्गदर्शकाने नियमितपणे त्यांच्या नियुक्त केलेल्या शिक्षणाशी चर्चा केली पाहिजे.
हे मजकूर निर्देशांसारखेच आहे, याशिवाय वाचन सामग्रीमध्ये शिक्षण संकल्पनांना मजबुती देण्यासाठी क्रियाकलाप आणि व्यायाम आहेत.
व्हिडिओ किंवा मल्टी मीडिया सिस्टम सामान्यत: बाहेरील विक्रेत्यांद्वारे प्रदान केल्या जातात, त्यानंतर खास तयार केलेल्या चित्रपटांद्वारे. यात निराकरण करण्यासाठी किंवा चर्चेसाठी समस्या सादर करण्यासाठी लहान व्हिज्युअल देखील आहेत. ही व्यवस्था विशेषत: संवाद, सादरीकरण तंत्र, वेळ व्यवस्थापन इत्यादी कौशल्यांशी संबंधित सूचना प्रदान करण्यात उपयुक्त आहे.
सीबीटीचा मुख्य फायदा असा आहे की तो शिकणा to्यास त्वरित अभिप्राय प्रदान करतो आणि लर्निंगमध्ये प्रभुत्व येईपर्यंत विविध स्तरांची मल्टीमीडिया सामग्री सादर करतो. या प्रणालीमध्ये गेम्स, कवायती आणि सिम्युलेशन स्वरुपात सादर केलेल्या शैक्षणिक क्रियाकलापांचा समावेश आहे. खेळ शिकलेल्या ज्ञानाला बळकटी देण्यासाठी वापरतात. सिमुलेशन मॉडेल ही वास्तविक परिस्थिती असते ज्यामध्ये शिकणारा वास्तविक कार्य साध्य करतो. हे स्वत: ची गती देखील आहे आणि ते शिकणार्याच्या डेस्कवर वितरित केले जाऊ शकते. काही तोटे अशी आहेत की संगणकासह बर्याच काळासाठी कार्य करणे काही विद्यार्थ्यांना अवघड वाटते कारण त्यांच्या मानवी संवादाचे ज्ञान त्यांच्या संज्ञानात अधिक आकर्षक आहे. तसेच, निर्देशांच्या जटिलतेनुसार सीबीटीकडे दीर्घ विकासाची वेळ असते.118
दूरस्थपणे शिकणार्यांकडे पोचण्यासाठी हे रूपांतर नुकतेच सर्वात प्रभावी वाहन म्हणून ओळखले गेले आहे. आयडीएल हे संघटनात्मक संगणक नेटवर्कचे बनलेले आहे जे इंटरनेट, वर्ल्ड वाइड वेब तंत्रज्ञान आणि माहिती शोधण्यासाठी, व्यवस्थापित करण्यासाठी, तयार करण्यासाठी आणि वितरित करण्यासाठी सॉफ्टवेअर वापरतात. त्यातील मुख्य मर्यादा नेटवर्क बँडविड्थ (नेटवर्कच्या संक्रमित क्षमतेचा आकार) आणि प्रत्येक शिकाऊ व्यक्तीला कनेक्ट करण्याची आवश्यकता आहे. या प्रकारचा मीडिया अशा संस्थांमध्ये आवडता होऊ लागला आहे ज्याच्याकडे एकाधिक ठिकाणी वर्कफोर्सेस आहेत आणि त्यांना फक्त साध्या शिक्षण सामग्रीची आवश्यकता आहे. मूलभूतपणे सीबीटी प्रशिक्षण विकासामध्ये रूपांतर होते म्हणून अधिक जटिल प्रशिक्षण आवश्यकतांमध्ये अधिक विकासाचा कालावधी असतो.
वर वर्णन केलेल्या काही व्यतिरिक्त इतरही अनेक प्रकारच्या पद्धती आहेत. त्यांचे थोडक्यात वर्णन केले आहेअनुबंध -6.
सध्या अस्तित्त्वात असलेल्या कोणत्याही साहित्याचा आढावा घेणे आवश्यक आहे की ते कार्यक्रमात स्वीकारले किंवा पुन्हा डिझाइन केले जाऊ शकतात. यात केवळ घरात तयार केलेली सामग्रीच नाही तर तृतीय पक्षाद्वारे विकसित केलेली सामग्री देखील समाविष्ट आहे. जेव्हा शक्य असेल तेव्हा संसाधनांचे जतन करण्यासाठी सामग्रीची डुप्लिकेशन टाळणे आवश्यक आहे.
सर्व पूर्वनियोजन पूर्ण झाल्यानंतरच, शिकवण्याचे साहित्य विकसित करण्याची वेळ आली आहे. विविध प्रकारच्या कोर्स सामग्री विकसित करण्यासाठी विशिष्ट प्रमाणात कौशल्य आणि कला आवश्यक आहे. कोर्स सामग्री कव्हर विकसित करण्याच्या धोरणे (i) धड्यांची व्यवस्था कशी करावी आणि अनुक्रमित करावे हे ठरविण्यासाठी संघटनात्मक रणनीती (मायक्रो लेव्हल किंवा मॅक्रो लेव्हल पर्यंत खाली मोडलेले). (ii) विद्यार्थ्यांपर्यंत ती माहिती कशी दिली जाते हे ठरविण्याच्या वितरण पद्धती म्हणजेच शिकवलेल्या साहित्याची निवड. (iii) निर्णय घेणारी व्यवस्थापनाची रणनीती ज्यातून शिकायला शिकण्यासाठी तयार केलेल्या क्रियांशी संवाद साधण्यास मदत होते. व्यावसायिकांद्वारे त्यांच्या आवडीनुसार अवलंबून असलेल्या अनेक सूचनात्मक रणनीती मॉडेल कार्यरत आहेत. अधिक वापरल्या जाणार्या दोन मॉडेल्सची खाली चर्चा केली आहे.
वर नमूद केलेल्या तीन रणनीतींच्या आधारे रॉबर्ट गॅग्ने यांनी सूचनांचे नऊ चरण विकसित केले आहेत जे पुढील अनुक्रमात चालतात: (i) लक्ष द्या- यात अधिवेशनात उद्दीष्टांची माहिती देणा ie्या काही परिचयात्मक प्रश्न विचारले जाणे समाविष्ट आहे (ii) आधीच्या माहितीचे पुनर्रचितकरण - यात या विषयावर शिकणार्या विद्यार्थ्यांची अपेक्षा आहे अशी माहिती सामायिक करणे समाविष्ट आहे (iii) सादर केलेली माहिती- यात मागील चरणांमध्ये माहिती पुर्णपणे पाठविलेल्या माहितीसह पाठ्य साहित्याचे मिश्रण करणे आणि खालपासून ते उच्च स्तरापर्यंतच्या अडचणी (सूचना) क्रमवार करणे समाविष्ट आहे (iv) मार्गदर्शन द्या- यात सामील आहे119
शिकणार्याला तो कसा शिकला पाहिजे याविषयी सूचना (v) स्पष्ट कामगिरी - यात नवीन नव्याने मिळवलेल्या एसकेए सह कार्य करण्यास विद्यार्थ्यांना विचारणे समाविष्ट आहे (vi) अभिप्राय प्रदान करणे - यात क्विझ, चाचण्या इत्यादींच्या सूचनांद्वारे शिक्षकाच्या प्रतिसादाचे विश्लेषण करणे समाविष्ट आहे. कार्यप्रदर्शन- यात धडा शिकला आहे की नाही हे शिकविण्याद्वारे शिकविणे आवश्यक आहे (viii) प्रतिबिंब- यात शिक्षणाचे सारांश दिले जाते आणि प्रशिक्षणाद्वारे एसकेएमध्ये बदल झाले आहेत याची खात्री करणे (ix) धारणा आणि स्थानांतरण वर्धित करणे- अतिरिक्त सराव साहित्याचा पुरवठा करणे, अशाच समस्येच्या परिस्थितीबद्दल माहिती देणे आणि अधिग्रहण केलेल्या एसकेएच्या प्रभावीपणे उपयोगकर्त्यांद्वारे प्रभावीपणे वापरण्यासाठी प्लेसमेंटच्या धोरणाबद्दल संस्थेला अवगत करणे.
ही सूचना डिझाइन प्रक्रिया लक्ष, प्रासंगिकता, आत्मविश्वास, समाधानीपणा (एआरसीएस) वर तयार केलेली आहे. खाली थोडक्यात याबद्दल थोडक्यात चर्चा केली जाईल.
10 सूचनांचे संश्लेषण आणि प्रमाणीकरण
हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की जेव्हा प्रशिक्षण साहित्य आणि माध्यम विकसित केले जाते, तेव्हा ते एकत्रित प्रोग्राममध्ये एकत्रित केले जाते. प्रत्येक धड्याच्या ब्लॉकने पुढच्या पाया तयार केल्याने हे शक्य तितक्या नैसर्गिकरित्या वाहावे. प्रशिक्षण121
सामग्रीमध्ये असे विविध प्रकार प्रदर्शित केले पाहिजेत जे शिकण्यास अनुकूल असतील. प्रारंभीच्या सल्ल्याशिवाय सराव आणि पिढीच्या दरम्यान योग्य तोडगा असावा परंतु त्यापाठोपाठ सरावाशिवाय काहीच नसावे. पूर्ण शिक्षण कार्यक्रमाचे संश्लेषण करताना वेळेचा विचार केला पाहिजे. कोर्स सामग्री विकसित करणे हे अशा प्रकारे प्रशिक्षित सामग्री तयार होईपर्यंत ‘ट्रेन आणि adjustडजस्ट’ या तत्त्वाचे अनुसरण करते.
शेवटची पायरी म्हणजे लक्षित लोकसंख्येच्या प्रतिनिधींचे नमुने वापरुन सामग्रीचे प्रमाणीकरण करणे आणि त्यानंतर आवश्यकतेनुसार प्रोग्राममध्ये सुधारणा करणे. प्रशिक्षणाकडे जाणार्या सिस्टमचा मुख्य घटक शिकवणीच्या नियोजित उद्दीष्टांची पूर्तता होईपर्यंत सूचनात्मक सामग्रीचे सुधारित आणि प्रमाणीकरण करणे आहे. प्रारंभिक प्रमाणीकरण प्रशिक्षण सामग्री आणि उपलब्ध संसाधनांच्या जटिलतेवर अवलंबून असेल. सहभागी यादृच्छिकपणे निवडले जाऊ शकतात, परंतु त्यांनी लक्ष्य लोकसंख्या, चमकदार, सरासरी आणि हळू हळू शिकणार्या सर्व स्तरांचे प्रतिनिधित्व केले पाहिजे. प्रमाणीकरण प्रक्रियेत त्यांची भूमिका काय आहे हे त्यांना स्पष्टपणे सांगितले पाहिजे. शिकणार्याला हे माहित असले पाहिजे की ते धडे विकसित करण्यात आणि सुधारण्यात मदत करीत आहेत आणि प्रशिक्षकाला याबद्दल काय वाटते याबद्दल मोकळेपणाने सांगावे. विद्यार्थ्यांनी मागील अनुभवावरून नव्हे तर शिकवणीच्या साहित्यापासून शिकले पाहिजे याची खात्री करण्यासाठी सहभागींनी पूर्व-चाचणी केली पाहिजे. प्रशिक्षण कार्यक्रमाचे आकार आणि गुंतागुंत बसविण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रक्रियेत समायोजन केले जाऊ शकते, परंतु हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वैधता अंतराल जितक्या जवळ येईल तितकेच प्रशिक्षणादरम्यान येणा problems्या समस्या कमी होतील.
टी Dन्ड डी साठी नियोजन काम पूर्ण केल्यावर, या अध्यायात स्पष्ट केल्याप्रमाणे, शिक्षणात्मक धोरणे विकसित केली जातात. सहभागींना शिकण्यासाठी स्टेज सेट केला आहे.122
प्रशिक्षण कार्यक्रमाची अंमलबजावणीची अवस्था म्हणजे बांधकाम-पूर्व व्यायाम पूर्ण केल्या नंतर काम अंमलबजावणीच्या टप्प्याप्रमाणेच जसे की रेखांकन, डिझाइन, निविदा कागदपत्रे इ. तयार करणे. प्रशिक्षण कार्यक्रमातील यश हे अवलंबून आहे की अंतर्भागात शिकवणीची रणनीती किती चांगल्या प्रकारे पार पाडली जाते. प्रशिक्षण अंमलबजावणी यशस्वी होईल त्या प्रमाणात, तथापि मुख्यत्वे कोर्सवेअर तयार केले गेले यावर अवलंबून आहे. कोर्स व्यवस्थापन योजना कोर्सची सामग्री किंवा कोर्सवेअर, वर्ग सेटिंग आणि कर्मचारी सज्ज आहेत याची खात्री करुन अंमलबजावणी केली जाते. शिकणा scheduled्यांना अनुसूचित करणे आणि अधिसूचित करणे आवश्यक आहे. कोणतीही पूर्व-वाचन सामग्री वेळेपूर्वी प्रशिक्षकांना पुरविली जाणे आवश्यक आहे. प्रशिक्षण कर्मचार्यांना शिक्षण प्रक्रियेत त्यांची भूमिका पार पाडण्यासाठी प्रशिक्षण (ट्रेन-द-ट्रेनर) आवश्यक असू शकते. त्यांना सूचना तयार करण्यासाठी आणि अभ्यास करण्यासाठी वेळ दिला पाहिजे.
प्रभावी शिक्षणाचा अनुभव शिकणा transfer्यांना हस्तांतरित करण्यापूर्वी एखाद्या शिक्षकांना स्वत: ला चांगले तयार केले पाहिजे. अंमलबजावणीच्या अवस्थेपैकी एक म्हणजे प्रशिक्षण व्यवस्थापन योजना (टीएमपी), ज्यास कधीकधी कोर्स मॅनेजमेंट प्लॅन (सीएमपी) म्हणतात. टीएमपीमध्ये (i) कोर्सचे स्पष्ट आणि पूर्ण वर्णन असणे आवश्यक आहे; (ii) लक्ष्य लोकसंख्येचे वर्णन; (iii) कोर्स चालविण्याच्या दिशानिर्देश; (iv) चाचण्या प्रशासित करण्यासाठी व दिशानिर्देश; (v) मार्गदर्शन, सहाय्य आणि विद्यार्थ्यांचे मूल्यांकन यासाठी दिशानिर्देश; (vi) सूचना दिलेल्या सर्व कामांची यादी; (vii) कोर्स नकाशा किंवा कोर्स क्रम; (viii) शिकवणीचा कार्यक्रम - कोर्स कसा शिकवायचा आहे; (ix) सर्व प्रशिक्षण सामग्रीची एक प्रत, म्हणजेच प्रशिक्षण बाह्यरेखा, विद्यार्थी मार्गदर्शक इ. (एक्स) प्रशिक्षक आणि कर्मचारी प्रशिक्षण आवश्यकता (आवश्यक आणि निपुण) आणि (एक्स) कोर्सच्या प्रशासनाशी संबंधित इतर कोणतीही कागदपत्रे.
प्रशिक्षण अभ्यासक्रम कुशल प्रशिक्षकांद्वारे जिवंत केला जातो. प्रशिक्षण कार्यक्रमाच्या यशामध्ये, प्रशिक्षकाची वक्तृत्व कौशल्यांसारख्या अनुकूल प्रभावांपेक्षा प्रशिक्षकाचा सहभाग हा त्याकडेच ठेवला पाहिजे. प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रशिक्षकाच्या व्यासपीठाच्या कौशल्यांबद्दल कमी आणि शिक्षणास सुलभ असलेल्या कौशल्यांबद्दल अधिक संबंधित आहे. व्याख्यानांच्या शैलीवर लक्ष न देण्याऐवजी शिकण्यावर अधिक लक्ष केंद्रित करून शिक्षण प्राप्त केले जाऊ शकते. चांगले प्रशिक्षक असमाधानकारकपणे डिझाइन केलेला कोर्स जीवनात आणू शकतात आणि चांगल्या रचनेचा अभ्यासक्रम उत्कृष्ट बनवू शकतात. भिन्न संस्था भिन्न वापरतात123
प्रशिक्षक, प्रशिक्षक, प्रशिक्षक किंवा सुविधा देणारी अशी शीर्षके. या शीर्षकांची थोडक्यात व्याख्या केली जाऊ शकतेः
प्रशिक्षण देण्याची कला ही प्रशिक्षक इतरांना प्रशिक्षण देण्यासाठी वापरत असलेल्या कौशल्यांच्या अनुक्रमात असते. हे वितरण प्रणालीमध्ये ‘तंत्र’ वापरत आहे. यापैकी काही कौशल्ये नैसर्गिकरित्या येऊ शकतात, तर काही सराव आणि शिकणे आवश्यक आहे. जरी यापैकी बहुतेक कौशल्ये वैज्ञानिक वस्तुस्थितीवर किंवा सिद्धांतावर आधारित आहेत परंतु ती केव्हा आणि कशी वापरायची हे जाणून घेणे ही एक कला जास्त आहे. यशस्वी शिक्षणाच्या अनुभवासाठी तीन गोष्टी घडल्या पाहिजेत (i) ज्ञान: प्रशिक्षकाला त्या विषयाची माहिती असणे आवश्यक आहे. प्रशिक्षक नेतृत्व, मॉडेलचे वर्तन आणि शिकण्याच्या प्राधान्यांसह अनुकूलित देखील प्रदान करते. (ii) पर्यावरण: प्रशिक्षकांकडे विषय शिक्षकांकडे हस्तांतरित करण्यासाठी साधने असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच संगणक वर्गांसाठी संगणक आणि सॉफ्टवेअर, पर्याप्त वर्ग खोली, पाठ्यक्रम योजना आणि प्रशिक्षण एड्स इत्यादी अभ्यासक्रम सामग्री इत्यादी. प्रशिक्षकाने हे प्रशिक्षण फ्यूज केले पाहिजे शिकणार्याच्या शिकण्याच्या पसंतीची साधने. (iii) गुंतवणूकीची कौशल्ये: प्रशिक्षकास शिकणा know्यांना माहित असणे आवश्यक आहे. हे महत्वाचे आहे की प्रशिक्षकाने आपल्या विद्यार्थ्यांना खरोखरच "माहित" केले पाहिजे. वर्गात जाण्यापूर्वी वर्गात जाण्यापूर्वी प्रशिक्षकाची स्पष्ट कल्पना असावी की 'वर्गात असण्याचे शिकण्याचे वास्तविक लक्ष्य काय आहेत?' 'त्यांच्या शैक्षणिक शैली काय आहेत?' 'विद्यार्थ्यांना यशस्वी होण्यासाठी कोणत्या साधनांची आवश्यकता आहे?' 'अशी कोणती साधने आहेत जी मला प्रशिक्षणातील दिलेल्या वातावरणात शिकण्यास मदत करण्यास मदत करतील? प्रशिक्षकांचे आत्म-निर्देशित, अंतःप्रेरित, ध्येयनिष्ठ, आणि शिकण्यासाठी खुले होण्यासाठी प्रशिक्षकांचे कर्तव्य आहे.
