ഇന്ത്യയിൽ നിന്നും ചുറ്റുമുള്ള പുസ്തകങ്ങളുടെയും ഓഡിയോ, വീഡിയോ, മറ്റ് വസ്തുക്കളുടെയും ഈ ലൈബ്രറി പബ്ലിക് റിസോഴ്സ് ക്യൂറേറ്റ് ചെയ്യുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ലൈബ്രറിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം ഇന്ത്യയിലെ വിദ്യാർത്ഥികളെയും ആജീവനാന്ത പഠിതാക്കളെയും ഒരു വിദ്യാഭ്യാസത്തിനായി സഹായിക്കുക എന്നതാണ്, അതിലൂടെ അവർക്ക് അവരുടെ പദവിയും അവസരങ്ങളും മികച്ചതാക്കാനും തങ്ങൾക്കും മറ്റുള്ളവർക്കും നീതി, സാമൂഹിക, സാമ്പത്തിക, രാഷ്ട്രീയ സുരക്ഷിതത്വം നേടാനും കഴിയും.
വാണിജ്യേതര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഈ ഇനം പോസ്റ്റുചെയ്തു, കൂടാതെ ഗവേഷണമുൾപ്പെടെയുള്ള സ്വകാര്യ ഉപയോഗത്തിനായി അക്കാദമിക്, ഗവേഷണ സാമഗ്രികളുടെ ന്യായമായ ഇടപാട് സുഗമമാക്കുന്നു, സൃഷ്ടിയുടെ വിമർശനത്തിനും അവലോകനത്തിനും അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കൃതികളുടെയും അധ്യാപനത്തിൻറെയും വിദ്യാർത്ഥികളുടെയും പുനരുൽപാദനത്തിനും. ഈ മെറ്റീരിയലുകളിൽ പലതും ഇന്ത്യയിലെ ലൈബ്രറികളിൽ ലഭ്യമല്ല അല്ലെങ്കിൽ അപ്രാപ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ചില ദരിദ്ര സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ, ഈ ശേഖരം അറിവിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന വിടവ് നികത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ ക്യൂറേറ്റ് ചെയ്യുന്ന മറ്റ് ശേഖരങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കും ദയവായി സന്ദർശിക്കുകഭാരത് ഏക് ഖോജ് പേജ്. ജയ് ഗ്യാൻ!
IRC: SP: 70-2005
പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾ കോൺഗ്രസ്
കാമ കോട്ടി മാർഗ്,
സെക്ടർ 6, ആർ.കെ. പുരം,
2005
വില Rs. 160 / -
(പ്ലസ് പാക്കിംഗും തപാൽ)
ബ്രിഡ്ജസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് കമ്മിറ്റിയുടെയും വ്യക്തിത്വം
(20-12-2004 വരെ)
1. | Velavutham, V. (Convenor) |
Addl. Director General, Ministry of Shipping, Road Transport & Highways, New Delhi |
2. | Sinha, V.K. (Co-Convenor) |
Chief Engineer, Ministry of Shipping, Road Transport & Highway, New Delhi |
3. |
Dhodapkar, A.N. Chief Engineer (B) S&R (Member-Secretary) | Ministry of Shipping, Road Transport & Highways, New Delhi |
Members | ||
4. | Agrawal, K.N. | C-33, Chandra Nagar, Ghaziabad-201 011 |
5. | Ahmed, S. | Secretary to the Govt. of Meghalaya PWD, Shillong |
6. | Alimchandani, C.R. | Chairman & Managing Director, STUP Consultants Ltd., Mumbai |
7. | Banerjee, A.K. | B-210, (SF), Chitranjan Park, New Delhi |
8. | Basa, Ashok | Director (Tech.) B. Engineers & Builders Ltd., Bhubaneswar |
9. | Bhasin, P.C. | ADG (B), MOST (Retd.) 324, Mandakini Enclave, New Delhi |
10. | Chakraborty, S.S. | Managing Director, Consulting Engg. Services (I) Pvt. Ltd., New Delhi |
11. | Gupta, K.K. | House No. 1149, Sector 19, Faridabad |
12. | Jambekar, A.R. | Chief Engineer & General Manager (Tech.) CIDCO, NAVI Mumbai |
13. | Jain, S.K. | Director & Head, Civil Engg. Department, Bureau of Indian Standards, New Delhi |
14. | Kaushik, S.K. | Chairman, Estate & Works & Coordinator (TIFAC-CORE) IIT, Roorkee |
15. | Kand, C.V. | Consultant, Bhopal |
16. | Koshi, Ninan | DG (RD) & Addl. Secy., MOST (Retd.), H-54, Residency Green, Gurgaon |
17. | Kumar, Prafulla | DG (RD) & AS, MORT&H (Retd.) D-86, Sector-56, Noida |
18. | Manjure, P.Y. | Director, Freyssinet Prestressed Concrete Co. Ltd., Mumbai |
19. | Merani, N.V. | Principal Secy., Maharashtra PWD (Retd.), Mumbai |
20. | Mukherjee, M.K. | 40/182, Chitranjan Park, New Delhi |
21. | Narain, A.D. | Director General (Road Dev.) & Addl. Secretary, MOST (Retd.) B-186, Sector-26, NOIDA |
22. | Puri, S.K. | Chief Engineer, Ministry of Shipping, Road Transport and Highways |
23. | Rajagopalan, N. | Chief Technical Advisor, L&T-Ramboll Consulting Engg. Ltd., Chennai |
24. | Rao, M.V.B. | A-181, Sarita Vihar, New Delhii |
25. | Rao, T.N. Subba, Dr. | Chairman, Construma Consultancy (P) Ltd., Mumbai |
26. | Reddi, S.A. | Dy. Managing Director, Gammon India Ltd., Mumbai |
27. | Sharan, G. | Member (T), National Highways Authority of India, New Delhi |
