প্রাকৃতিক (স্ট্যান্ডার্ডের অংশ নয়)

ভারত ও তার কাছ থেকে বই, অডিও, ভিডিও এবং অন্যান্য উপকরণগুলির এই গ্রন্থাগারটি গণসম্পদ দ্বারা প্রস্তুত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। এই গ্রন্থাগারের উদ্দেশ্য হ'ল শিক্ষার্থীদের এবং ভারতের আজীবন শিক্ষার্থীদের একটি শিক্ষার অনুপ্রেরণায় সহায়তা করা যাতে তারা তাদের মর্যাদা ও সুযোগগুলি আরও উন্নত করতে পারে এবং নিজের জন্য এবং অন্যের জন্য ন্যায়বিচার, সামাজিক, অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক সুরক্ষিত করতে পারে।

এই আইটেমটি অ-বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে পোস্ট করা হয়েছে এবং গবেষণা সহ বেসরকারী ব্যবহারের জন্য একাডেমিক এবং গবেষণা উপকরণগুলির ন্যায্য ব্যবসায়ের ব্যবহার, সমালোচনা এবং কাজের জন্য পর্যালোচনা বা অন্যান্য কাজের এবং শিক্ষক এবং শিক্ষার্থীদের নির্দেশের মাধ্যমে শিক্ষার্থীদের পুনরুত্পাদন করার জন্য সহায়তা করে। এগুলির অনেকগুলি উপাদান হয় ভারতে গ্রন্থাগারগুলিতে হয় অনুপলব্ধ বা অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, বিশেষত দরিদ্র কয়েকটি রাজ্যে এবং এই সংগ্রহটি জ্ঞানের অ্যাক্সেসে বিদ্যমান একটি বড় ব্যবধান পূরণ করার চেষ্টা করে।

অন্যান্য সংগ্রহের জন্য আমরা সঠিক এবং আরও তথ্যের জন্য দয়া করে দেখুন visitভারত এক খোজ পৃষ্ঠা জয় জ্ঞান!

প্রাকৃতিক শেষ (স্ট্যান্ডার্ডের অংশ নয়)

আইআরসি: 107-2013

বিটুমিন মাস্টিক ওয়েয়ারিং কোর্সের জন্য স্পেসিফিকেশন

(প্রথম সংশোধন)

দ্বারা প্রকাশিত:

ইন্ডিয়ান রোডস কংগ্রেস

কামা কোটি মার্গ,

সেক্টর-6, আর.কে. পুরম,

নয়াদিল্লি-110 022

নভেম্বর ২ 013

মূল্য: ₹ 200 / -

(প্লাস প্যাকিং এবং ডাক)

হাইওয়ে স্পেসিফিকেশন এবং স্ট্যান্ডার্ড কমিটির ব্যক্তিগত

(19 হিসাবে^তম জুলাই ২ 013)

বিটুমিন মাস্টিক ওয়েয়ারিং কোর্সের জন্য স্পেসিফিকেশন

1। পরিচিতি

ইন্ডিয়ান রোডস কংগ্রেস ১৯৯৯ সালে বিটুমেন ম্যাসটিক ওয়ারিং কোর্সের জন্য টেন্টিটিভ স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করে। এই ডকুমেন্টটি দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে এই পেশায় ভালভাবে কাজ করেছে। যাইহোক, এরই মধ্যে বিটুমিন মাস্টিক পরা কোর্সের নকশা, নির্মাণ এবং নিয়ন্ত্রণের প্রযুক্তিগত বিকাশ হয়েছে। নমনীয় প্যাভমেন্ট কমিটি (এইচ -2) তাই নথিটি সংশোধন করার প্রয়োজনীয়তা অনুভব করেছে। ড। সুনীল বোসের সভাপতিত্বে শ্রী বি.আর সমন্বয়ে একটি উপ-দল গঠন করা হয়েছিল According ত্যাগী, শ্রী আর.এস. শুক্লা, শ্রী আর.কে. পান্ডে এবং শ্রী এস। সংশোধনীর জন্য এর সদস্য হিসাবে নির্মলআইআরসি: 107-1992। উপ-গ্রুপ দ্বারা প্রস্তুত খসড়া দলিলটি কমিটির বিভিন্ন সভাতে আলোচনা করা হয়েছিল। এইচ -2 কমিটি অবশেষে, ১ on তারিখে অনুষ্ঠিত তার সভায় খসড়া নথির অনুমোদন দিয়েছে^তম জুন ২০১৩. এইচএসএস কমিটি ১৯ তারিখে অনুষ্ঠিত তার সভায় খসড়া নথির অনুমোদন দিয়েছে^তম জুলাই, 2013. কাউন্সিলটি এর 200 এ^তম ১১ নভেম্বর নয়াদিল্লিতে সভা অনুষ্ঠিত^তম এবং 12^তম আগস্ট, ২০১৩ এর খসড়া পুনর্বিবেচনার অনুমোদন দিয়েছেআইআরসি: 107 সদস্যদের দেওয়া মন্তব্য বোর্ডে নেওয়ার পরে "বিটুমেন ম্যাসটিক ওয়ারিং কোর্সের জন্য নির্দিষ্টকরণ"।

এইচ -2 কমিটির গঠন নীচে দেওয়া হয়েছে:

2 স্কোপ

এই মানটি বিটুমিন ম্যাসটিক পরা কোর্সের জন্য প্রয়োজনীয় নকশা, নির্মাণ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য মৌলিক রূপরেখাগুলি জুড়ে। এই দস্তাবেজটি বিটুমিনাস কংক্রিট স্তরের নীচে ব্রিজ ডেকে পাতলা ম্যাস্টিক স্তরটির জন্য নয়।

বিটুমেন ম্যাস্টিক যথাযথ গ্রেড মিনারেল ফিলার এবং মোটা সমষ্টি, সূক্ষ্ম সমষ্টি এবং বিটুমিনের কঠোর গ্রেডের সমন্বয়ে গঠিত যা সাধারণ তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে দৃhere় বা আধা-কঠিন থাকে, তবে পর্যাপ্ত তরলকে যখন আনা হয় উপযুক্ত তাপমাত্রা ম্যানুয়াল নির্মাণে ভাসমান এবং যান্ত্রিকীকরণের নির্মাণে প্যাভারের মাধ্যমে ছড়িয়ে দেওয়া।

বাস ডিপো, জ্বালানী ভর্তি এবং পরিষেবা স্টেশন ইত্যাদির মতো ফুটপাথের উপর প্রচুর পরিমাণে জ্বালানী তেল ফোঁটা ফেলা আশা করা যায় এমন জায়গাগুলিতে এই উপাদানটির ব্যবহারের প্রস্তাব দেওয়া হয় না places

3 উপাদান

৩.১ বিটুমেন

২.১.২০১

ম্যাস্টিক ডাম্পের জন্য বিটুমিনটি একটি শিল্প গ্রেড হবে 85/25 বিটুমিনে দেওয়া প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে1 নং টেবিল.