गुंतवणूकीचे कौशल्य प्रशिक्षकाद्वारे बाह्यपेक्षा वेगळे म्हणून नियुक्त केलेले अंतर्गत साधने आहेत124
प्रोजेक्टर, पाठांची रूपरेषा आणि प्रशिक्षण यासारखी साधने. प्रशिक्षकांना यशासाठी प्रशिक्षित करण्यासाठी काही गुंतवणूकीची कौशल्ये खाली वर्णन केली आहेतः
सामान्यत: शिकणे खालील पद्धतींवर प्रक्रिया करते:
च्या प्रशिक्षण संस्थेच्या इमारतीत सर्वसाधारणपणे वर्ग कक्ष, हॉल या स्वरूपात प्रशिक्षण वातावरण असते128
संस्था. खालीलप्रमाणे काही मार्गदर्शक पॅरामीटर्स सूचीबद्ध केल्या जाऊ शकतात:
शिकण्याच्या वातावरणात विविध मानसशास्त्रीय घटकांचा विचार केला जाऊ शकतो तर हर्झबर्गची स्वच्छता आणि प्रेरक घटक, डग्लस मॅकग्रीगोरचे सिद्धांत एक्स आणि सिद्धांत वाई, क्लेटन अॅल्डरफरचे अस्तित्व / संबंधितत्व / वाढ (ईआरजी), वरची अपेक्षा आणि बरेच काही यासारखे शिक्षण सिद्धांत आहेत.
शिकण्याच्या शैली हा विद्यार्थ्यांचा प्रतिसाद देण्याचा आणि शिकण्याच्या संदर्भात उत्तेजनांचा वापर करण्याचा सातत्याने मार्ग आहे. व्हीएके, एकाधिक बुद्धिमत्ता इत्यादी शिकण्याची विविध पद्धती सूचनांच्या हस्तांतरणासाठी वापरली जाऊ शकतात. उदाहरणार्थ भाषिक-तोंडी शिकणारे शब्दांद्वारे सर्वोत्कृष्ट विचार करतात. त्यांच्यासाठी श्रवण, ऐकणे, त्वरित किंवा औपचारिक बोलणे, सर्जनशील लेखन, दस्तऐवजीकरण यासारख्या क्रियाकलाप अधिक प्रभावी असू शकतात. तार्किक-गणिती शिकणार्या उपक्रमांसाठी सूत्रे, आलेख, रेखांकने यांचा समावेश आहे, माइंड मॅपिंग शिकण्यासाठी वापरले जाऊ शकते. व्हिज्युअल, श्रवणविषयक आणि किनेस्टिक (व्हीएके) चॅनेल वापरण्यामुळे शिक्षण संकल्पनांना बळ मिळेल. उत्सुक विद्यार्थ्यांसाठी, नवीन शिक्षणाबद्दल घाबरुन जाणे, स्पष्ट सूचना उपयुक्त ठरेल तर आत्मविश्वास वाढविण्यात मदत करण्यासाठी अनिच्छुक विद्यार्थ्यांचे भावनिक आधार आवश्यक असेल.129
नव्या परिस्थितीत कामगिरी करण्यापूर्वीच्या शिक्षणाचा प्रभाव म्हणजे शिक्षणाची हस्तांतरण. जर पूर्वीच्या शिक्षणामधून काही कौशल्ये आणि ज्ञानाचे हस्तांतरण केले गेले नाही तर प्रत्येक नवीन शिक्षण परिस्थिती सुरवातीपासून सुरू होईल. शिकण्याच्या हस्तांतरणाचा सराव करण्यासाठी प्रथम स्थान वर्गात आहे. वर्ग सेटिंगमुळे नोकरीवर नवीन कौशल्ये आणि ज्ञान स्थानांतरित करणे अधिक सुलभ होते. हे विविध कार्यांवर सराव प्रदान करते जे शिकण्याची प्रक्रिया वाढवते आणि वेगवान करते. तसेच, नवीन नोकरीच्या परिस्थितीत नवीन प्राप्त केलेले ज्ञान आणि कौशल्ये शिकण्याची सवय होते आणि अशा प्रकारे नोकरीकडे शिक्षण हस्तांतरित करण्यास प्रोत्साहित करते. जेव्हा नवीन शिकवणी दिली जाते तेव्हा शिक्षण वक्र कमी होण्याचा एक छोटासा कालावधी असतो. तथापि, शिकण्याच्या वातावरणातील बदल लवकरच पूर्वीचे कौशल्य आणि ज्ञान मजबूत करण्यास सुरवात करतात आणि म्हणूनच, प्रोत्साहित केले जावे. उदाहरणार्थ, विविध पद्धतींचा वापर करून आच्छादन पृष्ठभागाचे डिझाइन करण्याचा सराव केल्याने नवीन उत्तेजन देणार्या परिस्थितीसह भिन्न परिणामांवर पोहोचण्याचा अनुभव नवीन शिक्षण सुलभ करेल. आणखी एक उदाहरण असे आहे की मोठे शिक्षण समान मजकूर पुन्हा वाचण्याद्वारे होत नाही, परंतु त्याच विषयावरील दुसरे मजकूर वाचून होते. वर्गात शिक्षणाच्या हस्तांतरणास प्रोत्साहित करणे वर्गाबाहेरील यशस्वी अंमलबजावणीसाठी कौशल्य आणि ज्ञान प्रदान करते. परंतु हे सुनिश्चित केले पाहिजे की सत्रात असे हस्तांतरित केलेले शिक्षण नोकरीवरच वापरले जाते. नव्याने मिळवलेल्या कौशल्यांच्या धारणा योजनेबरोबरच शिक्षणाचे हस्तांतरण उपयुक्त ठरेल.
सादरीकरण आणि अहवाल हे गटाला कल्पना आणि माहिती संप्रेषित करण्याचे मार्ग आहेत. परंतु अहवालाच्या विपरीत, एक सादरीकरण भाषकाचे व्यक्तिमत्त्व अधिक चांगले करते आणि सर्व सहभागींमध्ये त्वरित संवाद साधण्यास अनुमती देते. चांगल्या सादरीकरणामध्ये असे आहे: (अ) सामग्रीः यात लोकांना आवश्यक असलेल्या माहितीचा समावेश आहे. परंतु वाचकांच्या स्वत: च्या गतीने वाचल्या जाणार्या अहवालांच्या विपरीत, प्रेक्षकांना एका बैठकीत किती माहिती आत्मसात करू शकते याचा सादरीकरणामध्ये लेखा असणे आवश्यक आहे. (बी) रचना: - याची तार्किक सुरुवात, मध्य आणि शेवट आहे. हा क्रमबद्ध आणि वेगाने करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन प्रेक्षकांना ते समजू शकेल. अहवालांमध्ये वाचकांना मार्गदर्शन करण्यासाठी परिशिष्ट व पाद लेख असतील तर सादरीकरणाच्या मुख्य भागावरून भटकताना प्रेक्षकांना प्रेक्षकांना सोडवू नये म्हणून स्पीकरने सावधगिरी बाळगली पाहिजे. (सी) पॅकेजिंग - ते चांगले तयार असणे आवश्यक आहे. अहवाल पुन्हा वाचला जाऊ शकतो आणि भाग वगळला जाऊ शकतो, परंतु प्रेझेंटेशनसह प्रेक्षक सादरकर्त्याच्या दयेवर असतात (ड) मानवी घटक - एक चांगला सादरीकरण एखाद्या चांगल्या अहवालापेक्षा जास्त लक्षात ठेवला जाईल कारण त्यात एखादी व्यक्ती संलग्न आहे. ते.
नवीन एसकेए हस्तांतरित करण्याचे काम वारंवार त्याच्या स्वत: च्या प्रतिमेस धोका देतो. हे करते130
त्याच्या प्रभावी वर्तनात बदल करणे जे साध्य करण्यासाठी एक कठीण काम आहे. प्रभावी वागणुकीत भावना, मूल्ये, प्रशंसा, उत्साह, प्रेरणा आणि दृष्टीकोन यासारख्या भावनांच्या डोमेनमध्ये ज्या गोष्टी हाताळल्या जातात त्या पद्धतीचा समावेश आहे. म्हणूनच, नैतिक, धार्मिक, कौटुंबिक, राजकीय इत्यादीसारख्या शिकणार्याच्या मुख्य मूल्याची पुष्टी करणे महत्वाचे आहे. ज्या शिक्षणाने त्याच्या श्रद्धा आणि मूल्यांचे समर्थन केले जाते ते शिकणार्याने सहजतेने स्वीकारले. जर एखादा प्रशिक्षक शिकणार्या विद्यार्थ्यांशी सामना करण्यास शिकत असेल तर त्यांनी असे शिकवले की त्यांनी भूतकाळात किंवा मूर्खपणाने किंवा धोकादायक मार्गाने वागले असेल तर ते बदलण्यास प्रतिरोधक ठरतील. उदाहरणार्थ, जर एखाद्या शिक्षणाद्वारे असे म्हटले गेले असेल की कॉंक्रिटची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी (कमी डब्ल्यूसी प्रमाणानुसार) त्याने मिक्समध्ये वाळू घालली असेल तर प्रशिक्षकाने आपल्या या कृत्याला मूर्खपणा म्हणणे योग्य ठरणार नाही किंवा हे धोकादायक असले तरी ठोस कार्याच्या गुणवत्तेच्या पैलूबद्दल त्याच्या पूर्णपणे अज्ञानाचे प्रदर्शन होते. त्याने काहीतरी मूर्ख केले असे कोणालाही सांगू इच्छित नाही. अशाप्रकारे, शिकण्याच्या विविध पध्दती त्याच्यासाठी पचन करणे सुलभ करण्यासाठी, त्यांच्या "चांगुलपणा" ची आठवण करून देणे महत्वाचे आहे. त्यानंतर हे शिक्षण इतके धोकादायक ठरणार नाही कारण एका महत्त्वपूर्ण मूल्याबद्दल विचार केल्याने प्रत्येक शिकणार्याची स्वतःची किंवा स्वत: ची प्रतिमा एक स्मार्ट आणि सक्षम व्यक्ती म्हणून पुष्टी केली जाईल. सुरक्षिततेशी संबंधित बाबींमध्ये शिक्षणाच्या हस्तांतरणासंदर्भात सकारात्मक वागणूक बदलणे अधिक अवघड आहे परंतु अधिक महत्वाचे आहे. सर्व आवश्यक पॅरामीटर्स (उपकरणे मॅन्युअल नुसार) तपासल्यानंतरच पृथ्वीवर फिरणारी उपकरणे सुरू करणे शिकण्यास शिकविणे, त्याच्या वृत्तीविरूद्ध लढाई निर्माण होण्याची शक्यता जास्त असते. तथापि सुरक्षा शिक्षणाच्या हस्तांतरणास आवश्यक आहे की एखाद्या शिक्षकास नियम (ज्ञान) माहित असणे आवश्यक आहे, कार्य कसे करावे हे माहित आहे (कौशल्य) आणि त्यासाठी योग्य दृष्टीकोन असणे आवश्यक आहे (भावनात्मक).
लेसन प्लॅन टेम्प्लेट हे एक असे कार्य आहे जे प्रशिक्षकाने स्वतःस कोणत्या प्रकारचे शिक्षण हस्तांतरित करायचे आहे, हे प्रशिक्षण कसे हस्तांतरित केले जाईल, उद्दीष्ट काय दिले जाईल यासंबंधी तपशील दिले आहेत.अनुबंध -7 ठराविक धडा योजना टेम्पलेट स्पष्ट करते.अनुबंध -8 प्रशिक्षण कार्यक्रम मॉड्यूल एफडब्ल्यूडी वापरुन लवचिक आच्छादने डिझाइन करण्याचे सूचक नमुना स्पष्ट करते. मागील अध्यायात चर्चा केलेल्या विश्लेषण, रचना आणि विकासाच्या संकल्पनांचा उपयोग करून मॉड्यूल तयार केले गेले आहे.
प्रशिक्षण आणि घडामोडींच्या सर्व टप्प्यावर, पुढील अध्यायात वर्णन केल्यानुसार निरंतर मूल्यांकन आणि मूल्यमापन करण्याची प्रणाली असणे आवश्यक आहे.131
संपूर्ण शिक्षण, प्रशिक्षण आणि विकास कार्यक्रमात मूल्यांकन आणि मूल्यांकन ही एक चालू प्रक्रिया आहे. हे विश्लेषण, डिझाइन, विकास आणि अंमलबजावणीच्या टप्प्यांदरम्यान केले जाते. हे शिकवणी त्यांच्या नोकर्या परत आल्यावर देखील केले जाते. प्रशिक्षणाचा अभ्यासक्रम तसेच नोकरीवर विद्यार्थ्यांची कामगिरी गोळा करणे आणि त्यांचे दस्तऐवजीकरण करणे हा त्याचा उद्देश आहे. समस्यांचे निराकरण करणे आणि सिस्टमला अधिक चांगले करणे हे या टप्प्यातील उद्दीष्ट आहे. शिक्षक काय शिकवते आणि विद्यार्थी काय शिकवते यामधील तफावत शिकवण्यातील सर्वात विलक्षण स्थान आहे. येथेच अप्रत्याशित परिवर्तन घडते. हे रूपांतर ज्ञान आणि कौशल्यांच्या परिवर्तनाच्या रूपात आहे आणि प्रशिक्षकाच्या जगाच्या दृश्यापासून शिकणार्याचे पूर्वीचे जगाचे दृश्य विभाजित करते. त्या अर्थाने, मानवी विकासाच्या सतत विकसित होत असलेल्या आवर्त आकारात परिवर्तन परिवर्तनशील आणि परिभाषित केलेले नाही. मूल्यांकन प्रोग्रामिंगचे मूल्य आणि परिणामकारकता निर्धारित करुन अंतर मोजण्यास मदत करते. हे मूल्यांकन करण्यासाठी डेटा प्रदान करण्यासाठी मूल्यांकन आणि प्रमाणीकरण साधनांचा वापर करते. मूल्यांकन हे कामाच्या वातावरणामधील प्रशिक्षणाच्या व्यावहारिक निकालांचे मापन आहे तर प्रशिक्षण लक्ष्याच्या उद्दीष्टांची पूर्तता झाली की नाही हे प्रमाणीकरण निश्चित करते.
मूल्यांकनचे पाच मुख्य उद्दीष्टे आहेत (i) अभिप्राय - शिकण्याच्या निकालांना उद्दीष्टांशी जोडणे आणि गुणवत्ता नियंत्रणाचा एक प्रकार प्रदान करणे; (ii) नियंत्रण - प्रशिक्षण ते संस्थात्मक क्रियाकलाप आणि दुवा प्रभावीपणाचे दुवे बनविणे; (iii) संशोधन - शिक्षण, प्रशिक्षण आणि नोकरीकडे प्रशिक्षण हस्तांतरण दरम्यानचे संबंध निश्चित करणे; (iv) हस्तक्षेप - मूल्यांकनाचे निकाल त्या संदर्भात प्रभावित होतात आणि (v) पॉवर गेम्स - संघटनात्मक राजकारणासाठी मूल्यांकनात्मक डेटा हाताळणे.
मूल्यमापन सामान्यत: दोन विस्तृत विभागांमध्ये विभागले जाते (i) फॉर्म्युटिव्ह इव्हॅल्युएशन: ज्याला अंतर्गत म्हणून ओळखले जाते, प्रोग्रामच्या क्रियाकलापांमध्ये ‘फॉर्मिंग’ होत असताना (प्रगतीपथावर) प्रोग्रामची किंमत ठरविण्याची पद्धत आहे. मूल्यांकनाचा हा भाग प्रक्रियेवर केंद्रित आहे. अशा प्रकारे, मुळात प्रशिक्षण कालावधी दरम्यान रचनात्मक मूल्यमापन केले जाते. ते शिकवणार्यांना आणि शिक्षकांना अनुदेशात्मक उद्दीष्टे किती चांगल्या प्रकारे पूर्ण केल्या जातात यावर लक्ष ठेवण्याची परवानगी देतात. उणीवा कमी करणे हा त्याचा मुख्य हेतू आहे जेणेकरून योग्य हस्तक्षेप होऊ शकेल. हे शिक्षणास आवश्यक कौशल्ये आणि ज्ञान प्राप्त करण्यास अनुमती देते. शैक्षणिक साहित्य, विद्यार्थी-शिक्षण यांचे विश्लेषण करण्यासाठीही रचनात्मक मूल्यांकन उपयुक्त ठरते132
आणि यश आणि शिक्षकांची प्रभावीता. मूलभूत मूल्यमापन ही मुख्यतः इमारत प्रक्रिया असते जी नवीन सामग्री, कौशल्ये आणि समस्यांच्या एका मालिकेस अंतिम अर्थपूर्ण बनवते; (ii) सारांश मूल्यांकन: सारांश मूल्यमापन (बाह्य म्हणून देखील ओळखले जाते) ही प्रोग्रामच्या क्रियाकलापांच्या शेवटी (सममरण) शेवटी एखाद्या प्रोग्रामची किंमत ठरविण्याची एक पद्धत आहे. लक्ष केंद्राच्या निकालावर आहे. शिकणे आणि प्रशिक्षण दरम्यान, शिकणा reaction्या नंतर शिक्षणाद्वारे प्रतिक्रिया येते. या टप्प्यावर मूल्यांकन हे मूल्यांकनात्मक मूल्यांकन आहे. पुढच्या टप्प्यात, जेव्हा शिकाऊ त्याच्या प्राप्त झालेल्या कौशल्यांचा आणि कामाच्या जागी वागणूक वापरतो तेव्हा तो ‘परफॉर्म’ करतो आणि या कामगिरीमुळे नोकरीच्या सुटकेवर एकूणच ‘परिणाम’ होतो. या पोस्ट प्रशिक्षण टप्प्यात मूल्यांकन सारांश मूल्यांकन आहे. थोडक्यात, प्रतिक्रियात्मक मूल्यांकन हे उद्दीष्टे गाठता येतात की नाही हे निर्धारित करण्यात मदत करणारे एक साधन आहे. उद्दीष्टांपर्यंत पोहोचण्यासाठी मदतीचे शिक्षण मूल्यमापन हे एक साधन आहे. कार्यप्रदर्शन मूल्यांकन हे उद्दीष्टे प्रत्यक्षात पूर्ण झाली की नाही हे पाहण्याचे एक साधन आहे, तर प्रभाव मूल्यांकन हे उद्दीष्टांचे मूल्य किंवा मूल्य ठरविण्याचे साधन आहे.