28. | Sinha, N.K. | DG (RD) & SS, MORT&H (Retd.) G-1365, Ground Floor, Chitranjan Park, New Delhi |
29. | Subramanian, R. | Engineer-in-Chief, PWD, New Delhi |
30. | Tambankar, M.G., Dr. | BH-1/44, Kendriya Vihar Kharghar, Navi Mumbai |
31. | Tandon, Mahesh | Managing Director, Tandon Consultants (P) Ltd., New Delhi |
32. | Vijay, P.B. | A-39/B, DDA Flats, Munirka, New Delhi |
33. | Director | Highway Research Station, Chennai |
34. | Chief Engineer (NH) Planning & Budget | (Shri S.K. De) M.P. PWD, Bhopal |
35. | Addl. Director General | HQ DGBR, Seema Sadak Bhavan, New Delhi |
36. | Chief Engineer (NH) | U.P. PWD, Lucknow |
37. | Chief Engineer (NH) | Chepauk, Chennai |
38. | Rep. of RDSO | (R.K. Gupta) Executive Director (B&S) Bidges & Structures Directt., RDSO, Lucknow |
Ex-Officio Members | ||
39. | President, IRC | (S.S. Momin), Secretary (R), Maharashtra PWD, Mumbai |
40. | Director General (Road Development) |
(Indu Prakash), Ministry of Shipping, Road Transport & Highways, New Delhi |
41. | Secretary, IRC | (R.S. Shamia), Indian Roads Congress, Kama Koti Marg, Sector 6, R.K. Puram, New Delhi |
Corresponding Members | ||
1. | Agarwal, M.K. | Engineer-in-Chief, Haryana PWD (Retd.), Panchkula |
2. | Bhagwagar, M.K. | Executive Director, Engg. Consultant Pvt. Ltd., New Delhi |
3. | Chakraborti, A. | Addl. Director General (TD), CPWD, New Delhi |
4. | Raina, V.K., Dr. | B-13, Sector-14, Noidaii |
ബ്രിഡ്ജുകളിൽ ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ
ഇന്ത്യൻ റോഡ്സ് കോൺഗ്രസിന്റെ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ, പ്രസ്റ്റെസ്ഡ്, കോമ്പോസിറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് കമ്മിറ്റി (ബി -6) 2003 ൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി പുനർനിർമിച്ചു:
Ninan Koshi | ... | Convenor |
Addl. DGBR | ... | Co-Convenor |
T. Viswanathan | ... | Member-Secretary |
Members | ||
Banerjee, A.K. | ||
Bhowmick, Alok | ||
Dhodapkar, A.N. | ||
Gupta, Vinay | ||
Haridas, G.R. | ||
Joglekar, S.G. | ||
Kurian, Jose | ||
Limaye, S.D. | ||
Mukherjee, M.K. | ||
Mullick, Dr. A.K. | ||
Rajagopalan Dr. N. | ||
Saha, Dr. G.P. | ||
Sharma, R.S. | ||
Sinha, N.K. | ||
Thandavan, K.B. | ||
CE (B) S&R, MOSRT&H | ||
Ex-Officio Members | ||
President, IRC (S.S. Momin) |
||
DG(RD), MOSRT&H (Indu Prakash) |
||
Secretary, IRC (R.S. Sharma) |
||
Corresponding Members | ||
Basa, Ashok | ||
Kand, C.V. |
29 ന് നടന്ന ആദ്യ യോഗത്തിൽth 2003 ഏപ്രിലിൽ, ദേശീയപാത മേഖലയിൽ നടപ്പാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വിപുലമായ നിർമ്മാണ പദ്ധതിയുടെ വെളിച്ചത്തിൽ, നിലവിലുള്ള ഐആർസി കോഡുകളിലും മാനദണ്ഡങ്ങളിലും വേണ്ടത്ര ഉൾപ്പെടുത്താത്ത ചില വിഷയങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ കൊണ്ടുവരേണ്ടത് അനിവാര്യമാണെന്ന് കമ്മിറ്റിക്ക് തോന്നി. തിരഞ്ഞെടുത്ത രണ്ട് വിഷയങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഹൈ പെർഫോമൻസ് കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം. മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പൊതുവായി യോജിക്കുന്നതായി തീരുമാനിച്ചുIRC: 18 ഒപ്പംIRC: 21 ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് BS: 5400, EURO, AASHTO കോഡുകളിൽ നിന്നുള്ള അധിക ഇൻപുട്ടുകൾക്കൊപ്പം.
മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളുടെ പ്രാരംഭ കരട് തയ്യാറാക്കിയത് ഡോ. എ.കെ. മുള്ളിക്. കരട് ബി -6 കമ്മിറ്റി നിരവധി യോഗങ്ങളിൽ ചർച്ച ചെയ്യുകയും 3 ന് നടന്ന യോഗത്തിൽ അന്തിമരൂപം നൽകുകയും ചെയ്തുrdസെപ്റ്റംബർ, 2004. കരട് പ്രമാണം ബ്രിഡ്ജസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനും സ്റ്റാൻഡേർഡ് കമ്മിറ്റിയും അംഗീകരിച്ച യോഗത്തിൽ 2 ന് അംഗീകരിച്ചുnd 2004 ഡിസംബർ, 18 ന് എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റിthഡിസംബർ, 2004. ഐആർസി കൗൺസിൽ അതിന്റെ 173 ൽ ഈ പ്രമാണം പരിഗണിച്ചുrd യോഗം 8 ന് നടന്നുth2005 ജനുവരി, ബാംഗ്ലൂരിൽ ചില പരിഷ്ക്കരണങ്ങളോടെ അംഗീകരിച്ചു. ആവശ്യമായ പരിഷ്കാരങ്ങൾ പ്രമാണം പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി കൺവീനർ ബി -6 കമ്മിറ്റി നടത്തി.