৩.১.২

উচ্চ মাত্রার অঞ্চলে (2000 মিটার) ভিজি 40 গ্রেডের বাইন্ডার IS এর সাথে মানানসই: p৩ ব্যবহার করা হবে 73

৩.২ মোটা মোটামুটি

মোটা মোটের মধ্যে পরিষ্কার, শক্ত, টেকসই, চূর্ণ পাথর বিশিষ্ট টুকরা, জৈব এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক পদার্থ এবং ২.৩ mm মিমি চালনীতে রক্ষিত আবরণ যুক্ত থাকবে। এগুলি হাইড্রোফোবিক, কম শিহরিত হতে হবে এবং এতে বর্ণিত শারীরিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবেটেবিল ২.ঘ

সমাপ্ত কোর্সের বেধের উপর নির্ভর করে বিটুমেন মাস্টিকের জন্য মোটা সমষ্টিগুলির গ্রেডিংয়ের হিসাবে থাকবেসারণী 3।পরাণক্রমের জন্য বিটুমিন মাস্টিকের সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক বেধ যথাক্রমে 25 মিমি এবং 50 মিমি হতে হবে সেতুগুলির ফুটপাথ ব্যতীত যেখানে এটি যথাক্রমে 20 মিমি এবং 25 মিমি হবে।

3.3 ফাইন সমষ্টি

সূক্ষ্ম সমষ্টিগুলিতে চূর্ণ শক্ত পাথর বা প্রাকৃতিক বালি বা উভয় মিশ্রণ 2.36 মিমি চালুনির মিশ্রণ এবং 0.075 মিমি চালুনিতে ধরে রাখা উচিত। 0.075 মিমি পাসের ফিলার উপাদান সহ জরিমানা সমষ্টিগুলির গ্রেডিং দেওয়া হিসাবে দেওয়া হবেসারণী 4।

3.4 ফিলার

ফিলারটি চুনাপাথরের গুঁড়া 0.075 মিমি পাস করবে এবং এর সাথে মাপসই নির্ধারিত হলে ওজন অনুসারে 80 শতাংশের চেয়ে কম ক্যালসিয়াম কার্বনেট সামগ্রী থাকবেআইএস: 1514।ঘ

4 মিক্স ডিজাইন

4.1 কঠোরতা নম্বর

বিটুমেন ম্যাস্টিকের কঠোরতা সংখ্যাটি পরিশিষ্ট-ডি-তে নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসারে 25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে নির্ধারণ করা হবেআইএস: 1195-1978। এটি নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য করবে:

1. 25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড 30-60 এ মোটামুটি সমষ্টি ছাড়াই
2. 25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড 10-20 এ মোটা মোটের সাথে

৪.২ বাইন্ডার সামগ্রী

দপ্তরী সামগ্রীতে তাই ক্লাসে নির্দিষ্ট মিশ্রণের প্রয়োজনীয়তা অর্জনের জন্য ঠিক করা হবে4.1। বাইন্ডার সামগ্রী এবং গ্রেডেশন অনুসারে হবেসারণী 5।

বিটুমেন মাস্টিকের জন্য 5 সরঞ্জাম

বিটুমিন ম্যাস্টিক প্রস্তুতের দুটি উপায় রয়েছে। প্রচলিত পদ্ধতি হ'ল ম্যাস্টিক কুকার ব্যবহার করে। বড় পদ্ধতিতে সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক ইউনিট ব্যবহার করে অন্য পদ্ধতি। এই দুটি পদ্ধতির অধীনে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামাদি বিশদটি উপলভ্যসংযোজন- I এবং II।

6 নির্মাণ অপারেশন

.1.১ বিটুমেন ম্যাস্টিকের উত্পাদন

২.১.২০১।

বিটুমেন মাষ্টিকের উত্পাদন বিভিন্ন পর্যায়ে জড়িত। প্রাথমিকভাবে ফিলারটি কেবল যান্ত্রিকভাবে উত্তেজিত মাষ্টিকের মধ্যে 170 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হবেঘ

কুকার এবং বিটুমিনের অর্ধেক প্রয়োজনীয় পরিমাণে 170 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় 180 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা যোগ করা হয়েছে। এগুলি মিশিয়ে এক ঘন্টার জন্য রান্না করা হবে। এরপরে সূক্ষ্ম সমষ্টি এবং ভারসাম্য বিটুমিন (১ 170০ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে ১৮০ ডিগ্রি সেলসিয়াস এ) কুকারের সেই মিশ্রণে যুক্ত করা হবে এবং 170 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উত্তপ্ত করা হবে এবং আরও এক ঘন্টার জন্য আরও মিশ্রিত করা হবে। চূড়ান্ত পর্যায়ে, মোটা সমষ্টিগুলি যুক্ত করা হবে এবং মিশ্রণের উত্তাপটি আরও এক ঘন্টা অব্যাহত থাকবে। সুতরাং ম্যাস্টিক প্রস্তুত করতে সর্বনিম্ন তিন ঘন্টা সময় প্রয়োজন। মিশ্রণ এবং রান্না করার সময়, সামগ্রীটি 200 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের চেয়ে বেশি তাপমাত্রায় কোনও সময় উত্তপ্ত হবে না তা নিশ্চিত হওয়া উচিত।

6.1.2

যদি তাত্ক্ষণিকভাবে ব্যবহারের জন্য উপাদানটির প্রয়োজন হয় না, ফিলার, সূক্ষ্ম সমষ্টি এবং বিটুমিন সহ বিটুমেন মস্তিকে প্রায় 25 কেজি ওজনের প্রতিটি ব্লকে ফেলে দেওয়া হবে। বিটুমেন ম্যাস্টিক ব্লকগুলি (মোটা সমষ্টি ছাড়াই) বিশ্লেষণে সীমাবদ্ধতার সাথে বর্ণিত একটি রচনা দেখানো হবেসারণী 5।এই ব্লকগুলি পরবর্তীকালে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে যখন সাইটে স্থানান্তরিত হবে তখন mm০ মিমি ঘনক্ষেত্রের চেয়ে বেশি আকারের টুকরো টুকরো হয়ে টুকরো টুকরো হয়ে 170 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোটা সমষ্টিগুলিকে সংহত করে ইন ইঙ্গিতসারণী 3এবং এক ঘন্টা জন্য একটানা মিশ্রিত। স্থগিতাদেশে মোটা মোটামুটি বজায় রাখার জন্য মেশানো কাজ অব্যাহত থাকবে la যে কোনও পর্যায়ে মিশ্রণের প্রক্রিয়া চলাকালীন তাপমাত্রা 200 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি হবে না।

