భారతదేశం నుండి మరియు దాని గురించి పుస్తకాలు, ఆడియో, వీడియో మరియు ఇతర పదార్థాల ఈ లైబ్రరీని పబ్లిక్ రిసోర్స్ పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు నిర్వహిస్తుంది. ఈ లైబ్రరీ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, విద్యను అభ్యసించడంలో విద్యార్థులకు మరియు జీవితకాల అభ్యాసకులకు సహాయం చేయడం, తద్వారా వారు వారి హోదా మరియు అవకాశాలను మెరుగుపరుస్తారు మరియు తమకు మరియు ఇతరులకు న్యాయం, సామాజిక, ఆర్థిక మరియు రాజకీయ భద్రత కల్పించవచ్చు.
ఈ అంశం వాణిజ్యేతర ప్రయోజనాల కోసం పోస్ట్ చేయబడింది మరియు పరిశోధనతో సహా ప్రైవేట్ ఉపయోగం కోసం విద్యా మరియు పరిశోధనా సామగ్రిని న్యాయంగా వ్యవహరించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, పనిని విమర్శించడం మరియు సమీక్షించడం లేదా ఇతర రచనలు మరియు బోధన సమయంలో ఉపాధ్యాయులు మరియు విద్యార్థుల పునరుత్పత్తి. ఈ పదార్థాలు చాలా భారతదేశంలోని గ్రంథాలయాలలో అందుబాటులో లేవు లేదా అందుబాటులో లేవు, ముఖ్యంగా కొన్ని పేద రాష్ట్రాలలో మరియు ఈ సేకరణ జ్ఞానం పొందడంలో ఉన్న పెద్ద అంతరాన్ని పూరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
మేము సేకరించే ఇతర సేకరణల కోసం మరియు మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి సందర్శించండిభారత్ ఏక్ ఖోజ్ పేజీ. జై జ్ఞాన్!
ఐఆర్సి: 32-1969
ద్వారా ప్రచురించబడింది
ఇండియన్ రోడ్స్ కాంగ్రెస్
జామ్నగర్ హౌస్, షాజహాన్ రోడ్,
న్యూ Delhi ిల్లీ -110 011
1984
ధర రూ. 80 / -
(ప్లస్ ప్యాకింగ్ & తపాలా)
స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు స్టాండర్డ్స్ కమిటీ సభ్యులు
1. Shri S.N. Sinha | ... | Convenor | |
2. Shri R.P. Sikka | ... | Member-Secretary | |
3. | Maj. Gen. Arjan Singh | 19. | Shri H.C. Malhotra |
4. | Shri K. Basanna | 20. | Shri J.S. Marya |
5. | Shri D.S. Borkar | 21. | Prof. S.R. Mehra |
6. | Shri E.C. Chandrasekharan | 22. | Shri R.Nagarajan |
7. | Shri D.C. Chaturvedi | 23. | Shri K.K.Nambiar |
8. | Shri B.K.Choksi | 24. | Brig K.U.K. Pandalai |
9. | Lt. Col. A. Chowdhury | 25. | Shri B.P.Patel |
10. | Shri J. Datt | 26. | Shri P.J. Prasad |
11. | Shri P.J.Jagus | 27. | Shri Satish Prasad |
12. | Shri M.B. Jayawant | 28. | Dr. N.S. Srinivasan |
13. | Shri K.M. Kantawala | 29. | Shri S.B.P. Sinha |
14. | Shri N.H. Keshwani | 30. | Dr. Bh. Subbaraju |
15. | Shri D.R. Kohli | 31. | Shri Sujan Singh |
16. | Shri Kewal Krishan | 32. | Shri R. Thillainayagam |
17. | Shri P.K. Lauria | 33. | Shri D.R. Uppadhyaya |
18. | Shri Mahabir Prasad | 34. | Shri V.R. Vaish |
రోడ్లతో సంబంధం ఉన్న ఓవర్హీడ్ ఎలెక్ట్రిక్ పవర్ మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ లైన్ల యొక్క లంబ మరియు హారిజోంటల్ క్లియరెన్స్ల కొరకు ప్రమాణం
'రోడ్లకు సంబంధించిన ఓవర్ హెడ్ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అండ్ టెలికమ్యూనికేషన్ లైన్స్ యొక్క స్టాండర్డ్ ఫర్ లంబాలు' స్పెసిఫికేషన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ కమిటీ తయారుచేసింది మరియు తరువాత సెప్టెంబర్ 1966 లో త్రివేండ్రంలో జరిగిన వారి సమావేశంలో కౌన్సిల్ చర్చించింది. సభ్యులు చేసిన సూచనలు కౌన్సిల్ యొక్క వివిధ సమావేశాలలో స్పెసిఫికేషన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ కమిటీ పరిగణించింది మరియు మార్చి 13 న జరిగిన సమావేశంలో ఎగ్జిక్యూటివ్ కమిటీ ఆమోదించిన ప్రమాణాన్ని ఆమోదించింది. ఇండియన్ రోడ్స్ కాంగ్రెస్ యొక్క ఆమోదించిన ప్రమాణంగా ప్రచురించబడినందుకు 1969 మరియు 26, 27 మే, 1969 న భువనేశ్వర్లో జరిగిన వారి 71 వ సమావేశంలో కౌన్సిల్.