ഹൈ പെർഫോമൻസ് കോൺക്രീറ്റ് (എച്ച്പിസി) സൂപ്പർ, ബ്രിഡ്ജുകളുടെ ഘടനയിൽ ഉപയോഗിക്കാം. മിക്സ് ഡിസൈൻ ഉൾപ്പെടെ എച്ച്പിസി ഉൽപാദനത്തിനായി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ വിശാലമായ വശങ്ങൾ നൽകുന്നു. എച്ച്പിസിയെക്കുറിച്ചുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രസക്തമായ ഐഎസ്, ഐആർസി സവിശേഷതകൾ, പരിശീലന കോഡുകൾ എന്നിവയുമായി ചേർന്ന് വായിക്കേണ്ടതാണ്, ഇതേ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്തർദ്ദേശീയ കോഡുകൾ / മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ കൂടാതെ, അതിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ ആത്മവിശ്വാസം നേടുന്നതിന്.1
പരമ്പരാഗത വസ്തുക്കളായ സിമൻറ്, അഗ്രഗേറ്റുകൾ, ജലം, രാസവസ്തുക്കൾ എന്നിവ മാത്രം ഉപയോഗിച്ചും സാധാരണ മിക്സിംഗ്, സ്ഥാപിക്കൽ, ക്യൂറിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചും എല്ലായ്പ്പോഴും നേടാനാകാത്ത പ്രത്യേക പ്രകടനവും ആകർഷകത്വ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി കോൺക്രീറ്റ് പ്രത്യേകമായി തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ട്. പരിശീലനങ്ങൾ. ഈ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന ആദ്യകാല ശക്തി, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത, കുറഞ്ഞ പ്രവേശനക്ഷമത, കഠിനമായ സേവന പരിതസ്ഥിതികൾക്കുള്ള ഉയർന്ന ദൈർഘ്യം മുതലായവ ആകാം. ഫീൽഡിൽ അത്തരം കോൺക്രീറ്റിന്റെ ഉൽപാദനവും ഉപയോഗവും ബാച്ചുകൾക്കിടയിൽ ഉയർന്ന ഏകതാനവും വളരെ കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും ആവശ്യമാണ്.
പട്ടിക 1 അനുസരിച്ച് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള സിമൻറ് യോഗ്യതയുള്ള അതോറിറ്റിയുടെ അംഗീകാരത്തോടെ ഉപയോഗിക്കാം.
യോഗ്യതയുള്ള അതോറിറ്റിയുടെ അംഗീകാരത്തോടെ സാധാരണ പോർട്ട്ലാന്റ് സിമന്റിന് പകരമായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും ധാതു മിശ്രിതങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം. നിർദ്ദിഷ്ട ഗുണനിലവാരം നേടുന്നതിന് സൈറ്റിൽ സമർപ്പിത സ and കര്യവും പൂർണ്ണ യന്ത്രവത്കൃത പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണവും ഉള്ളതിനാൽ സിമന്റുമായി ഏകീകൃത മിശ്രിതം ഉറപ്പാക്കണം.
ഐഎസിന്റെ ഒന്നാം ഗ്രേഡ് അനുസരിച്ച്: 3812-3. അനുപാതം 20 ശതമാനത്തിൽ കുറയരുത്, സിമൻറ് പിണ്ഡം അനുസരിച്ച് 35 ശതമാനത്തിൽ കൂടരുത്.
ഗ്രാനേറ്റഡ് സ്ലാഗ് പൊടിച്ചുകൊണ്ട് ലഭിച്ച ഗ്രാനുലേറ്റഡ് സ്ലാഗ്IS: 12089. അനുപാതം 50 ശതമാനത്തിൽ കുറയരുത്, സിമൻറ് പിണ്ഡം 70 ശതമാനത്തിൽ കൂടരുത്.
സിലിക്ക ഫ്യൂം വളരെ മികച്ചതാണ്, ക്രിസ്റ്റലിൻ അല്ലാത്ത SiO2, സിലിക്കൺ അല്ലെങ്കിൽ ഫെറോ-സിലിക്കൺ അലോയ് വ്യവസായങ്ങളുടെ ഉപോൽപ്പന്നമായി ലഭിച്ചു. അത് അനുരൂപമാക്കണംIS: 15388.
കെമിക്കൽ അഡ്മിക്സറുകളും സൂപ്പർപ്ലാസ്റ്റിസറുകളും അനുരൂപമാക്കുന്നുIS: 9103 ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. സിമന്റുമായുള്ള സൂപ്പർപ്ലാസ്റ്റിസറിന്റെ അനുയോജ്യത, ക്ലോസ് 4.2 ൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മറ്റേതെങ്കിലും പോസോലാനിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് അഡിറ്റീവുകൾ,
എസ്. | തരം | അനുരൂപപ്പെടുത്തുന്നു |
---|---|---|
1. | സാധാരണ പോർട്ട്ലാന്റ് സിമൻറ് 43 ഗ്രേഡ് | IS: 8112 |
2. | സാധാരണ പോർട്ട്ലാന്റ് സിമൻറ് 53 ഗ്രേഡ് | IS: 12269 |
3. | ദ്രുത കാഠിന്യം പോർട്ട്ലാന്റ് സിമൻറ് | IS: 8041 |
4. | സൾഫേറ്റ് റെസിസ്റ്റന്റ് പോർട്ട്ലാന്റ് സിമൻറ് | IS: 12330 |
5. | ലോ ഹീറ്റ് പോർട്ട്ലാന്റ് സിമൻറ് | IS: 12600 |
6. | പോർട്ട്ലാന്റ് പോസോലാന സിമൻറ് | ഐ.എസ്:1489 - ഭാഗം I. |
7. | പോർട്ട്ലാന്റ് സ്ലാഗ് സിമൻറ് | ഐ.എസ്:455 |
കുറിപ്പുകൾ: (i) പോർട്ട്ലാന്റ് പോസോലാന സിമൻറ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്ലെയിൻ കോൺക്രീറ്റ് അംഗങ്ങളിൽ മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ.