डेटा संकलित करण्यासाठी वापरली जाणारी विविध साधने म्हणजे प्रश्नावली, सर्वेक्षण, मुलाखती, निरिक्षण आणि चाचणी. डेटा गोळा करण्यासाठी वापरली जाणारी मॉडेल किंवा कार्यपद्धती ही एक विशिष्ट चरण-दर-चरण प्रक्रिया असू शकते. डेटा अचूक आणि वैध असल्याची खात्री करण्यासाठी हे काळजीपूर्वक डिझाइन आणि कार्यान्वित केले जावे.
बाह्य मूल्यांकनासाठी प्रश्नावली ही सर्वात कमी खर्चिक प्रक्रिया आहे आणि मोठ्या प्रमाणावर माहिती गोळा करण्यासाठी याचा वापर केला जाऊ शकतो. ते वापरण्यापूर्वी त्यांची काळजीपूर्वक रचना आणि चाचणी केली पाहिजे. प्रश्नावलीच्या प्राप्तकर्त्यांनी डिझाइनरच्या इच्छेनुसार त्यांचे कार्य समजले आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी चाचणी चाचणी आवश्यक आहे. प्रश्नावली तयार करताना, सर्वात महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याच्या पूर्णतेसाठी दिले जाणारे "मार्गदर्शन" जे स्पष्ट आणि सोप्या भाषेत शब्दबद्ध केले जावे. सर्व सूचना स्पष्टपणे नमूद केल्या पाहिजेत जेणेकरून प्राप्तकर्त्यांनी कल्पना करायला काहीही शिल्लक राहिले नाही.
मूल्यांकन प्रक्रियेमध्ये वापरल्या गेलेल्या साधनांपैकी एक म्हणजे चाचण्यांचे मूल्यांकन करणे, ज्यास बर्याचदा ‘आयटम अॅनालिसिस’ असेही म्हणतात. चाचणी चाचणी करण्यासाठी याचा उपयोग होतो ’. हे तपासते आणि हे सुनिश्चित करते की चाचणी उपकरणे प्रत्यक्षात आवश्यक ते वर्तन मोजतात जे शिकण्यासाठी आवश्यक असलेल्या कार्य करण्यासाठी मानक आवश्यक असतात. हे चाचण्यांचे मूल्यांकन आहे. परीक्षांचे मूल्यांकन करताना आपल्याला हा प्रश्न विचारण्याची आवश्यकता असते- ‘परीक्षेतील गुणसंख्या विद्यार्थ्यांच्या कामगिरीचे मूल्यांकन करण्यासाठी खरोखर उपयुक्त आणि अचूक माहिती पुरवते का?’ आयटम विश्लेषणाने चाचणी आयटमची विश्वसनीयता आणि वैधता याबद्दल माहिती दिली आहे. आयटम विश्लेषण133
पहिली दोन उद्दीष्टे आहेत, सदोष चाचणी आयटम ओळखणे आणि दुसरे म्हणजे, शिकणा materials्याकडे शिकण्याची सामग्री (सामग्री) दर्शविणे आणि त्यात महारत हासिल नाही, विशेषत: त्यांच्याकडे कोणती कौशल्ये आहेत आणि कोणती सामग्री अद्याप त्यांना अडचण आणते. विवादास्पद निकष गटात चाचणी आयटम उत्तीर्ण करणा learn्या विद्यार्थ्यांच्या प्रमाणात तुलना करून आयटम विश्लेषण केले जाते. म्हणजेच, एका चाचणीवरील प्रत्येक प्रश्नासाठी, सर्वाधिक चाचणी गुण (यू) असलेल्या किती विद्यार्थ्यांनी सर्वात कमी चाचणी गुण (एल) असलेल्या विद्यार्थ्यांशी या प्रश्नाचे योग्य किंवा चुकीचे उत्तर दिले. वरच्या (यू) आणि लोअर (एल) निकष गट वितरणाच्या टोकापासून निवडले जातात. वरच्या १० टक्के आणि १० टक्क्यांपेक्षा कमी गटांचा वापर केल्यास तीव्र भेदभाव होईल, परंतु कमी प्रमाणात वापरल्या गेलेल्या परिणामामुळे परिणामांची विश्वासार्हता कमी होईल. सामान्य वितरणामध्ये, ज्यामध्ये या दोन अटी शिल्लक आहेत त्या इष्टतम बिंदूची टक्केवारी 27 टक्के आहे. प्रमाणित चाचण्यांच्या विकासासाठी वापरल्या जाणार्या मोठ्या आणि सामान्यपणे वितरित नमुन्यांसह, निकष वितरणाच्या 27 टक्के वरच्या आणि खालच्या भागासह काम करण्याची प्रथा आहे. याचा अर्थ असा की, जर एकूण नमुनांमध्ये 370 प्रकरणे असतील तर यू आणि एल गटांमध्ये प्रत्येकी 100 प्रकरणे असतील. निवेदनापर्यंत पोहोचण्यासाठी चाचण्यांचे मूल्यांकन करण्यासाठी चाचणी आयटम वैध कामगिरीचे मानक मोजणे खूप सोपे आहे की चाचणी प्रश्नाचे चुकीचे शब्द दिले गेले होते की प्रत्येक उत्तर चुकीचे आहे किंवा काही गट चुकला आहे याचा उपयोग करण्यासाठी असे स्वरूप उपलब्ध आहेत. प्रशिक्षण (किंवा अतिरिक्त प्रशिक्षण आवश्यक आहे) आणि विद्यार्थ्यांद्वारे कठीण संकल्पनांचे शोषण पातळी इ. आयटम विश्लेषणाद्वारे परीक्षेत किंवा सूचनांमध्ये कमतरता आढळतात.
प्रशिक्षण मूल्यमापन हे एक मापन तंत्र आहे जे प्रशिक्षण कार्यक्रम इच्छित उद्दीष्टांची पूर्तता किती प्रमाणात करते हे तपासते. वापरलेल्या मूल्यांकन उपायांमध्ये लक्ष्यांवर अवलंबून असते आणि त्यामध्ये प्रशिक्षण सामग्रीचे डिझाइन आणि डिझाइनचे मूल्यांकन, विद्यार्थ्यांमध्ये बदल आणि संस्थात्मक भरणा समाविष्ट असू शकते. प्रशिक्षण प्रभावीपणा म्हणजे बदलांचा अभ्यास म्हणजे प्रशिक्षण प्रक्रियेच्या वेगवेगळ्या टप्प्यात (म्हणजे आधी, दरम्यान आणि नंतर) प्रशिक्षण परिणामावर परिणाम होण्याची शक्यता यशस्वीपणाच्या परिणामाची शक्यता वाढविण्याची किंवा कमी करण्याची क्षमता ‘प्रभावीपणा’ व्हेरिएबल्समध्ये असते आणि वैयक्तिकरित्या, प्रशिक्षण आणि संघटनात्मक वैशिष्ट्ये तीन विस्तृत श्रेणींमध्ये अभ्यासल्या जातात. प्रशिक्षण मूल्यमापन हे शिक्षणाचे निकाल मोजण्यासाठी एक पद्धतशीर दृष्टिकोन आहे तर त्या परिणामांना समजून घेण्यासाठी प्रशिक्षण प्रभावीपणा म्हणजे सैद्धांतिक दृष्टीकोन आहे. प्रशिक्षण मूल्यमापन प्रशिक्षण परिणामांचे सूक्ष्मदर्शन देते आणि प्रशिक्षण प्रभावीपणा प्रशिक्षण परिणामांचे मॅक्रोव्ह्यू देते. मूल्यांकन नोकरीच्या स्वरुपात आणि वर्धित कार्यक्षमतेत वर्धित व्यक्तींना प्रशिक्षणाचे फायदे शोधण्याचा प्रयत्न करतो. प्रत्येक व्यक्तीने का शिकले किंवा का शिकले नाही हे ठरवून प्रभावीपणा संस्थेच्या फायद्यासाठी प्रयत्न करते. शेवटी, मूल्यांकन134
प्रशिक्षण हस्तक्षेपाच्या परिणामी ‘काय’ घडले याचे परिणाम वर्णन करतात. परिणामकारकता निष्कर्ष सांगते की ते परिणाम ‘का’ झाले आणि म्हणून प्रशिक्षण कार्यक्रम सुधारित करण्यासाठी औषधे तयार करण्यासाठी तज्ञांना मदत करा. प्रासंगिकतेस प्रासंगिक मूल्य असते. मूल्यांकन धोरणांचे प्रथम तीन-स्तर-प्रतिक्रिया, शिक्षण आणि कार्यप्रदर्शन ही 'मऊ' मोजमाप आहेत. तथापि प्रशिक्षण कार्यक्रम सामान्यत: स्तरावरील चार मोजमापांच्या आधारावर अर्थात त्यांचे परतावे किंवा परिणामांना मंजूर केले जातात. प्रत्येक स्तर पुढील स्तराच्या प्रभावीतेमध्ये योगदान देतो. (i) प्रशिक्षण विद्यार्थ्यांद्वारे केलेल्या कार्यासाठी प्रशिक्षण किती संबंधित आहे याची प्रतिक्रिया दर्शवते. हे ‘प्रशिक्षण आवश्यकतेचे विश्लेषण’ प्रक्रियेने किती चांगले कार्य केले ते मोजते. (ii) प्रशिक्षण पॅकेजने केएसए शिकवणा .्यांमधून प्रशिक्षण सामग्रीमधून हस्तांतरित करण्यासाठी काम केले या प्रासंगिकतेची डिग्री शिकणे. ‘डिझाइन आणि डेव्हलपमेंट’ प्रक्रियेने किती चांगले कार्य केले हे मोजले जाते. (iii) कार्यक्षमता पातळी शिक्षणास प्रत्यक्षात नोकरीसाठी लागू केले जाऊ शकते याची पदवी माहिती देते. ‘कार्यप्रदर्शन विश्लेषण’ प्रक्रियेने किती चांगले कार्य केले हे मोजले जाते. (iv) प्रशिक्षण प्रशिक्षणातून संस्थेला प्राप्त झालेल्या ‘परतीची’ माहिती देते. परतावा क्लायंटचे समाधान, संघटनेशी निष्ठा किंवा खर्चात परिणामकारकता किंवा प्रति युनिट वेळेपेक्षा जास्त उत्पादन यासारखे "कठोर" असू शकते.135
विसाव्या शतकाच्या सुरुवातीपासून आजपर्यंतच्या महामार्गाच्या क्षेत्राच्या वाढीचा अभ्यास, तंत्रज्ञान आणि त्यांचा उपयोग, खेळाडूंची वाढती वाढ, किंवा त्यांच्या क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणात यशस्वी व्यवस्थापनासह वाढीव गुंतागुंत सह भारतीय महामार्ग विकसित झाले आहेत आणि वाढतात या वस्तुस्थितीवर प्रकाश टाकतो. व्यावसायिक कौशल्य असलेल्या क्षेत्रांच्या बहुगुणित क्षेत्रात. संघटनात्मक रचना, प्रक्रिया आणि कार्यक्षेत्रात वाढ आणि नाविन्यपूर्ण काम केल्याशिवाय ही कामगिरी करता आली नाही. सर्व व्यावसायिक विषयांमधील वैयक्तिक पातळीवरील क्षमता देखील नागपूर योजना, बॉम्बे प्लॅन आणि लखनऊ योजनेत निश्चित केलेल्या लक्ष्यांच्या यशस्वी भाषेसाठी वैयक्तिक, गट आणि संघटना पातळीवर योगदान देत आहे. अलीकडे पर्यंत हायवे सेक्टरला केंद्र किंवा राज्य सरकारद्वारे अनुदानीत, नियोजित, डिझाइन आणि व्यवस्थापित केले गेले. मानव संसाधन विकास आणि व्यवस्थापन म्हणून कमीतकमी पुरेशी जागा न ठेवता, भरती, नियोजन, बढती, बक्षिसे आणि शिक्षा यासारख्या मनुष्यबळ विकास मंडळाचे कार्य करणारे नियम, नियमावलीसह एकूणच संघटनात्मक व्यवस्थापनाचा भाग राहिले. मानवी संसाधने तयार करणे आणि विकसित करणे ही संस्था सर्वात कार्यक्षम रीतीने त्याच्या उद्दीष्टांची पूर्तता करण्यासाठी तयार आहे. प्रशिक्षण व विकास कार्ये देखील संपूर्ण संस्था व्यवस्थापनात योग्य स्थान आणि मान्यता दिली जाऊ शकली नाहीत. याचा परिणाम असा झाला की संस्थेचे उत्पादन जे त्याच्या सर्व कामांमध्ये एकसारखे नव्हते परंतु रस्ते बांधकाम आणि देखभाल दुरुस्तीच्या वेगवेगळ्या गुणवत्तेत पाहिले जाऊ शकते अशा नोकरीपासून मुक्ततेची जबाबदारी सोपविण्यात आलेल्या व्यक्तीच्या कार्यक्षमतेवर अवलंबून असते. विशेषत: राज्य महामार्ग, एमडीआर आणि ओडीआर.
तंत्रज्ञानाने केलेली मागणी, पर्यावरणीय विचार, वर्धित गुणवत्ता आणि सुरक्षा मानके, खाजगी खेळाडूंचा प्रवेश, नाविन्यपूर्ण कंत्राट व्यवस्थापन साधने इत्यादींची मागणी आणि त्यातून संघटनांच्या संरचनेवर अशा प्रकारच्या आव्हानांना प्रभावी आणि कार्यक्षम पद्धतीने प्रतिसाद देण्याची गरज यांच्यातील भेद न जुळणे. दुसर्या बाजूने बर्याच राज्य सरकारांना त्यांच्या विभागांच्या पुनर्रचना व पुनर्रचनासाठी आढावा घेण्यास भाग पाडले. जागतिक बँकेच्या सहाय्याने आंध्र प्रदेश, गुजरात, ओरिसा, राजस्थान आणि तामिळनाडू या राज्यांनी आपला संस्थागत विकास रणनीती (आयडीएस) अभ्यास पूर्ण केला आणि टिकाव देण्याची शिफारस केली.136
रस्ते नेटवर्कचे प्रभावी आणि कार्यक्षम व्यवस्थापन करण्यास आणि वापरकर्त्यांच्या वाहतुकीची मागणी पूर्ण करण्यासाठी त्यांना सक्षम करण्यासाठी संस्थात्मक चौकट, धोरणे आणि वित्त क्षमता सुधारणे. केंद्र सरकारच्या पातळीवर अशा पुनर्रचनेमुळे कंत्राटदार आणि सल्लागार यांच्याद्वारे प्रकल्प व्यवस्थापित करण्यासाठी महामार्ग व्यावसायिकांच्या पथकांसह उर्वरित पातळ आणि पातळ उर्वरित तत्वज्ञानावर आधारित एनएचएआयची निर्मिती झाली. हे उपक्रम जरी योग्य दिशेने नेले गेले आणि अपेक्षित परिणाम मिळाला तरी, रस्ते वापरकर्त्यांकरिता इच्छित पातळीवरील सोयीची सुविधा, सोयीची सुविधा आणि सुरक्षिततेच्या बाबतीत सामान्य धारणा एचआर व्यवस्थापन आणि विकासाच्या दृष्टीने संस्थेच्या पूर्ण संभाव्यतेसाठी वापरण्यायोग्य आहे. कार्यबल आणि संस्थात्मक हेतू आणि उद्दीष्टे सह एकत्रितपणे त्यांना लागू करा. यासाठी हेतुपुरस्सर आणि जाणीवपूर्वक व्यवस्थापन धोरण म्हणून एचआर विकास आणि व्यवस्थापन साउंड फूटिंगवर ठेवण्याची आवश्यकता आहे. थोडक्यात, या दिशेने घेतलेले पुढाकार कौतुकास्पद आहेत, परंतु मानव संसाधन विकास आणि मानव संसाधनासाठी अद्याप बरेच काम बाकी आहे असा निष्कर्ष काढता येतो.
आजकालच्या संदर्भात सरकारी विभागांव्यतिरिक्त इतरही अनेक महत्त्वाचे खेळाडू खासगी क्षेत्रात उदयास आले आहेत. या यादीमध्ये कंत्राटदार, सल्लागार, चाचणी प्रयोगशाळा, संशोधन संस्था, सवलती, वित्तीय संस्था, उपकरणे उत्पादक, साहित्य उत्पादक, पुरवठा करणारे आणि इतर अनेक समाविष्ट आहेत. एचआरडी आणि एचआरएम आवश्यकतांचा विचार केला जातो तेव्हा, महामार्ग क्षेत्रातील सर्व खेळाडूंनी बदल घडवून आणले पाहिजे आणि वर्तमान आणि भविष्यातील आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी प्रभावी दोलायमान संघटनांमध्ये रूपांतरित केले पाहिजे.
