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इस मद को गैर-वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए पोस्ट किया गया है और शिक्षा के निजी उपयोग के लिए शैक्षिक और अनुसंधान सामग्री के उचित उपयोग की सुविधा प्रदान करता है, शिक्षण और काम की समीक्षा या अन्य कार्यों और शिक्षकों और छात्रों द्वारा प्रजनन की समीक्षा के लिए। इन सामग्रियों में से कई भारत में पुस्तकालयों में अनुपलब्ध या अप्राप्य हैं, विशेष रूप से कुछ गरीब राज्यों में और इस संग्रह में एक बड़ी खाई को भरने की कोशिश की गई है जो ज्ञान तक पहुंच के लिए मौजूद है।
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IRC: 2-1968
(पहला संशोधन)
द्वारा प्रकाशित
भारतीय सड़क का निर्माण
जामनगर हाउस, शाहजहाँ रोड,
नई दिल्ली -110 ओ 11
1985
कीमत 80 / - रु।
(प्लस पैकिंग और डाक)
राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए मार्ग मार्कर संकेत
राष्ट्रीय राजमार्गों पर मार्ग मार्कर संकेतों का रोपण एक से अधिक कारणों से लाभप्रद माना जाता है। भारत सरकार के परिवहन मंत्रालय के रोड्स विंग में शुरू में राष्ट्रीय राजमार्ग मार्ग मार्कर के लिए प्रकार के डिजाइन विकसित किए गए थे और अप्रैल 1952 में आयोजित मुख्य अभियंताओं की बैठक में चर्चा की गई थी। इन चर्चाओं के मद्देनजर डिजाइन को परामर्श इंजीनियर द्वारा जारी किया गया था। (सड़क विकास) भारत सरकार ने सामान्य गोद लेने के लिए और 1953 में भारतीय सड़क कांग्रेस मानक के रूप में भी प्रकाशित किया।
देश में मीट्रिक प्रणाली पर स्विचओवर करने के परिणामस्वरूप, मानक का मीट्रिक होना अनिवार्य हो गया। मीट्रिक को शुरू में भारतीय सड़क कांग्रेस की एक उपसमिति द्वारा माना गया था जो सड़कों से संबंधित मामलों से निपटती थी। बाद में, यह 1967 में आयोजित अपनी बैठकों में मानक के एक सामान्य संशोधन के साथ विनिर्देशों और मानक समिति (फ्रंट कवर के अंदर दिए गए कर्मियों) द्वारा जांच की गई थी। इसके अलावा मीट्रिक इकाइयों में विभिन्न आयामों और मूल्यों के युक्तिकरण के अलावा, कुछ अन्य महत्वपूर्ण इस संशोधित संस्करण में परिवर्तनों को भी शामिल किया गया है जिसे 24 सितंबर, 1968 को हुई उनकी बैठक में कार्यकारी समिति द्वारा अनुमोदित किया गया था और अंत में परिषद द्वारा 2 नवंबर, 1968 को बॉम्बे में हुई उनकी बैठक में आयोजित किया गया था।
एक राष्ट्रीय राजमार्ग मार्ग मार्कर संकेत में एक आयताकार प्लेट पर चित्रित एक ढाल होगी जिसमें 450 मिमी 600 मिमी होगा। डिजाइन प्लेट 1 में दिया गया है।
साइन में एक पीला बैकग्राउंड होगा और लेटरिंग और बॉर्डर काले रंग में होगा। पीला रंग "कैनरी येलो, इंडियन स्टैंडर्ड कलर नंबर 309" के अनुरूप होगा। पेंट की सामग्री भारतीय मानक संस्थान द्वारा निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार होगी।