.2.২ বিটুমেন ম্যাস্টিক স্থাপন

.2.২.২বেস প্রস্তুতি

বিটুমিন ম্যাস্টিক যে ভিত্তির উপর ভিত্তি করে স্থাপন করতে হবে তা নির্ধারিত স্তরের, গ্রেড এবং ক্যামবারকে আকারে প্রস্তুত এবং কন্ডিশনার করা হবে। যদি বিদ্যমান পৃষ্ঠটি খুব অনিয়মিত এবং তরঙ্গযুক্ত হয় তবে এটি ক্র্যাক সিল করা, পট হোল প্যাচ করা হবে এবং পরে বিটুমিনাস কংক্রিট মিশ্রণ বা ঘন বিটুমিনাস ম্যাকডাম গ্রহণ করে একটি সংশোধনকারী কোর্স সরবরাহ করে উন্নত করা হবেআইআরসি: 111। ম্যাস্টিকের স্তরটি তার উপরে রাখার আগে পৃষ্ঠটি শুকনো হওয়া উচিত। যদি পৃষ্ঠটি ভিজা থাকে তবে এটি আরও নির্মাণের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে একটি ঘা বাতি দিয়ে শুকানো উচিত। পৃষ্ঠটি পুরোপুরি পরিষ্কারভাবে পরিষ্কার করা হবে এবং ধুলাবালি এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক পদার্থমুক্ত করা হবে। বাইন্ডারে সমৃদ্ধ দাগগুলি স্ক্র্যাপ করে মেরামত করা হবে। কোনও পরিস্থিতিতে বিটুমেন ম্যাস্টিক একটি বাইন্ডারযুক্ত বেসে ছড়িয়ে দেওয়া হবে না যা উচ্চ প্রয়োগের তাপমাত্রার নীচে নরম হবে। যদি এরকম কোনও স্পট বা অঞ্চল বিদ্যমান থাকে, তবে বিটুমেন ম্যাস্টিক রাখার আগে এটিই কেটে মেরামত করা উচিত। মাস্টিক গ্রহণ এবং ধারণ করতে, 25 বা 50 মিমি আকারের কোণ আয়রনগুলি কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত প্রয়োজনীয় ব্যবধানে স্থাপন করা হয়।

কংক্রিট পৃষ্ঠের উপর (পুরাতন এবং নতুন উভয়) ট্যাক কোট স্ট্রেইট-রান বিটুমিনের ভিজি 10 গ্রেড দিয়ে করা উচিত। ট্যাক কোটের পরিমাণ অনুযায়ী হওয়া উচিতআইআরসি: 16। কংক্রিট পৃষ্ঠে ফোস্কা দেওয়া সমস্যার বিরুদ্ধে কিছু অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, যেমন একটি ঘা প্রদীপের সাহায্যে পৃষ্ঠটি গরম করা। যদি ম্যাস্টিক অ্যাসফাল্টটি একটি তাজা বিটুমিনাস স্তর (সংশোধনমূলক কোর্স হিসাবে) উপরে আবৃত থাকে তবে কোনও টে্যাক কোট লাগানোর দরকার নেই।

6.2.2মিশ্রণ পরিবহন

বিটুইমেন মাস্টিক, উত্পাদন পর্যায়ে মোটা সমষ্টি যোগ করার সাথে সাথে যথাযথভাবে প্রস্তুত করা হয়, দীর্ঘ দূরত্বে স্থানান্তরিত করা হয় এবং পাড়ার উপর সরবরাহ করা হয়৫

সাইট, তার পরিবহনের ব্যবস্থা তোয়ালে মিশ্রণ ট্রান্সপোর্টারগুলিতে গরম এবং আলোড়ন দেওয়ার পর্যাপ্ত ব্যবস্থা সহ করা হবে যাতে সমষ্টি এবং ফিলার বিছানোর সময় পর্যন্ত মিশ্রণে স্থগিত থাকে। তবে, ছোট কাজগুলির জন্য এবং যেখানে স্থাপনাগুলি উত্পাদন পয়েন্টের কাছাকাছি রয়েছে, সেখানে মিশ্রণটি হুইল ব্যারো / ফ্ল্যাট মর্টার প্যানগুলিতে গলিত উপাদানগুলিকে চাকা বারো / প্যানগুলিতে আটকাতে বাধা দেওয়ার জন্য পরিবহন করা যেতে পারে, পরিবহনের অভ্যন্তরটি ছিটানো যেতে পারে চুন, পাথরের মতো ন্যূনতম পরিমাণে অজৈব জরিমানা উপাদান সহ। তবে সিমেন্টের ছাই বা তেল ব্যবহার করা হবে না।

6.2.3মিশ্রণ স্থাপন

.2.২.৩.১

বিটুমেন মস্তিকে চুন, পাথর ছিটিয়ে বা চুনের ধোয়ার সাথে ছড়িয়ে দেওয়া পাত্রে ছেড়ে দেওয়া হবে। বিটুমিন ম্যাস্টিকটি সরাসরি প্রস্তুত ঘাঁটিতে সরাসরি স্প্রেডারের সামনে জমা করা হবে যেখানে কাঠের ভাসমানের মাধ্যমে এটি প্রয়োজনীয় বেধের মাধ্যমে সমানভাবে ছড়িয়ে দেওয়া হয়। মিশ্রণটি 1 মিমি প্রস্থে 25 মিমি থেকে 50 মিমি আকারের আদর্শ কোণ লোহার মধ্যে আবদ্ধ করা আবশ্যক এবং প্রয়োজনীয় বেধের মাস্টিকটি ধারণ করতে হবে। পাড়ার সময় মিশ্রণের তাপমাত্রা 170 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হতে হবে। বিটুমিন ম্যাস্টিক দেয়ার সময় ফুঁক দেওয়া হলে, বুদবুদগুলি পাঙ্কচার হবে যখন মাস্টিক গরম থাকবে এবং পৃষ্ঠটি সংশোধন করবে। যেহেতু বিটুমেন ম্যাস্টিক একটি ব্যয়বহুল উপাদান তাই চূড়ান্ত যত্ন নেওয়া হবে যখন কোণার লোহা এবং তাদের স্তরের উপযুক্ত ব্যবধানে যন্ত্রের সাহায্যে পরীক্ষা করা হবে fix