महामार्गाच्या क्षेत्रात अभ्यास करण्यासाठी एखाद्याला सक्षम करण्यासाठी वेळोवेळी संघटनांच्या संरचनेच्या उत्क्रांतीचा अभ्यास करण्यासाठी संशोधन आणि दस्तऐवजीकरण करण्याची आवश्यकता आहे, उत्क्रांतीच्या वेगवेगळ्या टप्प्यांत नियोजन, डिझाइन, बांधकाम आणि देखभाल यांचे प्रतिसाद. महामार्गाच्या क्षेत्राची वाढती गुंतागुंत आणि नव्याने संघटनांचा ब्रेकअप आणि नव्या संघटनांचा विकास यासह संघटनांनी त्यांना दत्तक घेताना होणार्या विविध प्रकारच्या अडचणींबरोबरच त्यांचे पुनर्रचना, पुन्हा अभियांत्रिकी इत्यादींचा अभ्यास केला पाहिजे.
संघटनांच्या संरचनेतील अपुरीपणा, विविध कार्यक्षेत्र व कर्मचार्यांचे कार्यसमूह यांच्यात समन्वय, निर्णय श्रेणीकरण, वैयक्तिक, गट व प्रक्रिया स्तरावरील पात्रतेशी संबंधित मुद्दे, आंतर-विभागीय निर्णय प्रक्रिया प्रवाह आणि इतर मुद्द्यांबाबत उद्दीष्ट साधनेतील घसरण्यांचा अभ्यास करण्याची गरज आहे. एचआरडी हस्तक्षेपाची मागणी केली जाते. असे अभ्यास संघटनात्मक विकासाच्या धोरणाचा एक भाग असावेत आणि वेळेवर घेतल्याबद्दल नियमितपणे जागरूक व्यायामा म्हणून दस्तऐवजीकरण केले जावेत137
कौशल्य आणि कार्यक्षमतेशी संबंधित अंतरांशी संबंधित सुधारात्मक क्रिया आणि संस्थेच्या उद्दीष्टांसह व्यक्तीच्या विकासामध्ये एकत्रीकरण तयार करणे. नोकरी, भूमिका, लक्ष्य, कर्तव्ये आणि विविध nक्शन नोड्सच्या जबाबदा .्यांचे दस्तऐवजीकरण करण्याची आवश्यकता आहे. नोकरी सादर करण्यासाठी आवश्यक प्रशिक्षण आणि विकासाची आवश्यकता मोजण्यासाठी व्यवस्थापन सक्षम करण्यासाठी नोकरी आणि त्यांचे विश्लेषण, दिलेली नोकरी करण्यासाठी विविध कामे आणि क्रियाकलाप आणि प्रक्रिया दुवा साधणे आवश्यक आहे आणि त्यानुसार योग्य प्रकारचे प्रशिक्षण देण्यासाठी प्रशिक्षण मॉड्यूल तयार करणे आवश्यक आहे. संघटनेच्या उद्दीष्टांची पूर्तता करण्यासाठी नव्याने घेतलेल्या कौशल्यांचा आणि ज्ञानाचा उपयोग करण्यासाठी स्वतंत्रतेच्या योग्य व्यवस्थापनासह कार्यक्षमतेशी संबंधित अंतर पूर्ण करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.
या दस्तऐवजात नमूद केल्याप्रमाणे हायवे सेक्टरसाठी काम करणार्या सर्व संस्थांनी एचआरडी आणि एचआरएमच्या प्रक्रियेचे आणि कार्यक्रमांचे अनुसरण करणे पूर्णपणे आवश्यक आहे. वास्तविक येथे अभ्यास, विश्लेषण आणि प्रशिक्षण यासाठीची कार्यपद्धती विकसित प्रशिक्षण आणि विकास कार्यक्रमासाठी विस्तृत मार्गदर्शक तत्त्वे प्रदान करते. उपलब्ध क्षमतेवर अवलंबून, एचआरडी आणि एचआरएमसाठी अभ्यास आउटसोर्स सिंगमध्ये किंवा त्याद्वारे केले जाऊ शकते. एचआरडी आणि एचआरएमसाठी आणि त्यानंतर जोरदार देखरेखीद्वारे प्रोग्रामची अंमलबजावणी करण्यासाठी कार्यवाही करणे आणि कार्यवाही करणे यासाठी रोड नकाशा आवश्यक आहे. अशा उपक्रमांचे महत्त्व सर्व गांभीर्याने समजून घेतले पाहिजे. संघटनेच्या विकासाने कर्तृत्वाशी संबंधित मुद्द्यांशी संबंधित समस्येचे निराकरण करण्याचा मार्ग अवलंबिला आहे जो सामान्यत: व्यक्तींच्या टी & डीद्वारे सोडविला जातो आणि नंतर जेव्हा संघटनेत ठेवलेली मागणी यापुढे सक्षमतेवर आधारित निराकरणातून सोडविली जाऊ शकत नाही किंवा अस्तित्त्वात असलेल्या संघटनांची रचना बाह्यत्वाला पुरेसा प्रतिसाद देण्यास अपयशी ठरते तेव्हा; संस्थेच्या पुनर्रचनेद्वारे.
संस्थांच्या पुनर्रचनेसाठी आपल्या देशात वैज्ञानिकदृष्ट्या फारसे काम झाले नाही. यापूर्वीच जागतिक बँकेच्या आग्रहामुळे काही अभ्यास झाले होते. या अभ्यासाच्या अंमलबजावणीचे गंभीर विश्लेषण जाणूनबुजून करणे आवश्यक आहे आणि भविष्यातील मार्गदर्शनासाठी सर्व संबंधित व्यक्तींना उपलब्ध करुन दिले पाहिजे.
मानव संसाधन विकास समिती “संघटनांचे पुनर्रचना” यावर विचारविनिमय करीत आहे आणि या विषयावर मॅन्युअल तयार करण्यासाठी खाली नमूद केलेला दृष्टीकोन स्वीकारला जात आहे.
हे स्पष्टपणे स्पष्ट आहे की या दस्तऐवजाच्या आधारे महामार्ग क्षेत्रातील विविध संस्थांमधील सर्व व्यक्तींचे प्रशिक्षण आणि विकास सुरू करण्यासाठी सर्वसमावेशक अभ्यास करणे आवश्यक आहे. काही संस्थांची स्वतंत्र प्रशिक्षण संस्था आहे. या प्रशिक्षण संस्था आवश्यकतेनुसार मागील अनुभव आणि तात्काळ अभिप्रायावर आधारित प्रशिक्षण घेतात. सामान्यत: प्रशिक्षण गरज, लक्ष्य गट, कार्यपद्धती, नफ्याचे मूल्यांकन, संघटनांचे उद्दिष्ट पूर्ण करण्यासाठी अभिप्राय इत्यादी विकसित करण्यासाठी सर्वसमावेशक अभ्यास केले जात नाहीत. संस्थेच्या अनुषंगाने प्रशिक्षण विभाग विकसित करण्यासाठी वैज्ञानिक अभ्यास करणे आवश्यक आहे. अंमलबजावणी करणे खूप कठीण काम आहे विशेषतः कारण प्रशिक्षक खरोखरच पुरेसे प्रशिक्षित नसतात. साधारणत: अभियांत्रिकी अभ्यासाची पार्श्वभूमी असणार्या व्यावसायिकांनी प्रशिक्षण दिले पाहिजे. पुरेसे फील्ड / नियोजन / डिझाइनचा अनुभव नसलेल्याला प्रशिक्षण दिले जाऊ नये. प्रशिक्षण हे पुस्तकांद्वारे मिळविलेले ज्ञान नाही तर सरावद्वारे मिळविलेले ज्ञान सामायिक करणे आहे. तरीही प्रशिक्षण देणार्या या व्यावसायिकांना प्रशिक्षण आवश्यक आहे139
प्रशिक्षक म्हणून अशा प्रकारे प्रशिक्षकांच्या प्रशिक्षणासाठी नियमित प्रशिक्षण कार्यक्रम आवश्यक आहेत आणि हा उपक्रम एनआयटीएचई आणि इतर तत्सम संस्थांनी घेतला पाहिजे.
कामगारांच्या कौशल्य विकासाच्या आघाडीवर, सर्वात कमकुवत दुवा म्हणजे प्रशिक्षकांची अनुपलब्धता. कामगारांसाठी, प्रशिक्षकास व्यापारासाठी काम करण्याचा ज्ञान आणि अनुभव असणे आवश्यक आहे आणि त्याने स्वत: च्या हातांनी काम प्रदर्शित केले पाहिजे. चांगल्या कामगारांना कधीकधी शिक्षणाअभावी संवाद साधण्यास अडचण येते. कामगारांच्या प्रशिक्षण योजनेच्या यशस्वीतेसाठी प्रशिक्षकांची ओळख पटविणे आणि त्यानंतर त्यांना प्रशिक्षण देणे आवश्यक आहे. येथे देखील नीट सारख्या संस्था पुढाकार घेऊ शकतात आणि कामगारांसाठी प्रशिक्षक प्रशिक्षण घेण्यासाठी प्रशिक्षण पाठ्यक्रम सुरू करू शकतात.
कौशल्य श्रेणीसुधारित करण्यासाठी प्रशिक्षण आणि विकास महामार्ग क्षेत्रातील सर्व व्यक्तींसाठी आवश्यक आहे. मुख्यत्वे महामार्ग क्षेत्रातील गुंतलेल्यांचे दोन प्रकारात वर्गीकरण केले आहे. हे आहेत, (i) व्यावसायिक आणि (ii) कामगार. व्यावसायिकांमध्ये अभियंता, आर्किटेक्ट, नियोजक, डिझाइनर, आर्थिक व्यवस्थापक, प्रशासक इत्यादींचा समावेश आहे. हे व्यावसायिक शासकीय सारख्या विविध संस्थांसाठी काम करतात. विभाग, सार्वजनिक उपक्रम, संशोधन संस्था, कंत्राटदार, सल्लागार, सवलती इत्यादी. व्यापक अर्थाने कंत्राटदार, सल्लागार आणि या संस्थांचे प्रमुखही या श्रेणीत येतात. इतर श्रेणींमध्ये असे कामगार आहेत जे शारीरिक कार्य करतात आणि त्यांच्या कौशल्यांनी मूर्त उत्पादन देतात. महामार्ग क्षेत्रासाठी काम करणार्या वेगवेगळ्या विभागातील आणि श्रेणीतील कामगारांमध्ये सर्व्हेअर, प्रयोगशाळेतील सहाय्यक, पर्यवेक्षक, नागरी कामगार (जसे की मॅसन / कारंर्स इ.), इलेक्ट्रीशियन, मेकॅनिक्स, फोरमॅन, मशीन ऑपरेटर, स्टोअर असिस्टंट्स इ.
सल्लागार, कंत्राटदार वगैरे अशा व्यावसायिकांचे प्रशिक्षण आणि विकास करणे आवश्यक आहे आणि संबंधित अधिका of्यांचे लक्ष वेधून घेणे आवश्यक आहे. इंजिनिअर्ससारखे व्यावसायिक मूलभूत अभियांत्रिकी किंवा उपकरणाच्या पात्रतेनंतर हायवे सेक्टरमध्ये सामील होतात. परंतु सल्लागार आणि कंत्राटदारांना अशा पात्रतेची आवश्यकता नसते आणि ते इतर कोणत्याही व्यवसायाप्रमाणे या क्षेत्रात व्यवसाय सुरू करतात. या सर्वांना प्रशिक्षण आवश्यक आहे परंतु व्यावसायिकांसाठी प्रशिक्षित प्रशिक्षण आवश्यकता नाहीत. यू.एस.ए., ऑस्ट्रेलिया आणि जपान सारख्या बर्याच विकसित देशांमध्ये अभियंत्यांसाठी आवश्यक प्रशिक्षण आवश्यकतेचे निकष आहेत ज्यासाठी प्रशिक्षण अभ्यासक्रम त्यानुसार घेतले जातात. आपल्या देशात करिअरच्या वेगवेगळ्या टप्प्यांत व्यावसायिक विकास आणि प्रमाणपत्र यासाठी संरचित कार्यक्रम अद्याप अंतिम आणि प्रमाणित केलेले नाहीत. हे एक प्रचंड कार्य आहे आणि तेथे अनेक अडथळे आहेत.
संरक्षित प्रशिक्षण कार्यक्रमांच्या मानकीकरणासाठी महामार्ग सेक्टरने पुढाकार घ्यावा, असे वाटते. या प्रोग्राममध्ये तांत्रिक, आर्थिक,140
प्रशासकीय, नियोजन, डिझाइन आणि इतर अनेक क्षेत्रे. मानव संसाधन विकास समिती या कार्यक्रमांच्या अशा संरचित प्रशिक्षण कार्यक्रम आणि अभ्यासक्रमास अंतिम स्वरूप देण्याचे काम करीत आहे. या कार्यक्रमांची सुरूवात ऐच्छिक आधारावर करता येते परंतु वेळानंतर हे अनिवार्य झाले पाहिजे आणि प्रमाणन राष्ट्रीय एजन्सीने केले पाहिजे. एक प्रचंड आणि महत्वाकांक्षी कार्यक्रम असल्याने, त्यासाठी प्रशिक्षण संस्था, प्रशिक्षक, वित्तपुरवठा आणि इतर पायाभूत सुविधा आवश्यक असतील. आयआरसीमार्फत रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्रालयाच्या मार्गदर्शनाखाली आणि एनआयटीएचईच्या सहकार्याने प्रशिक्षण आवश्यकतेचे संकल्पना आणि मानकीकरण केले जाऊ शकते.
कोणत्याही प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी कामगारांची भूमिका सर्वात महत्वाची असते. जोपर्यंत कामगारांकडे आवश्यक कौशल्ये नसतील आणि त्यांचे कौशल्य प्रमाणित होत नाही, तोपर्यंत दर्जेदार कामाची अपेक्षा करणे शक्य नाही. खरं तर बांधकाम उद्योग वेगाने वाढत आहे आणि त्याला आंतरराष्ट्रीय स्तरावर स्पर्धा करावी लागेल. निसर्ग, गुणवत्ता आणि संख्या या दृष्टीने आवश्यक कौशल्यांची उपलब्धता ही मोठी चिंता आहे. २०० 2008 मध्ये कामगार आणि रोजगार मंत्रालय, सरकार भारताने कौशल्य विकास आणि महामार्ग क्षेत्रासाठी कामगारांसाठी राष्ट्रीय धोरण जाहीर केले. या धोरणाची एकूण भूमिका, ध्येय आणि उद्दिष्टे खालीलप्रमाणे आहेत.
राष्ट्रीय धोरणावर आधारित कामगार व रोजगार मंत्रालयाने कौशल्य विकास उपक्रम योजना विकसित केली. कार्यान्वयन पुस्तिका, कौशल्य विकास योजनेंतर्गत व्यावसायिक प्रशिक्षण प्रदात्यांच्या निवडीसाठी मार्गदर्शक सूचना आणि मॉड्यूलर एम्प्लॉयबल स्किल्सवर आधारित अल्प मुदतीच्या अभ्यासक्रमासाठी अभ्यासक्रम अभ्यासक्रम यासारख्या कागदपत्रे तयार केली गेली. मंत्रालयाच्या या दस्तऐवजीकरणात बांधकाम क्षेत्राचा समावेश आहे परंतु महामार्ग क्षेत्रासाठी काम करणा of्या कामगारांच्या अनेक श्रेणींचा त्यामध्ये समावेश नाही. मंत्रालयाच्या दस्तऐवजीकरणात असेही नमूद केले गेले आहे की कामगार पातळीवरील कौशल्य पातळी आणि शैक्षणिक प्राप्ती ही उत्पादकता आणि बदलत्या औद्योगिक वातावरणाशी जुळवून घेण्याची क्षमता निश्चित करते. बहुतेक भारतीय कामगारांकडे विक्रीयोग्य कौशल्ये नसतात जी सभ्य रोजगार मिळवून आणि त्यांची आर्थिक परिस्थिती सुधारण्यास अडथळा आणतात. भारतातील तरुण लोकसंख्या मोठ्या प्रमाणात असून २० ते २ years वर्षे वयोगटातील भारतीय कामगार दलाच्या केवळ percent टक्के लोकांनी औपचारिक माध्यमांतून व्यावसायिक कौशल्य प्राप्त केले आहे तर औद्योगिक देशांमधील टक्केवारी percent० ते 96 percent टक्के आहे. सुमारे 25 लाख व्यावसायिक प्रशिक्षण जागा आहेत142
देशात उपलब्ध आहेत तर दरवर्षी सुमारे 128 लाख लोक कामगार बाजारात प्रवेश करतात. या प्रशिक्षण जागांपैकी अगदी लवकर शाळा सोडल्या जाणा very्यांसाठी फारच कमी उपलब्ध आहेत. हे असे दर्शविते की मोठ्या संख्येने शाळा सोडण्याकडे त्यांचे रोजगार सुधारण्याकरिता कौशल्य विकासात प्रवेश नाही.
प्रवेश स्तरावरील शैक्षणिक आवश्यकता आणि औपचारिक प्रशिक्षण प्रणालीच्या अभ्यासक्रमाचा दीर्घ कालावधी एखाद्या व्यक्तीला त्याच्या उपजीविकेसाठी कौशल्य मिळविण्यासाठी काही अडथळे आहेत. याव्यतिरिक्त, भारतातील नवीन रोजगारातील सर्वात मोठा वाटा असंघटित क्षेत्रातील असण्याची शक्यता आहे ज्यात बांधकाम work percent टक्के राष्ट्रीय कामगारांवर काम करतात परंतु बहुतेक प्रशिक्षण कार्यक्रम संघटित क्षेत्राच्या गरजा भागवतात.