अक्षरों और अंकों का आकार, आकार और अंतर अंजीर 1 और प्लेट 1 और 5 में दिए गए हैं।1
अंजीर -1: मानक पत्र एन और एच 100 मिमी की ऊंचाई
(सभी आयाम मिलीमीटर में हैं)
यह संकेत राष्ट्रीय राजमार्गों पर अन्य महत्वपूर्ण सड़कों के साथ उनके चौराहों के आगे, चौराहों के बाद पुष्ट मार्ग मार्गों के रूप में, बिल्ट-अप क्षेत्रों के माध्यम से उपयुक्त स्थानों पर, और ऐसे अन्य बिंदुओं पर लगाया जाएगा जो कबाड़ यातायात का मार्गदर्शन करने के लिए आवश्यक माने जा सकते हैं। ।
"राष्ट्रीय राजमार्ग मार्ग मार्कर साइन्स के निर्माण की व्यवस्था", प्लेट 2 शीर्षक के अनुसार, यह चिन्ह बनाया जाएगा।
कर्ब के बिना सड़कों पर, चिन्ह को पोस्टवे और कैरिजवे के किनारे के बीच 2 से 3 मीटर की स्पष्ट दूरी के साथ लगाया जाएगा। कर्ब वाली सड़कों पर, साइन पोस्ट कर्ब के किनारे से 60 मिमी से कम नहीं होगी। साइन फेस से स्पेक्युलर रिफ्लेक्शन से बचने के लिए, प्लेट 2 में बताए अनुसार साइन को सड़क से थोड़ा दूर कर दिया जाएगा।
जंक्शन से संकेत की दूरी (राष्ट्रीय राजमार्ग के साथ), इसके दोनों ओर, 100 से 150 मीटर की दूरी पर होगी। इसके अलावा, यह बाएं हाथ की तरफ तय किया जाएगा क्योंकि एक जंक्शन के पास पहुंचता है।2
जब एक जंक्शन से पहले साइन को खड़ा किया जाता है, तो राष्ट्रीय राजमार्ग जो दिशा में जंक्शन पर ले जाता है, उसे प्लेट 2 में दिखाए अनुसार ढाल के नीचे निर्धारित 300 मिमी से 300 मिमी की परिभाषा प्लेट पर इंगित किया जाएगा।
डेफिनिशन प्लेट का बैकग्राउंड कलर शील्ड (क्लॉज 2.2।) जैसा ही होगा। सीमा और तीर काले रंग में होंगे।
विभिन्न स्थितियों में परिभाषा प्लेट पर उपयोग के लिए तीरों के कुछ प्रकार के डिजाइन प्लेट 3 में दिए गए हैं।
जब कोई संख्याबद्ध मार्ग राष्ट्रीय राजमार्ग से टकराता है या उड़ान भरता है, तो प्रतिच्छेदन मार्ग की संख्या के बारे में संकेत स्तंभन से आगे प्रदान किया जा सकता है, राष्ट्रीय राजमार्ग मार्ग के मार्कर के साथ इसके मार्ग चिह्न पर यात्रा की जा रही है। इस तरह के सहायक मार्करों को नियमित रूट मार्कर ले जाने के समान पोस्ट पर लगाया जाएगा और एक परिभाषा प्लेट के साथ एक एकल या एक डबल-हेडेड तीर को सामान्य दिशा या दिशाओं में इंगित किया जाएगा जिसमें उस मार्ग का पालन किया जा सकता है।
ऐसी विधानसभाओं को रखने का तरीका प्लेट 4 में दिए गए दो उदाहरणों के माध्यम से स्पष्ट किया गया है।
अन्य ट्रैफ़िक संकेतों के समान, सभी रूट मार्कर संकेतों के रिवर्स साइड को विनीत ग्रे में चित्रित किया जाना चाहिए, भारतीय मानक रंग संख्या 630। साइन पोस्ट को 25 सेमी बैंड में चित्रित किया जाना चाहिए, वैकल्पिक रूप से काले और सफेद, बगल में सबसे कम बैंड के साथ। जमीन का काला होना।
संकेत या तो enamelled या चित्रित स्टील प्लेट का हो सकता है।3
प्लेट १
प्लेट २
प्लेट ३
प्लैट 4
प्लेट ५