(ii) ഭൂഗർഭജലത്തിലെ സൾഫേറ്റ് ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ കടുത്ത അവസ്ഥയിൽ, കുറഞ്ഞ സി ഉള്ള പ്രത്യേക തരം സിമൻറ് ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മുൻകരുതലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രത്യേക സാഹിത്യം3ഒരു ഉള്ളടക്കം റഫർ ചെയ്യാം. മിനിമം സിമൻറ് ഉള്ളടക്കവും പരമാവധി വാട്ടർ സിമൻറ് അനുപാതവും മുതലായവയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഉചിതമായ പരിഗണന നൽകണം.2 |
പരീക്ഷണങ്ങളിലൂടെ ഉറപ്പുവരുത്തണം, അതുവഴി ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം.
എല്ലാ നാടൻ, മികച്ച സംഗ്രഹങ്ങളും അനുരൂപമാകുംIS: 383 അനുസരിച്ച് പരിശോധിക്കുംIS: 2386 ഭാഗങ്ങൾ I മുതൽ VIII വരെ.
നാടൻ അഗ്രഗേറ്റുകളിൽ വൃത്തിയുള്ളതും, കടുപ്പമുള്ളതും, ശക്തവും, ഇടതൂർന്നതും, തുല്യമല്ലാത്തതുമായ (അതായത്, കൂടുതൽ അടരുകളോ നീളമേറിയതോ അല്ല) തകർന്ന കല്ല്, തകർന്ന ചരൽ, പ്രകൃതിദത്ത ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു സംയോജനം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കും.
നാടൻ അഗ്രഗേറ്റിന്റെ പരമാവധി വലുപ്പം ഇതിലും കൂടുതലാകരുത്;
നല്ല മൊത്തത്തിൽ കട്ടിയുള്ളതും ശക്തവും വൃത്തിയുള്ളതും മോടിയുള്ളതുമായ പ്രകൃതിദത്ത മണൽ, തകർന്ന കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ ചതച്ച ചരൽ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കും. സ്വാഭാവിക മണലും തകർന്ന കല്ലും അല്ലെങ്കിൽ ചതച്ച ചരലും അനുയോജ്യമായ കോമ്പിനേഷനുകൾ അനുവദിക്കാം. അവയിൽ പൊടി, പിണ്ഡങ്ങൾ, മൃദുവായ അല്ലെങ്കിൽ അടരുകളുള്ള കണികകൾ, മൈക്ക അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റിന്റെ ശക്തിയോ ഈടുമോ കുറയ്ക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള അളവിലുള്ള വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയിരിക്കില്ല. ന്റെ സോൺ II അല്ലെങ്കിൽ III ന്റെ മികച്ച സംഗ്രഹംIS: 383 അഭികാമ്യമാണ്.
302.4 ന്റെ വകുപ്പിലെ വ്യവസ്ഥകൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണംIRC: 21-2000.
പട്ടിക 2 ൽ നിയുക്തമാക്കിയ ഗ്രേഡുകളിലായിരിക്കണം കോൺക്രീറ്റ്, ഇവിടെ സ്വഭാവ ഫലത്തെ കോൺക്രീറ്റിന്റെ ശക്തിയായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് പരിശോധനാ ഫലങ്ങളുടെ 5 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഗ്രേഡ് പദവി | 28 ദിവസത്തിൽ (എംപിഎ) വ്യക്തമാക്കിയ സ്വഭാവ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി |
---|---|
എം 40 | 40 |
എം 45 | 45 |
എം 50 | 50 |
എം 55 | 55 |
എം 60 | 60 |
എം 65 | 65 |
എം 70 | 70 |
എം 75 | 75 |
എം 80 | 80 |
ഏതെങ്കിലും ധാതു മിശ്രിതങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ കോൺക്രീറ്റിന്റെ സിമൻറ് ഉള്ളടക്കം 380 കിലോഗ്രാമിൽ കുറവായിരിക്കരുത്3.
ഏതെങ്കിലും ധാതു മിശ്രിതങ്ങൾ ഒഴികെയുള്ള സിമന്റ് ഉള്ളടക്കം 450 കിലോഗ്രാം / മീറ്ററിൽ കൂടരുത്3.
വാട്ടർ / (സിമന്റ് + എല്ലാ സിമന്റിറ്റസ് മെറ്റീരിയലുകളും) അനുപാതം സാധാരണയായി 0.33 കവിയാൻ പാടില്ല, പക്ഷേ ഒരു സാഹചര്യത്തിലും 0.40 ൽ കൂടുതലാകരുത്.
കോൺക്രീറ്റ് മിശ്രിത അനുപാതങ്ങൾ, കോൺക്രീറ്റ് മതിയായ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ശക്തിപ്പെടുത്തലിന്റെ തിരക്കും, വേർതിരിക്കലോ തേൻ കോമ്പിംഗോ ഇല്ലാതെ ശരിയായ സ്ഥാനം ഉറപ്പാക്കാനും സമഗ്രമായ ഒത്തുചേരലിനും യോജിച്ചതായിരിക്കണം.