महामार्गाच्या क्षेत्राकडे लक्ष देण्याची सर्वात महत्त्वाची समस्या म्हणजे कौशल्य विकास आणि कामगारांचे प्रमाणपत्र, ज्यात पर्यवेक्षक, नागरी कामगार, मशीन ऑपरेटर, मेकॅनिक, इलेक्ट्रीशियन, सर्व्हेर्, प्रयोगशाळेतील सहाय्यक इत्यादींचा समावेश आहे. कामगारांचे प्रशिक्षण आणि प्रमाणपत्र हे अंमलबजावणीसाठी अवघड आहे.
कामगारांचे प्रशिक्षण आणि प्रमाणपत्र देताना खालील अडचणी लक्षात घेतल्या जातात,
असे वाटते की प्रशिक्षणाद्वारे कामगारांना सक्षम बनवण्याचा सर्वात उत्तम मार्ग म्हणजे प्रकल्प साइटवर प्रशिक्षण देणे. परंतु अर्थसहाय्य देण्यास अडचण आहे कारण प्रशिक्षण संस्थेस पुरेशी प्रशिक्षण सुविधा असणारी प्रशिक्षण संस्था असल्यासच प्रशिक्षणासाठी निधी डीजीईटी पुरविला जातो. म्हणून, प्रकल्प साइटवरील कामगारांच्या प्रशिक्षणात रस असणार्या स्वयंसेवी संस्था आणि प्रशिक्षण संस्था आर्थिक सहाय्य घेऊ शकत नाहीत. डीजीईटीच्या धोरणास विशेषतः प्रकल्प साइटवरील कामगारांच्या प्रशिक्षण आणि प्रमाणनसाठी आढावा आवश्यक आहे. याशिवाय कामगार कल्याण उपकर कायद्याची तरतूद आपल्या कार्यक्षेत्रात प्रशिक्षण घेत नाही. कामगार कामगार कल्याण उपकरणाच्या माध्यमातून जमा केलेल्या निधीतून प्रशिक्षण देण्यासाठी वित्तपुरवठा करण्यासाठी हा विषय राज्य सरकार आणि केंद्र सरकारकडे विचारला जाईल.
प्रशिक्षण व प्रमाणपत्र देऊन कामगारांना सक्षम बनविण्यासाठी सर्व प्रमुख प्रकल्प स्थळांवर प्रशिक्षण संस्था व स्वयंसेवी संस्था यांच्या सहकार्याने नियोक्ता व कंत्राटदाराद्वारे प्रशिक्षणाची सोय केलेली असावी. बहुतेक कामगार स्वत: हून प्रशिक्षण देऊन कौशल्य प्राप्त करीत असल्याने त्यांना प्रशिक्षण देणे सोपे होईल. "अंतर विश्लेषण" सह प्रारंभ करण्यासाठी सर्व कामगारांनी स्वतंत्रपणे केले पाहिजे, इच्छित मानके प्राप्त करण्यासाठी आवश्यक प्रशिक्षण इनपुट शोधणे. सामान्य कामकाजाच्या तासांच्या पलीकडे आणि वर्ग कालावधीत व्यावहारिक प्रशिक्षण मिळाल्याशिवाय ज्या प्रकारे ते प्रोजेक्टसाठी काम करतात अशा प्रकारे प्रशिक्षणाची व्यवस्था केली जाऊ शकते. प्रशिक्षण पूर्ण झाल्यानंतर, व्यापार चाचण्या डीजीईटीच्या मान्यताप्राप्त एजन्सीमार्फत घ्याव्यात आणि नंतर प्रमाणपत्र दिले जाईल. छोट्या प्रकल्पांसाठी, विशेषत: ग्रामीण भागात आणि छोट्या शहरांमध्ये इ. जेथे करार पॅकेजचे आकारमान लहान आहे, तेथे केंद्रीय ठिकाणी वर्ग प्रशिक्षण आणि संबंधित प्रकल्प साइटवर व्यावहारिक प्रशिक्षण देणे आवश्यक असेल.
मानव संसाधन विकास आणि मानव संसाधन विकास ही काळाची गरज आहे आणि कारवाईसाठी व्यापक रूपरेषा या दस्तऐवजात आधीच आणली गेली आहे.
संस्थांच्या पुनर्रचनेसाठी पूर्वी सरकारी क्षेत्रातील पुढाकार जागतिक बँक आणि एडीबीच्या वित्तपुरवठ्यात होते. त्याचप्रमाणे आंतरराष्ट्रीय वित्तीय संस्थांकडून वित्तपुरवठा करण्यासाठी विशिष्ट आवश्यकतानुसार प्रस्ताव नेहमी तयार केले जाऊ शकतात. या व्यतिरिक्त, पुनर्रचना केडर पुनरावलोकन प्रस्तावांचा एक भाग असू शकते. कंत्राटदार, सल्लागार आणि इतर खासगी क्षेत्रातील संस्थांसाठी, पुनर्रचनेसाठीचा निधी अडथळा ठरू नये कारण शेवटी आस्थापनावरील खर्च कमी होतो आणि कार्यक्षमता वाढते.
सरकारी किंवा खाजगी संस्थांद्वारे नियुक्त केलेल्या व्यावसायिकांच्या प्रशिक्षण आणि विकासासाठी वित्तपुरवठा सहसा आस्थापना बजेटमधून किंवा प्रशिक्षणाच्या विशिष्ट तरतुदीशिवाय केला जातो. सेंट्रल पीडब्ल्यूडी सारख्या प्रमुख संघटना144
त्यांच्या स्वत: च्या प्रशिक्षण संस्था आहेत आणि प्रशिक्षण संस्थांसाठी लागणारा खर्च हा स्थापना खर्चाचा एक भाग आहे. एकदा प्रशिक्षण क्रियाकलाप वर्धित झाल्यावर प्रशिक्षणासाठी दिलेला निधीही अनुरुप होऊ शकतो. अशा प्रकारे आणि मोठ्या प्रमाणात, निधी प्रशिक्षणातील अडचण असू शकत नाही.
कामगारांना प्रशिक्षण देण्याची स्वतःची अडचण आहे. कामगार मंत्रालय, शासनाने दिलेली योजना भारतातील प्रशिक्षण संस्थांना आर्थिक मदतीची तरतूद आहे. प्रकल्प साइटवर आधीपासून काम करणारे कामगार देखील प्रशिक्षित केले जाणे आवश्यक आहे आणि अशा प्रशिक्षणासाठी निधी आवश्यक आहे परंतु कोणताही निधी उपलब्ध नाही. असे प्रशिक्षण आर्थिकदृष्ट्या सक्षम होण्यासाठी प्रशिक्षण संस्था आणि स्वयंसेवी संस्था यांचे एकतर नियोक्ता किंवा राज्य कामगार विभाग यांच्याकडून अर्थसहाय्य करावे लागेल, जे बांधकाम प्रकल्पांसाठी कामगार कल्याण उपकर गोळा करीत आहेत.145
अनुबंध -1
(आठवा अध्याय कलम२.२)
शिक्षणाच्या श्रेण्या
शिकणे हे तीन प्रमुख विभागांमध्ये विभागले जाऊ शकते:
हे तीन डोमेन इतर शिक्षण प्रक्रियेत विभागलेले आहेत. तथापि, हे तीन प्रमुख डोमेन प्रशिक्षकांसाठी महत्वाचे आहेत कारण एक नवीन वर्तन विविध पद्धतींमध्ये शिकले जाऊ शकते, परंतु ते नेहमी तीन मोठ्या क्रियाकलापांपर्यंत शोधले जाऊ शकते.
अनुबंध -2
(अध्याय 9 कलम3.3)
महामार्ग क्षेत्रात काम केलेल्या वर्णनांची एक सूचक यादी
1 धोरण योजना
कॉर्पोरेट हेडक्वाटरवर 2 प्रकल्प नियोजन
3 प्रकल्प लागू
मालमत्तेचे 4 देखभाल
अनुबंध -3
(अध्याय 9 कलम8.4)
विश्लेषण टेम्पलेट
1 सिस्टम विहंगावलोकन
उद्देशः टी आणि डी विश्लेषक आणि विकसकांना संस्था किंवा विभाग आणि त्यातील विविध इनपुट-आउटपुट सिस्टमची समजूत काढणे सक्षम करणे जिथे विविध शिकणारे गुंतलेले आहेत. सिस्टमची अशी समजूतदार विश्लेषकांना त्याने कोठून काम करावे यासाठी मदत करेल. टेम्पलेट खालील क्वेरींना संबोधित करेल.
2 नोकरी यादी साधन
हेतू: सिस्टमला आवश्यक असलेल्या उत्पादनांची यादी पुरवते उदाहरणार्थ उदाहरणार्थ डिझाइन युनिट जिथे शिकणारी व्यक्ती कार्यरत आहे तेथे स्ट्रक्चरल डिझाइन तयार करण्यासाठी ड्राफ्ट्समन, कनिष्ठ अभियंता, वरिष्ठ अभियंता, संगणक ऑपरेटर असू शकतात आणि प्रत्येक कर्मचार्यास रेखाटलेले असतात. त्यांच्या कार्याचे कार्य करीत असलेल्या कार्याचा सेट.
नोकरी शीर्षक | नोकरीचे संक्षिप्त वर्णन | अन्य जॉबसाठी प्रक्रिया दुवे | शेरा |
---|---|---|---|
3 नोकरी वर्णन साधन
हेतू: एखाद्या संस्थेच्या / फर्मच्या प्रणालीमध्ये वेगवेगळ्या जॉब परफॉर्मर्सना नियुक्त केलेल्या जबाबदा and्या आणि जबाबदा .्या समजून घेणे. नोकरीच्या आवश्यकतांचे तपशील एचआर प्रक्रियेबद्दल म्हणजे कल्पना, क्वांटम,154
आणि प्रशिक्षणांचे कव्हरेज आणि प्रशिक्षण अंतिम उद्दीष्ट किंवा कौशल्ये पूर्ण करेल की भाड्याने घ्यावे लागेल.
4 टास्क इन्व्हेंटरी इन्स्ट्रुमेंट
उद्देशः प्रत्येक नोकरीसाठी काही विशिष्ट कार्ये करण्याची आवश्यकता असते. त्या कामांच्या कार्यक्षमतेसाठी सर्वात प्रभावी टी Dण्ड टूल्सचा निर्णय घेण्यासाठी टास्क इन्व्हेंटरी अशी कार्ये यादी करेल.
कार्य क्रमांक | कार्य155 |
---|---|
5 कार्य सर्वेक्षण उपकरणे
उद्देशः दिलेल्या नोकरीच्या वर्णनासाठी प्रत्येक कार्यासाठी वेगवेगळ्या पातळीकडे लक्ष देण्याची गरज असते, टीका करण्याची पातळी वेगळी असते आणि कार्य करण्याच्या कामगिरीची भिन्न वारंवारता असतात, कार्य सर्वेक्षण विश्लेषकांना त्या नोकरीसाठी सर्वात योग्य प्रशिक्षण कार्यक्रम आखण्याचे आणि विकसित करण्याचे साधन प्रदान करते.
खाली दिलेल्या तक्त्यात नोकरीशी संबंधित असलेल्या कामांची यादी आहे. आवृत्ति, समालोचना आणि आवश्यक प्रशिक्षण या तीन पॅरामीटर्समध्ये सारणी भरली जाऊ शकते.
6 कर्मचारी सर्वेक्षण साधन
उद्देशः प्रशिक्षण कार्यक्रमात सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने प्रशिक्षणासंदर्भात अभिप्राय.
प्राप्त प्रशिक्षण प्रकार | त्याशिवाय करता आले नसते | खूप मदत केली | काहीसे उपयुक्त | मदत नाही | प्राप्त झाले नाही |
---|---|---|---|---|---|
शिक्षुता | |||||
नियोक्ता प्रशिक्षण कार्यक्रम | |||||
जॉब ट्रेनिंग वर | |||||
सहकार्यांकडून मदत | |||||
सूचना पुस्तिका | |||||
जॉब एड्स |
7 पर्यवेक्षक आणि व्यवस्थापक प्रशिक्षण सर्वेक्षण उपकरणे
हेतू: व्यवस्थापक, त्याच्या शाखा / युनिटसाठी संस्थेने निश्चित केलेल्या लक्ष्य साध्य्यांशी संबंधित, प्रशिक्षण कार्यक्रम सुधारण्याचे मार्ग आणि त्याच्या कर्मचार्यांच्या प्रशिक्षण आवश्यकतांबद्दल सुचविण्याच्या स्थितीत असावे.
स्वतःसाठी | कर्मचार्यांना थेट आपल्याला कळवत आहे | आपल्या थेट अधीनस्थांना अहवाल देणार्या कर्मचार्यांसाठी. | |
---|---|---|---|
1. नेतृत्व | |||
2. संगणक | |||
3. वेळ व्यवस्थापन | |||
4. मऊ कौशल्ये | |||
5. कार्य व्यवस्थापन | |||
6. कार्मिक व्यवस्थापन | |||
7. इतर | |||
8. इतर | |||
9. इतर | |||
10. इतर | |||
एकूण | 100% | 100% | 100% |
8 कार्य निवड साधन
उद्देशः एखाद्या कार्यास प्रशिक्षित केले पाहिजे की नाही हे निर्धारित करणे. पहिले चार विभाग वापरले होते158
हे प्रशिक्षित केले पाहिजे की नाही ते ठरवा. प्रशिक्षणाचे प्रकार निवडण्यात शेवटचे दोन विभाग उपयुक्त ठरतील. कार्यावर अवलंबून, सर्व प्रश्नांची उत्तरे आवश्यक नाहीत.
कार्य: उदाहरणार्थ, उड्डाणपुलाचा भाग उचलून स्थितीत ठेवणे.
अ) कायदा, करार, सुरक्षा घटक, संस्थात्मक आवश्यकता
सामान्यत: कोणतीही “होय” उत्तरे या विभागात प्रशिक्षण किंवा दुसर्या कार्यप्रदर्शनासाठी आवश्यक असतात.विश्लेषकांची शिफारसः प्रशिक्षण प्रदान केले जाणे आवश्यक आहे.
ब) दुसर्या परफॉरमन्स इनिशिएटिव्हचा वापर
इतर कामगिरी समाधान सामान्यत: शिफारस केले जाते जर ते स्वस्त असेल किंवा जर ते संस्थेच्या गरजा पूर्ण करते तर.विश्लेषकांच्या शिफारसीः अध्यापन आणि सादरीकरण यांचे मिश्रण असलेले वर्ग कक्ष प्रशिक्षण त्यानंतर कार्य प्रात्यक्षिकेवर आणि नंतर सराव आणि मूल्यांकन.
c) जोखीम आणि फायदे
जोखीम आणि फायदे ओळखणे योग्य तोडगा काढण्यात मदत करते.विश्लेषकांच्या शिफारसी: प्रशिक्षण आवश्यक
d) टास्क कॉम्प्लेक्सिटी
सामान्यत: गुंतागुंतीच्या आणि वारंवार केल्या जाणा tasks्या कामांना प्रशिक्षण आवश्यक असते, तर सोपी आणि वारंवार कामगिरी करण्यासाठी इतर कामगिरी सोल्युशन्सची आवश्यकता असते (जसे की जॉब परफॉरमेंस एड्स).
e) सामूहिक (संघातील विचार)
कोणत्या कार्येची सामूहिक पदवी ओळखणे अग्रेषित आणि मागास क्रियाकलापांची आवश्यकता निर्धारित करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते जे कोणत्या कार्येच्या कार्यप्रदर्शनाच्या मानकांची अनुरुपता पूर्ण करावी.161
f) प्रशिक्षणाची आवश्यकता
२.२.१.१ | कामगिरी आवश्यकता काय आहेत?ट्रॅक्टर ट्रोलर ट्रकवर कास्टिंग यार्डमधून आणलेला विभाग घट्ट बांधावा, उचलला पाहिजे आणि नियुक्त केलेल्या अनुक्रमात असाइन केलेल्या संरेखीत समीप विभाग असलेल्या अनुक्रमात ठेवला पाहिजे. |
२.२.१.२ | हे कार्य करण्यासाठी कोणती पूर्वनिर्धारित कौशल्ये, ज्ञान आणि क्षमता आवश्यक आहेत?मूलभूत गणिताची कौशल्ये, फास्टनिंग, मशीन ऑपरेशनचा वापर करून उचलणे, इतर सहकारी तंत्रज्ञ / कामगारांना स्पष्ट दिशानिर्देश करण्याची क्षमता आणि अभियंता, मोटर ऑपरेटर आणि इतर साथीदारांकडून प्राप्त दिशानिर्देश समजून घेण्यासाठी आणि हस्तांतरित करण्याची क्षमता. कार्य आणि सुरक्षा मापदंडांच्या गंभीरतेबद्दल एकत्रित ज्ञान. |
२.२.१.. | कोणत्या कलाकारांचे वर्तन चांगल्या कलाकारांना खराब कलाकारांपेक्षा वेगळे करतात?अचूकता आणि सुरक्षितपणे ऑपरेट करण्यात सक्षम. |
2.2.1.4 | प्रशिक्षण घेतल्यानंतर विभागाकडून कोणत्या पातळीवरील कार्य प्रवीणता अपेक्षित असेल?सेगमेंट लिफ्टिंग ऑपरेशन सुरक्षितपणे, कार्यक्षमतेने आणि सिंक्रोनस पद्धतीने करण्यास सक्षम असणे. |
9 लोक, डेटा, गोष्टी वाद्य
हेतू: हे नोकरीचे मुख्य कार्य समजून घेण्यास मदत करते. जॉब होल्डर त्याला नेमलेली कामे पार पाडतो. अशा कार्यांचे लक्ष एकतर मॅनेजमेंटसारख्या लोकांवर असू शकते, किंवा डिझाईन अभियंता सारख्या डेटावर किंवा बुलडोजर ऑपरेट करण्यासारख्या गोष्टींवर. जर कर्मचार्याचे प्राधान्य आणि तो करत असलेल्या नोकरीमध्ये काही जुळत नसल्यास कार्यक्षमतेच्या कमतरतेचा परिणाम होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, जर कर्मचारी डिझाइन (डेटा) ला प्राधान्य दर्शविते परंतु त्याला साइट एक्झिक्यूशन (वस्तू) वर ठेवले जाते तर कर्मचार्याचे आणि नोकरीच्या फोकसमध्ये न जुळण्यामुळे त्याच्या कामगिरीचे नुकसान होऊ शकते. जरी बहुतेक नोकर्यांमध्ये नोकरीधारक तिन्ही फंक्शन्ससह कार्य करत आहे हे समजत असले तरी सामान्यत: एक किंवा दोन कार्ये ज्यावर नोकरी मोठ्या प्रमाणात केंद्रित होते. तीन श्रेणीपैकी एका अंतर्गत सर्व नोकरी जबाबदा .्या सूचीबद्ध केल्यामुळे एखादी कर्मचारी, डेटा व्यक्ती किंवा एखादी वस्तू व्यक्तीकडून कोणती अपेक्षा केली जाण्याची अपेक्षा असते याची माहिती प्रदान करते.