6.2.4বিদ্যমান ব্রিজ ডেকের উপরে বিটুমেন মাষ্টিক রাখুন

একটি বিদ্যমান ব্রিজ ডেকের উপর বিটুমেন মস্তি দেওয়ার আগে ক্রসফল / ক্যাম্বার, সম্প্রসারণ যৌথ সদস্য এবং জলের নিকাশী স্পাউটগুলি সেতুর ডেক কাঠামোতে তাদের যথাযথ কার্যকারিতার জন্য যত্ন সহকারে পরীক্ষা করা হবে এবং যে কোনও ঘাটতি পাওয়া গেছে তা প্রথমে সংশোধন করতে হবে। সম্প্রসারণ যৌথ আলগা উপাদান দৃly়ভাবে সুরক্ষিত করা হবে। কংক্রিটের পৃষ্ঠের ফাটলগুলি যদি কোনওরূপে মেরামত করা হয় এবং যথাযথভাবে পূরণ করা যায় বা সেতু ডেকের উপরে বিটুমেন মাস্টিক রাখার আগে নির্দিষ্ট গ্রেডের নতুন কংক্রিট দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়।

6.2.5নতুন ব্রিজ ডেকের উপরে বিটুমেন মস্তি স্থাপন

নতুন কংক্রিট ব্রিজ ডেক যাতে পর্যাপ্ত পরিমাণে ক্যামবার / ক্রসফলের অভাব হয় প্রথমে উপযুক্ত কংক্রিট বা বিটুমিনাস ট্রিটমেন্টের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় ক্যামবার এবং ক্রসফল সরবরাহ করা হবে। কংক্রিটের পৃষ্ঠের উপরে বিটুমেন মাস্টিক রাখার ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত পদক্ষেপ নেওয়া হবে:

1. নতুন কংক্রিটের ডেকের সাথে পর্যাপ্ত বন্ধনের জন্য পৃষ্ঠটি শক্ত ঝাড়ু / তারের বুরুশ বা একটি মিলিং মেশিনের মাধ্যমে উত্তোলন করা হবে এবং সংকুচিত বাতাস ব্যবহার করে কুঁচক এবং ট্রাচ থেকে মুক্তি দেওয়া হবে।
2. বিটুমিন মাষ্টিক pourালার আগে কংক্রিটের ডেকের উপরে গ্রেড ভিজি 10 এর বিটুমিনযুক্ত একটি বিটুমিনাস ট্যাক কোট লাগানো হবে। ট্যাক কোটের জন্য বিটুমিনের পরিমাণটি অনুসারে হবেআইআরসি: 16।
3. ট্যাক কোট প্রয়োগ করার পরে, বিটুমেন মাস্টিকটি স্থাপনের আগে 20 থেকে 25 মিমি ষড়জকীয় বা আয়তক্ষেত্রাকার খোলাগুলির সাথে 22 গেজ (0.76 মিমি) ইস্পাত তারের মুরগির জাল শক্তিবৃদ্ধি করা হবে এবং বিটুমেন মাস্টিকটি স্থাপনের আগে কংক্রিটের পৃষ্ঠের উপর স্থিরভাবে স্থাপন করা হবে এবং কংক্রিটের পৃষ্ঠে অবস্থিত থাকবে।।

6.3 জয়েন্টগুলি

সমস্ত নির্মাণ জয়েন্টগুলি অসমতা ছাড়াই সঠিকভাবে মিশ্রিত করা উচিত। এই জোড়গুলি বিদ্যমান বিটুমেন মস্তকে গরম করে বিটুমেন মাসটিকের অতিরিক্ত পরিমাণ প্রয়োগ করে তৈরি করা হবে যা পরে এটি অন্যদিকে পৃষ্ঠের সাথে ফ্লাশ করতে ছাঁটাতে হবে।

জোড়গুলি ভিজি 30 গ্রেড বিটুমিনের একটি কোট দ্বারা আঁকতে হবে এবং তারপরে বেস ম্যাস্টিকের ব্লকগুলি দিয়ে চিকিত্সা করা হবে (মোটা সমষ্টি ছাড়া, যার মধ্যে আরও বিটুমিন থাকে) এবং তারপরে ঘা ল্যাম্পগুলি নরম করে এবং পৃষ্ঠের সাথে ফ্লাশ করার জন্য তোয়ালে করা হবে। এটি নিশ্চিত করা উচিত যে গলিত ভিত্তিক মাস্টিক উপকরণগুলি জয়েন্টগুলির মুখের নীচের অংশ পর্যন্ত প্রবেশ করা উচিত। যৌথের উল্লম্ব মুখটিকে ‘ওয়াই’ আকার দেওয়া হলে এটি সহজতর হবে।

সাবধানে জয়েন্টগুলি যতটা সম্ভব সবুজ পর্যায়ে তৈরি করা উচিত, অন্যথায় পাথরযুক্ত ম্যাস্টিক ডামাল পৃষ্ঠটি বার্ধক্য / জারণ শুরু করবে এবং ট্র্যাফিকের আরও ক্রমবর্ধমান চলার অনুমতি দেওয়া হবে, যার ফলে পুরানো সময়ের মধ্যে কয়েক দিনের মধ্যে উপযুক্ত বন্ধনের সমস্যা দেখা দেয় ম্যাস্টিক পৃষ্ঠ এবং নতুনভাবে মস্তিযুক্ত স্তরযুক্ত।

.4.৪ চিপস গ্রাফটিং

ম্যানুয়াল বিছানোর জন্য বিটুমেন মাষ্টিক সারফেসিংয়ের খুব সূক্ষ্ম টেক্সচার রয়েছে যা পাড়ার উপর খুব কম স্কিড প্রতিরোধের সরবরাহ করে। সুতরাং, গরম থাকা অবস্থায় এবং প্লাস্টিকের অবস্থায় বিটুমিন ম্যাস্টিক বিটুমিন প্রিকোয়েটেড সূক্ষ্ম দানাযুক্ত শক্ত পাথরের চিপস / 9.5 মিমি থেকে 13.2 মিমি আকারের অনুমোদিত মানের মাপের বেধের উপর নির্ভর করে বিটুমিন @ 2 থেকে 3% ব্যবহার করে ছড়িয়ে দেওয়া হবে গ্রেড ভিজি 30 এর এবং সমুদ্রের @ 0.05 সহ। প্রতি 10 বর্গমিটার (প্রতি বর্গমিটারে 5.4 - 8.1 কেজি) এবং যখন বিটুমেন ম্যাস্টিকের তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এবং 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে থাকে তখন পৃষ্ঠটিতে টিপে যায়। এই প্রিকোয়েটেড সমষ্টিগুলি যখন মস্তকীয় পৃষ্ঠের উপরে 3 মিমি থেকে 4 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত হয়। অ্যান্টি-স্কিড ব্যবস্থার জন্য ব্যবহৃত পাথরের সমষ্টিগুলির স্বচ্ছলতা সূচকটি 25 শতাংশেরও কম হবে।

কাজ শেষ হওয়ার পরে ট্র্যাফিকের অনুমতি দেওয়া যেতে পারে যখন বিটুমেন ম্যাস্টিকটি পরিবেশের তাপমাত্রায় শীতল হয়ে যায়।