അനുസരിച്ച് അളക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയുടെ നിർദ്ദേശിത ശ്രേണികൾIS: 1199 ചുവടെ നൽകിയിരിക്കുന്നു:3
ബിരുദം അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമത | മാന്ദ്യം (എംഎം) |
---|---|
താഴ്ന്നത് | 25-50 |
ഇടത്തരം | 50 - 100 |
ഉയർന്ന | 100- 150 |
വളരെ ഉയർന്നത് | 150 - 200 * |
കുറിപ്പ് *: പ്രവർത്തനക്ഷമതയുടെ ‘വളരെ ഉയർന്ന’ വിഭാഗത്തിൽ, പ്രവാഹം അനുസരിച്ച് പ്രവൃത്തി നിർണ്ണയിക്കുന്നുIS: 9103 ഉചിതമായിരിക്കും. |
സേവന സമയത്ത് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എക്സ്പോഷർ സാഹചര്യങ്ങളിൽ തൃപ്തികരമായ പ്രകടനം നൽകുന്നതിന് കോൺക്രീറ്റ് മോടിയുള്ളതായിരിക്കണം. വ്യക്തമാക്കിയതും ഉപയോഗിച്ചതുമായ മെറ്റീരിയലുകളും മിക്സ് അനുപാതങ്ങളും, അതിന്റെ സമഗ്രത കാത്തുസൂക്ഷിക്കുന്നതിനും ഉൾച്ചേർത്ത ലോഹത്തെ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും പോലുള്ള ജോലികൾ ചെയ്യണം.
വെള്ളം, ഓക്സിജൻ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, ക്ലോറൈഡ്, സൾഫേറ്റ്, മറ്റ് ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളാനുള്ള അതിന്റെ അപര്യാപ്തതയാണ് കോൺക്രീറ്റിന്റെ മോടിയെ സ്വാധീനിക്കുന്ന പ്രധാന സവിശേഷത. കോൺക്രീറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളും പ്രവർത്തനക്ഷമതയുമാണ് അപൂർണ്ണതയെ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ആവശ്യത്തിന് സിമന്റ് ഉള്ളടക്കം, ആവശ്യത്തിന് കുറഞ്ഞ ജല-സിമൻറ് അനുപാതം, നേർത്ത കണങ്ങളുടെ ഇടതൂർന്ന പായ്ക്കിംഗ്, കോൺക്രീറ്റിന്റെ സമഗ്രമായ ഒത്തുചേരൽ ഉറപ്പുവരുത്തുക, സമയബന്ധിതവും മതിയായതുമായ രോഗശമനം എന്നിവയിലൂടെ അനുയോജ്യമായ കുറഞ്ഞ പ്രവേശനക്ഷമത കൈവരിക്കാനാകും.
മൊത്തം വെള്ളത്തിൽ ലയിക്കുന്ന സൾഫേറ്റ് (SO3) കോൺക്രീറ്റ് മിശ്രിതത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കം (S0) ആയി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു3) മിശ്രിതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സിമന്റിന്റെ പിണ്ഡം 4 ശതമാനത്തിൽ കൂടരുത്.
കോൺക്രീറ്റിലെ മൊത്തം ക്ലോറൈഡ് ഉള്ളടക്കം, ക്ലോറൈഡ്-അയോൺ ആയി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, ഉപയോഗിച്ച സിമന്റിന്റെ പിണ്ഡം ഇനിപ്പറയുന്ന മൂല്യങ്ങളിൽ കവിയരുത്:
തരം | തുക (ശതമാനം) |
പ്രിസ്റ്റെസ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് | 0.10 |
ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് | |
(i) എക്സ്പോഷറിന്റെ ഗുരുതരമായ അവസ്ഥയിൽ | 0.20 |
(ii) എക്സ്പോഷറിന്റെ മിതമായ അവസ്ഥയിൽ | 0.30 |
മെറ്റീരിയലുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, കോൺക്രീറ്റ് മിക്സ് ഡിസൈൻ, ഫീൽഡ് പ്രാക്ടീസുകൾ എന്നിവ വളരെ നിർണായകമാണ്, അതിനാൽ ഓരോ ചേരുവകളിലും മികച്ച പ്രകടനം പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും. കോൺക്രീറ്റിന്റെ സാധാരണ ഗ്രേഡുകളുടെ മിശ്രിത അനുപാതത്തിന്റെ നടപടിക്രമം പര്യാപ്തമല്ലായിരിക്കാം. കോൺക്രീറ്റിന്റെയും വാട്ടർ-സിമൻറ് അനുപാതത്തിന്റെയും കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും (അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ-സിമന്റ് + സിമന്റിയസ് മെറ്റീരിയൽ അനുപാതവും, സിമന്റിന്റെ ഒരു ഭാഗം മിനറൽ അഡ്മിക്സറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ), ജലത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കവും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഗ്രേഡിനുള്ള ലബോറട്ടറി ട്രയലുകൾ വഴി സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കോൺക്രീറ്റ്, ഉപയോഗിക്കേണ്ട വസ്തുക്കൾ, സൂപ്പർപ്ലാസ്റ്റിസറിന്റെ വെള്ളം കുറയ്ക്കുന്ന കാര്യക്ഷമത.
ടാർഗെറ്റിന്റെ ശരാശരി കരുത്ത് ഗ്രേഡിനും നിലവിലെ മാർജിനിനുമുള്ള സ്വഭാവ ശക്തിയായിരിക്കണം.