सूचना: खाली दर्शविलेल्या सारणीमध्ये विश्लेषकांना योग्य श्रेणी निवडण्यात मदत करण्यासाठी बर्याच क्रियापदांचा समावेश आहे:162
अनुबंध -5
(दहावा कलम.3..3)
डोमेन वर्गीकरण शिकणे
१ शिकण्याचे तीन प्रकारः एकापेक्षा जास्त प्रकारचे शिक्षण आहे. बेंजामिन ब्लूम यांच्या नेतृत्वात महाविद्यालयांच्या समितीने शैक्षणिक उपक्रमांचे तीन डोमेन ओळखले:
संज्ञानात्मक: मानसिक कौशल्ये (ज्ञान)
प्रभावी: भावना किंवा भावनिक भागात वाढ (दृष्टीकोन)
मानसशास्त्रज्ञ: मॅन्युअल किंवा शारीरिक कौशल्ये (कौशल्य)
श्रेण्या म्हणून डोमेनचा विचार केला जाऊ शकतो. ट्रेनर अनेकदा या तीन डोमेनचा उल्लेख केएसए (ज्ञान, कौशल्ये आणि दृष्टीकोन) म्हणून करतात. शिकण्याच्या वागणुकीची ही वर्गीकरण "प्रशिक्षण प्रक्रियेची उद्दीष्टे" म्हणून मानली जाऊ शकते. म्हणजेच, प्रशिक्षण सत्रानंतर, शिकणा्याने नवीन कौशल्ये, ज्ञान आणि / किंवा दृष्टिकोन आत्मसात केले पाहिजे. समितीने संज्ञानात्मक आणि संवेदनशील डोमेनसाठी विस्तृत संकलन देखील तयार केले, परंतु सायकोमोटर डोमेनसाठी काहीही नव्हते. हे संकलन सर्वात सोप्या वर्तनपासून अगदी जटिल पर्यंत सुरू होणारे तीन डोमेन उपविभागांमध्ये विभागते. नमूद केलेले विभाग निरपेक्ष नाहीत आणि इतरही अशी प्रणाली किंवा पदानुक्रम आहेत जे शैक्षणिक आणि प्रशिक्षण जगात तयार केले गेले आहेत.
2 संज्ञानात्मक डोमेन: संज्ञानात्मक डोमेनमध्ये ज्ञान आणि बौद्धिक कौशल्यांचा विकास समाविष्ट आहे. यात बौद्धिक क्षमता आणि कौशल्यांच्या विकासासाठी विशिष्ट तथ्ये, प्रक्रियात्मक नमुने आणि संकल्पनांची आठवण किंवा मान्यता यांचा समावेश आहे. सर्वात सोप्या वर्तनपासून अगदी जटिल पर्यंत सुरू असलेल्या, सहा प्रमुख श्रेण्या खाली क्रमाने सूचीबद्ध केल्या आहेत. श्रेण्या अडचणींच्या डिग्री म्हणून विचार केल्या जाऊ शकतात. म्हणजेच, पुढील एक होण्यापूर्वी प्रथम त्याने मास्टर केले पाहिजे.
वर्ग | उदाहरण आणि की शब्द |
---|---|
अ) ज्ञान: डेटा किंवा माहिती रिकॉल करा. | उदाहरणे: मेमरी किंवा स्थानिक जमीन अधिग्रहण प्रक्रियेमधून साइट क्लीयरन्स क्रियाकलापांच्या पूर्व-आवश्यक गोष्टींचे वर्णन करा मुख्य शब्दः परिभाषित, वर्णन, ओळखणे, माहित असणे, लेबल, याद्या, सामने, नावे, बाह्यरेखा, पुन्हा कॉल, ओळखणे, पुनरुत्पादने, निवडणे, राज्ये.167 |
ब) आकलन, भाषांतर, प्रक्षेप आणि सूचना आणि समस्यांचे स्पष्टीकरण समजून घ्या. स्वतःच्या शब्दांत एखादी समस्या सांगा. | उदाहरणे: रस्ता संरेखन तत्त्वे पुन्हा लिहा; रस्ता संरेखन विविध पर्यायांची तुलना करण्यासाठी चरण आपल्या स्वत: च्या शब्दात सांगा. मुख्य शब्द: समजून घेते, रूपांतर करतो, बचावतो, अंदाज वेगळे करतो, स्पष्टीकरण देतो, विस्तारित करतो, सामान्यीकृत करतो, उदाहरणे देतो, अनुमान काढतो, व्याख्या करतो, वाक्यांश करतो, भविष्यवाणी करतो, पुनर्लेखन करतो, सारांशित करतो आणि अनुवाद करतो. |
c) अनुप्रयोगः नवीन परिस्थितीत संकल्पना वापरा कामाच्या ठिकाणी नवीन परिस्थितीत वर्गात शिकलेल्या गोष्टी लागू केल्या. | उदाहरणे: दररोज आणि दर चौरस मीटर आधारावर नव्याने तयार केलेल्या रस्ता पृष्ठभागाच्या रोलिंग किंमतीची गणना करण्यासाठी दर विश्लेषणाचा वापर करा. मुख्य शब्दः लागू, बदल, गणना, रचना, प्रात्यक्षिक, शोध, फेरफार, सुधारित, संचालन, भविष्यवाणी, तयार, संबंधित, शो, निराकरण, वापर |
डी) विश्लेषणः घटक किंवा घटकांना घटक भागांमध्ये विभक्त करते जेणेकरुन त्याची संघटनात्मक रचना समजू शकेल. तथ्ये आणि अनुमानांमध्ये फरक. | उदाहरणे: लॉजिकल वजावट वापरुन उपकरणांचा तुकडा निवारण करा. युक्तिवादात तार्किक गोंधळ ओळखणे. विभागाकडून माहिती गोळा करते आणि प्रशिक्षणासाठी आवश्यक कार्ये निवडतात. मुख्य शब्दः विश्लेषण करते, तुटतात, तुलना करतात, विरोधाभास करतात, चित्र आहेत, स्पष्ट करतात, अनुमान काढतात, रूपरेषा आखतात, संबंधित आहेत, निवडतात, वेगळे करतात. |
ई) संश्लेषण: विविध घटकांकडून रचना किंवा नमुना तयार करते. नवीन अर्थ किंवा रचना तयार करण्यावर भर देऊन संपूर्ण तयार करण्यासाठी भाग एकत्रित करा. | उदाहरणे: परिसंवादासाठी पूर्ण झालेल्या प्रकल्पावर तांत्रिक कागद लिहा. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी अनेक स्रोतांकडून प्रशिक्षण समाकलित केले. निकाल सुधारण्यासाठी सुधारित आणि प्रक्रिया. मुख्य शब्दः वर्गीकृत करते, एकत्र करतात, संकलित करतात, तयार करतात, तयार करतात, तयार करतात, डिझाइन करतात, स्पष्टीकरण करतात, व्युत्पन्न करतात, आयोजन करतात, योजना आखतात, पुनर्रचना करतात, पुनर्रचना करतात, संबंद्ध करतात, पुनर्रचना करतात, पुनर्रचना करतात, सारांशित करतात, सांगतात, लिहितात. |
f) मूल्यांकन: कल्पना किंवा सामग्रीच्या मूल्याबद्दल निर्णय घ्या. | उदाहरणे: सर्वात प्रभावी रस्ता संरेखन निवडा. सर्वात योग्य उमेदवार नियुक्त करा. प्रकल्पामधील उशीर समजावून सांगा आणि न्याय्य सांगा .. मुख्य शब्द: मूल्यांकन, तुलना, निष्कर्ष, विरोधाभास, टीका, समालोचना, बचाव, वर्णन, भेदभाव, मूल्यांकन, स्पष्टीकरण, अर्थ लावणे. समायोजित, संबंधित, सारांश. समर्थन. |
3. प्रभावी डोमेन: या डोमेनमध्ये भावनांचा, मूल्ये, कौतुक, उत्साही, प्रेरणा आणि दृष्टीकोन यासारख्या गोष्टींचा आपण भावनिक रीतीने व्यवहार करतो. पाच मुख्य श्रेणींमध्ये सर्वात जटिलवर सोपी वर्तन सूचीबद्ध केले: | |
वर्ग | उदाहरण आणि की शब्द |
अ) घटना प्राप्त करणे: जागरूकता, ऐकण्याची इच्छा, निवडलेले लक्ष. | उदाहरणे: इतरांकडे आदराने ऐका. नवीन परिचय झालेल्या लोकांचे नाव ऐका आणि लक्षात ठेवा. मुख्य शब्दः विचारते, निवडते, वर्णन करते, अनुसरण करते, देते, धारण करते, ओळखते, शोधते, नावे, बिंदू, निवडतो, बसतो, स्थापना करतो, प्रत्युत्तर देतो, वापरतो.168 |
(ब) अभूतपूर्व प्रतिसाद: विद्यार्थ्यांचा सक्रिय सहभाग. एखाद्या विशिष्ट घटनेस उपस्थिती आणि प्रतिक्रिया देते. शिकण्याचे निकाल प्रतिसाद देणे, प्रतिसाद देण्याची तयारी किंवा प्रतिसादात समाधानाचे (प्रेरणा) यावर जोर देऊ शकतात. | उदाहरणे: त्यांना पूर्णपणे समजून घेण्यासाठी नवीन आदर्श, संकल्पना, मॉडेल्स इत्यादींच्या प्रश्नांच्या प्रशिक्षणात भाग घेते; सुरक्षा नियम आणि त्यांचे सराव जाणून घ्या. मुख्य शब्दः उत्तरे, सहाय्य, मदत, पालन, पालन, चर्चा, अभिवादन, मदत, लेबले, कामगिरी, सराव, सादर, वाचणे, पाठ करणे, अहवाल देणे, निवडणे, सांगणे, लिहिणे. |
(सी) मूल्य: एखाद्या विशिष्ट वस्तू, इंद्रियगोचर किंवा वर्तनाशी संबंधित व्यक्तीचे मूल्य किंवा मूल्य. हे साध्या स्वीकृतीपासून प्रतिबद्धतेच्या अधिक जटिल अवस्थेपर्यंतचे आहे. मूल्य निर्धारीत मूल्यांच्या संचाच्या अंतर्गतिकीकरणावर आधारित असते, तर या मूल्यांचे संकेत शिकणार्याच्या अतिरेकी वर्तनात व्यक्त केले जातात आणि बर्याचदा ओळखण्यायोग्य असतात. | उदाहरणे: साइट क्लीयरन्स ऑपरेशन करताना स्थानिक भावनांवर संवेदनशीलता दर्शवते; विशिष्ट सूचनांना कर्मचार्यांच्या प्रतिसादाबद्दल सहानुभूती दर्शवा. मुख्य शब्द: पूर्ण, प्रात्यक्षिक, फरक, स्पष्टीकरण, अनुसरण, फॉर्म, आरंभ, आमंत्रण, सामील, न्याय्य, प्रस्तावित, अहवाल, निवड, सामायिकरण, अभ्यास, कामे. |
(डी) अंतर्गत मूल्ये (वैशिष्ट्यीकरण): त्यांचे वर्तन नियंत्रित करणारी मूल्य प्रणाली आहे. वर्तन व्यापक, सातत्यपूर्ण, अंदाज लावणारे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे शिकणार्याचे वैशिष्ट्य आहे. शैक्षणिक उद्दीष्टे विद्यार्थ्यांच्या समायोजनाच्या सामान्य नमुन्यांशी संबंधित आहेत (वैयक्तिक, सामाजिक, भावनिक). | उदाहरणे: स्वतंत्रपणे कार्य करत असताना आत्मनिर्भरता दर्शवते. गट क्रियाकलापांमध्ये सहकार्य करते (कार्यसंघ दर्शवतात). समस्येचे निराकरण करण्यासाठी वस्तुनिष्ठ दृष्टीकोन वापरतो. दररोज नैतिक अभ्यासाची व्यावसायिक प्रतिबद्धता प्रदर्शित करते. नवीन पुराव्यांच्या प्रकाशात निर्णय सुधारते आणि वर्तन बदलते. लोक कशा आहेत याकडे त्यांचे महत्त्व आहे, ते कसे दिसतात याकडे नाही. मुख्य शब्दः कृती, भेदभाव, प्रदर्शन, प्रभाव, ऐकणे, सुधारित करणे, कार्यप्रदर्शन, सराव, प्रस्ताव, पात्रता, प्रश्न, सुधारणे, सेवा करणे, निराकरण करणे, सत्यापित करणे. |
P. सायकोमोटर: सायकोमोटर डोमेनमध्ये शारीरिक हालचाल, समन्वय आणि मोटर-कौशल्य क्षेत्रांचा वापर समाविष्ट आहे. या कौशल्यांच्या विकासासाठी सराव आवश्यक आहे आणि वेग, अचूकता, अंतर, कार्यपद्धती किंवा अंमलबजावणीच्या तंत्राच्या दृष्टीने मोजले जाते. सूचीबद्ध केलेल्या सात प्रमुख श्रेणींमध्ये सर्वात सोपी वर्तन ते सर्वात जटिल पर्यंत प्रगती: | |
वर्ग | उदाहरण आणि की शब्द |
अ)समज: मोटर क्रियाकलाप मार्गदर्शन करण्यासाठी संवेदी संकेत वापरण्याची क्षमता. हे संवेदी प्रेरणा पासून, क्यू निवडीद्वारे, भाषांतर पर्यंत आहे. | उदाहरणे: पाण्याच्या बबलची स्थिती पाहून थिओडोलाईट पातळी समायोजित करा ;; रोल केलेले आणि कॉम्पॅक्टेड बिट्यूमिनस कॉंक्रिट रोड पृष्ठभागातील कमतरता शोधा. मुख्य शब्दः निवडते, वर्णन करतात, ओळखतात, वेगळे करतात, वेगळे करतात, ओळखतात, वेगळे करतात, संबंध जोडतात, निवडतात. |
बी) सेटः सेट म्हणजे कृती करण्याची तयारी. यात मानसिक, शारीरिक आणि भावनिक सेटचा समावेश आहे. हे तीन सेट्स अशा परिस्थितीत एखाद्या व्यक्तीच्या प्रतिसादाचे पूर्वनिर्धारण करतात (कधीकधी बुद्धिमत्ता म्हणतात). | उदाहरणे: उत्पादन प्रक्रियेतील चरणांच्या अनुक्रमांवर जाणून घ्या आणि त्यानुसार वागा; एखाद्याची क्षमता आणि मर्यादा ओळखा; नवीन प्रक्रिया (प्रेरणा) शिकण्याची इच्छा दर्शवा. मुख्य शब्दः प्रदर्शन सुरू होते, स्पष्टीकरण देते, चालते, पुढे जाते, प्रतिक्रिया देते, शो करते, राज्ये म्हणतात, स्वयंसेवक आहेत.169 |
c) मार्गदर्शित प्रतिसादः एक जटिल कौशल्य शिकण्याच्या प्रारंभिक टप्प्यात ज्यात अनुकरण आणि चाचणी आणि त्रुटी समाविष्ट आहे. कामगिरीची कसोटी सराव करुन मिळविली जाते. | उदाहरणे: गणिताचे समीकरण दाखवल्याप्रमाणे करा. मॉडेल तयार करण्यासाठी सूचनांचे अनुसरण करा; फोर्कलिफ्ट ऑपरेट करणे शिकत असताना इन्स्ट्रक्टरच्या हँड सिग्नलला प्रतिसाद द्या. मुख्य शब्द: प्रती, ट्रेस, अनुसरण, प्रतिक्रिया, पुनरुत्पादित, प्रतिसाद |
d) यंत्रणा: ही एक गुंतागुंतीची कौशल्ये शिकण्याची मध्यवर्ती अवस्था आहे. शिकलेले प्रतिसाद सवयीचे झाले आहेत आणि हालचाली काही आत्मविश्वासाने आणि प्रवीणतेने केल्या जाऊ शकतात. | उदाहरणे: गंभीर पथ शोधण्यासाठी एमएस प्रकल्प वापरा; गळती टेप दुरुस्त करा;. वाहन चालवणे. मुख्य शब्दः एकत्रित, कॅलिब्रेट्स, कन्स्ट्रक्शन्स, डिस्मेंल्स, डिस्प्ले, फास्टन्स, फिक्सेस, ग्राइंड्स, हीट्स, मॅनिपुलेट्स, उपाय, मेन्ड्स, मिक्स, ऑर्गनाइजेशन, स्केचेस. |
ई) कॉम्प्लेक्स ओव्हर रिस्पॉन्स: मोटार कृतींचे कुशल कामगिरी ज्यात जटिल हालचालींचा नमुना असतो. प्रवीणता त्वरित, अचूक आणि अत्यंत समन्वित कामगिरीद्वारे दर्शविली जाते, ज्यास कमीतकमी उर्जा आवश्यक आहे. या श्रेणीमध्ये संकोच न करता कामगिरी करणे आणि स्वयंचलित कामगिरी समाविष्ट आहे. उदाहरणार्थ, टेनिस बॉलवर जोरदार फटका बसला किंवा फुटबॉल टाकताच खेळाडू नेहमीच समाधानासाठी किंवा आनंददायक असतात. कारण काय घडेल याचा परिणाम काय होईल या भावनेने ते सांगू शकतात. | उदाहरणे: एका गाडीला त्वरेने समांतर पार्किंगच्या जागेवर त्वरेने कार चालवणे; एखादे सॉफ्टवेअर द्रुत आणि अचूकपणे ऑपरेट करा. मुख्य शब्दः एकत्रित करतो, तयार करतो, कॅलिब्रेट करतो, तयार करतो, उधळतो, दाखवतो, वेगवान करतो, निराकरण करतो, दळतो, गरम करतो, हाताळतो, उपाय करतो, मिसळतो, संयोजन करतो, रेखाटन करतो. सूचना: मुख्य शब्द यांत्रिकी सारखेच आहेत परंतु त्यात क्रियाविशेष वेगवान, अधिक चांगले, अधिक अचूक इ. दर्शविणारी क्रियाविशेषण किंवा विशेषणे आहेत. |
एफ) रूपांतर: कौशल्ये चांगली विकसित झाली आहेत आणि विशिष्ट हालचालींकरिता व्यक्ती हालचालींच्या पॅटर्नमध्ये बदल करू शकते. | उदाहरणे: मशीनद्वारे एखादे कार्य पूर्ण करा ज्याचा मूळ हेतू नव्हता (मशीन खराब झालेले नाही आणि नवीन कार्य करण्यास कोणताही धोका नाही). मुख्य शब्दः रुपांतर, बदल, बदल, पुनर्रचना, पुनर्गठन, पुनरुत्थान, बदलते. |
जी) उत्पत्ति: विशिष्ट परिस्थिती किंवा विशिष्ट समस्येस अनुकूल बसण्यासाठी नवीन हालचालींचे नमुने तयार करणे. शिकण्याचे परिणाम अत्यंत विकसित कौशल्यांच्या आधारे सर्जनशीलतावर जोर देतात. | उदाहरणे: नवीन सिद्धांत बांधा; एक नवीन आणि सर्वसमावेशक प्रशिक्षण प्रोग्रामिंग विकसित करा. मुख्य शब्दः व्यवस्था करते, तयार करतात, एकत्र करतात, तयार करतात, तयार करतात, डिझाइन करतात, आरंभ करतात, बनवतात, मूळ बनवतात.170 |
अनुबंध -6
(11 अध्याय कलम8.23)
प्रशिक्षण / प्रणाली पद्धतींचे विविध प्रकार
1 अॅक्शन लर्निंग सेट्स: एकमेकांना पाठिंबा देणारे आणि आव्हान देणारी, संचाची वास्तविक कार्याची समस्या आणण्यासाठी बोलणार्या लोकांच्या गटास सामील करा. प्रत्येक सहभागी सेट मिटिंग्स दरम्यान त्याच्या किंवा तिच्या समस्येवर कार्य करतो आणि नवीन माहिती आणि निराकरण गटात परत आणतो. साधारणत: अर्धा दिवस आणि सहा महिन्यांच्या कालावधीत गट महिन्यातून एकदा भेटतो. शिक्षण हे प्रश्न विचारण्याद्वारे आहे.