7 টি নিয়ন্ত্রণ

7.1 নিয়ন্ত্রণ

7.1.1

সামগ্রিক ব্যবহৃত প্রতিটি ধরণের চালনা বিশ্লেষণ দিনে কমপক্ষে একবারে দেখতে হবে যে সমষ্টিগুলির গ্রেডেশন অনুমোদিত হিসাবে গ্রেড গ্রেডেশন অনুসরণ করে। গ্রেডিং বা পরিবর্তিত পদার্থের নতুন সরবরাহ প্রাপ্তির ক্ষেত্রে অতিরিক্ত পরীক্ষা করা হবে। প্রতিদিন পরীক্ষার জন্য নমুনার সংখ্যা উদ্ভিদের সাইটে একদিনে তৈরি সামগ্রিক সরবরাহের উপর নির্ভর করে। শারীরিক বৈশিষ্ট্য যেমন সমষ্টিগত প্রভাব মান, স্বচ্ছলতা সূচক, জল শোষণ ইত্যাদির জন্য, প্রতিটি 50 টি সমষ্টি বা সাইটের ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে 1 পরীক্ষার জন্য নির্ধারিত হবে।

7.1.2

আইএস: 1203-1978 এবং আইএস: 1205-1978 অনুসারে অনুপ্রবেশ এবং নরমকরণ পয়েন্ট পরীক্ষা করার জন্য বিটুমিন সরবরাহের প্রতিটি প্রচুর পরিমাণে দুটি সেট পরীক্ষা করা হবে।7

7.1.3

ফিলার উপাদানগুলির জন্য ক্যালসিয়াম কার্বনেট সামগ্রী এবং সূক্ষ্মতার জন্য প্রতিটি চালানের জন্য এক সেট পরীক্ষার হারে পরীক্ষা করা হবে প্রতি টন বা তার অংশের জন্য সর্বনিম্ন এক সেট পরীক্ষার জন্য।

7.1.4

এটি নিশ্চিত করা হবে যে গরম করার আগে সমষ্টিগুলি ভিজা না হয় অন্যথায় এটি আউটপুটকে বিরূপ প্রভাবিত করে। গরম করার সময় মোট তাপমাত্রা পর্যায়ক্রমে রেকর্ড করা হবে তা নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করে না তা দেখতে।

7.1.5

এলোমেলোভাবে বেছে নেওয়া ছয়টির চেয়ে কম ব্লক থেকে ব্লক আকারে উপাদানগুলি প্রায় সমান পরিমাণে টুকরো টুকরো করে নমুনা তৈরি করা উচিত। পরীক্ষার জন্য নমুনার মোট ওজন 5 কেজির কম হবে না। যদি মিশ্রণের প্রস্তুতিটি সাইটে হয়, তবে বিটুমেন মস্তিক থেকে ডিসচার্জ করা প্রতি 10 টন বিটুমেন মস্তকের জন্য কমপক্ষে একটি নমুনা বা প্রতিটি কুকারের জন্য প্রতিদিন কমপক্ষে একটি নমুনা সংগ্রহ করা হবে এবং নিম্নলিখিত পরীক্ষাগুলি করা হবে:

1. প্রতিটি 10 সেমি দিয়া দুটি নমুনা। বা 10 সেমি বর্গ এবং 2.5 সেমি পুরু কঠোরতার সংখ্যার জন্য প্রস্তুত এবং পরীক্ষিত হবে।
2. বিটুমেনগুলি প্রায় 1000 গ্রাম মাস্টিক নমুনা এবং বিটুমেন সামগ্রী থেকে IS এর পরিশিষ্ট সিতে বর্ণিত হিসাবে নির্ধারিত হবে: 1195-1978।
3. বিটুমেন উত্তোলনের পরে সমষ্টিগুলির একটি চালনী বিশ্লেষণ করা হবে, এবং নির্ধারিত পদ্ধতি অনুসারে গ্রেডেশন নির্ধারণ করা হবেআইএস: 2386 (পর্ব 1)।

7.1.6

বিছানোর সময় বিটুমিন মাস্টিকের তাপমাত্রা 200 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি হবে না এবং 170 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের কম হবে না।

7.1.7

সমাপ্ত পৃষ্ঠের অনুদৈর্ঘ্য প্রোফাইলটি একটি কাঠের টেমপ্লেটের সাথে 3 মি দীর্ঘ লম্বা এবং ট্রান্সভার্স প্রোফাইল দিয়ে পরীক্ষা করা হবে যখন ম্যাস্টিকের গায়ে এখনও গরম রয়েছে। দ্রাঘিমাংশ এবং ট্রান্সভার্স প্রোফাইলের 4 মিমি এর বেশি অনিয়মগুলি আক্রান্ত প্যানেলের পূর্ণ গভীরতার ক্ষেত্রটিতে মাস্টিকটি বাছাই করে পুনরায় সংশোধন করা হবে।

7.1.8

বিটুমিন ম্যাস্টিককে স্যাঁতসেঁতে বা ভেজা পৃষ্ঠের উপরে স্থাপন করা হবে না বা যখন ছায়ায় বায়ুমণ্ডলীয় তাপমাত্রা 15 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড বা তার কম হবে।

7.1.9

ম্যাস্টিকের যান্ত্রিকভাবে পা রাখার ক্ষেত্রে গড় গতি প্রতি মিনিটে 1.2 থেকে 1.5 মিটার রাখতে হবে। নীচের কারণগুলির কারণে স্ক্রিডিংয়ের খুব শীঘ্রই ফুটপাতে বুদবুদ গঠনের সমস্যা থাকতে পারে:

1. আটকা পড়া আর্দ্রতা এবং প্রসারণকারী বাষ্পের ফলে গহ্বর বা voids এর বিকাশ রোধ করার জন্য মস্তিকগুলি যে ফুটপাথের উপরে স্থাপন করা হয়েছে তা অবশ্যই শুকনো থাকতে হবে। এই বাষ্প বা জাল বায়ু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ম্যাস্টিক মাদুরের মাধ্যমে পালিয়ে যায় তবে প্রায়শই স্তরটি শীতল হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আটকা পড়ে যায়। ধারালো সরঞ্জাম দিয়ে বুদবুদগুলিকে খোঁচা দিয়ে পরিস্থিতি সংশোধন করা হবে। একটি স্পন্দনশীল স্কিড আর্দ্রতা বা আটকে থাকা বাতাসকে বাঁচতে সহায়তা করতে পারে যখন বিটুমেন ম্যাস্টিক মিশ্রণটি এখনও গরম রয়েছে। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি সহ এই জাতীয় কম্পনগুলি মিশ্রণের জন্য উপযুক্ত। পাথরটি এমনভাবে করা উচিত যাতে চাকাগুলি মস্তিকী ডাম্বার বুদবুদগুলিকে খোঁচা দেওয়ার জন্য প্রসারিত হবে।8
2. যান্ত্রিক আন্দোলন এবং পরিবহনের মধ্যে মিশ্রণের উত্তাপটি মিশ্রণের পৃথকীকরণ রোধ করতে এবং ভরতে অভিন্ন তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয়।
3. যদি ম্যাস্টিক মিশ্রণটি অলস বলে মনে হয় তবে উত্পাদিত সূক্ষ্ম সমষ্টিগুলির স্থানে কয়েকটি বৃত্তাকার প্রাকৃতিক বালি ব্যবহার বিবেচনা করা উচিত।
4. বিটুমেন মাইস্টিক স্ট্রাইকিং স্কিডের সামনে এমন জায়গায় জমিয়ে রাখা হবে যাতে বায়ু মিশ্রিত না হয়। চুটস বা অন্যান্য ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে এটি সম্পন্ন করা যেতে পারে যা বিটুমিন ম্যাস্টিককে বাদ পড়তে বাধা দেয়।
5. যান্ত্রিক মস্তিতে উল্লম্ব বাট জয়েন্টগুলি প্রতিদিন উত্পাদন শেষে বা যখনই ফাকা বাঁধা হয় এবং মেশানো যথেষ্ট পরিমাণে ঠাণ্ডা হয় তখন কঠোর উপাদানগুলি কাটা দিয়ে গঠিত হতে পারে। শক্ত এবং তাজা মিশ্রণের ওভারল্যাপিং এড়ানো প্রয়োজন।
6. ট্রাফিক কমপক্ষে 24 ঘন্টা সময়কালের জন্য সীমাবদ্ধ হতে পারে এবং সমাপ্ত ফুটপাথ অতিরিক্ত চিপস অপসারণ করার জন্য খোলার আগে পাওয়ার ব্রুমেড হওয়া উচিত।

7.2 সারফেস সমাপ্ত

বিটুইমেন ম্যাস্টিকের পৃষ্ঠটি 3 মিটার দীর্ঘ একটি সোজা প্রান্ত দিয়ে পরীক্ষিত, ক্যারিজওয়ের মাঝের লাইনের সমান্তরালে স্থাপন করা হয়, 4 মিমি এর চেয়ে বেশি হতাশা থাকতে হবে না। যখন একটি ক্যাম্বার টেম্পলেট দিয়ে পরীক্ষা করা হয় তখন একইটি ট্রান্সভার্স প্রোফাইলের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

রেফারেন্স

1. পেনসিলভেনিয়ার ডিজাইন, নির্মাণ এবং গুসাসফল্টের সাথে পারফরম্যান্স নিয়ে অভিজ্ঞতা - পিএস কান্ধল এবং ডেল। বি মেলোট, এসফাল্ট প্যাভিং টেকনোলজিস্টস অ্যাসোসিয়েশন জার্নালে প্রকাশিত, এসফাল্ট প্যাভিং টেকনোলজি ভলিউম 46,1977।
2. রাস্তা ফুটপাতের সারফেস কোর্স, ক্লিফ নিকোলস, ট্রান্সপোর্ট রিসার্চ ল্যাবরেটরি ইউকে (1998) এর এসফাল্ট সার্ফেসিংস এবং ট্রিটমেন্টস সম্পর্কিত একটি গাইড।
3. ইউরোপীয় মান আদর্শ EN 13108-6 মে 2006 আইসিএস 93.080.20 ইংরেজি সংস্করণ বিটুমিনাস মিশ্রণ - উপাদান স্পেসিফিকেশন - পার্ট 6: ম্যাসেটিক অ্যাসফাল্ট।
4. ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড বিএস 1446: 1973, রাস্তা এবং ফুটওয়ের জন্য ম্যাসাস্টিক অ্যাসফল্টের জন্য নির্দিষ্টকরণ (প্রাকৃতিক রক অ্যাসফল্ট সূক্ষ্ম সমষ্টি)।
5. পেভার লেড মাইস্টিক এসফাল্ট সার্ফেসিং - জি.কে. দেশপান্ডে এবং ভি.জি.দেশপান্ডে- ইন্ডিয়ান হাইওয়েস, মে ২০০৯।
6. আইএস স্পেসিফিকেশনস - ব্রিজ ডেকিং এবং রাস্তার জন্য পিচ ম্যাসেট- (দ্বিতীয় সংশোধন) -আইএস: 5317: 2002।
7. শিল্প গ্রেড বিটুমিনের জন্য আইএস স্পেসিফিকেশনIS: 702-1988।
8. গ্রেড বিটুমেন পাকা করার জন্য আইএস স্পেসিফিকেশনআইএস: 73-2006।9

সংযোজন -১

(ধারা 5 দেখুন)

ম্যানুয়ালি ল্যাড বিটুমেন মাস্টিকের জন্য সরঞ্জাম

কনভেনশনাল মেথডের মাধ্যমে 1 মাস্টিক

ম্যাসেটিক কুকার দ্বারা প্রস্তুত 1.1 ম্যাস্টিক

ম্যাস্টিক কুকারগুলি টার বয়লারগুলির সাথে খুব মিল। এগুলি হুইলড চেসিসে লাগানো অন্তরক ট্যাঙ্কগুলি। বিটুমিন এবং উপাদানগুলির উত্তাপটি সাধারণত তেল বহিস্কারকারী দ্বারা করা হয়। ম্যাস্টিক কুকারের বগি রয়েছে। কেন্দ্রীয় এবং প্রধান বগিটি বিটুমিন গরম করার জন্য এবং মিশ্রণটি প্রস্তুত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। পার্শ্ব পকেট বা বগি মোটা এবং সূক্ষ্ম সমষ্টি preheating জন্য বোঝানো হয়। যেহেতু হিটিং তেলচালিত বার্নার দ্বারা হয় তাই তাপমাত্রা শিখা বা জ্বালানীর সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে সহজেই নিয়ন্ত্রণ করা যায়। বিভিন্ন ক্যাপাসিটির মাইস্ট কুকার^ঘ/ 2 টন থেকে 3 টন জড়িত কাজের পরিমাণের উপর নির্ভর করে ব্যবহৃত হয়।

ম্যাস্টিক কুকার ছাড়াও, পরিবহন ও পাড়ার জন্য নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন:

1. চাকা ব্যারো এবং সমতল মর্টার প্যানগুলি (স্বল্প দূরত্বের জন্য) এবং ছোট ডাম্পারগুলি (দীর্ঘ দূরত্বের জন্য)।
2. কাঠের ট্রোয়েলস, ভারী কাঠের ফ্লোটস, উপযুক্ত হ্যান্ড টুল গেজ, সোজা প্রান্ত এবং হাতের স্তর।
3. পছন্দসই প্রস্থ এবং বেধে ম্যাস্টিক ধারণ করতে প্রয়োজনীয় কোণগুলি ons10