ഒരു കോൺക്രീറ്റ് മിശ്രിതത്തിനായുള്ള നിലവിലെ മാർജിൻ സാമ്പിൾ ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡീവിയേഷന്റെ 1.64 ഇരട്ടിയായി കണക്കാക്കും, കുറഞ്ഞത് 40 വ്യത്യസ്ത ബാച്ചുകളിൽ നിന്ന് നാമമാത്രമായ സമാന അനുപാതത്തിലുള്ള കോൺക്രീറ്റിൽ നിന്ന് ഒരേ പ്ലാന്റിൽ സമാന മേൽനോട്ടത്തിൽ 5 ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ , പക്ഷേ 6 മാസത്തിൽ കൂടരുത്.
മേൽപ്പറഞ്ഞവയെ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ അപര്യാപ്തമായ ഡാറ്റ ഇല്ലാത്തിടത്ത്, പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നതുപോലെ പ്രാരംഭ മിക്സ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുള്ള ടാർഗെറ്റ് മീഡിയൻ ബലം എടുക്കും
3. സാമ്പിളുകളുടെ ഫലങ്ങൾ ലഭ്യമായ ഉടൻ, യഥാർത്ഥ കണക്കാക്കിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡീവിയേഷനും അതിനനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മിശ്രിതവും ഉപയോഗിക്കാം.
കോൺക്രീറ്റ് ഗ്രേഡ് | ടാർഗെറ്റ് മീൻ സ്ട്രെംഗ്ത് (എംപിഎ) |
---|---|
എം 40 | 52 |
എം 45 | 58 |
എം 50 | 63 |
എം 55 | 69 |
എം 60 | 74 |
എം 65 | 80 |
എം 70 | 85 |
എം 75 | 90 |
എം 80 | 954 |
ലബോറട്ടറി ട്രയലുകളിൽ എത്തിച്ചേരുന്ന മിക്സ് അനുപാതങ്ങൾ, കൂടാതെ, ഫീൽഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലും ആവശ്യമായ ക്രമീകരണങ്ങളിലും തൃപ്തികരമാണെന്ന് പരിശോധിക്കും. അംഗീകൃത വസ്തുക്കളുടെ സാമ്പിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കോൺക്രീറ്റിന്റെ എല്ലാ ഗ്രേഡുകൾക്കും ഫീൽഡ് ട്രയൽ മിക്സുകൾ തയ്യാറാക്കും. സാമ്പിൾ, ടെസ്റ്റിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ഖണ്ഡിക 4.11 അനുസരിച്ചായിരിക്കും.
ട്രയൽ മിശ്രിതങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും പ്രതിനിധി ദൂരത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റിംഗ് പ്ലാന്റും ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളും അനുബന്ധ പ്ലാന്റിനും പ്രവൃത്തിയിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ഗതാഗതത്തിനും സമാനമായിരിക്കും. ചേരുവകളുടെ മിശ്രിതത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ സീക്വൻസ് പരീക്ഷണങ്ങളാൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെടും. മിക്സിംഗ് സമയം സാധാരണ ഗ്രേഡ് കോൺക്രീറ്റ് മിശ്രിതങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കാം.
പ്ലേസ്മെന്റ് സമയത്ത് കോൺക്രീറ്റിന്റെ താപനില 25 ° C കവിയാൻ പാടില്ല. ഗതാഗത സമയത്ത് താപനില ഉയരാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് മിക്സിംഗ് ഘട്ടത്തിൽ കോൺക്രീറ്റിന്റെ താപനില കുറവായിരിക്കണം. ഗതാഗതത്തിന്റെ ഗണ്യമായ ദൂരം ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ, പ്ലേസ്മെൻറിനെ ലക്ഷ്യമാക്കി മാന്ദ്യം നിലനിർത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.
കോൺക്രീറ്റ് തൃപ്തികരമായി സ്ഥാപിക്കാനും ചുരുക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി കൂടുതൽ മോക്ക്-അപ്പ് ട്രയലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ടെസ്റ്റിംഗ് നടത്താം, പ്ലേസ്മെന്റിന്റെ സ്ഥാനം, ശക്തിപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുടെ സ്ഥാനം എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് കോൺക്രീറ്റ് മിക്സ് ഡിസൈനിൽ വരുത്തിയ ക്രമീകരണങ്ങളും കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ അതിനനുസരിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തലിന്റെ വിശദാംശങ്ങളും .
ന്റെ 302.9.1 വകുപ്പ്IRC: 21 ബാധകമാകും. പൂർണ്ണമായും യാന്ത്രികവും കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ബാച്ചിംഗും മിക്സിംഗ് പ്ലാന്റും ഉപയോഗിക്കും.
ഉയർന്ന പ്രകടനം സിലിക്ക ഫ്യൂം അടങ്ങിയ കോൺക്രീറ്റ് സാധാരണ മിശ്രിതങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ ആകർഷണീയമാണ്, അതിനാൽ ബാഷ്പീകരണം മൂലം നഷ്ടപ്പെടുന്ന ജലത്തെ ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഉയരാൻ രക്തസ്രാവമോ രക്തസ്രാവമോ ഇല്ല. രോഗശമനം ശരിയല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ചുരുക്കൽ വിള്ളൽ സാധ്യമാണ്. കോൺക്രീറ്റിന്റെ പ്രാരംഭ ക്രമീകരണം കഴിഞ്ഞാലുടൻ പ്രാരംഭ ക്യൂറിംഗ് ആരംഭിക്കണം. നനഞ്ഞ കവറുകൾ, അതാര്യമായ വർണ്ണ പ്ലാസ്റ്റിക് ഷീറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ക്യൂറിംഗ് സംയുക്തം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കോൺക്രീറ്റ് മൂടണം. അന്തിമ നനഞ്ഞ ക്യൂറിംഗ് കോൺക്രീറ്റിന്റെ അന്തിമ ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം ആരംഭിച്ച് കുറഞ്ഞത് 14 ദിവസമെങ്കിലും തുടരണം.