2 अॅक्शन भूलभुलैया: केस स्टडीसारखेच परंतु पूर्व-निर्धारीत निष्कर्षांपर्यंत मार्गदर्शन करण्यासाठी मुद्रित सूचना वापरतात. याला चक्रव्यूह म्हणतात कारण निवड आणि पर्याय विशिष्ट टप्प्यावर दिले जातात- त्याऐवजी मार्ग. पसंतीच्या मार्गांचा शोध हा या व्यायामाचा मुख्य परिणाम आहे. यात चुकीचे निर्णय घेण्याद्वारे शिकणे समाविष्ट आहे.
3 मंथन: सहभागींकडून क्रिएटिव्ह कल्पना. गटाला कल्पना किंवा सूचना सबमिट करण्यास अनुमती आहे आणि त्यापैकी काहीही नाकारले जात नाही. या टप्प्यावर कोणतीही चर्चा आणि मूल्य निर्णय घेतले जात नाहीत. सर्व कल्पनांचे पुनर्रचना आणि मूल्यांकन नंतर केले जाऊ शकते. ही चांगली मजेदार आणि अतिशय सर्जनशील आहे, बरीचशी सहभागी इनपुटला कोणतीही चर्चा न करता परवानगी देते. सहभागींना कल्पनांच्या मालकीची भावना येते.
4 बुलेटिन बोर्ड / न्यूज ग्रुप / कॉम्प्यूटर कॉन्फरन्सिंगः विशिष्ट विषयांवर तज्ञांची माहिती व चर्चा प्रदान करते. एका प्रश्नास पोस्ट केल्याने बरेच परस्परसंवादी इतर अनेक लोक प्रतिसाद देऊ शकतात.
5 व्यवसाय गेम अनुकरणः डायनॅमिक व्यायाम किंवा परिस्थितीशी संबंधित ‘अटींशी संबंधित’ असा अभ्यास अभ्यास, नंतर लागू केलेल्या निर्णयाच्या संचाद्वारे व्यवस्थापन. हे निर्णय, निरीक्षणे, विश्लेषण इत्यादी व्यवस्थापनात सराव करते. यामुळे आत्मविश्वास वाढतो.
6 बझ ग्रुप: छोटे गट, बहुतेकदा इनपुट सत्रा नंतर तयार होतात, सेट प्रश्नाचे उत्तर देतात किंवा एखादे सेट टास्क पूर्ण करतात आणि ट्रेनर किंवा उर्वरित गटाकडे परत रिपोर्ट करतात. हे ज्ञानात जलद गती मिळविण्यास मदत करते. चांगले गट समर्थन एंजर्ड.
7 केस स्टडीः घटनांचे परीक्षण करणे किंवा वास्तविक जीवनाची परिस्थिती, सहसा तपशीलवार सामग्रीचे विश्लेषण करून एखाद्या समस्येचे निराकरण निश्चित करुन शिकणे होय. हे समस्येचे निराकरण करण्याच्या विविध पद्धतींबद्दल चर्चा करण्यासाठी भगवान सेटिंग प्रदान करते.
8 सीडीआरओएम / सीडी लिहितात: प्रशिक्षणार्थींना त्यांच्या सोयीनुसार शिक्षकांची तपासणी करण्यासाठी त्यांचे स्वत: चे मत आणि सबमिशन सादर करण्याची अनुमती देते. हे एक प्रभावी स्वत: ची प्रेरणादायक शिक्षण आहे. मजकूर पुनर्प्राप्ती, चित्र शिक्षणाची प्रक्रिया इंटरएक्टिव्ह आणि संगणकभिमुख करते.171
9 सीबीटी: प्रोग्रामर मटेरियलचे शिकाऊ-व्यवस्थापित कव्हरेज, सहसा कीबोर्ड आणि स्क्रीन यांचा समावेश असतो. सुसंगत हार्डवेअर आणि सॉफ्टवेअर आवश्यक आहे. सीबीटी कार्यस्थानाची ध्वनी, अॅनिमेशन, स्टील, व्हिडिओ क्लिप्स समाकलित करते ज्यायोगे अभ्यागतांना व्यावहारिकदृष्ट्या अनुप्रयोगांना अंतर्दृष्टी देते.
10 संगणक समर्थित कोर्बोरेटिव्ह लर्निंग (सीएससीएल): संगणकाद्वारे समर्थित वातावरणाद्वारे विद्यार्थ्यांसाठी अनुभवांचा समावेश आहे. सिम्युलेशन वातावरण इंटरनेटवर कोठेही स्थित असू शकते. सामायिक समंजसातून फायदा होतो.
11 सातत्यपूर्ण व्यावसायिक विकास (सीपीडी): दिलेल्या व्यवसायात वैयक्तिकरित्या त्यांचे वैयक्तिक प्रोफाइल तयार आणि सुधारित करण्यास सक्षम करते. व्यक्तीस त्यांचे ज्ञान, कौशल्ये आणि त्यांचे व्यावसायिक आणि तांत्रिक कर्तव्य पार पाडण्यासाठी आवश्यक असलेले गुण विस्तृत करण्यास सक्षम करते.
12 डिस्कवरी शिक्षण: शिक्षकाशिवाय शिकणे परंतु नियंत्रित सेट-अपमध्ये आणि देखरेखीखाली. विद्यार्थी नवीन कौशल्ये शिकवितात म्हणून आव्हाने देतात आणि आत्मविश्वास वाढवतात. वेळेची मर्यादा शिकण्याच्या प्रक्रियेवर परिणाम करीत नाही.
13 चर्चाः माहिती, मते इत्यादींचे विनामूल्य देवाणघेवाण ‘नियन्त्रित’ चर्चा नेत्याने अजेंडा नियंत्रित ठेवून नियोजित मार्गाचे अनुसरण करू शकते. वैयक्तिक सहभागावर गट रचनांमुळे परिणाम होऊ शकतो. गट सहकार्यास प्रोत्साहन देते.
14 डिस्टेंस एज्युकेशन (डीई): दूरवरून दिलेला कोर्स. आजकाल ते माहिती आणि दूरसंचार तंत्रज्ञानाचा (आयसीटी) वापर करतात. जे पारंपारिक अभ्यासक्रमांना प्रवेश घेऊ शकत नाहीत त्यांच्यासाठी शिक्षणापर्यंत प्रवेश सक्षम करते.
15 व्यायाम: विहित रेषांसह एक विशिष्ट कार्य पार पाडणे. बर्याचदा ज्ञानाची चाचणी यापूर्वी कळविली जाते. शिक्षणाचे अत्यंत सक्रिय प्रकार: ज्ञान लागू करण्यासाठी किंवा कौशल्यांचा विकास करण्यासाठी सराव करण्याची आवश्यकता पूर्ण करते.
16 अनुभवात्मक शिक्षण: एक चक्रीय प्रक्रिया ज्याद्वारे शिकणारे अनुभव मिळवतात आणि त्यानंतर त्यावर चिंतन करतात. वैयक्तिक कार्ये पार पाडणे आणि नंतर छोट्या छोट्या गटांमध्ये त्यांचे ‘अनुभव’ वर्णन, नाते, भावना आणि भावनांच्या पातळीवर आठवतात. नवीन कल्पनांचा उदय होतो ज्याची चाचणी इतर वातावरणात केली जाऊ शकते.
17 चित्रपट आणि व्हिडिओ: व्हिज्युअल व्याख्यान, बर्याचदा नाट्यमय स्वरूपात. मुक्त विद्यापीठाप्रमाणे मोठ्या प्रमाणात उत्पादित केल्याशिवाय महाग. व्याख्यानाची नाटकीय आवृत्ती प्रेरणा वाढवते.
18 फिश वाडगा व्यायाम: व्यायाम करणार्या लोकांचे अंतर्गत वर्तुळ बाह्य मंडळाद्वारे पाहिले जाते, म्हणूनच ‘फिश बाउल’. स्वॅपपेक्षा अंतर्गत आणि बाह्य वर्तुळ. निरिक्षण कौशल्ये सुधारण्यासाठी अनुमती देते.172
१. सूचना: ‘अध्यापन’ सत्रावर आधारित फॉर्म्युला. चरणांचे अनुसरण करा- सांगणे, दर्शविणे, करणे आणि पुनरावलोकन प्रक्रिया आणि परिणामांचे. सत्राची रचना / शिल्लक महत्वाचे आहे. आत्मविश्वास प्रभुत्व आणि चरणांच्या जोड्यांद्वारे बनविला जातो. प्रशिक्षकास अभिप्रायासाठी वाहन प्रदान करते.
20 ट्रे-इन पद्धती: बर्याचदा वेळ व्यवस्थापन प्रशिक्षणात वापरली जाते. फक्त काही किंवा बर्याच कार्यांसह ट्रे-सिम्युलेटेड इन ट्रे वापरते आणि सहभागींना ऑर्डर कार्ये असतात, वेळ वाटप करतात आणि निर्णयामागील कारणे स्पष्ट करतात. सहभागीने प्राधान्यक्रम ठरविणे, निर्णय घेणे, वस्तू वाचणे, व्यत्यय आणणे आणि व्यत्यय सह सूचनांचे संचाचे स्पष्टीकरण करणे आणि त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. उच्च शिक्षणाच्या उच्च हस्तांतरणासह बरेच सहभागी-केंद्रित
21 भाषा प्रयोगशाळा: वैयक्तिक बूथ ऑडिओ प्रोग्रामसह सुसज्ज आहेत आणि केंद्रीय शिक्षकाशी जोडलेली आहेत. सुरुवातीच्या सरावांसाठी चांगले परंतु सार्वजनिक ठिकाणी सराव करण्याची अंतिम आवश्यकता बदलू शकत नाही. आत्मविश्वास वाढतो कारण पेचचे घटक कमी दिसतात.
22 व्याख्यान: संरचित, नियोजित चर्चा. सहसा व्हिज्युअल एड्ससह उदा. ओव्हरहेड प्रोजेक्टर स्लाइड (ओएचपी), पॉवर पॉइंट स्लाइड, फ्लिप चार्ट. एक सजीव शैली आवश्यक आहे. लेक्चररला प्रतिसाद नसल्यास साहित्याचा संचार मर्यादित असू शकतो. जोपर्यंत रचना काळजीपूर्वक नियोजित नसल्यास आणि अॅनिमेटेड नसल्यास प्रेक्षकांचे लक्ष कमी होईल.
23 मल्टीमीडिया आणि व्हिडिओ कॉन्फरन्सिंग: हार्डवेअर आणि सॉफ्टवेअर अद्यापही महाग असू शकतात, तरीही हे वितरित साइट आणि जेथे प्रवासासाठी वेळ आणि खर्च निषिद्ध बनविते दरम्यान संपर्क साधू देते. द्वि-मार्ग परस्पर संप्रेषणास अनुमती देते.
24 नेटवर्किंग लर्निंग: एक व्यापक टर्म म्हणजे शिकणे म्हणजे आयसीटीच्या माध्यमाने. आयसीटीद्वारे आजीवन शिक्षणासाठी स्वतंत्र व्यक्ती तयार करते.
25 मुक्त मंचः भिन्न विषयावरील तज्ञांचे पॅनेल दिलेल्या विषयावर देवाणघेवाण केली जाते. सहभागींना बाहेरील तज्ञ आणि सहकारी तज्ञांशी संवाद साधण्याची अनुमती देते. प्रशिक्षक आणि सुविधाकर्त्यापासून दूर असलेल्या कठीण प्रश्नांची उत्तरे देऊ शकतात.
26 मुक्त शिक्षण: अभ्यासक्रम आणि प्रशिक्षण योजना जे विद्यार्थ्यांच्या वैयक्तिक शैक्षणिक गरजा भागविण्यासाठी करतात. शिक्षणास अधिक लवचिक बनवते आणि अधिक सम्यक शिकण्याचा अनुभव देखील प्रदान करते.
27 मैदानी विकास कार्यक्रम: डायनॅमिक ओपन-एअर व्यायाम जे सहसा संघांमध्ये केले जातात. पारंपारिकरित्या करमणुकीच्या धंद्यासाठी परंतु आजकाल समुदाय प्रकल्पांसाठी वापरला जातो. काही सहभागी शारीरिक वातावरणाची प्रासंगिकता स्वीकारू शकत नाहीत.
28 प्रॉब्लेम-आधारित लर्निंग (पीबीएल): मोठ्या प्रमाणात व्यायाम करणे, परंतु बहुतेक प्रक्रिया विद्यार्थ्यांच्या निर्णयावर अवलंबून असतात. वारंवार संग्रह करणे आणि अहवाल देणे समाविष्ट असते173
डेटा, नंतर निष्कर्ष आणि सुधारणेसाठी ऑफर. विश्लेषण आणि सर्जनशीलता तसेच रिपोर्टिंग कौशल्यांना उत्तेजन देते.
29 सूचना यादी: प्रश्नांची यादी ज्याकडे एखाद्या व्यक्तीची उत्तरे असावी. न-निर्देशित प्रकारातील शिक्षणाचे एक प्रकार म्हणून चांगले.
30 रेडिओ आणि टीव्ही प्रसारण: बर्याचदा राष्ट्रीय अभ्यासक्रम आणि पात्रतेसह दुवा साधलेला असतो (उदा. मुक्त विद्यापीठ). पाहण्याचा वेळ कदाचित असमर्थनीय असू शकतो परंतु व्हिडिओ उपकरणांचा वापर यावर मात करू शकतो.
31 वास्तविक नाटकः कोचिंग आणि मूल्यांकन कौशल्यांमध्ये मदत करण्यासाठी रिअल-प्ले कलाकारांचा उपयोग कर्मचार्यांचे कठीण वर्तन किंवा चांगल्या व्यवस्थापन वर्तनाचे तंत्र प्रदर्शित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. ग्राहकांना सामोरे जाणा situations्या परिस्थितीत प्रतिबिंबित प्रतिक्रियांचे अधिक चांगले कौतुक करण्यास अनुमती देते.
32 भूमिकाः संरक्षित वातावरणात भूमिका (टी) चे कार्य सहभागींना स्वत: ची वास्तविकता निलंबित करण्यास आणि इतर भूमिका स्वीकारण्यास सांगितले जाते. शिस्त घेतल्याशिवाय पेच निर्माण होऊ शकतो. व्हिडिओ अभिप्रायासाठी चांगले असू शकते.
33 भूमिका-उलट करणे: अनुकरण केलेल्या परिस्थितीत दोन किंवा अधिक शिक्षणा learn्यांद्वारे उलट केलेल्या भूमिकेची अंमलबजावणी. शिस्त आणि वास्तववादाची आवश्यकता आहे.
34 स्वत: ची व्यवस्थापित शिक्षणः त्याला स्वत: ची वेगवान शिक्षण देखील म्हणतात. शिकणारा वेगवान, अनेकदा ऑडिओ / व्हिडिओ टेपद्वारे वाढविलेला. साहित्य ‘कंटाळवाणा’ असल्यास प्रेरणा बर्याचदा कमी होत जाते. प्रशिक्षण मदत महत्त्वपूर्ण असू शकते.