రహదారిని దాటడం లేదా రహదారి భూమిలో నడుస్తున్న ఓవర్ హెడ్ విద్యుత్ శక్తి మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ లైన్లకు తగిన అనుమతులు ఇవ్వాలి, తద్వారా రహదారి సురక్షితంగా ఉపయోగించబడదు. వాహనాల గరిష్ట అనుమతించదగిన కొలతలకు అనుగుణంగా ఈ అనుమతుల కోసం ప్రమాణాలను నిర్ణయించడం అవసరం.
కొన్ని కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వ విభాగాలు ఈ విషయంలో ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆదేశాలు జారీ చేశాయి, అయితే ఈ ఆదేశాలలో ఏకరూపత లోపం ఉంది. దేశవ్యాప్తంగా అన్ని రహదారులపై ఏకరీతిగా స్వీకరించడానికి క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు అనుమతులకు సంబంధించిన ప్రమాణాలు ఇక్కడ సూచించబడ్డాయి.
ఈ ప్రమాణాలు రహదారి భూమిలో నిర్మించిన ఓవర్ హెడ్ విద్యుత్ శక్తి మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ లైన్లకు వర్తిస్తాయి. ట్రామ్ కార్లు మరియు ట్రాలీ బస్సుల కోసం ఉద్దేశించిన ఓవర్ హెడ్ విద్యుత్ లైన్లకు ప్రమాణాలు వర్తించవు.
ఈ అంశంపై ఏదైనా చట్టబద్ధమైన నిబంధనలను అధికంగా ప్రయాణించడానికి అధికారాన్ని ఇవ్వడానికి ప్రమాణాలు తీసుకోబడవు.1
లంబ క్లియరెన్స్ కండక్టర్ వైర్, బేరర్ వైర్, గార్డ్ వైర్, స్టే వైర్, గార్డ్ d యల లేదా స్క్రీన్ను కలిగి ఉన్న ఏదైనా ఓవర్హెడ్ కండక్టర్ ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క క్యారేజ్వే కిరీటం మరియు అత్యల్ప స్థానం మధ్య స్పష్టమైన నిలువు దూరం. కండక్టర్ సంస్థాపన యొక్క అత్యల్ప సభ్యునిలో సాధ్యమైనంత ఎక్కువ మొత్తాన్ని లెక్కించిన తరువాత అత్యల్ప బిందువును నిర్ణయించాలి.
క్షితిజసమాంతర క్లియరెన్స్ రహదారి లేదా క్యారేజ్వే అంచు మరియు ఓవర్హెడ్ యుటిలిటీ లైన్ మోసే ధ్రువం లేదా ఏదైనా ధ్రువ మద్దతు నిర్మాణం మధ్య రహదారి అమరికకు లంబ కోణంలో కొలుస్తారు.