പൂർത്തിയാക്കിയ ഘടനയുടെ പ്രകടനം ആസൂത്രണത്തിലും രൂപകൽപ്പനയിലും വരുത്തിയ ആവശ്യകതകളോടും അനുമാനങ്ങളോടും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, കർശനമായ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് നടപടികൾ സ്വീകരിക്കും. നിർമ്മാണം തൃപ്തികരമായ ശക്തി, സേവനക്ഷമത, ദീർഘകാല ദൈർഘ്യം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകണം. പ്രത്യേകിച്ചും, ഏകീകൃതത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും ഉൽപാദന ബാച്ചുകൾ തമ്മിലുള്ള വേരിയബിളിറ്റി കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിടണം, ഇത് ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങളിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡീവിയേഷന് തെളിവാണ്.
അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഗുണനിലവാര വ്യവസ്ഥയുടെ രീതികളും നടപടിക്രമങ്ങളും പാലിക്കുംIRC: SP-47. ‘മെറ്റീരിയലുകൾ’, ‘വർക്ക്മാംഷിപ്പ്’ ഇനങ്ങൾക്കായി ക്വാളിറ്റി അഷ്വറൻസിന്റെ ക്യു -4 ക്ലാസ് സ്വീകരിക്കും.
ന്റെ 302.10 വകുപ്പ്IRC: 21 ബാധകമാകും.
302.11 ന്റെ വകുപ്പ്IRC: 21 ബാധകമാകും.
സൈറ്റിലെ സ്വീകാര്യത പരിശോധന കോൺക്രീറ്റിന്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിക്കായി മാത്രം പരിശോധനകളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തില്ല. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കോൺക്രീറ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കാരണം കോൺക്രീറ്റിന്റെ ദൈർഘ്യമാണ്, ASTM C-1202 അല്ലെങ്കിൽ AASHTO T-277 അനുസരിച്ച് റാപ്പിഡ് ക്ലോറൈഡ് അയോൺ പെർമാബബിലിറ്റി ടെസ്റ്റ് നടത്തും. ക്ലോറൈഡ്-അയോൺ പ്രവേശനക്ഷമതയുടെ അനുവദനീയമായ മൂല്യം 800 കൂലോംബുകളിൽ കുറവായിരിക്കണം.
DIN: 1048 ഭാഗം 5-1991 അനുസരിച്ച് വാട്ടർ പെർമാബബിലിറ്റി ടെസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബിഎസ്: 1881 ഭാഗം 5 അനുസരിച്ച് പ്രാരംഭ ഉപരിതല ആഗിരണം പരിശോധന പോലുള്ള അധിക ഡ്യൂറബിലിറ്റി ടെസ്റ്റുകൾ5
വ്യക്തമാക്കാനും കഴിയും. എക്സ്പോഷർ അവസ്ഥകളുടെ കാഠിന്യം കണക്കിലെടുത്ത് അത്തരം പരിശോധനകളിലെ അനുവദനീയമായ മൂല്യങ്ങൾ തീരുമാനിക്കും.
എം 60 വരെയുള്ള ഗ്രേഡുകളുടെ കോൺക്രീറ്റിനുള്ള ഗുണങ്ങളും അടിസ്ഥാന അനുവദനീയമായ സമ്മർദ്ദങ്ങളും പട്ടിക 9 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നുIRC: 21. എം 60 ൽ കൂടുതലുള്ള ഗ്രേഡുകളുടെ കോൺക്രീറ്റിനായി, കോൺക്രീറ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ, അനുവദനീയമായ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ, ഡിസൈൻ പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ നൽകിയിരിക്കുന്നുIRC: 18 ഒപ്പംIRC: 21 ബാധകമല്ല. പ്രത്യേക സാഹിത്യത്തിൽ നിന്നും / അല്ലെങ്കിൽ അന്താരാഷ്ട്ര പരിശീലന കോഡുകളിൽ നിന്നും ഉചിതമായ മൂല്യങ്ങൾ ലഭിക്കും.
റഫറൻസുകൾ
ഇനിപ്പറയുന്ന ഐആർസി, ഐഎസ്, ബിഎസ്, ഡിഎൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് എടിഎം, ആഷ്ടോ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഈ വിശദീകരണ റഫറൻസിൽ. പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന സമയത്ത്, സൂചിപ്പിച്ച പതിപ്പുകൾ സാധുവായിരുന്നു. എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പുനരവലോകനത്തിന് വിധേയമാണ്, കൂടാതെ ഈ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കരാറുകളിലെ കക്ഷികൾ ചുവടെ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പുകൾ പ്രയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യത അന്വേഷിക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു:
കോഡുകളും സവിശേഷതകളും:
1. | IRC: 18-2000 | പ്രിസ്ട്രെസ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് റോഡ് ബ്രിഡ്ജുകൾക്കായുള്ള ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡം (ടെൻഷനു ശേഷമുള്ള കോൺക്രീറ്റ്) (മൂന്നാം പുനരവലോകനം) |
2. | IRC: 21-2000 | റോഡ് ബ്രിഡ്ജുകൾ, സെക്ഷൻ-ഇല്ല സിമൻറ് കോൺക്രീറ്റ് പ്ലെയിൻ & റിൻഫോഴ്സ്ഡ് (മൂന്നാം പുനരവലോകനം) എന്നിവയ്ക്കായുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതകളും പരിശീലന കോഡും |
3. | IRC: SP: 47-1998 | റോഡ് പാലങ്ങൾക്കായുള്ള ഗുണനിലവാര സംവിധാനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ (പ്ലെയിൻ, റിൻഫോഴ്സ്ഡ്, പ്രസ്റ്റെസ്ഡ്, കോമ്പോസിറ്റ് കോൺക്രീറ്റ്) |