35 सिमुलेशनः वास्तविकतेच्या उच्च पातळीचे प्रतिनिधित्व करण्याचा प्रयत्न, याला बर्याचदा व्यवसाय किंवा व्यवस्थापन ‘गेम्स’ असेही म्हणतात. खेळांमध्ये सहसा नियम असतात, खेळाडू असतात आणि स्पर्धात्मक असतात. वास्तविक जीवनाजवळील अधिक जटिल परिस्थिती विकसित करण्यास परवानगी देते, तरीही सहभागींना सुरक्षित वातावरणात सराव करण्यास आणि चुका करण्यास अनुमती देते. परस्परावलंबनेची भावना निर्माण करते.
36 अभ्यासाचे गटः कार्य-संक्षिप्त गट जे प्रक्रियेच्या पुनरावलोकनाचे सराव करतात, प्रक्रिया सल्लागाराद्वारे सहाय्य केलेले, जे या भूमिकेच्या बाहेर कार्य करत नाहीत. काही विद्यार्थ्यांना संरचनेचा अभाव आवडत नाही. हे कधीकधी तणाव निर्माण करू शकते.
37 सिंडिकेटः मोठी कार्ये आणि व्यायाम ज्यात नियोजन आणि तयारी असते. मोठ्या खोल्यांमध्ये वेगळ्या खोल्या असलेल्या लहान गटात विभागले. प्रत्येक गटास कार्येबद्दल चर्चा करण्यास आणि पुनरावलोकनानंतर विशिष्ट समस्येचे निराकरण किंवा ओळखण्यास सांगितले जाते. मोठ्या जटिल प्रकल्पामुळे गटांना त्याची सामर्थ्य विकसित करण्याची आणि ओळखण्यास अनुमती देते.
38 टी-गट प्रशिक्षण: 'टी' म्हणजे प्रशिक्षणाचे. प्रक्रिया संवेदनशीलता प्रशिक्षण एक प्रकार.174
कोणतीही कार्ये निश्चित केली जात नाहीत आणि स्वतःमध्ये चालू असलेल्या प्रक्रियेची तपासणी आणि चर्चा करण्यासाठी गटाची आवश्यकता नाही. निराश होऊ शकते परंतु अत्यंत फायद्याचे कार्य करण्यासारखे आहे.
39 व्हर्च्युअल लर्निंग एन्व्हायर्नमेंट (व्हीएलई): पारंपारिक वर्ग बदलण्यासाठी किंवा पूरक म्हणून वापरले जाऊ शकते, ज्यामुळे समोरासमोरच्या संपर्कांच्या पातळीसह इंटरनेटवर शिकणे शक्य होते. शिकाऊ लोक सोयीच्या वेळी आणि त्यांच्या स्वत: च्या गतीने शिक्षणाचे क्रियाकलाप घेऊ शकतात.
40 व्हर्च्युअल रिअल्टी प्रशिक्षण: प्रशिक्षण उद्देशाने नक्कल वातावरणाची निर्मिती सक्षम करते. वापरकर्त्यास अनुभवाने शिकता येईल आणि आरोग्यासाठी आणि सुरक्षिततेसाठी कोणताही धोका न घेता ज्या वातावरणाचे ते जाणून घेण्याचा प्रयत्न करीत आहेत ते ‘एक्सप्लोर’ करू शकतात.
41 वेब-आधारित शिक्षण: इंटरनेट आणि वर्ल्ड वाइड वेब (डब्ल्यूडब्ल्यूडब्ल्यू) मार्गे शिकणे-एक व्यापक स्रोत उपलब्ध आहे. वापरकर्त्यांना त्यांच्या स्वत: च्या वेगाने आणि त्यांच्या स्वत: च्या वेळेत शिकण्याची अनुमती देते. संसाधने विस्तृत असल्यामुळे शिकण्याचा उत्साही मार्ग आणि माहिती स्पष्ट रीतीने सादर करण्याचा कल आहे.175
अनुबंध -7
(अध्याय 12 कलम11)
180 मिनिटांच्या प्रशिक्षण सत्रासाठी प्रशिक्षकासाठी नमुनेदार टेम्पलेट
1 शिकणार्याचा निकालः मी (प्रशिक्षक) उद्दीष्ट व कोर्सची गरज ठरवून देईन जेणेकरून मला माझी धडा योजना विकसित करण्यासाठी प्रारंभिक बिंदू मिळू शकेल. यात मी समाविष्ट असेल) निरीक्षणीय कामगिरीची किंवा शिक्षणाच्या वर्तनाची नोंद. ii) ज्या अटी अंतर्गत हे काम केले जाईल. iii) विद्यार्थ्यांकडून प्रमाण व गुणवत्ता (माझ्या सत्राच्या मर्यादित कालावधीत) मान्यताप्राप्त कामगिरीचे कोणते स्तर असतील?
2 परिचय: मी minutes मिनिटे वेळ घालवितो ज्यात मी माझा परिचय देईन, शिकणार्याने माझे ऐकावे का पाहिजे हे सांगण्याचा माझा अधिकार स्पष्ट केला आणि माझे सत्र काही मनोरंजक किस्से (व्याज डिव्हाइस) सह उघडले.
3 उद्दीष्टः मी minutes मिनिटे दिली ज्यामध्ये मी शिकणा goals्यांना त्यांचे लक्ष्ये आणि भविष्यात शिक्षण त्यांना कसे मदत करणार आहे याची कल्पना करण्यास मदत करेल.
4 कोर्सची आवश्यकताः मी 2 मिनिटांची वेळ दिली ज्यामध्ये विद्यार्थ्यांना अभ्यासक्रम पार करण्यासाठी काय करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे हे सांगावे लागेल, कोणत्या कार्यप्रदर्शनाद्वारे माझ्याद्वारे स्वीकारले जाईल.
5 सूचना बाह्यरेखाः मी १० मिनिटांचा वेळ देतो ज्यामध्ये मी सूचनांकडे सर्व दृष्टिक्षेप देईन आणि शिक्षणाच्या पूर्वीच्या आठवणीला उत्तेजन देऊ आणि शिकणा with्यांकडे आधीपासूनच उपलब्ध असलेल्या शिक्षणावरील सद्य सूचना कशा बांधल्या जातात हे सांगेन.
6 पहिला शिक्षण बिंदू: मी २० मिनिटांचा वेळ देतो ज्यामध्ये मी बहुविध बुद्धिमत्ता शैलीच्या शिक्षणाची पूर्ण श्रेणी वापरेन. मला आधीच माहित आहे की माझ्या वर्गात भाषाशास्त्रीय-तोंडी शिकणारे किंवा लॉजिकल मॅथमॅटिकल शिकणारे किंवा व्हिज्युअल-स्पॅशलल शिकणारे किंवा बॉडी किनेस्टेटिक शिकणारे इत्यादींचा समावेश आहे. मी शिकवण्याच्या हस्तांतरणासाठी योग्य अशा सूचना सामग्रीचा वापर करीन.
7 दुसरा शिकण्याचा मुद्दा: मी 25 मिनिटे दिली ज्यामध्ये मी दीर्घकालीन मेमरीसाठी एड्स वापरेन जसे की मेमोनॉमिक्स, व्हिज्युअलायझेशन, मनाचे नकाशे किंवा इतर क्रियाकलाप विद्यार्थ्यांना सामील करण्यासाठी. मी शिकण्याच्या संकल्पनांना मजबुती देण्यासाठी व्हीएके चा वापर करतो. मी सकारात्मक कृती परिणामाबद्दल सकारात्मक भावना जागृत करतो.
8 तिसरा लर्निंग पॉईंट: मी minutes० मिनिटे दिली. मला माहिती आहे की येथे जाणून घेण्याची आणि प्रक्रिया करण्याचे चार संयोजन आहेत जे शिकण्याची शैली निश्चित करतात. व्याख्यान, नोट्स, केस स्टडीच्या माध्यमातून गोषवारा (ए) सिद्धांताची अमूर्त संकल्पना (सी) शिकविणारे चक्र मी वापरतो.176
प्रयोगशाळांद्वारे ठोस अनुभवासाठी अभ्यासक, क्षेत्र कार्य, निरीक्षणे (क) गट चर्चा, अनुकरण (ड) जर्नल्स, विचारमंथन यासारख्या प्रतिबिंबित निरीक्षणासाठी प्रतिबिंबक सारख्या सक्रिय प्रयोगासाठी कार्यकर्ते.
9 चतुर्थ लर्निंग पॉईंट: मी २० मिनिटे दिली. मी हा कालावधी वेगवेगळ्या शैक्षणिक शैली वापरुन विद्यार्थ्यांद्वारे आत्मसात करण्यासाठी सूचना तयार करण्यासाठी वापरतो.
10 एलीइटिंग परफॉरमेंस: मी विद्यार्थ्यांद्वारे शिक्षणास शोषण्यासाठी 30 मिनिटे दिली. मी हपापलेल्या नवशिक्यांसाठी स्पष्ट सूचना वापरतो. इंट्रापर्सनल लर्नर्ससाठी, मी अशा क्रियाकलापांचा वापर करतो ज्यात भावनिक प्रक्रिया, मूक प्रतिबिंब पद्धती, विचार करण्याची रणनीती, एकाग्रता कौशल्य, उच्च ऑर्डर रीझनिंग. नॅचरलिस्ट लर्नर्ससाठी मी नकाशे, मैदानी निरीक्षणे यासारख्या नैसर्गिक जगाशी संबंधित क्रियाकलाप वापरतो. निराश झालेल्या नवशिक्यांसाठी मी त्यांच्यासाठी सर्वोत्कृष्ट कार्य करणार्या शैक्षणिक शैली शोधण्याचा आणि त्यांचा आत्मविश्वास वाढवण्यासाठी भावनिक आधार देण्याचा प्रयत्न करतो. अनिच्छुक शिकणा For्यांसाठी मी त्यांचा आत्मविश्वास पातळी उंच ठेवण्यासाठी भावनिक आधार प्रदान करतो परंतु कमी तांत्रिक पाठिंबा आहे कारण या शिकणा know्यांना हे माहित आहे की ते कार्य उत्तम प्रकारे पार पाडू शकतात आणि म्हणूनच त्यांना सूचना मिळविण्यास अनिच्छुकता निर्माण झाली आहे. टास्क परफॉर्मर्ससाठी, माझ्याकडून केवळ थोडेसे समर्थन आवश्यक आहे कारण त्यांनी नवीन कार्ये आणि जबाबदा .्या स्वीकारण्यास सुरुवात केली आहे.
11 पुनरावलोकनः मी चहा ब्रेकनंतर १ minutes मिनिटांत वाटप केले ज्यामध्ये मी सर्वसाधारण मार्गाने शिकण्याच्या हस्तांतरणाला अधिक सामर्थ्यवान बनविण्यासाठी सामूहिक किंवा वैयक्तिकरित्या एकतर प्रतिबिंबित करण्यासाठी किंवा पुनरावलोकन क्रियाकलापांचे पुनरावलोकन करतो आणि ज्या विद्यार्थ्यांनी मुख्य संकल्पना म्हणून निवडल्या आहेत त्या शिकण्याचे गुण देखील निश्चित करतात.
12 मूल्यांकन: सत्रानंतर शिक्षकाच्या वागणुकीने मी शिकण्याचे उद्दीष्ट म्हणून ठेवलेल्या परीक्षार्थींच्या परीक्षेला पाठिंबा आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी मी २० मिनिटे दिली आहे.
13 धारणा आणि हस्तांतरणः नव्याने मिळवलेल्या कौशल्यांचा उपयोग धारणा आणि ज्ञानाच्या हस्तांतरणासाठी कसा घ्यावा याविषयी मी शिकणा app्यांचे मूल्यांकन करण्यासाठी 10 मिनिटे दिली.177
अनुबंध -8
(अध्याय 12 कलम11)
एफडब्ल्यूडी वापरुन लवचिक आच्छादने डिझाइन करण्यासाठी सूचक प्रशिक्षण कार्यक्रम मॉड्यूल
1 नोकरी: डिझाईन अभियंता
2 कार्यः विद्यमान रस्ता पोहोचण्यावर लवचिक आच्छादनांची रचनात्मक रचना
3 विद्यमान कामगिरी: बेन्कलमन बीम डिफ्लेक्शन डेटा (बीबीडी) वर आधारित डिझाइन.
4 इष्ट कामगिरी: फॉलिंग वेट डिफ्लेक्टोमीटर (एफडब्ल्यूडी) वर आधारित डिझाइन.
5 परफॉरमन्स गॅप: घसरणार्या वजनाच्या डिफेलेक्टोमीटर (एफडब्ल्यूडी) च्या आधारे डिझाइनसाठी आवश्यक नवीन एसकेए - बेन्कलमन बीम डिफ्लेक्शन पद्धतीच्या आधारे डिझाइनसाठी पुरेसे विद्यमान एसकेए.
6 प्रशिक्षण आवश्यक: होय
प्रशिक्षणार्थींचे 7 प्रकार: लॉजिकल मॅथमॅटिकल.
8 सूचना तंत्र: हँडआउट साहित्य; दृकश्राव्य सादरीकरण; चार्ट, आलेख, गणितीय लॉजिकसाठी ब्लॅक बोर्ड; संगणक अनुदानित डिझाईन प्रात्यक्षिक, साइट प्रात्यक्षिक, वर्ग कक्ष डिझाइन व्यायामासाठी प्रशिक्षण, वैयक्तिक पातळीवर परस्परसंवादाने शिकण्याच्या हस्तांतरणाचा आढावा, नव्याने शिकलेल्या डिझाइन पद्धतीने त्यांच्या सोईची पातळी तपासून विद्यार्थ्यांच्या वर्तनाचे मूल्यांकन करणे, नव्याने अधिग्रहीत एसकेएला कसे सूचना प्रशिक्षणार्थींनी टिकवून ठेवा.
लघुरुपे
बीएमएस | ब्रिज मॅनेजमेंट सिस्टम |
बीएमएस | मूलभूत किमान सेवा |
बीओटी | बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर |
बीआरओ | सीमा रस्ते संघटना |
सीसीईए | आर्थिक बाबीसंबंधी कॅबिनेट समिती |
CDC | कन्सल्टन्सी डेव्हलपमेंट सेंटर |
सी.ई. | मुख्य अभियंता |
सीईएआय | कन्सल्टिंग इंजिनियर्स असोसिएशन ऑफ इंडिया |
सीआयडीसी | बांधकाम उद्योग विकास परिषद |
सीपीडब्ल्यूडी | केंद्रीय सार्वजनिक बांधकाम विभाग |
सीआरएफ | केंद्रीय रस्ता निधी |
डीबीएफओ | डिझाईन बिल्ड फायनान्स अँड ऑपरेट |
डीजी (डब्ल्यू) | महासंचालक (सीपीडब्ल्यूडी) |
इलो | अभियंता संपर्क कार्यालये (MOSRTH) |
एफडीआय | थेट परकीय गुंतवणूक |
एफआयपीबी | परकीय गुंतवणूक प्रोत्साहन मंडळ |
एफडब्ल्यूडी | फॉलिंग वेट डिफ्लेक्टोमीटर |
जीबीएस | सकल अर्थसंकल्प समर्थन |
जीआयएस | भौगोलिक माहिती प्रणाली |
जीक्यू | गोल्डन चतुर्भुज (राष्ट्रीय महामार्ग) |
जी.एस. | जनरल स्टाफ |
एचडीएम | हायवे डिझाइन मॉडेलिंग |
एचआर | मानव संसाधन |
आयआयएम | भारतीय व्यवस्थापन संस्था |
एनटी | भारतीय तंत्रज्ञान संस्था |
आयआरसी | इंडियन रोड कॉंग्रेस |
आयटीआय | औद्योगिक प्रशिक्षण संस्था |
जेबीआयसी | आंतरराष्ट्रीय कॉर्पोरेशनसाठी जपान बँक |
एलपीजी | तरल पेट्रोलियम गॅस |
एमसीए | मॉडेल सवलत करार |
एमडीआर | प्रमुख जिल्हा रस्ता |
एमएनपी | किमान गरजा कार्यक्रम |
Mord | ग्रामीण विकास मंत्रालय180 |
मॉसर | शिपिंग मंत्रालय, रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग |
सामंजस्य करार | सामंजस्य करार |
मऊड | नगरविकास मंत्रालय |
एनएस-ईडब्ल्यू | उत्तर दक्षिण पूर्व पश्चिम |
स्वयंसेवी संस्था | बिगर सरकारी संस्था |
एनएचएआय | भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण |
एनएचडीपी | राष्ट्रीय महामार्ग विकास प्रकल्प |
NITHE | राष्ट्रीय महामार्ग अभियंत्यांचे प्रशिक्षण प्रशिक्षण संस्था |
एनक्यूएम | राष्ट्रीय गुणवत्ता मॉनिटर्स |
एनआरआरडीए | राष्ट्रीय ग्रामीण रस्ते विकास एजन्सी |
ओडीआर | इतर जिल्हा रस्ते |
PAR | कामगिरी मूल्यांकन अहवाल |
पीआययू | कार्यक्रम अंमलबजावणी युनिट्स |
पीएमजीएसवाय | प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना |
पीपीपी | सार्वजनिक खाजगी भागीदारी |
पीडब्ल्यूडी | सार्वजनिक बांधकाम विभाग |
QMS | गुणवत्ता देखरेख प्रणाली |
आर अँड डी | संशोधन आणि विकास |
आरईओ | ग्रामीण अभियांत्रिकी संस्था |
आरएमसी | रस्ता व्यवस्थापन महामंडळ |
आरओ | प्रादेशिक कार्यालय |
आरओबी | रोड ओव्हर ब्रिज |
घासणे | रोड अंडर ब्रिज |
सार्क | प्रादेशिक सहकार्याने दक्षिण आशियाई संघटना |
एसआरडीपी-एनई | पूर्वोत्तर प्रदेशासाठी विशेष प्रवेगक रस्ते विकास कार्यक्रम |
एसबीडी | मानक बिडिंग दस्तऐवज |
शे | राज्य महामार्ग |
एसक्यूएम | राज्य गुणवत्ता मॉनिटर |
एसआरआरडीए | राज्य ग्रामीण रस्ते विकास एजन्सी |
एसटीए | राज्य तांत्रिक एजन्सी |
व्हीआर | व्हिलेज रोड181 |