সংযোজন -২

(ধারা 5 দেখুন)

প্ল্যান্টে 1 টি মাস্টিক প্রস্তুত

উদ্ভিদটি বিভিন্ন উপাদানগুলির সঠিক অনুপাতে, গরম করার জন্য এবং সেগুলি পুরোপুরি মিশ্রিত করার সুবিধার্থে যাতে সাইটে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় হারে সরবরাহ নিশ্চিত করে। শব্দ এবং ধুলা দূষণের পরিবেশগত নিয়ম লঙ্ঘন না করে এটি কাজ করবে।

মেশানো গাছগুলির বিভিন্ন উপাদানগুলি হ'ল:

1. কোল্ড স্টোরেজ বিন:এই বাক্সগুলিতে বালি, পাথরের চিপস ইত্যাদির সমাহারগুলির জন্য বেশ কয়েকটি উপাদান থাকবে shall এই উপকরণগুলি তাদের নীচের অংশে খোলা প্রবাহ থেকে নিয়ন্ত্রিত হারে কনভেয়র বেল্টে প্রবাহিত হবে।
2. ড্রাইভার:এটি বার্নার দ্বারা চালিত একটি অন্তরক ঘোরানো incাকানো ইস্পাত সিলিন্ডার হবে। কনভেয়র বেল্টের সামগ্রীগুলি এতে খাওয়ানো হবে যাতে তারা নির্দিষ্ট তাপমাত্রা অর্জন করতে পারে। সমস্ত জৈব অমেধ্য জ্বলন্ত এবং আর্দ্রতা যদি কোনও অপসারণ করা হবে। তাপমাত্রা তাপমাত্রা 250 ডিগ্রি সেলসিয়াসে অর্জন করা হবে।
3. হট বিন:ড্রায়ার থেকে গরম সমষ্টি উত্তোলন করা হবে এবং গরম বালতি লিফ্টের মাধ্যমে গরম বিনটিতে pouredালা হবে। এই বিনটি মিশ্রক ড্রামকে ড্রায়ার থেকে গরম সমষ্টি এবং চুনের ফিডার থেকে চুনাপাথরের গুঁড়ো পর্যাপ্ত পরিমাণে রাখা হবে যতক্ষণ না এটি মিক্সার ড্রামে isালা হয়। চুনাপাথর গুঁড়ো গরম চুন বিন থেকে স্ক্রু টাইপ লিফট দ্বারা খাওয়ানো হবে।
   1. হট বিনে উপাদানের তাপমাত্রা একটি গরম তেলের জ্যাকেট বা উচ্চ ঘনত্ব নিরোধক দ্বারা বজায় রাখা উচিত।
   2. বিনটির দশটি ব্যাচের ধারণক্ষমতা প্রায় 20 টন হবে এবং ওজন নিয়ন্ত্রণ কক্ষ থেকে প্রদত্ত সেন্সরগুলি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা হবে।
4. বিটুমেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক:বিটুমিনের তাপমাত্রা ট্যাঙ্কের জন্য সরবরাহকারী বার্নারদের দ্বারা প্রায় 170 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে রাখা উচিত।
5. চুন গুঁড়া এবং চুন ফিডারের জন্য গরম সিলো:বিনটি চুনের গুঁড়া জন্য একটি ক্যালিব্রেটেড ধারক হবে যা গরম তেল সঞ্চালন সিস্টেম দ্বারা গরম করার ব্যবস্থা করে। একটি কুড়াল উপর মাউন্ট করা বিন মধ্যে ঘূর্ণন বাহু দ্বারা পাউডারটি অবিচ্ছিন্নভাবে আলোড়িত হবে। বিন থেকে গরম চুনের গুঁড়া স্ক্রু লিফট দ্বারা উত্তোলিত গরম বিনে পাম্প করা হবে। খাওয়ানোর পরিমাণটি প্রতিটি ব্যাচের জন্য স্বয়ংক্রিয় ওজন সিস্টেমের দ্বারা চুন বিনে নেওয়া সামগ্রীর দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা হবে। স্ক্রু লিফট তাপ ক্ষতি প্রদানের জন্য তেল জ্যাকেটে সরবরাহ করা হবে।11
6. ওজন বিভাগ: উদ্ভিদটি 5 টি পৃথক সমষ্টি, দুই প্রকারের ফিলার, বিটুমেন এবং দুই প্রকার সংযোজক পর্যন্ত ওজনের উপযোগী একটি ওজন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা হবে। এটি প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে বিভিন্ন সমষ্টি, ফিলার, বিটুমেন এবং অ্যাডিটিভগুলি ওজন করবে। এটি দুই টন এক ব্যাচের ক্ষমতার জন্য উপযুক্ত হবে। এই বিভাগটি সমজাতীয় মিশ্রণের জন্য যমজ শ্যাফ্ট মিক্সারের সাথে ওজনের পরে উপাদানটি স্রাব করবে।
7. হট জ্যাকেট সহ টুইন শ্যাফ্ট টাইপ মিক্সার: ট্রান্সপোর্টারদের মধ্যে মিশ্রণটি facilালাওয়ের সুবিধার্থে এটি উপযুক্ত উচ্চতায় একটি উচ্চতর স্টিলের ফ্রেমের কাজ করবে। মিক্সারের ঘূর্ণিত ইস্পাত অস্ত্র বা হিটারগুলি কেন্দ্রীয় অক্ষগুলিতে মাউন্ট করা থাকে এবং বিটুমেন এবং চুনের গুঁড়ো এবং সামগ্রিকের মিশ্রণের জন্য দক্ষভাবে নকশাকৃত। বিটুমেনটি বিটুমিন ওজন সিস্টেম থেকে মিশ্রণে পাম্প করা হবে (এক ব্যাচের প্রয়োজনীয়তার সমান)। যখন মিশ্রণটি মিশ্রণটিতে চলছে তখন মিশ্রণটিতে তাত্ক্ষণিকভাবে স্রাবের জন্য দ্বিতীয় ব্যাচটি ওজন বিভাগে গরম বিন থেকে ছাড়ার পরে প্রস্তুত করা হবে। মেশানো সময় নির্দিষ্টকরণের মধ্যে বর্ণিত মিক্স ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য অর্জনের উপর নির্ভর করে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। ম্যাস্টিক মিশ্রণটি ট্রান্সপোর্টারের শীর্ষে খোলার মাধ্যমে আউটলেট গেটটি খোলার মাধ্যমে ট্রান্সপোর্টারটিতে pouredেলে দেওয়া হবে। মিক্সার ড্রামে মিশ্রণের সময় সম্পর্কে প্রায় 60 সেকেন্ড বা পর্যাপ্ত হিসাবে পাওয়া যাবে কারণ সমস্ত উপাদানগুলি খুব উচ্চ তাপমাত্রায় থাকে এবং মিক্সিংটি বেশ দক্ষতার সাথে করা হয়।
8. কন্ট্রোল রুম এবং ডিজিটাল কন্ট্রোল প্যানেল: শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত নিয়ন্ত্রণ কক্ষটি বিভিন্ন স্থানে বৈদ্যুতিক সেন্সরগুলির মাধ্যমে উদ্ভিদটির সমস্ত ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করবে। বিভিন্ন তাপমাত্রা, তাদের তাপমাত্রার অনুপাত, চুনের গুঁড়া ওজন, বিটুমিন এবং প্রতিটি ব্যাচের গরম মিশ্রণের সময়, মিশ্রণের সময় ইত্যাদির সমষ্টি ইত্যাদি কম্পিউটারাইজড সিস্টেমের মাধ্যমে দেখা ও নিয়ন্ত্রণ করা হবে। এটি মিশ্রণটি কাজের মিশ্র সূত্র অনুসারে সক্ষম করবে।
9. গরম তেল সঞ্চালন সিস্টেম: মিশ্রণের বিভিন্ন উপাদানগুলি যেমন উচ্চ তাপমাত্রায় নির্দিষ্ট করে রাখা হবে, ডাবের কাছ থেকে জ্যাকেটগুলিতে গহ্বরের মধ্যে গরম তেল সঞ্চালনের মাধ্যমে স্ট্রাকল বা বিন থেকে মিশ্রণে পৌঁছে দেওয়া ইত্যাদি তাপের ক্ষতি রোধ করা হবে, ড্রামস ইত্যাদি এই উদ্দেশ্যে তেলটি স্টোরেজ ট্যাঙ্কে উত্তাপিত করা হবে যা থেকে এটি উত্তাপযুক্ত পাইপের মাধ্যমে একটি পাম্প দ্বারা প্রচারিত হয়। ব্যবহৃত তেল হবে তাপীয় তেল যা 250 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড পর্যন্ত উত্তপ্ত হতে পারে।(ছবি 1)