4. | IS 383: 1970 | കോഴ്സിനായുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, കോൺക്രീറ്റിനായുള്ള പ്രകൃതി സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നുള്ള മികച്ച അഗ്രഗേറ്റുകൾ |
5. | IS 455: 1989 | പോർലാന്റ് സ്ലാഗ് സിമന്റിനുള്ള സവിശേഷത |
6. | IS 1489-Pt. 1: 1991 | പോർട്ട്ലാന്റ് പോസോലാന സിമൻറ്-ഭാഗം 1 ഫ്ലൈഷ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സവിശേഷത |
7. | IS 1199: 1959 | കോൺക്രീറ്റ് വിശകലനത്തിനായി സാമ്പിൾ ചെയ്യുന്ന രീതികൾ. |
8. | IS 12089: 1987 | പോർട്ട്ലാന്റ് സ്ലാഗ് നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള ഗ്രാനുലേറ്റഡ് സ്ലാഗിനുള്ള പ്രത്യേകത |
9. | IS 2386: 1963 pt. 1-8 | കോൺക്രീറ്റിനായി അഗ്രഗേറ്റുകൾക്കായുള്ള പരീക്ഷണ രീതികൾ |
10. | IS 3812: 2003 | പോസോലാന, അഡ്മിക്ചർ എന്നിവയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഫ്ലൈഷിനായുള്ള സവിശേഷത |
11. | IS 15388: 2003 | സിലിക്ക ഫ്യൂമിനുള്ള സവിശേഷതകൾ |
12. | IS 8112: 1989 | 43 ഗ്രേഡ് സാധാരണ പോർട്ട്ലാന്റ് സിമന്റിനുള്ള സവിശേഷത |
13. | IS 9103: 1999 | കോൺക്രീറ്റ് അഡ്മിക്സറുകൾ-സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
14. | IS 12269: 1987 | 53 ഗ്രേഡ് സാധാരണ പോർട്ട്ലാന്റ് സിമന്റിനുള്ള സവിശേഷത |
15. | IS 12330: 1988 | പോർട്ട്ലാന്റ് സിമന്റിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന സൾഫേറ്റിനുള്ള സവിശേഷത |
16. | IS 12600: 1989 | കുറഞ്ഞ ചൂട് പോർട്ട്ലാന്റ് സിമന്റിനുള്ള സവിശേഷത |
17. | IS 8041: 1990 | ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കാഠിന്യം പോർട്ട്ലാന്റ് സിമന്റിനുള്ള സവിശേഷത |
18. | ബിഎസ് 1881 പി.ടി. 5-1970 | ടെസ്റ്റിംഗ് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള കോൺക്രീറ്റ് രീതികൾ കരുത്ത് ഒഴികെയുള്ള കാഠിന്യമുള്ള കോൺക്രീറ്റ് (നിലവിലുള്ളത്, ക്ഷമയോടെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു) |
19. | DIN 1048 pt. 5-1991 | കഠിനമാക്കിയ കോൺക്രീറ്റിന്റെ കോൺക്രീറ്റ് പരിശോധന പരിശോധിക്കുന്നു (അച്ചിൽ തയ്യാറാക്കിയ മാതൃകകൾ) |
20. | ASTM C 1202: 1997 | ക്ലോറൈഡ് അയോണിനെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള കോൺക്രീറ്റുകളുടെ വൈദ്യുത സൂചനയ്ക്കുള്ള പരീക്ഷണ രീതി |
21. | ആഷ്ടോ ടി 277-831 | കോൺക്രീറ്റിന്റെ ക്ലോറൈഡ് പ്രവേശനക്ഷമതയുടെ ദ്രുത നിർണ്ണയം |
പേപ്പറുകളും പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളും
1. ACI State-of-the-Art Report on High Strength Concrete, ACI 363R-84, 1984.
2. Strategic Highway Research Program, SHRP-C/FR-91-103, High Perfomance Concretes: A State-of-the-Art Report, 1991, NRC, Washington D.C., p. 233.
3. FTP, Condensed Silica Fume in Concrete, State-of-the-Art Report, FTP Commission on Concrete, Thomas Telford, London, 1988, p. 37.
4. Goodspeed, C.H., Vanikar, S.N. and Cook, Raymond, High Performance Concrete (HPC) Defined for Highway Structures, Concrete International, ACI, February 1996, p. 14.
5. Aitcin, Pierre-Claude, Jolicoeur, C. and Macgregor, J.G., Superplasticisers: How They Work and Why They Occasionally Don’t Concrete International, ACI, May 1994, pp. 45-52.6
6. Mullick, A.K., Area Review paper on High Performance Concrete, 64th Annual Session, Indian Roads Congress, Ahmedabad, January, 2004, pp.23-36.
7. Mullick, A.K. Silica Fume in Concrete for Performance Enhancement, Special Lecture in national Seminar on Performance Enhancement of Cement and Concrete by Use of Fly Ash, Slag, Silica Fume and Chemical Admixtures, New Delhi, Jan. 1998, Proc. pp. 25-44.
8. Basu, P.C., NPP Containment Structures: Indian Experience in Silica Fume based HPC, Indian Concrete Journal, October 2001, pp. 656-664.
9. Saini, S., Dhuri, S.S., Kanhere, D.K. and Momin, S.S., High Performance Concrete for an Urban Viaduct in Mumbai, ibid, pp. 634-640.
10. Rashid, M.A., Considerations in Using HSC in RC Flexural Members, Indian Concrete Journal, May 2004, pp. 20-28.
11. FHWA Manual High Performance Concrete-Structural Designers Guide, Deptt. of Transportation, March 2005.7