ఓవర్హెడ్ కండక్టర్ ఇన్స్టాలేషన్ల యొక్క వివిధ వర్గాల కనీస నిలువు అనుమతులు ఈ క్రింది విధంగా ఉండాలి:
(i) | చాలా తక్కువ వోల్టేజ్ వరకు మరియు 110 వోల్ట్లతో సహా సాధారణ వైర్లు మరియు పంక్తుల కోసం, ఉదా., టెలికమ్యూనికేషన్ లైన్లు | 5.5 మీటర్ |
(ii) | 650 వోల్ట్లతో సహా వోల్టేజ్ మోసే విద్యుత్ విద్యుత్ లైన్ల కోసం | 6.0 మీటర్ |
(iii) | 650 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్ మోసే విద్యుత్ విద్యుత్ లైన్ల కోసం | 6.5 మీటర్ |
వాహనాల మొత్తం ఎత్తు మరియు భారతీయ విద్యుత్ నిబంధనల యొక్క చట్టబద్ధమైన నిబంధనలను పరిగణనలోకి తీసుకొని ఈ అనుమతులు నిర్ణయించబడ్డాయి.
రహదారిని దాటేటప్పుడు 110 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్ మోసే విద్యుత్ విద్యుత్ లైన్లకు గార్డ్ d యల లేదా స్క్రీన్ అందించాలి. D యల పూర్తి కుడివైపున కోరికతో విస్తరించాలి. ఏదేమైనా, తగినంత అధిక కారకాలతో రూపొందించిన స్వీయ-సహాయక టవర్లపై అదనపు అధిక వోల్టేజ్ లైన్ల విషయంలో గార్డులను వదిలివేయవచ్చు.
పట్టణ ప్రాంతాల్లో, దేవాలయ కార్లు, టాజియా ions రేగింపులు, అగ్నిమాపక పరికరాలు మొదలైన స్థానిక కారకాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, సమర్థ అధికారం పైన పేర్కొన్న వాటి కంటే అధిక అనుమతులను సూచించవచ్చు.2
ఓవర్ హెడ్ పవర్ మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ లైన్లను మోసే స్తంభాలు, పట్టణ ప్రాంతాలను మినహాయించి, రహదారి సమీప అంచు నుండి కనీసం 10.0 మీటర్ల దూరంలో నిర్మించబడతాయి, ఇవి సమీప అవెన్యూ చెట్ల నుండి కనీసం 5.0 మీటర్ల దూరంలో ఉన్నాయని కూడా అందించాలి. ప్రస్తుతం రోడ్లు ఉన్నట్లయితే, ప్రమాణాలలో సూచించిన దానికంటే ఇరుకైన రహదారి ఈ క్షితిజ సమాంతర క్లియరెన్స్, చెప్పిన ప్రమాణాలకు విస్తరించిన తరువాత రహదారి యొక్క అంతిమ అంచు ఏమిటో లెక్కించబడుతుంది.
పైన పేర్కొన్న క్షితిజ సమాంతర క్లియరెన్స్ ప్రమాణాలు పర్వత దేశంలో ఉన్న రహదారులకు వర్తించవు. అటువంటి ప్రదేశాలలో, స్తంభాలను లోయ వైపు, మరియు రహదారి అంచు నుండి ఆచరణాత్మకంగా ఉంచాలి.
వీధి దీపాల ప్రయోజనం కోసం నిర్మించిన స్తంభాలకు సంబంధించి క్షితిజ సమాంతర అనుమతులు ఈ క్రింది విధంగా ఉండాలి:
(i) | పెరిగిన అడ్డాలను కలిగి ఉన్న రహదారుల కోసం | పెరిగిన కాలిబాట అంచు నుండి కనీసం 300 మిమీ; 600 మి.మీ. |
(ii) | పెరిగిన అడ్డాలు లేని రహదారుల కోసం | క్యారేజ్వే అంచు నుండి కనీసం 1.5 మీటర్, క్యారేజ్వే మధ్య రేఖ నుండి కనీసం 5.0 మీటర్లకు లోబడి ఉంటుంది. |
పారా 5.3 లో ఇచ్చిన క్లియరెన్సులు పట్టణ పరిస్థితులలో విద్యుత్ శక్తి మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ లైన్లను మోసే స్తంభాలకు వర్తిస్తాయి.
పారాస్ 5.1 మరియు 5.3 లో పేర్కొన్న అనుమతులు ధ్రువాలకు మాత్రమే కాకుండా ధ్రువ-సహాయక నిర్మాణాలకు కూడా వర్తిస్తాయి.