   

   ছবি 1 উদ্ভিদ একটি সাধারণ দেখুন12

10. ট্রাক মাউন্ট ট্রান্সপোর্টার্স: উপাদানগুলির মিশ্রণের ক্রিয়াটি উদ্ভিদ থেকে মিশ্রণটি intoালার পরে পরিবহণকারীতে অবিরত থাকবে। এটিতে একটি অন্তরক তিলিং স্টিল ড্রাম থাকবে যার জ্যাকেটে ঘূর্ণন তাপীয় তেল সঞ্চালনের জন্য তেল চালিত বার্নারের সাথে ঘূর্ণন মেশানো বাহু এবং হিটিং সুবিধাগুলি সরবরাহ করা হবে। যতক্ষণ না মিশ্রণটি আউটলেটটি খোলার মাধ্যমে এবং ড্রামটি কাত করে coveredেকে রাখা পৃষ্ঠের উপরে isেলে দেওয়া হয়; মিক্সিং অপারেশন অব্যাহত থাকবে এবং একটি সমজাতীয় গরম মিক্সটি নিশ্চিত করবে।
11. দ্য প্যাভার: এটি তার উত্তপ্ত, বিকৃতি মুক্ত ইস্পাত ভাসমান এবং তরোয়াল বিতরণকারীদের মাধ্যমে সঠিক গ্রেড এবং ক্যাম্বারে যথাযথ প্রস্থ এবং বেধ পর্যন্ত পৃষ্ঠের উপর প্লাস্টিকের মিশ্রণটি সমানভাবে ছড়িয়ে ও ভাসতে সহায়তা করবে।(ছবি 2)

    

    ছবি 2 প্যাভারের একটি দৃশ্য

    এটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে পরিচালিত হবে।(ছবি 3)

    

    অপারেশন ইন ফটো 3 প্যাভার13

    ফ্লোটের উত্তাপটি এলপিজি দ্বারা জ্বালানীযুক্ত, ইনফ্রারেড হিটারের সাথে সংযুক্ত করা উচিত। ফ্লোট বা ওয়ার্কিং বারের যথাযথতা এবং স্মুথিং জোনগুলির সাথে বিশেষ প্রোফাইলিংটি সর্বোত্তম লেয়ারিং শর্ত এবং ফলাফলের নিশ্চয়তা দেয় shall একক এক্সটেনশন টুকরা পছন্দসই কাজের প্রস্থ অনুযায়ী পরিবর্তন করা হবে।(ছবি 4)

    

    ছবি 4 সমাপ্ত কাজের একটি দর্শন

12. উদ্ভিদের প্রধান বৈশিষ্ট্য: প্রায় 2500 বর্গমিটারের অগ্রগতি অর্জন করা সম্ভব হবে। একটি একক উদ্ভিদ এবং পেভার সঙ্গে এক দিনে কাজ। এটি প্রতি ঘন্টা 15 থেকে 20 টন মিশ্রণ উত্পাদন করতে পারে।
13. চিপস কভার: 4.75 মিমি পাস করে এবং 2.36 মিমি চালুনিতে ধরে রাখা কভার চিপগুলি প্রতিদিন উত্পাদন শুরুর আগে 2 শতাংশ ভিজি 10 গ্রেড বিটুমিন দিয়ে প্রলেপ দেওয়া উচিত। বিটুমেন প্রলিপ্ত চিপগুলি গাছের অঞ্চল সংলগ্ন কংক্রিটের বাক্সে সংরক্ষণ করা হবে এবং তাপের বর্ধন রোধ করার জন্য সামনের দিকে লোডারের সাহায্যে পর্যায়ক্রমে ঘুরিয়ে দেওয়া হবে।
14. যান্ত্রিক চিপ স্প্রেডার: ভেজা আবহাওয়াতে যানবাহনের স্কিডিং প্রতিরোধের জন্য বিদ্যুতচালিত চিপ স্প্রেডারের মাধ্যমে ভিত্তিযুক্ত পৃষ্ঠের উপর ইউনিফর্ম সাইজের বিটুমিন চিপ প্রয়োগ করার পদ্ধতি গ্রহণ করা বাধ্যতামূলক হবে। এই ইউনিটটি স্ক্রিডের প্রায় 3 মিটার পিছনে থাকবে এবং এন্টি স্কিডের জন্য চিপগুলি প্রয়োগ করবে। চিপগুলি সরবরাহ হপারে সরবরাহ করা হয় এবং যান্ত্রিকভাবে একটি ফিড রোল দ্বারা ফুটপাতে 5.4 - 8.1 কেজি প্রতি বর্গমিটারে সরবরাহ করা হয়। চিপগুলি স্প্রেডারের পিছনের প্ল্যাটফর্ম থেকে যে সমস্ত অঞ্চলে পর্যাপ্ত কাভারের অভাব ছিল সেগুলি হাতে হাতে ছড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে।14